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公开(公告)号：CN114855584B
公开(公告)日：2024-06-04
申请号：CN202210364878.8
申请日：2022-04-07
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: E01D2/04 , E01D21/00 , E01D101/28
Abstract: 一种分离式超宽预应力混凝土箱梁结构及其施工方法，涉及混合斜拉桥施工技术领域。其包括：中箱梁、两片边箱梁和连接梁，中箱梁和两片边箱梁通过多根连接梁连接，增加了混凝土箱梁结构的宽度。本申请的分离式超宽预应力混凝土箱梁结构分解为三片箱梁进行施工，此外，采用先施工各分离箱梁、后施工连接梁后浇段的方式，可有效降低各分离箱梁因自重、预应力张拉、收缩徐变、温度等因素产生的不同步纵向变形对连接梁的不利影响。此外，现浇支架的刚度分别满足每一片箱梁即可，降低了浇筑难度，并且养护方便，有效减少施工过程中混凝土梁开裂的风险，提高了施工安全性，保证了施工质量。
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公开(公告)号：CN116815614A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310825019.9
申请日：2023-07-06
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 宜昌长江大桥建设营运集团有限公司
IPC: E01D11/04 , E01D19/14 , E01D19/16 , E01D19/00 , E01D19/06 , G06F30/13 , G06F111/04 , G06F119/14
Abstract: 本申请公开了一种斜独塔斜拉桥约束体系及其设计应用方法，涉及桥梁技术领域，该斜独塔斜拉桥约束体系包括：以预拉力张拉于塔梁固结处与主梁主跨端部的基础之间的拉索结构、以预推力安装于塔梁固结处与主梁边跨端部的基础之间的推力结构、或者以预压力安装于主梁边跨端部与主梁边跨端部的基础之间的纵向弹性伸缩装置；上述拉索结构、推力结构、或者纵向弹性伸缩装置用于至少部分抵消斜独塔斜拉桥斜拉索的不平衡水平力。本申请的斜独塔斜拉桥约束体系及其设计应用方法，可至少部分抵消斜拉索的不平衡水平力，进而有效降低主塔下塔柱的弯矩，减小下塔柱截面尺寸，不仅可优化桥梁景观效果，还利于桥梁设计，增大此类桥型的适用性。
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公开(公告)号：CN114855584A
公开(公告)日：2022-08-05
申请号：CN202210364878.8
申请日：2022-04-07
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: E01D2/04 , E01D21/00 , E01D101/28
Abstract: 一种分离式超宽预应力混凝土箱梁结构及其施工方法，涉及混合斜拉桥施工技术领域。其包括：中箱梁、两片边箱梁和连接梁，中箱梁和两片边箱梁通过多根连接梁连接，增加了混凝土箱梁结构的宽度。本申请的分离式超宽预应力混凝土箱梁结构分解为三片箱梁进行施工，此外，采用先施工各分离箱梁、后施工连接梁后浇段的方式，可有效降低各分离箱梁因自重、预应力张拉、收缩徐变、温度等因素产生的不同步纵向变形对连接梁的不利影响。此外，现浇支架的刚度分别满足每一片箱梁即可，降低了浇筑难度，并且养护方便，有效减少施工过程中混凝土梁开裂的风险，提高了施工安全性，保证了施工质量。
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公开(公告)号：CN118187138A
公开(公告)日：2024-06-14
申请号：CN202410422675.9
申请日：2024-04-09
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 宜昌市城市桥梁建设投资有限公司
Abstract: 本申请涉及一种中穿既有沉井的桩基础结构及其施工方法，包括既有沉井，既有沉井上设置有井孔，桩基础结构还包括：中穿沉井桩基、沉井外侧桩基和承台，中穿沉井桩基穿透井孔，且中穿沉井桩基与井孔内壁之间有空隙，中穿沉井桩基顶面高程高于既有沉井顶面高程；沉井外侧桩基环绕设置于既有沉井侧壁外，沉井外侧桩基顶面高程高于既有沉井顶面高程；承台设置于中穿沉井桩基顶面和沉井外侧桩基顶面之间。本发明中解决了老旧桥梁拆除改扩建工作中既有沉井基础对新建桥梁基础布置的阻碍问题，新建桥梁的孔跨布置及布墩位置将不受老桥约束，且无需凿除既有沉井基础，可有效降低工程拆除成本，节约工期。
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公开(公告)号：CN116005570A
公开(公告)日：2023-04-25
申请号：CN202310004022.4
申请日：2023-01-03
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: E01D21/00 , E01D19/00 , E01D2/04 , E01D11/00 , E01D101/30
