一种隧道铁路施工用的铺轨机

    公开(公告)号:CN117867905A

    公开(公告)日:2024-04-12

    申请号:CN202410281512.3

    申请日:2024-03-13

    IPC分类号: E01B29/06

    摘要: 本发明公开了涉及铺轨机技术领域的一种隧道铁路施工用的铺轨机,所述连接架包括设于连接架上的安装台,还包括推力装置,推力装置包括安装于安装台上的若干个限位夹爪,还包括安装于安装台上的若干个推力杆,还包括蓄能机构,蓄能机构用于在推力装置夹紧枕木旋转时对枕木进行推动加速下落,还包括抓取机构,抓取机构用于带动一组限位夹爪对枕木进行夹紧和释放,还包括转动机构,转动机构用于驱动推力装置进行循环旋转,通过推力杆产生对枕木向下的瞬间推力,从而加速枕木的下降速度,使得枕木不仅在重力的作用下进行下落,同时在附加的推力下进行快速下落,从而达到枕木快速下落,避免落点位置不精确的功能。

    一种用于隧道施工的防塌落支护系统及方法

    公开(公告)号:CN116838386A

    公开(公告)日:2023-10-03

    申请号:CN202310723099.7

    申请日:2023-06-19

    IPC分类号: E21D19/00

    摘要: 本发明属于隧道施工技术领域,具体涉及一种用于隧道施工的防塌落支护系统及方法,该防塌落支护系统包括外支撑环、内支撑环和外支座,外支撑环由若干弧形支护箱呈环形阵列拼接而成,弧形支护箱的内侧面上对称固定有两个第一弧形限位板;内支撑环由若干弧形支撑板呈环形阵列拼接而成,弧形支撑板的外侧面上对称固定有两个第二弧形限位板,内侧面靠近两端处设有连接端板;外支座对称设置在外支撑环下部的两侧,用于为外支撑环提供辅助支撑。本发明通过内支撑环来实现外支撑环的快速装配,同时配合外支座便于将外支撑环的顶部受力快速分散,从而提高其支护效果;外支撑环、内支撑环之间可增设环形气囊带,进一步提高其支护能力。

    一种隧道施工用隧道内壁铲平装置及方法

    公开(公告)号:CN116658176A

    公开(公告)日:2023-08-29

    申请号:CN202310722988.1

    申请日:2023-06-19

    IPC分类号: E21D9/00

    摘要: 本发明公开了隧道施工技术领域的一种隧道施工用隧道内壁铲平装置及方法,包括底座,底座的上端两侧位置均固定连接有固定板,固定板的内部设置有移动机构;移动机构包括有啮合齿轮一、啮合齿轮二、连接柱、轴承、电动推杆与移动杆,连接柱分别固定连接在啮合齿轮一和啮合齿轮二的两侧面,连接柱通过轴承插接在固定板的内部,啮合齿轮一和啮合齿轮二之间啮合连接,移动杆的数量为两个,且其分别固定连接在啮合齿轮一和啮合齿轮二的一侧面,电动推杆的一端与底座铰接,能够保证移动杆移动的稳定性,保证其清理工作的有序性,可自行根据隧道的内壁弧形进行铲平,不需要工作人员人工校准弧形的加工,操作较为实用。

    一种隧道铁路施工用的铺轨机

    公开(公告)号:CN117867905B

    公开(公告)日:2024-06-11

    申请号:CN202410281512.3

    申请日:2024-03-13

    IPC分类号: E01B29/06

    摘要: 本发明公开了涉及铺轨机技术领域的一种隧道铁路施工用的铺轨机,所述连接架包括设于连接架上的安装台,还包括推力装置,推力装置包括安装于安装台上的若干个限位夹爪,还包括安装于安装台上的若干个推力杆,还包括蓄能机构,蓄能机构用于在推力装置夹紧枕木旋转时对枕木进行推动加速下落,还包括抓取机构,抓取机构用于带动一组限位夹爪对枕木进行夹紧和释放,还包括转动机构,转动机构用于驱动推力装置进行循环旋转,通过推力杆产生对枕木向下的瞬间推力,从而加速枕木的下降速度,使得枕木不仅在重力的作用下进行下落,同时在附加的推力下进行快速下落,从而达到枕木快速下落,避免落点位置不精确的功能。

    一种隧道柔性支护结构
    9.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221838338U

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN202420235296.4

    申请日:2024-01-31

    IPC分类号: E21D11/00 E21D11/10

    摘要: 本实用新型涉及隧道工程技术领域,且公开了一种隧道柔性支护结构,包括地面与衬砌,所述衬砌的内侧设置有第一支护层,所述第一支护层的底部设置有两个第二支护层,所述第二支护层的内部设置有浇筑窗,所述第一支护层的内部设置有安装机构,所述第二支护层的内部设置有拼接机构,松开拉块使得插块在弹簧的作用下卡接在第一支护层内部,拧紧螺栓,使得第一支护层与第二支护层进行连接,转动螺纹杆A使得两个展开片之间距离变大,卡接在衬砌内部,转动蜗杆带动蜗轮转动,使得螺纹杆B转动带动插柱滑动在矩形块A内部,直至插柱卡接在矩形块B内部,使得两个相邻的第二支护层进行安装,使得拼接更加方便。

    一种隧道斜井防撞装置
    10.
    实用新型

    公开(公告)号:CN221838397U

    公开(公告)日:2024-10-15

    申请号:CN202420287409.5

    申请日:2024-02-07

    摘要: 本实用新型涉及隧道斜井防撞技术领域,且公开了一种隧道斜井防撞装置,包括斜井隧道,所述斜井隧道右侧设置有阻隔机构,所述斜井隧道内部设置有防护机构,所述防护机构包括传输组件与防撞组件,所述传输组件设置在斜井隧道内部,所述防撞组件设置在斜井隧道内。这样能够对外界车辆进行拦截,使得运输与施工车辆无法进入到隧道里面,这样能够保证隧道能够进行安全施工,并且不会受到外界影响,能够保证施工安全运行,当车辆需要进行运转工作时,通过将栅栏对向推开,车辆通过防滑板顶部时,通过防滑板顶部开设有防滑齿,能够增大车胎的摩擦,这样当下雨天与雨雪天时不容易出现车胎打滑现象,这样能够有效保证车辆的运行稳定性。