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公开(公告)号:CN118854810A
公开(公告)日:2024-10-29
申请号:CN202411043925.4
申请日:2024-07-31
申请人: 中铁十一局集团第五工程有限公司 , 中铁十一局集团西南工程有限公司
摘要: 本发明提出了一种营业线铁路桥梁检修施工全包梁整体式作业架的施工方法,包括以下步骤:拆除铁路桥梁人行道最外侧步行板,使两侧人行道角钢支架表面裸露;在两侧人行道角钢支架上分别铺设一纵向通长管;在两侧纵向通长管上分别挂设多个吊杆,两侧吊杆一一对应;将左右对应的两吊杆通过梁底横杆连接,梁底横杆向上抵接于两T梁的马蹄底面上,且通过吊挂组件挂接于T梁上;在铁路桥梁两侧分别安装架体横杆和架体立杆,使其与吊杆和梁底横杆配合,从而在铁路桥梁两侧形成“井”字形架体结构;在每侧各“井”字形架体结构的上层架体之间沿纵向满铺垫板,从而在铁路桥梁两侧形成作业层。本发明有效缓解了天窗需求压力,做到了降本增效的目的。
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公开(公告)号:CN118793445A
公开(公告)日:2024-10-18
申请号:CN202411122310.0
申请日:2024-08-15
申请人: 中铁十一局集团第五工程有限公司 , 中铁十一局集团西南工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种适用于软岩地层的深竖井掘进装置,主机系统、后配套台架和现浇模板装置均设置于竖井中,井架设置于竖井上方,主机系统临时固定于竖井围岩上,其上设有开挖设备和临时支护设备,后配套台架为钢架平台,其整体支撑于主机系统上,后配套台架上设有超前钻机和动力设备,现浇模板装置临时固定于竖井围岩上,能用于实现支护混凝土的浇筑,井架通过牵拉组件与主机系统和现浇模板装置连接,能分别带动两者步进,深竖井掘进装置还包括出渣系统,主机系统上设有回转机构,回转机构与出渣系统刚性连接,回转机构能带动出渣系统转动出渣。本发明解决了现有竖井掘进装置施工风险大、施工成本高、施工效率低以及不能实现全方位出渣的问题。
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公开(公告)号:CN118774829A
公开(公告)日:2024-10-15
申请号:CN202411122307.9
申请日:2024-08-15
申请人: 中铁十一局集团第五工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团西南工程有限公司
摘要: 本发明提出了一种用于软岩地层的深竖井掘进施工方法,包括以下步骤:进行竖井井筒锁口段施工,完成后将竖井掘进装置在锁口段进行固定、安装调试并始发;将主机系统临时固定于竖井围岩上,通过铲齿式破碎锤进行开挖作业,开挖同时通过出渣系统出渣;将支模作业平台临时固定于竖井围岩上,将现浇钢模板打开至浇筑状态,通过浇筑窗口在井壁上浇筑混凝土,混凝土成型后,将条形气囊取下,此时回收脱模油缸,使现浇钢模板与混凝土分离,实现脱模;沿竖井掘进方向循环步骤S2和S3,完成下一环施工,直至竖井施工完成。本发明解决了现有竖井掘进技术施工风险大、施工成本高、施工效率低以及不能实现全方位出渣的问题。
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公开(公告)号:CN117404116A
公开(公告)日:2024-01-16
申请号:CN202311380113.4
申请日:2023-10-24
申请人: 中铁十一局集团第五工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
发明人: 漆伟 , 李勇 , 文兴宝 , 王元清 , 吴忠明 , 谭立平 , 王碧军 , 范晓春 , 胡志荣 , 母习勇 , 查炜 , 冯永亮 , 周陈亮 , 陈广雄 , 方兵 , 吕超 , 罗勇 , 孙蕾
摘要: 本发明公开了一种隧道衬砌模块化连续纵向注浆直管安拆、清洗、存放方法,包括以下步骤:步骤S1、先对隧道衬砌模板左右边墙部分采用冲顶注浆方式进行灌注;通过注浆直管抓举机械臂将注浆直管通过注浆直管拆装模块首尾螺纹对接安装若干节注浆直管,进行注浆;步骤S3、通过注浆直管拆装模块一节一节抽出注浆直管并拆除;步骤S4、然后同时将拆除的注浆直管通过注浆直管抓举机械臂挪动至注浆直管清洗模块处进行清洗,清洗完成后存放至注浆直管存放模块内;步骤S5、按照步骤S2~步骤S4依次对左右侧其中一个注浆孔和位于中间顶部的注浆孔进行注浆管道安拆清洗存放作业,具有有效避免二衬背后脱空现象、结构布局合理、操作简单、省时省力等优点。
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公开(公告)号:CN117073483A
公开(公告)日:2023-11-17
申请号:CN202311173364.5
申请日:2023-09-12
申请人: 中铁十一局集团第五工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要: 本发明涉及一种基于水压爆破的隧道装药装置,包括水带药卷组装存储组件、推送组件、载人平台、设备搭载接口组件以及走行平台,载人平台安装在走行平台的设备搭载接口组件上;载人平台上方设置有高度调节组件;水带药卷组装存储组件包括若干药卷存储箱以及水带存储箱,且内部均设有传递齿盘,传递齿盘上端接有卸料斗;每个传递齿盘一侧通过卸落滑道与推送组件相连,推送组件安装在水带药卷组装存储组件的一侧;水带药卷组装存储组件及推送组件均安装在高度调节组件顶部的前后移动轨道上。通过推送组件将药卷及水带推入炮孔内,避免爆破工手动充填装药;通过排列好的水带药卷组装存储组件配合推送组件同步运动,工序简单,效率高。
