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公开(公告)号：CN103614968B
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201310652169.0
申请日：2013-12-05
申请人： 中铁大桥局集团有限公司 , 中国中铁股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种连续梁柔性墩抵抗水平力的系统及方法，该系统包括：张拉端、锚固端和钢绞线，张拉端包括通过第一钢筋设置在后方已拼装成联的梁段上的第一锚座，所述第一锚座上设有水平设置的千斤顶；锚固端包括锚板和通过第二钢筋设置在前方柔性墩墩顶节段梁上的第二锚座；所述张拉端和所述锚固端通过钢绞线连接，所述钢绞线一端通过所述第一锚座穿过所述千斤顶，另一端通过所述锚板固定在所述第二锚座上。本发明，利用对拉装置，减小了柔性墩在节段梁架设过程中的移动位移，保证了柔性墩墩身的结构安全。
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公开(公告)号：CN116180565A
公开(公告)日：2023-05-30
申请号：CN202211741139.2
申请日：2022-12-30
申请人： 中铁桥研科技有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥勘测设计院集团有限公司 , 江苏省交通工程建设局
摘要： 本申请涉及一种超长斜拉索阻尼装置及斜拉桥，其包括：索道管，其固定装设于桥体；至少两个阻尼器，阻尼器两端分别连接索道管与斜拉索，两个阻尼器均沿斜拉索径向设置；连接支座，其固定连接于索道管上且数量对应阻尼器，阻尼器通过与连接支座连接实现连接索道管。两个阻尼器分别在斜拉索的安装竖面内以及垂直于斜拉索安装竖面的两个方向上连接索道管与斜拉索，使其可有效对斜拉索的面内、面外振动进行减振。在斜拉桥主塔的内塔和外塔壁上各安装一套上述超长斜拉索阻尼装置，通过两者的协同工作可实现超长斜拉索的低中高阶风致振动控制，保证斜拉索在桥体上的正常使用。另外，内塔和外塔壁的阻尼装置均安装在主塔内部，对桥梁景观无影响。
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公开(公告)号：CN102720138B
公开(公告)日：2014-09-24
申请号：CN201210220810.9
申请日：2012-06-29
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种钢桁梁架设系统、方法及提升站，所述提升站包括起吊设备和可滑动主梁，所述起吊设备设置在已架设完成的钢桁梁的上弦上；钢桁梁的下弦上铺设有桥面板，且所述桥面板与所述起吊设备相对的部分设有用于运送钢桁梁杆件的缺口，所述缺口两侧的桥面板上分别铺设有沿横向布置的滑板，所述可滑动主梁的两端分别置于所述滑板上。架设钢桁梁时，首先将可滑动主梁横向移动，使钢桁梁杆件穿过缺口提升至运梁台车的上方，然后再将可滑动主梁横向移动与左、右下纵向滑移轨道对接，将钢桁梁杆件落在运梁台车上并通过运梁台车纵向运输至待架设位置。本发明，不采用悬臂吊架，占用空间小，用钢量少，并且对主体结构施工影响小，施工方便。
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公开(公告)号：CN103774557B
公开(公告)日：2015-11-18
申请号：CN201410028601.3
申请日：2014-01-22
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 一种变幅可移动式施工平台，涉及桥梁工程施工领域，其包括至少两片变幅式三角桁架，变幅式三角桁架上铺设有面板，面板上设置至少一块挑板，变幅式三角桁架包括上弦杆、第一斜杆和第二斜杆，第二斜杆的两端分别与第一斜杆的前端、上弦杆活动连接，所述第一斜杆和上弦杆之间设有竖杆，第二斜杆和上弦杆之间设有液压撑杆，第二斜杆和上弦杆上均设有伸缩机构，第二斜杆和上弦杆在伸缩机构的作用下沿上弦杆的轴向伸缩。由于设有伸缩机构，且第二斜杆和上弦杆之间为销轴连接，通过拆装销轴，改变结构体系，再通过杆件的伸长或缩短实现了施工平台的变幅。可以满足幅度变化较大的施工环境，适用范围广，提高了施工进度，降低了施工成本。
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公开(公告)号：CN102677597A
公开(公告)日：2012-09-19
申请号：CN201210188431.6
申请日：2012-06-08
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种用于滑移施工的可分离式滑块，包括滑块分配梁和设置于所述滑块分配梁下方的滑靴，所述滑靴为两个且沿所述滑块分配梁长度方向左右对称布置，所述滑块分配梁和所述滑靴通过螺栓连接固定；滑块分配梁包括承重梁、固定于所述承重梁顶面上的第一滑板和焊接于所述承重梁顶面上的两个反力座；滑靴包括承重块、固定于所述承重块底面上的第二滑板和焊接于所述承重块底面上的一个限位块。本发明提供的用于滑移施工的可分离式滑块，在施工过程中拆除滑靴和更换垫块的操作仅需使用小型的机械设备，操作方便快捷，在短时间内就能完成，施工效率大幅提高。
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公开(公告)号：CN103643635B
