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公开(公告)号：CN114922648A
公开(公告)日：2022-08-19
申请号：CN202210606729.8
申请日：2022-05-31
申请人： 中铁四局集团第四工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种小半径大坡度超浅埋盾构水下出洞接收施工方法，其中包括对接收井端头进行加固；对隧道上方进行配重反压，使用砼支撑对接收场地范围内进行反压；对洞门圈内素墙浇筑、水土挡墙施作业；在接收井内浇筑接收砂浆基座；对接收井内进行泥浆回填；当盾构进入接收范围时，对盾构到达段掘进控制；当盾构机掘进至接收井的水洞内时，对洞门圈进行封堵；当盾构机掘进至停机位置后，在盾构接收时洞口的环管片用拉紧装置连接拉紧，对接收井进行泥水清理，而后用弧形钢板将洞门与盾构的盾尾固定在一起，该方法克服盾构接收段埋深浅、承压水头大、曲线半径小、坡度大，位于上软下硬地层等工程难点，保证盾构接收过程的安全。
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公开(公告)号：CN115526096A
公开(公告)日：2022-12-27
申请号：CN202210978117.1
申请日：2022-08-16
申请人： 中铁四局集团第四工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种盾构机施工掘进参数的预测方法、装置及可存储介质，涉及土木工程技术领域，其中方法包括以下步骤：获取待测盾构机施工掘进参数历史数据，并对所述历史数据进行预处理后形成数据集，并将所述数据集划分为训练集及测试集；构建人工神经网络模型，利用所述训练集对所述人工神经网络模型进行训练，得到预测模型，利用所述测试集对所述预测模型进行测试，得到测试结果；模拟待测盾构机的实际工作，得到对应的仿真掘进参数，并对所述测试结果与所述仿真掘进参数进行处理，得到最终的预测参数；本发明可有效提高预测精度。
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公开(公告)号：CN220625271U
公开(公告)日：2024-03-19
申请号：CN202322053689.1
申请日：2023-08-02
申请人： 中铁四局集团有限公司 , 中铁四局集团第四工程有限公司
IPC分类号： G01C5/00
摘要： 本实用新型涉及一种基于地铁盾构隧道地表沉降用的监测设备，包括安装底座，所述安装底座的四角处各设有一组地脚螺栓，安装底座上安装有弹性件，安装底座的两端各滑动安装有一组固定块，固定块的内端为楔形块结构，安装底座上滑动安装有一组监测箱体，监测箱体的前后端各开设有一组侧安装槽，监测箱体的底端滑动安装有一组沉降杆，沉降杆的顶端固定安装有一组安装板，监测箱体的内部后端固定安装有一组位移传感器，且安装板连接于位移传感器上，监测箱体的左右端各开设有一组侧固定槽，且安装底座两端的固定块分别卡接安装于监测箱体左右端的侧固定槽上，该监测设备能解决现有类似安装拆卸繁琐不便及不易对地表沉降进行检测的问题。
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公开(公告)号：CN218646254U
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202221836727.X
申请日：2022-07-18
申请人： 中铁四局集团第四工程有限公司 , 中铁四局集团有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种计算盾构渣土产出量的装置，包括设置在导出输送带下方位置的测量箱体，升降机构驱动测量箱体竖直移动且与车厢靠近或远离，测量箱体整体呈矩形盒状且与车厢内腔室轮廓吻合，测量箱体的四个箱壁上设置有激光坐标器，测量箱体的箱底上设置有测重设备，当转运小车的车厢转运至导出输送带的出口下方位置，升降机构使得测量箱体下降至转运小车的车厢内，通过驱动导出输送带将渣土转运至测量箱体内，通过测量箱体上的激光坐标器测量渣土的坐标信息，进而可计算出渣土的体积，并且通过测重设备实施对测量箱体内渣土的重量进行测量，该装置能够实施对盾构渣土产出量进行测量，确保盾构施工的安全。
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公开(公告)号：CN114961783A
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202210588209.9
申请日：2022-05-26
申请人： 中铁四局集团第四工程有限公司 , 河海大学
摘要： 本发明提供装一种适用于下穿重载交通线的纤维混凝土管片，包括管片本体，多个管片本体在环向上通过凹凸榫槽的拼接形式拼接成环形的管道，相邻两个管片本体的拼接间隙之间粘结有橡胶衬垫，环向上的相邻两个管片本体之间设置有至少一个隔震支座，所述隔震支座具有竖直和水平方向弹性变形的能力。本发明，能够将震动产生的能量耗散掉，避免管片本体因应力集中等原因而产生变形、破损等。橡胶衬垫的设置能够起到密封防水的作用，同时为管片本体之间的错动提供空间。凹凸榫槽的拼接形式可以延长渗水路径，提高隔水的效果。
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公开(公告)号：CN217997681U
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202221483375.4
申请日：2022-06-15
申请人： 中铁四局集团第四工程有限公司 , 河海大学
IPC分类号： E01B9/68
摘要： 本申请涉及地铁盾构施工技术领域，公开了地铁盾构隧道近距离下穿既有铁路轨道支撑装置，包括承台、支座、钢盖梁、钢便梁纵梁和钢便梁横梁，承台与支座固定连接，钢盖梁由多段底部具有弧度的钢条基组成，呈拱形上凸结构，钢盖梁底部且靠近两端的位置分别与两个支座连接，钢盖梁架设于盾构隧道上方，钢便梁纵梁设置于钢盖梁的顶部，两个钢便梁纵梁之间连接有一个钢便梁横梁，钢便梁横梁上方铺设有既有铁路轨道。本申请具有有效提高对下穿既有铁路轨道的支撑效果，加强施工和既有铁路轨道的安全运营的效果。
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公开(公告)号：CN217327349U
公开(公告)日：2022-08-30
申请号：CN202221074794.2
申请日：2022-04-29
申请人： 中铁四局集团第四工程有限公司 , 河海大学
IPC分类号： E21D11/12
摘要： 本实用新型提供了一种用于地铁盾构施工前的纵向刚度临时加强装置，包括支撑台(1)、支撑机构(2)以及升降机构(3)，所述支撑台(1)顶部通过支撑机构(2)与隧道(4)内壁顶部配合支撑，所述支撑台(1)底部通过升降机构(3)与隧道(4)内壁底部相连。本实用新型通过支撑台、支撑机构以及升降机构的配合并纵向安装于隧道内，为地铁盾构隧道的顶部纵向的刚度提供了支撑，另外，通过升降机构的调节能够在一定程度上适应不同高度的隧道，实用效果好。
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