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公开(公告)号:CN117489349B
公开(公告)日:2024-09-17
申请号:CN202311241012.9
申请日:2023-09-22
申请人: 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 , 中铁十一局武汉重型装备有限公司
摘要: 本发明公开一种适用于超大直径盾构海底对接的测量方法,包括:在洞内外分别布设平面控制网和水准控制网,并设置洞内外的测量等级;设置洞外的验前横向贯通中误差模型,计算洞外的验前横向贯通中误差,当确定洞外的所述水准控制网和所述平面控制网的测量等级满足贯通误差要求时,设置洞内的验后横向贯通误差模型,计算洞内的验后横向贯通误差,当确定洞内的所述水准控制网和所述平面控制网的测量等级满足贯通误差要求时,利用洞内外的所述平面控制网和所述水准控制网进行多次联测,以完成超大直径盾构海底对接的测量。本发明通过平面控制网和水准控制网的测量调整两盾构机的相对位置,并采用超前钻探进行坐标联测,使盾构对接精度满足设计要求。
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公开(公告)号:CN118208259B
公开(公告)日:2024-08-09
申请号:CN202410636325.2
申请日:2024-05-22
申请人: 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局武汉重型装备有限公司
发明人: 常旭 , 贾加力 , 周德卿 , 周晗 , 王建国 , 陈龙 , 龙广山 , 赵东红 , 郑俊 , 王双 , 张昆峰 , 廖帅 , 李飞鹏 , 吴建祥 , 殷鹏程 , 易进 , 陈佳俊 , 匡新雨 , 周法庭 , 翟先习 , 张豪
摘要: 本发明涉及隧道工程技术领域,具体公开了一种预埋套筒的负环管片,包括拼接成环形的多个管片块,所述管片块为钢筋混凝土结构,钢筋混凝土结构包括钢筋笼架,包括预埋套筒,设置在所述钢筋笼架预定位置上,所述预埋套筒不贯穿所述管片块的底部,所述预埋套筒的底部具有混凝土保护层,所述混凝土保护层在所述钢筋笼架的浇筑过程中形成,所述预埋套筒内部充填有M5砂浆,通过凿除所述预埋套筒内部的M5砂浆以及底部的混凝土保护层,在所述预埋套筒的位置形成贯穿所述负环管片的吊装孔。本发明通过预埋套筒,使得负环管片拼装完成后可以直接凿除预埋套筒内的M5砂浆和底部混凝土保护层,避免了使用水钻取孔的需求,从而降低了作业的安全风险。
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公开(公告)号:CN109519150B
公开(公告)日:2024-02-06
申请号:CN201811604073.6
申请日:2018-12-26
申请人: 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要: 本发明提供一种出水量较大的降水井封堵装置及方法。所述封堵装置包括钢套管、抽水泵、抽水管、封堵钢板、黏土袋、土工布、止水塞和快干水泥;所述钢套管在结构底板垫层浇筑前焊接在井管上端,黏土袋填充在井管内,抽水管置于钢套管内,并通过土工布固定,抽水泵通过水管与抽水管连通后抽水,并在抽水过程中采用快干水泥在土工布上方进行填充,在一次填充的快干水泥层凝固后,拔出抽水泵水管通过止水塞将抽水管的上端管口堵塞,二次填充快干水泥,二次填充完成后采用封堵钢板密封焊接后,在封堵钢板上方三次填充快干水泥至钢套管的管口。本发明施工结构简单、施工方便,造价低,采用多道防水结构,真正确保了降水井不渗漏。
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公开(公告)号:CN116717275A
公开(公告)日:2023-09-08
申请号:CN202310822412.2
申请日:2023-07-05
申请人: 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司