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公开(公告)号:CN116792120A
公开(公告)日:2023-09-22
申请号:CN202311034539.4
申请日:2023-08-16
申请人: 中铁十一局集团第五工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号: E21D11/10
摘要: 本发明公开了一种隧道初支护用混凝土喷射抹平台车,包括混凝土喷射系统和多自由度机械臂滑模系统,所述混凝土喷射系统和多自由度机械臂滑模系统均设置在自行式行走平台上,所述多自由度机械臂滑模系统与混凝土喷射系统为两个相互独立的系统,且工作时混凝土喷射系统在多自由度机械臂滑模系统上方;所述混凝土喷射系统包括一端设置在自行式行走平台上的机械手和设置在机械手另一端的喷嘴,所述多自由度机械臂滑模系统包括一端设置在自行式行走平台上的多臂组件和设置在多臂组件另一端的滑移模板,所述多臂组件能改变滑移模板的角度。不仅能根据需要改变滑模板与隧道内壁喷射混凝土之间的相对角度,同时还具有振捣功能,从而便于初支表面的找平。
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公开(公告)号:CN116446555A
公开(公告)日:2023-07-18
申请号:CN202310281119.X
申请日:2023-03-22
申请人: 中铁十一局集团第五工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种自适应安装位置的装配式建筑墙板,包括墙板主体,所述墙板主体两侧分别安装有第一连接块以及第二连接块,所述第一连接块以及第二连接块内侧分别通过调节结构与墙板主体一侧连接,且所述第一连接块以及第二侧板外侧均设置有连接结构。本技术方案以墙板主体为载体,并在墙板主体两侧分别设置有调节结构,在对墙体边角处的墙板主体进行安装时,将第一连接块以及第二连接块抽出,并对第一连接块以及第二连接处的角度进行调节,使二者角度与边角处的角度相互匹配,随后可以将位于边角两侧的建筑墙板主体通过连接结构进行连接,从而达到建筑墙板的自适应安装位置的效果,具有便于安装以及便于操作等特点。
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公开(公告)号:CN116378713A
公开(公告)日:2023-07-04
申请号:CN202310202731.3
申请日:2023-03-02
申请人: 中铁十一局集团第五工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
IPC分类号: E21D11/10
摘要: 本发明公开了一种隧道拱墙衬砌钢筋快速施工装置,包括用于将钢筋自动上拉并使钢筋弯曲形成环向钢筋的环向成型组件,所述环向成型组件设置在能沿着隧道前后移动的钢筋台架上,所述钢筋台架上环向间隔设置有若干个定位支撑组件,所述定位支撑组件用于将若干个前后间隔设置的环向钢筋固定成一列,并能将该列环向钢筋朝向隧道轮廓线推出到外层环向钢筋或内层环向钢筋的安装位置;同时还公开了一种隧道拱墙衬砌钢筋快速施工方法。本申请结构简单,同时在焊接时不需要工人一一托举然后进行绑扎,不仅方便安装,还提高工作效率,同时由于钢筋通过定位支撑组件实现定位,使得在绑扎时,钢筋的位置能被固定在预设的位置处,从而提高施工质量。
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公开(公告)号:CN114483050A
公开(公告)日:2022-05-13
申请号:CN202210091460.4
申请日:2022-01-26
申请人: 京昆高速铁路西昆有限公司 , 中铁十一局集团有限公司 , 中铁十一局集团第五工程有限公司
发明人: 周立新 , 孔文亚 , 王君楼 , 王福海 , 张旭东 , 张开顺 , 熊军 , 龚立强 , 李勇 , 陈中华 , 徐腾辉 , 钟秋 , 王海 , 张贺召 , 李栋林 , 周广伟 , 马旭辉 , 邓唐
摘要: 本发明公开了一种大断面隧道的三台阶全工序机械化施工方法,包括以下步骤:隧道开挖施工前的准备;进行超前支护作业,三臂凿岩台车为全电脑凿岩台车,利用全电脑凿岩台车进行超前钻孔作业,通过操控三臂凿岩台车调节吊篮平台的位置,作业人员在吊篮平台上辅助管棚库、注浆单元进行管棚的入孔安装和注浆工作;进行开挖支护作业,其施工工序为:初喷支护→系统锚杆和超前小导管的安装→开挖钻孔作业→拱架安装→复喷支护→装药、爆破,进入下一个工序循环。本发明依据现有的三台阶法施工经验,对三台阶法开挖技术进行改进,以提高大型机械化施工效率,减少作业人员数量并降低作业劳动强度,保证隧道施工质量。
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公开(公告)号:CN110454197A
公开(公告)日:2019-11-15
申请号:CN201910786343.8
申请日:2019-08-23
申请人: 中铁十一局集团第五工程有限公司 , 中铁十一局集团有限公司
摘要: 本发明公开了一种隧道仰拱分区分工序流水化施工方法,步骤一,伸缩式移动栈桥进入隧道;步骤二,仰拱开挖初支区作业采用分段循环方式进行;步骤三,仰拱开挖初支区施工的同时,或者仰拱开挖初支区施工完成后,进行仰拱衬砌区的钢筋绑扎;仰拱模板由仰拱填充区挂运至仰拱衬砌区,浇筑仰拱衬砌区混凝土;同时,牵引中心水沟模板至仰拱填充区,再浇筑仰拱填充区混凝土;步骤四,仰拱填充区混凝土强度达标后,开始移动伸缩式移动栈桥,进入下一个施工循环。采用该施工方法,每个施工循环可节省27个小时,降低了仰拱施工时间,促使了二次衬砌快速紧跟,保障了安全步距管理可控,能够推动掌子面快速施工,保证衬砌安全、稳定。
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