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公开(公告)号:CN113215876A
公开(公告)日:2021-08-06
申请号:CN202110564864.6
申请日:2021-05-24
申请人: 中铁十一局集团第三工程有限公司 , 中铁十一局集团华东建设有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 天津天一轨道交通设备有限公司
摘要: 本发明提供了一种长轨铺设应力放散与锁定方法,其包括如下步骤:S1、使用道钉螺栓松紧机拆卸钢轨扣件,并利用钢轨提升机抬高钢轨,放入辊轮器;S2、对钢轨进行应力放散;S3、抬高钢轨,取下辊轮器并落下钢轨,安装钢轨扣件;所述步骤S2包括如下步骤:S21、安装自动撞轨装置;S22、安装钢轨拉伸机;S23、预拉伸撞击钢轨;S24、间隔设置临时观测点标记;S25、安装位移记录器和轨温测量器;S26、测轨温计算各点拉伸量;S27、用所述钢轨拉伸机对钢轨进行拉伸,并用所述自动撞轨装置对钢轨进行撞击、观测各点位移量;S28、各点位移达到放散要求。与现有技术相比,本发明的长轨铺设应力放散与锁定方法能有效降低人力成本,并且提高工作效率。
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公开(公告)号:CN113215876B
公开(公告)日:2022-11-25
申请号:CN202110564864.6
申请日:2021-05-24
申请人: 中铁十一局集团第三工程有限公司 , 中铁十一局集团华东建设有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 天津天一轨道交通设备有限公司
摘要: 本发明提供了一种长轨铺设应力放散与锁定方法,其包括如下步骤:S1、使用道钉螺栓松紧机拆卸钢轨扣件,并利用钢轨提升机抬高钢轨,放入辊轮器;S2、对钢轨进行应力放散;S3、抬高钢轨,取下辊轮器并落下钢轨,安装钢轨扣件;所述步骤S2包括如下步骤:S21、安装自动撞轨装置;S22、安装钢轨拉伸机;S23、预拉伸撞击钢轨;S24、间隔设置临时观测点标记;S25、安装位移记录器和轨温测量器;S26、测轨温计算各点拉伸量;S27、用所述钢轨拉伸机对钢轨进行拉伸,并用所述自动撞轨装置对钢轨进行撞击、观测各点位移量;S28、各点位移达到放散要求。与现有技术相比,本发明的长轨铺设应力放散与锁定方法能有效降低人力成本,并且提高工作效率。
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公开(公告)号:CN114277624A
公开(公告)日:2022-04-05
申请号:CN202210021575.6
申请日:2022-01-10
申请人: 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第三工程有限公司 , 中铁十一局集团华东建设有限公司
IPC分类号: E01B29/16
摘要: 本发明提供一种长钢轨本邻两线铺轨施工方法,包括步骤:利用第一推送车配合牵引车沿第一线路铺设第一对长钢轨;拆除滚轮及上扣件,同时利用第二推送车将长钢轨列车上的长钢轨依次穿过设置于平板车上的拨轨设备,并将长钢轨端头固定于第二线路的承轨槽内,与道岔或上一对已铺设钢轨连接;安装轨枕的扣配件固定第一对长钢轨;利用铺轨设备带动长钢轨列车向前移动对位,逐渐将长钢轨落入第二线路的承轨槽内部重复执行上述步骤进行第一线路和第二线路的长钢轨铺设。本申请有效地利用了机车对位时间进行邻线长钢轨的铺设,实现了本邻两线长钢轨的同时铺设,节省铺轨时间,显著地提高了钢轨铺设效率。
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公开(公告)号:CN115928505A
公开(公告)日:2023-04-07
申请号:CN202310104687.2
申请日:2023-02-07
申请人: 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团华东建设有限公司 , 中铁十一局集团第三工程有限公司
IPC分类号: E01B1/00
摘要: 本发明提供了一种预制板式道床施工方法,其包括如下步骤:S1、铺设预制板;S2、粗调铺设的预制板;S3、在铺设的预制板上安装钢轨及钢轨扣件;S5、对轨道进行精调。与现有技术相比,本发明提供的预制板式道床施工方法利用线路平顺性最终需体现在轨道上的特点,仅对轨道进行精调,不再对每一块预制板进行精调,提高了施工效率,并且也有效的提高了轨道质量。
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公开(公告)号:CN115821657A
公开(公告)日:2023-03-21
申请号:CN202210809321.0
申请日:2022-07-11
申请人: 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第三工程有限公司 , 中铁十一局集团华东建设有限公司
摘要: 本发明公开了一种钢轨伸缩调节器及梁端伸缩装置一体化铺设施工方法,包括如下步骤:铺设替代伸缩调节器以及梁端伸缩装置,所述替代伸缩调节器为标准钢轨伸缩调节器中尖基轨替换为工具轨的结构;铺设梁缝两侧的无缝线路;拆除所述工具轨,并安装所述尖基轨,以形成所述标准钢轨伸缩调节器。在梁缝左右侧尚未铺设无缝线路的条件下先行铺设调节器及梁端伸缩装置轨枕,使用工具轨代替尖基轨临时铺通线路,进行后续线路施工,而后换铺钢轨伸缩调节器的尖基轨,提高了施工工效,避免了工程线运输及大机捣固过程对钢轨件的损伤,解决了先行铺设难题及插铺法带来的弊端,以有效地解决钢轨伸缩调节器铺设不方便的问题。
