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公开(公告)号：CN106202629B
公开(公告)日：2019-10-25
申请号：CN201610486924.6
申请日：2016-06-28
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种跨海桥梁基础所受波浪力的计算方法，涉及领域，包括跨海桥梁基础包括桩基、承台和桥墩；桩基包括若干单桩，桩基一端连接海底，另一端设有承台；承台为一整体结构，且承台联结所有单桩，承台顶端设有桥墩；桥墩比承台尺寸小。跨海桥梁基础所受波浪力的计算方法，包括如下步骤：计算桥墩所受波浪力；计算承台所受波浪力；计算桩基所受波浪力；计算跨海桥梁基础所受的波浪力。本发明的跨海桥梁基础所受波浪力的计算方法能更简便的实现跨海桥梁基础所受整体波浪力的计算，解决了跨海桥梁工程中桥墩‑承台‑桩基跨海桥梁基础的整体波浪力无法计算的难题。
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公开(公告)号：CN117071396A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202310965065.9
申请日：2023-08-02
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: E01D6/00
Abstract: 本申请涉及一种双层钢桁梁结构，包括上层横梁、下层横梁、上弦杆、下弦杆、连接上弦杆和下弦杆的腹杆、与上层横梁交叉设置的上纵梁、与下层横梁交叉设置的下纵梁、竖向连杆；上层横梁包括上层节点横梁，上层节点横梁与上弦杆连接；上层节点横梁为变高度的节点横梁；下层横梁包括下层节点横梁，下层节点横梁与下弦杆连接；竖向连杆的一端设于上纵梁与上层节点横梁的交点处，另一端设于下纵梁与下层节点横梁的交点处。本发明提供一种双层钢桁梁结构，设有变高度的上层节点横梁和竖向连杆，形成顺延的受力路径，使上下层桥面系共同受力，增加单层桥面活载下的刚度，有效降低下层桥面系的高度，使得下层桥面的梁高满足桥面活载下横桥向刚度的要求。
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公开(公告)号：CN106702888B
公开(公告)日：2018-08-31
申请号：CN201710138522.1
申请日：2017-03-09
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种带副弦的拱梁组合结构，涉及桥梁工程领域，该拱梁组合结构包括主梁、与主梁固定连接的主拱、连接在主拱和主梁之间的若干个间隔布置的吊杆以及副弦，所述副弦布置在主拱的两侧，所述副弦的两端分别与主梁和主拱固定连接。它采用副弦连接边跨主梁与主拱，副弦为边跨主梁提供了弹性支点，从而极大的降低主梁边中跨的结构高度，以克服现有技术中梁体结构高度不满足设计要求的问题。本发明不仅降低线路标高、缩短桥梁长度、降低工程投资，减少对城市的影响，而且形似飘带、增强了桥梁景观。
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公开(公告)号：CN106702888A
公开(公告)日：2017-05-24
申请号：CN201710138522.1
申请日：2017-03-09
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
CPC classification number: E01D19/00 , E01D4/00 , E01D19/125
Abstract: 本发明公开了一种带副弦的拱梁组合结构，涉及桥梁工程领域，该拱梁组合结构包括主梁、与主梁固定连接的主拱、连接在主拱和主梁之间的若干个间隔布置的吊杆以及副弦，所述副弦布置在主拱的两侧，所述副弦的两端分别与主梁和主拱固定连接。它采用副弦连接边跨主梁与主拱，副弦为边跨主梁提供了弹性支点，从而极大的降低主梁边中跨的结构高度，以克服现有技术中梁体结构高度不满足设计要求的问题。本发明不仅降低线路标高、缩短桥梁长度、降低工程投资，减少对城市的影响，而且形似飘带、增强了桥梁景观。
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公开(公告)号：CN106202629A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610486924.6
申请日：2016-06-28
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: G06F17/50
Abstract: 本发明公开了一种跨海桥梁基础所受波浪力的计算方法，涉及领域，包括跨海桥梁基础包括桩基、承台和桥墩；桩基包括若干单桩，桩基一端连接海底，另一端设有承台；承台为一整体结构，且承台联结所有单桩，承台顶端设有桥墩；桥墩比承台尺寸小。跨海桥梁基础所受波浪力的计算方法，包括如下步骤：计算桥墩所受波浪力；计算承台所受波浪力；计算桩基所受波浪力；计算跨海桥梁基础所受的波浪力。本发明的跨海桥梁基础所受波浪力的计算方法能更简便的实现跨海桥梁基础所受整体波浪力的计算，解决了跨海桥梁工程中桥墩-承台-桩基跨海桥梁基础的整体波浪力无法计算的难题。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117779608A