Abstract: 本申请涉及一种主塔内穿式钢箱梁缆索承重桥梁过塔施工方法，包括：将待安装的钢箱梁分为边钢箱梁节段、中钢箱梁节段、钢横梁节段；在主跨侧将边钢箱梁节段和中钢箱梁节段依次吊装至滑道梁上；分别将边钢箱梁节段和中钢箱梁节段向边跨侧纵向顶推至设计位置，从前至后拼接组成边钢箱梁和中钢箱梁；将多个钢横梁节段吊装至对应的边钢箱梁和中钢箱梁之间，并完成对接，形成整幅边跨钢箱梁。本申请提供的过塔施工方法能够适应边跨不具备水上吊装条件的缆索承重桥梁施工，不需要对边跨施工支架范围进行加宽，也不需要设置横移系统、同步顶推控制系统，有利于简化施工系统及安装平台设计，能够有效节省支架和地基处理工程量，减小单次主梁节段吊装重量。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN115357991A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202211049758.5
申请日：2022-08-30
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: G06F30/13 , E01D11/00 , E01D21/00 , E01D101/32 , G06F119/14
Abstract: 本发明公开了一种缆索承重桥梁两阶段目标施工控制方法及系统，涉及缆索承重桥梁施工控制领域，该方法包括基于无应力状态法，计算得到第二阶段对应的斜拉索索力和斜拉索无应力长度；根据斜拉索锚杯长度和锚圈设计锚固位置，确定各斜拉索的锚杯放张与张拉调整量；基于第一阶段的结构状态、第二阶段对应的斜拉索无应力长度，以及各斜拉索的锚杯放张与张拉调整量，计算得到第一阶段对应的斜拉索无应力长度；根据第一阶段对应的斜拉索无应力长度控制斜拉索单元安装，并进行斜拉索初张索力，以及施工全过程的结构内力和变形状态的计算，指导现场施工。本发明能够实现缆索承重桥梁施工全过程的精准控制。
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公开(公告)号：CN114580063A
公开(公告)日：2022-06-03
申请号：CN202210226080.7
申请日：2022-03-09
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种基于斜拉桥辅助墩分阶段调整的施工控制方法，涉及斜拉桥桥梁施工技术领域，包括判断拉索初张后的主塔纵偏和主梁吊装后的主塔纵偏是否有任一个超出安全阈值。若拉索初张后的主塔纵偏超出安全阈值，则通过调整辅助墩的起顶量升高主梁边跨端高度后，根据计划数据进行施工。若主梁吊装后的主塔纵偏超出安全阈值，则通过调整辅助墩的落顶量降低主梁边跨端高度后，根据计划数据进行施工。本申请通过调整辅助墩的起顶量和落顶量，高效便捷地控制斜拉索张拉和主梁节段吊装循环施工中，主塔的塔顶偏位和塔底弯矩在安全范围内，确保结构受力安全且线形可控。
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公开(公告)号：CN112281898A
公开(公告)日：2021-01-29
申请号：CN202011132353.9
申请日：2020-10-21
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本申请涉及一种浮力补偿式组合基础及施工方法，包括多个支承桩、承台、主浮箱、转换层和封底层；封底层设于承台底部，支承桩形成群桩，群桩顶端穿入封底层并与承台连接；主浮箱设于所述承台上；转换层设于主浮箱上，并用于承载柱体，以将上部结构荷载传递至主浮箱。本申请实施例提供的主浮箱所受浮力大，大大减少了传入支承桩的竖向荷载作用，支承桩的设计由桩身截面强度控制，降低了深厚软弱覆盖层对桩基设计的影响，具有桩基规模小，经济指标合理等优点。支承桩形成的群桩主要承担竖向力，主浮箱承担上部传递的大部分水平力及弯矩，替代传统桩基础自由桩长部分，提高了基础承受水平荷载的能力，可减小水深、局部冲刷、风浪对基础受力的影响。
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公开(公告)号：CN111705659A
公开(公告)日：2020-09-25
申请号：CN202010535396.5
申请日：2020-06-12
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
IPC: E01D19/14
Abstract: 本申请涉及一种水平嵌入式锚碇基础，涉及桥梁工程技术领域，包括锚体、嵌入墙、支墩、斜拉梁和锚室，由于嵌入墙设于锚体底面以下且水平嵌入在基岩之中，故可以为锚碇基础提供较大一部分抗滑承载力，与重力式锚碇基础相比，在满足相同抗滑承载力时，所需锚体重量更小；另外，锚体底部设有凸台以满足锚固系统对锚固空间的要求，可避免将锚体基底面整体下移而导致基坑开挖量增加；凸台底面设于海平面或地下水位线以上，可避免地下水浸入锚体之中影响锚固于锚体凸台中的主缆锚固系统的耐久性。因此，本申请不仅可以减小锚碇基础规模、节省材料用量、降低山体开挖量，还可以确保主缆锚固系统的耐久性。
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公开(公告)号：CN111636463A
公开(公告)日：2020-09-08
申请号：CN202010462366.6
申请日：2020-05-27
Applicant: 中铁大桥勘测设计院集团有限公司
Abstract: 本申请涉及一种具有防渗和传力连接的海洋深水管桩基础，属于海洋深水基础技术领域，包括：管桩基础，管桩基础的内壁设有内钢管，内钢管底端的内部设有封底段；传力键，传力键包括竖肋和水平环筋，与封底段嵌固成一体，竖肋焊接在内钢管的内壁上，且设有多根，沿内钢管环向均匀布置，竖肋上开设有圆孔，水平环筋环向穿设在多根竖肋的圆孔中；防渗环，防渗环位于传力键下方，固定连接在内钢管的内壁上，与封底段嵌固成一体。本申请的海洋深水管桩基础能够满足内钢管与封底段的传力要求，同时能够有效防止海水从基底渗入海洋深水管桩基础的空腔内，确保海洋深水管桩基础的竖向承载力和耐久性。
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