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公开(公告)号:CN113530552A
公开(公告)日:2021-10-22
申请号:CN202110712478.7
申请日:2021-06-25
申请人: 中铁十一局集团汉江重工有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号: E21D9/00 , E21D9/11 , E21D9/12 , E21D11/10 , E21D11/18 , E21D11/40 , E21D20/00 , E21D11/15 , E21B7/02 , F42D1/08
摘要: 本发明提供了一种隧道综合开挖台车,至少包括车体、电气液压系统、工作臂、走行机构和支撑机构,车体包括台架和工作平台,台架垂直设置有两个,分别为上台架和下台架,工作平台悬挂连接于台架的两侧,工作臂与台架连接;车体上还设置有拱架安装单元,拱架安装单元包括拱架安装车、拱架运输车、悬臂吊、第二纵移机构、第三纵移机构、机械手和拱架支撑杆,拱架安装车的左右两端均安装在第二纵移机构上,拱架运输车安装在第三纵移机构上,机械手和拱架支撑杆安装固定于工作平台的前端,悬臂吊设置于上台架的后端。该隧道综合开挖台车将隧道开挖和支护进行集成,且施工人员少、施工效率较高、施工安全性高、经济实用。
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公开(公告)号:CN113530434B
公开(公告)日:2024-05-14
申请号:CN202110712440.X
申请日:2021-06-25
申请人: 中铁十一局集团汉江重工有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要: 本发明提供了一种用于隧道多功法开挖的多臂凿岩台车,包括车体、电气液压系统、工作臂、走行机构和支撑机构,车体包括台架和工作平台,台架垂直设置有两个,分别为上台架和下台架,工作平台悬挂连接于台架的两侧;工作臂安装于台架上并通过第一纵移机构与台架连接,工作臂在上台架和下台架均设置有两个以上,工作臂包括机架、回转组件、变幅组件、基础臂架和伸缩臂架,机架与第一纵移机构连接,基础臂架通过回转组件与机架连接,伸缩臂架通过变幅组件与基础臂架连接,伸缩臂架内安装有伸缩油缸。该多臂凿岩台车能够适用于全断面法、二台阶法、三台阶法等多种工法的钻爆孔施工,且施工效率较高、施工安全性高、经济实用。
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公开(公告)号:CN117905320A
公开(公告)日:2024-04-19
申请号:CN202311780445.1
申请日:2023-12-22
申请人: 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团汉江重工有限公司
摘要: 本发明提供了一种高效存取的立体车库以及车辆存取方法,立体车库包括移动平台和多个停车库,多个停车库呈单排架构或左右双排架构,移动平台在纵移机构和升降机构的带动下整体进行纵移和升降,移动平台中设有第一带传输装置,停车库中设有第二带传输装置。简便转运装置安装于第一带传输装置和第二带传输装置上,将驱动单元的驱动力从第一带传输装置传输至第二带传输装置,使第二带传输装置与第一带传输装置同步同向同速转动。本发明采用移动平台+带传输装置的形式,利用简便转运技术将从动转主动实现立体车库的车辆转运入库,使现有的带传输式立体车库降低建设投入、简化控制流程,同时大大提高车辆存取时的稳定性和效率。
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公开(公告)号:CN108128708A
公开(公告)日:2018-06-08
申请号:CN201810062129.3
申请日:2018-01-23
申请人: 中铁十一局集团汉江重工有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要: 本发明的名称为一种轮轨式提梁搬运机。属于门式起重机技术领域。它主要是解决现有提梁搬运机不能或不便用于40m梁片吊运的问题。它的主要特征是:包括主梁、刚性支腿、起重天车、发电机组和电气系统;刚性支腿上端与主梁连接,下端设置有两组大车运行机构和支撑装置;两组大车运行机构通过转向机构与刚性支腿连接。本发明克服了现有技术的缺点,具有可吊运最大40m梁片、实现提梁搬运机纵向运行及横向运行、满足预制梁场内任何台座操作要求、行更平稳和安全可靠的特点,主要用于40m梁片的吊运及装车。
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公开(公告)号:CN113530575B
公开(公告)日:2023-07-18
申请号:CN202110714057.8
申请日:2021-06-25
申请人: 中铁十一局集团汉江重工有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要: 本发明提供了一种用于隧道多功法施工的拱架安装台车,包括车体、电气液压系统、走行机构和支撑机构,车体包括台架和工作平台,工作平台悬挂连接于台架的两侧;车体上设置有拱架安装单元,拱架安装单元包括顶拱拼装车、拱架运输车、悬臂吊、第一纵移机构、第二纵移机构、机械手、工作臂和拱架支撑杆,顶拱拼装车的左右两端均安装在第一纵移机构上,顶拱拼装车包括车架、拱架支撑组件以及拼装车纵移组件,拱架运输车安装在第二纵移机构上,悬臂吊设置于台架的后端,机械手和拱架支撑杆安装固定于工作平台的前端,工作臂安装固定于台架的前端。该拱架安装台车能够实现三榀拱架的快速安装,安装效率较高且适用性强。
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公开(公告)号:CN113530553B
公开(公告)日:2022-07-05
申请号:CN202110714069.0
申请日:2021-06-25