摘要: 本发明提供了一种大直径泥水盾构过程中隧道管片二衬同步施工结构及方法。所述施工结构包括隧道管片、预制箱涵、埋设在预制箱涵内的隧道风管和管片二衬结构,所述管片二衬结构包括管片上部二衬结构和位于预制箱涵两侧的弧形矮边墙,两弧形矮边墙的下边缘分别与预制箱涵的两侧对接,上边缘分别与管片上部二衬结构的端面对接,且弧形矮边墙的厚度与管片上部二衬结构的厚度相匹配;所述隧道管片二衬同步施工结构还包括盾构施工用管线布设的临时管线支架,所述临时管线支架在弧形矮边墙施工之前,水平架设在预制箱涵的两侧,在施工相应区段的弧形矮边墙时拆除。本发明可以实现盾构管片的二衬结构与盾构施工过程同步进行,节约施工工期,满足施工要求。
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公开(公告)号:CN118357702A
公开(公告)日:2024-07-19
申请号:CN202410784708.4
申请日:2024-06-18
申请人: 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局武汉重型装备有限公司
摘要: 本申请涉及一种洞内大直径主驱动拆解方法,涉及盾构施工设备技术领域,其施工步骤如下:于主驱动周侧安装安全绳索,安全绳索对主驱动底部进行承托;将拆解组件与主驱动进行对齐,拆解组件包括承接部件和设于承接部件底部的移动部件,承接部件上设置有安装部件,安装部件与承接部件转动连接,安装部件与主驱动连接;固定安装部件与主驱动,将承接部件与地面固定连接;对主驱动进行拆卸;主驱动横放于拆解组件上;解除承接部件与地面的连接;运输组件拉动承接部件,直至主驱动随拆解组件运输至运输车处;运输组件与主驱动之间通过起吊件连接,起吊件将主驱动移动至运输车上进行运出。本申请具有提高大直径主驱动的拆装效率以及安全性的效果。
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公开(公告)号:CN117489349A
公开(公告)日:2024-02-02
申请号:CN202311241012.9
申请日:2023-09-22
申请人: 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 , 中铁十一局武汉重型装备有限公司
摘要: 本发明公开一种适用于超大直径盾构海底对接的测量方法,包括:在洞内外分别布设平面控制网和水准控制网,并设置洞内外的测量等级;设置洞外的验前横向贯通中误差模型,计算洞外的验前横向贯通中误差,当确定洞外的所述水准控制网和所述平面控制网的测量等级满足贯通误差要求时,设置洞内的验后横向贯通误差模型,计算洞内的验后横向贯通误差,当确定洞内的所述水准控制网和所述平面控制网的测量等级满足贯通误差要求时,利用洞内外的所述平面控制网和所述水准控制网进行多次联测,以完成超大直径盾构海底对接的测量。本发明通过平面控制网和水准控制网的测量调整两盾构机的相对位置,并采用超前钻探进行坐标联测,使盾构对接精度满足设计要求。
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公开(公告)号:CN117005892A
公开(公告)日:2023-11-07
申请号:CN202310822391.4
申请日:2023-07-05
申请人: 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司
发明人: 张旭东 , 张开顺 , 龙广山 , 万维燕 , 张昆峰 , 王双 , 郑俊 , 廖帅 , 陈佳俊 , 周法庭 , 徐宗辉 , 殷鹏程 , 李威振 , 梅雄鑫 , 杜殿逵 , 吕阳 , 赵东红
IPC分类号: E21D11/10
摘要: 本发明提供了一种大直径盾构隧道管片二衬边仰拱施工用模板台车及施工方法。所述模板台车包括门型台车钢架、台车行走系统、边仰拱模板、模板提升机构、模板定位机构和测量系统,所述边仰拱模板包括两组对称设置在门型台车钢架两侧的弧形模板,两弧形模板分别通过模板支架与门型台车钢架连接,在两弧形模板上开设有浇筑口,在两侧模板支架上分别设有管线悬挂架;所述提升机构包括两组对称设置在门型台车钢架两竖向支撑上的提升油缸,所述模板定位机构包括多组支撑油缸,多组支撑油缸分散设置在弧形模板上,并用于对弧形模板进行定位。本发明可以实现盾构管片的边仰拱区域二衬快速施工与盾构掘进施工同步进行,节约了施工工期,更安全、经济。
