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公开(公告)号:CN215924183U
公开(公告)日:2022-03-01
申请号:CN202122299579.4
申请日:2021-09-18
申请人: 中铁大桥局集团第四工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
发明人: 吴爱兵 , 李玉红 , 李海华 , 胡怡之 , 舒海华 , 廖菲 , 刘永酃 , 田继开 , 吕磊 , 沈大才 , 王东辉 , 顿琳 , 张红心 , 徐启利 , 马晓东 , 肖世波 , 邓永锋 , 刘科 , 李越生 , 潘博 , 姚森 , 胡军 , 毛伟琦 , 涂满明 , 吴方明 , 赵鹍鹏 , 钱玉山 , 滑利星 , 黄鹏 , 刘庆 , 张来键 , 梁玉坤 , 黄秀峰
摘要: 本实用新型涉及桥梁工程技术领域,公开了一种钢桁梁吊装落梁滑动一体装置,包括:落梁垫块,其可拆卸安装于钢桁梁下弦杆底部;滑移板,其可拆卸安装于落梁垫块底部;缓冲垫,其可拆卸安装于滑移板底部,且所述缓冲垫设置于地面。本实用新型具有以下优点和效果:本申请中将落梁垫块、滑移板和缓冲垫合为一体,无需进行落梁垫块及滑块的拆装,橡胶材质的缓冲垫在钢梁下放时起到缓冲作用,施工效率高。并且仅落梁垫块通过螺栓与钢桁梁连接,其余构件均通过螺栓安装于落梁垫块上,对主体结构影响小,结构简单,拆装方便,施工效率高,成本低。
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公开(公告)号:CN114658015B
公开(公告)日:2023-05-02
申请号:CN202210419780.8
申请日:2022-04-20
申请人: 中铁大桥局集团有限公司
摘要: 本申请涉及一种双壁钢围堰水上浮态连接施工方法,涉及围堰施工技术领域,包括在底层围堰节段内侧设置平面调节装置,在底层围堰节段端部设置端部封板,端部封板底部连接底层围堰节段的底部,端部封板的高度不小于底层围堰节段下放至水面时的吃水线值。将底层围堰节段对准预设位置处的多个钢护筒外围下放,提交平面调节装置,在相邻底层围堰节段之间设置临时连接件。在相邻两个端部封板顶部设置顶部盖板,焊接顶部盖板上方拼接缝。进行后续拼接和下放。本申请无需大吨位的安装设备,通过密封底层围堰节段位于吃水线以下部分实现防水,无需焊接吃水线以下部分,不仅可以节约设备资金,同时减少围堰施工工序,实现了安全、便利以及经济可控。
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公开(公告)号:CN112853981A
公开(公告)日:2021-05-28
申请号:CN202110017245.5
申请日:2021-01-07
申请人: 中铁大桥局集团有限公司
摘要: 本申请涉及一种钢塔节段的吊装系统和吊装方法,涉及桥梁建筑技术领域,所述吊装系统包括已架主塔和吊装设备,所述吊装设备包括:用于吊装待架钢塔的塔吊总成;支撑基础,其位于所述塔吊总成的底部,且所述支撑基础安装在所述已架主塔侧壁上,并支撑所述塔吊总成于空中。本申请能够节省吊装施工中的设施耗材,确保施工工期,能够同时兼顾高空吊装钢塔节段和施工成本低。
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公开(公告)号:CN107044090A
公开(公告)日:2017-08-15
申请号:CN201710320369.4
申请日:2017-05-09
申请人: 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号: E01D21/00
CPC分类号: E01D21/00
摘要: 本发明公开了一种双层桥梁的施工方法,涉及桥梁施工领域,先施工完成下层桥梁,然后在下层桥梁上布置多个托架,在托架上浇筑上层桥梁,接着沿施工方向移动托架,在托架上浇筑上层桥梁,继续移动托架并浇筑上层桥梁,直至浇筑完成整个上层桥梁。本发明的双层桥梁的施工方法,工程量小,耗时短,施工效率高。
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公开(公告)号:CN106284078A
公开(公告)日:2017-01-04
申请号:CN201610638791.X
申请日:2016-08-05
申请人: 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号: E01D21/00
CPC分类号: E01D21/00
摘要: 本发明公开了一种铁路槽梁提架一体化设备,包括架设在钢桁架下弦平面横梁两端的两个行走轨道、行走小车、纵梁、纵向走行天车、横梁、横向走行天车和旋转吊具;每个行走轨道上安装有两个同步的行走小车,纵梁两端分别安装在两个行走小车顶部;每个纵梁上装有两个纵向走行天车,四个纵向走行天车同步;横梁两端分别安装在相对且不在同一纵梁上的两个走行天车顶部,每个横梁上装有两个横向走行天车,四个横向走行天车通过车顶的矩形架固定相对位置;旋转吊具通过钢绳安装在矩形架上,旋转吊具中心与矩形架中心连线垂直于矩形架平面。本发明集槽梁提升、架设为一体,成本低,对主体结构影响小,拆装方便、快速,结构简单,操作方便,施工效率高。
