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公开(公告)号：CN115012816A
公开(公告)日：2022-09-06
申请号：CN202210620115.5
申请日：2022-06-02
发明人： 王志新 , 牛本亮 , 黄帮兴 , 阎向林 , 董宇 , 王建新 , 盘竞 , 张卓军 , 朱益海 , 王健 , 余世为 , 储志坚 , 舒明记 , 章喜林 , 张立伟 , 扬帆 , 王峥峥 , 范印高 , 汪鑫江 , 杨硕
摘要： 本发明公开了一种富水岩溶隧道的多手段超前探测方法，其特征在于，包括以下步骤，确定三维隧道地质概化模型；根据三维隧道地质概化模型确定隧道超前钻孔的分布位置；将超前钻孔车运动至超前钻孔处，并在钻头上设置用于探测的探测传感器；将超前钻孔车进行固定，利用来回运动的冲击动力头使桅杆上的钻杆带动钻头对准钻孔进行打孔深入，利用超前钻孔车内的快速上杆系统，使钻杆能够实现无人自动化高效上杆，钻杆能够实现自动连接，能够快速钻孔，使探测传感器能够快速高效将钻孔内部的情况进行及时感应，并传输至外部的系统处理机构内，实现超前探测，利用快速上杆系统，能够有效的加快钻孔效率，从而提高了超前探测的效率。
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公开(公告)号：CN115128245A
公开(公告)日：2022-09-30
申请号：CN202210621997.7
申请日：2022-06-02
发明人： 王建新 , 朱益海 , 齐卫国 , 余世为 , 王健 , 宋程鹏 , 崔松涛 , 罗杰 , 韩君 , 王志新 , 牛本亮 , 黄帮兴 , 马敏 , 王峥峥 , 张立伟 , 陈师杰 , 储志坚 , 范印高 , 马昌盛 , 韩琪
摘要： 本发明公开了一种基于大数据的岩溶隧道突水风险识别方法，通过既有突水灾害事故报告中的突水预兆数据和地质数据建立不同的地质模型，在不同的地质模型并划分网格，利用随机突水预兆数据在不同网格中进行参数更新，使得模型参数具有普适性，同时利用更新的地质模型进行突水危害性评分，根据评分结果得到突水风险等级并进行干预，该方法利用大数据模式，使得数据的普适性更高，且能够适应各种类型的突水预兆，对不同的预兆所带来的结果通过分级使得灾害等级划分更加精确，保障安全的同时能够提高人为干预的效率。
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公开(公告)号：CN117846149A
公开(公告)日：2024-04-09
申请号：CN202410106918.8
申请日：2024-01-24
申请人： 四川迈铁龙科技有限公司 , 广州桀仕环境技术有限公司 , 深圳市市政设计研究院有限公司
IPC分类号： E04B1/41
摘要： 本发明涉及施工定位套管技术领域，具体涉及一种适用于狭窄施工空间的预埋套筒，包括套筒，套筒内设置有用以连接螺栓的螺孔，所述的套筒用以从浇筑模板的安装孔穿过并置于浇筑模板的背面，且套筒的侧表面设置有止退结构；还包括与套筒对应配合的且位于浇筑模板正面的螺栓，所述的螺栓配合连接有用以封堵安装孔的封堵件，螺栓还连接有用以锁紧套筒的防松螺母。本发明设置的预埋套筒，只需将套筒与螺栓进行预安装，从浇筑模板的正面进行安装即可实现整体结构的连接固定，在人员不方便施工的狭窄的空间中可极大的提高施工便捷度。
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公开(公告)号：CN115387847A
公开(公告)日：2022-11-25
申请号：CN202211084770.X
申请日：2022-09-06
申请人： 广州金土岩土工程技术有限公司 , 深圳市市政设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种地铁隧道分离式泵房结构及基于全回旋全套管的施工方法。地铁隧道分离式泵房结构主要包括洞口结构板、止水装置、钢套管、主体结构、环梁、盖板、预制泵站；钢套管设于地铁隧道正下方，为主体结构与土体之间的护壁结构；主体结构位于钢套管内部，为预制结构；预制泵站为排水成套设备，便于安装拆卸。该方法主要包括：采用带有切削单元的钢套管在全回旋设备的带动下竖直向下旋转切削和掘进；清除被切削下来并保留在钢套管内的管片和渣土，钢套管保留在原位；在钢套管内安装主体结构。本发明的有益效果为：泵房结构为圆形，位置设置灵活，稳定性好，耐久性好，维保容易成本低，采用全回旋全套管方法施工，安全、高效、绿色、环保。
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公开(公告)号：CN108729919B
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201810578281.7
申请日：2018-06-07
申请人： 深圳市市政设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种填石地层弧形变截面隧道浅埋暗挖施工方法，包括如下步骤：开挖施工第一竖井和第二竖井；在第一竖井内打设第一组管棚至第二管棚工作室，在第二竖井内打设第二组管棚至第一管棚工作室；暗挖施工至第一管棚工作室；在第一管棚工作室内转换管棚施工方向，打设第三组管棚；第三组管棚的顶部管棚与第一组管棚搭接，第三组管棚的侧向管棚超出第二管棚工作室，完成第二管棚工作室的超前管棚支护；暗挖施工至第二管棚工作室；在第二管棚工作室内打设第四组管棚的侧向管棚，完成弧形加宽段隧道超前管棚支护。本发明通过设置管棚工作室、弧形变截面隧道管棚对向打设搭接，解决了弧形变截面隧道浅埋暗挖施工时超前管棚无法施工的难题。