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公开(公告)号:CN118357702B
公开(公告)日:2024-08-30
申请号:CN202410784708.4
申请日:2024-06-18
申请人: 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局武汉重型装备有限公司
摘要: 本申请涉及一种洞内大直径主驱动拆解方法,涉及盾构施工设备技术领域,其施工步骤如下:于主驱动周侧安装安全绳索,安全绳索对主驱动底部进行承托;将拆解组件与主驱动进行对齐,拆解组件包括承接部件和设于承接部件底部的移动部件,承接部件上设置有安装部件,安装部件与承接部件转动连接,安装部件与主驱动连接;固定安装部件与主驱动,将承接部件与地面固定连接;对主驱动进行拆卸;主驱动横放于拆解组件上;解除承接部件与地面的连接;运输组件拉动承接部件,直至主驱动随拆解组件运输至运输车处;运输组件与主驱动之间通过起吊件连接,起吊件将主驱动移动至运输车上进行运出。本申请具有提高大直径主驱动的拆装效率以及安全性的效果。
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公开(公告)号:CN118242095A
公开(公告)日:2024-06-25
申请号:CN202410650667.X
申请日:2024-05-24
申请人: 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局武汉重型装备有限公司
摘要: 本申请涉及一种运营车站站内盾构拆机的施工方法,其包括以下步骤:S1.后配套拆解;S2.门吊安装;S3.螺旋机及拼装机拆除;S4.尾盾拆除;S5.回转架安装,将中盾至洞口之间的始发架拆除,在中盾和洞口之间的中心设置中心转轴及回转架;S6.中盾拆除,以四台吊具依次将中盾上半部及中盾下半部吊装至运输平板车上,将回转架上的运输平板车旋转90°后固定承托物并运出;S7.前盾及刀盘拆除。本申请通过根据盾构机各部位实际结构及内部设施布置情况,将盾体拆解成上、下两部分,并根据盾体各部分的自重情况,灵活选用不同数量吊具进行起吊,还可以借助回转架将盾体半部旋转90°后再运出,施工过程安全可控,解决了地面无吊装条件站内盾构拆机的难题。
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公开(公告)号:CN118208259A
公开(公告)日:2024-06-18
申请号:CN202410636325.2
申请日:2024-05-22
申请人: 中铁十一局集团城市轨道工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局武汉重型装备有限公司
发明人: 常旭 , 贾加力 , 周德卿 , 周晗 , 王建国 , 陈龙 , 龙广山 , 赵东红 , 郑俊 , 王双 , 张昆峰 , 廖帅 , 李飞鹏 , 吴建祥 , 殷鹏程 , 易进 , 陈佳俊 , 匡新雨 , 周法庭 , 翟先习 , 张豪
摘要: 本发明涉及隧道工程技术领域,具体公开了一种预埋套筒的负环管片,包括拼接成环形的多个管片块,所述管片块为钢筋混凝土结构,钢筋混凝土结构包括钢筋笼架,包括预埋套筒,设置在所述钢筋笼架预定位置上,所述预埋套筒不贯穿所述管片块的底部,所述预埋套筒的底部具有混凝土保护层,所述混凝土保护层在所述钢筋笼架的浇筑过程中形成,所述预埋套筒内部充填有M5砂浆,通过凿除所述预埋套筒内部的M5砂浆以及底部的混凝土保护层,在所述预埋套筒的位置形成贯穿所述负环管片的吊装孔。本发明通过预埋套筒,使得负环管片拼装完成后可以直接凿除预埋套筒内的M5砂浆和底部混凝土保护层,避免了使用水钻取孔的需求,从而降低了作业的安全风险。
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