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公开(公告)号：CN119372972A
公开(公告)日：2025-01-28
申请号：CN202411789024.X
申请日：2024-12-06
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本申请涉及一种新型高架立交桥，其包括上下层交叉的主线桥梁和被交路，二者相交部分为立体交叉口，所述主线桥梁跨越河流，并上跨所述被交路，所述被交路位于河流的一侧；所述立交桥还包括：两机动车环形匝道和两机动车定向匝道，两机动车环形匝道和两机动车定向匝道分别关于所述主线桥梁对称，且两机动车环形匝道位于所述被交路远离河流的一侧，所述机动车环形匝道一端连接所述主线桥梁，另一端衔接所述立体交叉口处的被交路；两机动车定向匝道位于所述被交路的另一侧，所述机动车定向匝道一端连接所述主线桥梁，另一端连接所述被交路。通过本申请，可以在确保交通功能良好的前提下，还有利于行洪。
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公开(公告)号：CN115807428A
公开(公告)日：2023-03-17
申请号：CN202211552405.7
申请日：2022-12-05
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种适用于边坡防护和基坑支护工程的锚杆，其包括：杆件；扩大头，其与所述杆件的一端连接；当锚杆在钻孔内移动时，所述扩大头可收拢且尺寸减小；当锚杆下放至所述钻孔底部时，所述扩大头可伸展且尺寸增大。由于扩大头可以在下放的过程中收拢使尺寸减小，下放到位后伸展使尺寸增大，可以减少扩大头与钻孔内壁的磕碰，下放更加顺利，也不需要在岩体上开设尺寸较大的钻孔，减少了工作量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117574708A
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202311507382.2
申请日：2023-11-10
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种路面附着系数的预测方法、装置、设备及存储介质，其中该方法包括步骤：基于路面纹理点云数据，生成路面纹理三维有限元模型；基于路面纹理三维有限元模型、路面类型、路面不同的水膜厚度和测试目标不同的滑动速度，建立路面附着系数预测模型；定义载荷条件以及测试目标‑水膜‑路面接触属性，并基于路面附着系数预测模型进行计算，得到路面附着系数。本申请能够实现在不同路面类型、不同速度和水膜厚度下的路面附着系数预测，并且有效避免路面抗滑性能测试工作对现场交通的干扰，从而减少人力和物力的消耗。
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公开(公告)号：CN116676851A
公开(公告)日：2023-09-01
申请号：CN202310421835.3
申请日：2023-04-19
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本申请涉及一种公路、城市快速路及轨道交通三位一体双层合建桥梁，在跨江主桥段，双层合建桥梁包括布置于上层的城市快速路、布置于下层的公路和轨道交通，公路分别布置于轨道交通的两侧；双层合建桥梁的平纵线形布置以城市快速路和轨道交通的平纵线形作为约束条件，公路的平纵线形布置以城市快速路和轨道交通的平纵线形作为约束条件。本申请提供一种公路、城市快速路及轨道交通三位一体双层合建桥梁，将多种交通功能布置在一个桥梁上，这种结构形式紧凑，占地规模更小，高效的利用桥位资源，建设大容量过江通道；公路、城市快速路及轨道交通进行平面定位时，平面设计线少，大大简化路线、桥梁等专业的设计工作量，降低错误率，同时减轻施工难度。
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公开(公告)号：CN117071417A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311088801.3
申请日：2023-08-28
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本申请涉及一种桥梁减震支座，属于桥梁工程技术领域。本申请的减震支座包括底座和承接板；所述底座和所述承接板之间设置有缓冲组件；所述缓冲组件包括设置于所述底座顶部的滚动组件，和设置于所述滚动组件上的晃动台，所述晃动台与所述承接板固定连接。在实际使用中，减震支座设置于桥梁的桥面底部和桥墩之间，当桥梁遇到自然灾害，桥墩会产生剧烈晃动，减震支座的底座与桥墩进行连接，晃动台与桥梁上部结构连接，在桥墩晃动时，连接于桥梁上部结构的晃动台能够在滚动组件上进行晃动，来阻止桥墩的晃动传递至桥梁上部结构，且能够抵消部分的晃动力。当桥梁上部结构晃动时，能够带动晃动台在滚动组件上进行晃动，从而对于整个桥梁结构进行保护。
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公开(公告)号：CN116876361A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310818457.2
申请日：2023-07-05
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本申请涉及一种用于华伦桁的顶推施工方法，顶推最大支反力处的第一支墩设有2倍以上模数长度的B型滑道梁；位于所述B型滑道梁上方的钢桁梁为华伦式桁架；承受超出设定阈值的滑靴竖向反力时，位于所述B型滑道梁上的滑靴倒换为前后都位于华伦式桁架的大节点位置的顶推模式；所述华伦式桁架随所述滑靴移动，以进行顶推施工。本发明提供一种用于华伦桁的顶推施工方法，将顶推最大支反力处的第一支墩设有2倍以上模数长度的B型滑道梁，加长顶推支架滑道梁的长度，承受超出设定阈值的滑靴竖向反力时，滑靴倒换前后都支承于华伦式桁架大节点处，华伦式桁架无需增大构件截面几何尺寸，减轻非永久状态的结构自重。
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公开(公告)号：CN218027379U
公开(公告)日：2022-12-13
申请号：CN202222235399.4
申请日：2022-08-24
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种多功能防撞护栏，涉及护栏技术领域，包括框架部、光伏板、静电除尘板和警示灯，其中，所述框架部上形成有若干第一安装位置和第二安装位置；光伏板位于第一安装位置，且所述光伏板通过转轴与所述框架部转动连接；静电除尘板位于第二安装位置，并与所述框架部固定连接；警示灯设于所述框架部上。本申请中，光伏板与框架部通过转轴转动连接，可有效收集太阳能源；框架部上设有静电除尘板与警示灯，可分别用于除尘与照明警示，且光伏板可为静电除尘板和警示灯供电，集光伏、安全警示、静电除尘多种功能于一体。
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