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公开(公告)号:CN114438836A
公开(公告)日:2022-05-06
申请号:CN202210204835.3
申请日:2022-03-02
申请人: 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第三工程有限公司 , 中铁十一局集团华东建设有限公司
摘要: 本申请公开一种有砟轨道捣固测量装置及方法,包括:作业装置;设置在所述作业装置上,用于测量并存储所述作业装置在轨道特征点的实时位置坐标的测量装置,根据所述实时位置坐标与设计路线对应的参考位置坐标,所述测量装置得到并输出实时高程偏差值以及实时水平偏差值;用于接收所述测量装置输出的高程偏差值以及水平偏差值的控制装置;根据所述高程偏差值、所述水平偏差值以及设计路线,所述控制装置制定实时作业方案,以控制所述作业装置进行施工作业直至所述作业装置达到下一个特征点。本申请提供的有砟轨道捣固测量装置及方法,相较于现有技术而言,能够在施工的过程中对轨道几何状态进行测量,并能够基于测量数据实时指导施工作业,施工效率更高且精度更高。
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公开(公告)号:CN114277624B
公开(公告)日:2024-08-02
申请号:CN202210021575.6
申请日:2022-01-10
申请人: 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第三工程有限公司 , 中铁十一局集团华东建设有限公司
IPC分类号: E01B29/16
摘要: 本发明提供一种长钢轨本邻两线铺轨施工方法,包括步骤:利用第一推送车配合牵引车沿第一线路铺设第一对长钢轨;拆除滚轮及上扣件,同时利用第二推送车将长钢轨列车上的长钢轨依次穿过设置于平板车上的拨轨设备,并将长钢轨端头固定于第二线路的承轨槽内,与道岔或上一对已铺设钢轨连接;安装轨枕的扣配件固定第一对长钢轨;利用铺轨设备带动长钢轨列车向前移动对位,逐渐将长钢轨落入第二线路的承轨槽内部重复执行上述步骤进行第一线路和第二线路的长钢轨铺设。本申请有效地利用了机车对位时间进行邻线长钢轨的铺设,实现了本邻两线长钢轨的同时铺设,节省铺轨时间,显著地提高了钢轨铺设效率。
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公开(公告)号:CN215561562U
公开(公告)日:2022-01-18
申请号:CN202121122524.X
申请日:2021-05-24
申请人: 中铁十一局集团第三工程有限公司 , 中铁十一局集团华东建设有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 天津天一轨道交通设备有限公司
IPC分类号: E01B9/12
摘要: 本实用新型提供了一种钢轨扣件道钉螺栓松紧装置,其包括支撑板、行走轮组件、导向板、连接板、松紧机构及升降机构,所述行走轮组件安装于所述支撑板,且能带动所述支撑板移动;所述导向板安装于所述支撑板,所述导向板中设置有沿高度方向延伸的导轨;所述连接板包括连接板体及固定于所述连接板体上的滑块,所述滑块滑动安装于所述导轨上;所述松紧机构安装于所述连接板上,用以松紧道钉螺栓;所述升降机构安装于所述导向板上,且与所述连接板连接,用以带动所述连接板沿高度方向移动。与现有技术相比,本实用新型的钢轨扣件道钉螺栓松紧装置能有效提高工作效率,并且降低作业成本。
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公开(公告)号:CN215289516U
公开(公告)日:2021-12-24
申请号:CN202121124529.6
申请日:2021-05-24
申请人: 中铁十一局集团第三工程有限公司 , 中铁十一局集团华东建设有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 天津天一轨道交通设备有限公司
IPC分类号: E01B29/26
摘要: 本实用新型提供了一种钢轨扣件道钉螺栓松紧机,其包括机架、道钉螺栓松紧装置、防护罩、工具箱、电控柜及电源,所述道钉螺栓松紧装置安装于所述机架上,用以松紧道钉螺栓;所述防护罩罩设于所述道钉螺栓松紧装置,且分别与所述机架及所述道钉螺栓松紧装置连接;所述工具箱安装于所述机架上;所述电控柜安装于所述机架上;所述电源安装于所述机架上,并与所述道钉螺栓松紧装置电连接。与现有技术相比,本实用新型的钢轨扣件道钉螺栓松紧机能有效提高工作效率,并且降低作业成本。
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公开(公告)号:CN110396880A
公开(公告)日:2019-11-01
申请号:CN201910749486.1
申请日:2019-08-14
申请人: 中铁十一局集团第三工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要: 发明涉及到一种磁浮轨排测量装置,其特征在于,包括基座,所述基座上设有可旋转的棱镜,靠近所述基座上设有缺口部,所述缺口部与F轨配合,所述缺口部包括侧向基准面,与水平面平行的支撑面,所述支撑面与所述侧向基准面相垂直。本申请提供的磁浮轨排测量装置,能够使得轨排测量数据准确,提高轨排安装精度。
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