申请人: 中铁十一局集团汉江重工有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号: E21D9/00 , E21D9/10 , E21D9/11 , E21D9/12 , E21D11/10 , E21D11/18 , E21D11/40 , E21D20/00 , E21D11/15
摘要: 本发明为一种基于隧道开挖支护一体式台车的三台阶法施工工艺,提供的隧道三台阶预留核心土施工工艺,包括台车站位,上台架向前纵移进行超前支护、超前支护完成,开始上部台阶掌子面钻孔作业和钻孔完毕后,上台架上的工作臂的工作属具更换为刨铣机总成进行上部台阶的铣挖,铣挖后清理渣土,清理渣土的同时上台架上的工作臂的作属具更换为湿喷机总成,并连接湿喷料供给系统进行上部台阶的初喷作业等步骤,该施工工艺集开挖、安装拱架、锚杆和湿喷支护一体,无需多台设备交替工作,同时采用边铣边喷的作业方式,减少了围岩扰动,实现快挖快支和平行作业,提高了施工效率。
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公开(公告)号:CN109695204A
公开(公告)日:2019-04-30
申请号:CN201810740837.8
申请日:2018-07-08
申请人: 中铁十一局集团汉江重工有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要: 本发明的名称为一种架桥机及架梁方法。属于桥梁架设技术领域。它主要是提供一种无下导梁的新型架桥机及其架梁方法。它的主要特征是:包括主梁、前支腿、辅助支腿、后支腿、前起重小车、后起重小车、起升机构、液压系统和电气系统;主梁下部沿纵向设有轨道,前支腿上端设有走形轮系,走形轮系与轨道形成纵向滚动配合;辅助支腿上端与主梁中部铰接,辅助支腿与主梁之间设有翻转机构;后支腿为封闭型腿结构,上部与主梁固定连接;起升机构与前起重天车、后起重天车通过钢丝绳形成架梁起升系统。本发明具有无需配置下导梁、使架桥机变跨与过孔作业融合为同一流程、适用性更强的特点,主要用于过隧道且与低位运梁车配合使用的架桥机及桥梁架设方法。
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公开(公告)号:CN114803881A
公开(公告)日:2022-07-29
申请号:CN202210501270.5
申请日:2022-05-10
申请人: 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团汉江重工有限公司 , 中铁二十五局集团有限公司
摘要: 本发明提供了一种具有多安装形式的电驱动轮胎式搬梁机,包括左右两门架、主梁、起升系统、起重小车、吊具、大车运行机构以及电气系统,主梁由多节段连接拼装而成,在搬运不同规格的箱梁时,主梁采用不同数量的节段进行拼装以适应不同规格箱梁的长度变化;左右两门架均为门型结构,由横梁和两个支腿连接而成,所述主梁由多节段连接拼装而成,支腿连接在横梁中的不同节段的下方以实现两支腿之间距离的变化调节;门架上方设置有发电机组。本发明提供的搬梁机具有多种安装形式,同时适用40m简支箱梁及以下多种梁型的搬运施工要求,适用性更广;同时其采用电驱动,具有功能完善、安全可靠、节能环保、成本低、便于维护等特点。
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公开(公告)号:CN113530552B
公开(公告)日:2022-06-14
申请号:CN202110712478.7
申请日:2021-06-25
申请人: 中铁十一局集团汉江重工有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号: E21D9/00 , E21D9/11 , E21D9/12 , E21D11/10 , E21D11/18 , E21D11/40 , E21D20/00 , E21D11/15 , E21B7/02 , F42D1/08
摘要: 本发明提供了一种隧道综合开挖台车,至少包括车体、电气液压系统、工作臂、走行机构和支撑机构,车体包括台架和工作平台,台架垂直设置有两个,分别为上台架和下台架,工作平台悬挂连接于台架的两侧,工作臂与台架连接;车体上还设置有拱架安装单元,拱架安装单元包括拱架安装车、拱架运输车、悬臂吊、第二纵移机构、第三纵移机构、机械手和拱架支撑杆,拱架安装车的左右两端均安装在第二纵移机构上,拱架运输车安装在第三纵移机构上,机械手和拱架支撑杆安装固定于工作平台的前端,悬臂吊设置于上台架的后端。该隧道综合开挖台车将隧道开挖和支护进行集成,且施工人员少、施工效率较高、施工安全性高、经济实用。
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公开(公告)号:CN113530554B
公开(公告)日:2022-06-10
申请号:CN202110714087.9
申请日:2021-06-25
申请人: 中铁十一局集团汉江重工有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号: E21D9/00 , E21D9/11 , E21D9/12 , E21D11/10 , E21D11/18 , E21D11/40 , E21D20/00 , E21D11/15 , E21B7/02 , F42D1/08
摘要: 本发明为一种基于隧道开挖支护一体式台车的全断面法施工工艺,提供的一种隧道全断面法施工工艺,包括对隧道进行测量放样并确定台车站位、台车站位后伸出工作臂进行掌子面的钻孔作业钻孔作业结束后、台车收回工作臂并移动到掌子面前完成装药和连线作业,作业结束台车移动到安全位置,进行爆破以及爆破完进行出渣,出渣同时进行顶部拱架预拼装作业,悬臂吊吊起一榀顶部拱架并放置于拱架运输车上,拱架运输车通过第三纵移机构移向拱架安装车,拱架运输车向下收缩将顶部拱架置于拱架安装车上,拱架运输车后移,循环上述操作直至顶部拱架预拼装完成等步骤,该施工工艺集开挖、安装拱架、锚杆和湿喷支护一体,无需多台设备交替工作,操作简单,自动化程度高,精准度高,同时降低了安全隐患。
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