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公开(公告)号：CN108843326A
公开(公告)日：2018-11-20
申请号：CN201810578411.7
申请日：2018-06-07
申请人： 深圳市市政设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开一种淤泥质地层浅埋暗挖隧道格栅加固施工方法，包括以下步骤：第一步，测量放样，根据隧道平面位置及分导洞施工参数设计地面格栅加固参数，利用全站仪定位施工范围；第二步，根据隧道设计埋深以及淤泥层深度，利用所述旋喷桩施工机械，对地层进行加固。本发明提出了淤泥质地层浅埋暗挖隧道格栅加固的施工方法，格栅加固与浅埋暗挖法分导洞施工相结合，具有分仓止水效果好、深层淤泥地基承载力加固效果好、导洞开挖施工便利、造价低等优点，为淤泥质地层浅埋暗挖施工创造了良好的施工条件。
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公开(公告)号：CN108798742A
公开(公告)日：2018-11-13
申请号：CN201810578283.6
申请日：2018-06-07
申请人： 深圳市市政设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开一种跨海多匝道城市隧道群通风排烟系统，包括设置于进口匝道上的重点排烟井和设置于隧道上的通风竖井，通风竖井处设置有风机。在隧道上开设通风竖井，通过通风竖井、出口匝道将隧道分成多个通风区间；采用隧道、匝道洞口分散排污的纵向通风方式，通过合理的气流组织和风机动作，达到隧道内通风换气的目的；在进口匝道与隧道相接处设重点排烟井，隧道火灾时采用隧道口、通风竖井、对隧道排烟，匝道火灾时出口匝道采用其匝道口排烟，进口匝道采用匝道口和重点排烟井排烟。本发明提供的跨海多匝道城市隧道群通风排烟方法，不仅能满足隧道内和周边环境空气质量的要求，还能有效迅速排烟，避免对其他区段产生影响，满足火灾排烟要求。
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公开(公告)号：CN108755719A
公开(公告)日：2018-11-06
申请号：CN201810578915.9
申请日：2018-06-07
申请人： 深圳市市政设计研究院有限公司
IPC分类号： E02D19/04 , E02D29/077
CPC分类号： E02D19/04 , E02D29/077
摘要： 本发明公开一种跨海海底市政隧道围堰明挖施工方法，具体包括以下步骤：测量放样、打设防撞保护桩、海床清理、围堰堰提施工、抽排围堰内海水、隧道明挖施工、围堰拆除及拔除保护桩。本发明提供的跨海海底市政隧道围堰明挖施工方法，采用明挖法适应性强，基本不受断面形式、隧道埋深、地质条件等因素影响；通过在海底隧道线路两侧修筑施工围堰进行挡水，待抽干围堰内海水后，再进行常规的基坑明挖施工，修筑隧道，最后再回填覆土拆除施工围堰，恢复原状海面，达到了修筑浅覆土、多出入口衔接匝道海底市政隧道的目的。
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公开(公告)号：CN108729919A
公开(公告)日：2018-11-02
申请号：CN201810578281.7
申请日：2018-06-07
申请人： 深圳市市政设计研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种填石地层弧形变截面隧道浅埋暗挖施工方法，包括如下步骤：开挖施工第一竖井和第二竖井；在第一竖井内打设第一组管棚至第二管棚工作室，在第二竖井内打设第二组管棚至第一管棚工作室；暗挖施工至第一管棚工作室；在第一管棚工作室内转换管棚施工方向，打设第三组管棚；第三组管棚的顶部管棚与第一组管棚搭接，第三组管棚的侧向管棚超出第二管棚工作室，完成第二管棚工作室的超前管棚支护；暗挖施工至第二管棚工作室；在第二管棚工作室内打设第四组管棚的侧向管棚，完成弧形加宽段隧道超前管棚支护。本发明通过设置管棚工作室、弧形变截面隧道管棚对向打设搭接，解决了弧形变截面隧道浅埋暗挖施工时超前管棚无法施工的难题。
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公开(公告)号：CN108612117A
公开(公告)日：2018-10-02
申请号：CN201810579104.0
申请日：2018-06-07
申请人： 深圳市市政设计研究院有限公司
IPC分类号： E02D19/04
摘要： 本发明公开一种海底大跨市政隧道挡水结构及施工方法，涉及隧道建设技术领域，主要结构包括双排钢板桩围堰，所述双排钢板桩围堰包括外排钢板桩、内排钢板桩和反压膜袋砂；通过在外排钢板桩和内排钢板桩之间设置围檩、钢拉杆和吹填砂，反压膜袋砂在施工区域一侧支撑内排钢板桩，能够将施工区域与周围海域环境完全隔离，减小对海域环境的影响，并为施工提供良好的环境，吹填砂层顶部设置碎石层，以防止越浪或海风对吹填砂层造成破坏，避免吹填砂被风吹入施工区域内影响施工作业；本发明中的技术方案占用场地较小，宽度只有十几米，能够大大缩短施工周期，节约工程造价，并降低施工对周边建(构)筑物的影响。
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