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202410020957.6
申请日：2024-01-05
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 申请公开了一种跨桥面伸缩缝的绿化箱、桥梁及应用方法，涉及桥梁景观绿化领域，其包括设置在桥面同一伸缩缝两侧的基石，两基石形成一横跨桥面伸缩缝的收容空间，在收容空间内设置一用于承载绿植的绿植盒，在绿植盒内植入绿化，与桥面其他绿化带形成一体，以保证桥面绿化的完整度和提高对桥梁的保护作用，在绿植盒顶部还设置有朝内的回折面和折耳，回折面与基石等高，保持基石延续性提高美观的同时，也避免桥面行人摔倒碰到绿植盒而造成的安全事故，折耳能对绿植盒内的绿化起到支撑和保护作用，防止在极端天气下，绿植倾倒，进一步提高绿化的整齐度，在绿植盒与基石的接触处设置有防损垫，防止基石跟随桥面变形位移时，对绿植盒底部造成磨损。
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公开(公告)号：CN117604879A
公开(公告)日：2024-02-27
申请号：CN202311810976.0
申请日：2023-12-25
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: E01D19/00
Abstract: 本申请涉及一种桥梁紧急救援疏散通道，其包括：桥梁本体，所述桥梁本体的顶面设有桥面结构；通道入口，所述通道入口开设于桥面结构的中部；折叠护栏，所述折叠护栏可盖设于所述通道入口；梯道，所述梯道的一端伸入所述桥梁本体并与所述通道入口连通，另一端用于固定于路面，且所述梯道位于所述桥面结构的下方。通过将桥梁紧急救援疏散通道的通道入口设于桥面结构的中部，可以使桥梁紧急救援疏散通道沿横桥向不额外占用土地，且设置折叠护栏可以使桥梁紧急救援疏散通道在未使用时，通道入口能处于关闭的状态，以避免影响桥梁正常的交通功能，解决了相关技术中紧急救援疏散通道与桥面沿横桥向并行，需要占用额外的土地的技术问题。
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公开(公告)号：CN115142355B
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202210910289.5
申请日：2022-07-29
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种抗倾覆抗弯剪防侧移的独柱墩桥梁加固装置，包括：承台，设置在墩柱的下端；两个合围设置的钢抱箍，设置在墩柱的外侧面上，两个所述钢抱箍通过紧固螺栓连接；连接件，沿横桥向在所述钢抱箍的两侧对称设置，其顶面与主梁底板的底面固定，其一个侧面与所述钢抱箍的侧面固定连接；支撑件，在主梁翼板的下方对称设置，所述支撑件的侧面与所述连接件的侧面和主梁腹板固定连接，所述支撑件的顶面与主梁翼板的底面固定连接。本发明，通过支撑件和连接件将主梁的倾覆载荷传递至钢抱箍和墩柱，并利用钢抱箍的良好抗剪性能对墩柱起到加固作用，从而避免墩柱受弯或受剪破坏，具有自重小、整体性强、可靠性高的优点。
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公开(公告)号：CN117071417A
公开(公告)日：2023-11-17
申请号：CN202311088801.3
申请日：2023-08-28
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: E01D19/04
Abstract: 本申请涉及一种桥梁减震支座，属于桥梁工程技术领域。本申请的减震支座包括底座和承接板；所述底座和所述承接板之间设置有缓冲组件；所述缓冲组件包括设置于所述底座顶部的滚动组件，和设置于所述滚动组件上的晃动台，所述晃动台与所述承接板固定连接。在实际使用中，减震支座设置于桥梁的桥面底部和桥墩之间，当桥梁遇到自然灾害，桥墩会产生剧烈晃动，减震支座的底座与桥墩进行连接，晃动台与桥梁上部结构连接，在桥墩晃动时，连接于桥梁上部结构的晃动台能够在滚动组件上进行晃动，来阻止桥墩的晃动传递至桥梁上部结构，且能够抵消部分的晃动力。当桥梁上部结构晃动时，能够带动晃动台在滚动组件上进行晃动，从而对于整个桥梁结构进行保护。
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公开(公告)号：CN115142355A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210910289.5
申请日：2022-07-29
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种抗倾覆抗弯剪防侧移的独柱墩桥梁加固装置，包括：承台，设置在墩柱的下端；两个合围设置的钢抱箍，设置在墩柱的外侧面上，两个所述钢抱箍通过紧固螺栓连接；连接件，沿横桥向在所述钢抱箍的两侧对称设置，其顶面与主梁底板的底面固定，其一个侧面与所述钢抱箍的侧面固定连接；支撑件，在主梁翼板的下方对称设置，所述支撑件的侧面与所述连接件的侧面和主梁腹板固定连接，所述支撑件的顶面与主梁翼板的底面固定连接。本发明，通过支撑件和连接件将主梁的倾覆载荷传递至钢抱箍和墩柱，并利用钢抱箍的良好抗剪性能对墩柱起到加固作用，从而避免墩柱受弯或受剪破坏，具有自重小、整体性强、可靠性高的优点。
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