公开(公告)日：2016-06-29
申请号：CN201310616099.3
申请日：2013-11-27
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于中央索面斜拉桥混凝土箱梁的斜拉索梁端固定装置，涉及桥梁施工领域，包括上斜拉索锚固块、下斜拉索锚固块、斜拉索锚垫板、第一预应力束、第二预应力束和第三预应力束，第一预应力束与第二预应力束数量相等，第一预应力束的一端与第一倒角连接，另一端依次穿过第一斜撑、下斜拉索锚固块和顶板后与上锚固块第二侧面的内表面连接；第二预应力束的一端与第二倒角连接，另一端依次穿过第二斜撑、下斜拉索锚固块和顶板后与上锚固块第一侧面的内表面连接，第三预应力束纵向设置于下斜拉索锚固块的内部，第三预应力束的两端均固定于顶板的下表面。不仅施工方便，施工成本低，而且有效缓解了混凝土箱梁的受力，比较安全。
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公开(公告)号：CN103397599B
公开(公告)日：2015-06-10
申请号：CN201310355107.3
申请日：2013-08-14
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 一种适用于多联现浇箱梁梁端钢束的布置结构及方法，涉及桥梁施工领域，包括普通箱梁，内部设有多束第一预应力钢束，每束第一预应力钢束的两端分别锚固在普通箱梁的两个梁端；还包括加厚箱梁，普通箱梁和加厚箱梁顺桥向交替设置，加厚箱梁内设有多束第二预应力钢束，每束第二预应力钢束的两端分别锚固在加厚箱梁的两个梁端，且第二预应力钢束邻近加厚箱梁两端的部分，分别向横桥向的中心线平弯，第二预应力钢束锚固点的位置对应普通箱梁的箱室。本发明减小梁端开槽，进而减少下部墩身尺寸和下部墩身工程量，能够实现桥梁多工作面同时张拉施工，加快施工进度。
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公开(公告)号：CN102691263B
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201210191274.4
申请日：2012-06-11
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D19/14
摘要： 本发明涉及一种适用于三滑道的可横移式索鞍，塔架的顶部设有三条设有索鞍的横移滑道，索鞍包括：两个第一索鞍纵梁和两个第二索鞍纵梁，同侧的第一索鞍纵梁和第二索鞍纵梁的相邻端之间通过销轴连接，第一索鞍纵梁之间和第二索鞍纵梁之间由纵梁连接系固定，在第一索鞍纵梁与相邻端相对称的另一端设有索具转向装置，在第一索鞍纵梁与第二索鞍纵梁的底面上分别设有纵桥向限位块。本发明，将索鞍纵梁纵桥向分为第一索鞍纵梁和第二索鞍纵梁两部分，再采用销轴铰接，在缆索吊机吊重过程中，索鞍所承受的竖向力，经过索鞍纵梁均匀地传递给三条滑道及缆塔，避免了三条滑道受力不明确和分布不均匀，有利于简化滑道和缆塔结构，降低滑道制作精度要求。
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公开(公告)号：CN102720138A
公开(公告)日：2012-10-10
申请号：CN201210220810.9
申请日：2012-06-29
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明公开了一种钢桁梁架设系统、方法及提升站，所述提升站包括起吊设备和可滑动主梁，所述起吊设备设置在已架设完成的钢桁梁的上弦上；钢桁梁的下弦上铺设有桥面板，且所述桥面板与所述起吊设备相对的部分设有用于运送钢桁梁杆件的缺口，所述缺口两侧的桥面板上分别铺设有沿横向布置的滑板，所述可滑动主梁的两端分别置于所述滑板上。架设钢桁梁时，首先将可滑动主梁横向移动，使钢桁梁杆件穿过缺口提升至运梁台车的上方，然后再将可滑动主梁横向移动与左、右下纵向滑移轨道对接，将钢桁梁杆件落在运梁台车上并通过运梁台车纵向运输至待架设位置。本发明，不采用悬臂吊架，占用空间小，用钢量少，并且对主体结构施工影响小，施工方便。
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公开(公告)号：CN102691263A
公开(公告)日：2012-09-26
申请号：CN201210191274.4
申请日：2012-06-11
申请人： 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D19/14
摘要： 本发明涉及一种适用于三滑道的可横移式索鞍，塔架的顶部设有三条设有索鞍的横移滑道，索鞍包括：两个第一索鞍纵梁和两个第二索鞍纵梁，同侧的第一索鞍纵梁和第二索鞍纵梁的相邻端之间通过销轴连接，第一索鞍纵梁之间和第二索鞍纵梁之间由纵梁连接系固定，在第一索鞍纵梁与相邻端相对称的另一端设有索具转向装置，在第一索鞍纵梁与第二索鞍纵梁的底面上分别设有纵桥向限位块。本发明，将索鞍纵梁纵桥向分为第一索鞍纵梁和第二索鞍纵梁两部分，再采用销轴铰接，在缆索吊机吊重过程中，索鞍所承受的竖向力，经过索鞍纵梁均匀地传递给三条滑道及缆塔，避免了三条滑道受力不明确和分布不均匀，有利于简化滑道和缆塔结构，降低滑道制作精度要求。
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