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公开(公告)号:CN105544581A
公开(公告)日:2016-05-04
申请号:CN201510915628.9
申请日:2015-12-10
申请人: 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号: E02D27/14
CPC分类号: E02D27/14
摘要: 本发明公开了一种哑铃型承台的施工方法,包括以下步骤:在围堰内浇筑封底混凝土使龙骨和系梁桁架整体固定,待封底混凝土达到强度后去除护筒;在系梁桁架的中部上端架设挡水结构,然后依次采用平面分块、上下分层的方式在围堰内依次浇注混凝土。本发明,采用平面分块、上下分层的方式在围堰内依次浇注混凝土,降低了哑铃型承台施工难度,系梁混凝土荷载由系梁桁架承受,节省了该区域封底混凝土浇注耗费的成本及施工工期;无需在系梁区域增设辅助桩,降低了施工成本及后期拆除工作的难度。
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公开(公告)号:CN117684466A
公开(公告)日:2024-03-12
申请号:CN202311654932.3
申请日:2023-12-05
申请人: 中铁大桥局集团有限公司
摘要: 本申请涉及桥梁施工领域,特别涉及一种Y型桥梁墩转体施工方法。所述Y型桥梁墩转体施工方法包括以下步骤:施工墩柱;设置墩肢模板,并将墩肢模板通过转动件连接于墩柱上;设置支撑装置,使墩肢模板处于浇筑位置;对墩肢模板浇筑混凝土,形成墩肢;使墩肢绕转动件转动至设计位置;拆除墩肢模板,在墩肢与墩柱之间设置连接模板,并浇筑混凝土;拆除连接模板,并拆除支撑装置,完成施工。本申请实施例提供一种Y型桥梁墩转体施工方法,以解决相关技术中Y型桥梁墩柱施工时,墩肢交界处模板制作安装步骤繁琐,倾斜墩柱浇筑、振捣困难的问题。
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公开(公告)号:CN116043720A
公开(公告)日:2023-05-02
申请号:CN202310029209.X
申请日:2023-01-09
申请人: 中铁大桥局集团有限公司
摘要: 本发明涉及一种运梁系统,其包括:至少两根纵梁,至少两根所述纵梁平行设置,且所述纵梁沿纵桥向延伸,沿横桥向间隔排列,每个所述纵梁的底部均设有桥墩;每个所述纵梁的顶部均设有轨道,且所述轨道的延伸方向与纵梁的延伸方向相同;每个纵梁上均设有运梁台车,所述运梁台车可沿所述轨道延伸方向行进,平行设置的两条纵梁上的运梁台车用于运载同一钢梁。由于具有沿纵桥向延伸的至少两根纵梁,在纵梁顶部设有轨道,通过运梁台车与轨道的配合可方便得实现长距离运输,相比拖拉法而言,可避免由于拉索的限制运输距离。同时,相比船运而言,其在浅滩或陆上均可正常运输钢梁,适用范围更广。
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公开(公告)号:CN115782945A
公开(公告)日:2023-03-14
申请号:CN202211573953.8
申请日:2022-12-08
申请人: 中铁大桥局集团有限公司 , 宁安铁路有限责任公司
摘要: 本申请涉及一种超大钢梁节段滩地上运输设备及存放方法,属于桥梁施工技术领域,该超大钢梁节段滩地上运输设备包括运输台车,其包括承载纵梁,所述承载纵梁的两端底面均垂直连接有下悬横梁,所述下悬横梁的两端顶面均垂直连接有均衡纵梁,所述承载纵梁和下悬横梁组成工字形结构,所述下悬横梁和均衡纵梁组成工字形结构,各所述均衡纵梁的两端均设置有行走轮箱。因此,运输台车运输钢梁节段时,承重载荷依次传递至承载纵梁、各下悬横梁、各均衡纵梁以及各行走轮箱上,工字形结构保证载荷均衡的传递到各行走轮箱上,使得运输台车具有结构稳定,运输承重大的优点,同时整体受力分配均匀好,不容易局部过载受损,进而能保证运输台车的使用寿命。
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公开(公告)号:CN114016440A
公开(公告)日:2022-02-08
申请号:CN202111342461.3
申请日:2021-11-12
申请人: 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号: E01D21/10
摘要: 本申请涉及斜拉桥钢桁梁架设施工领域,特别涉及一种桥梁的架设方法,其用于斜拉桥边跨和辅助跨钢桁梁整阶段全悬臂架设。包括边墩和辅助墩的施工;运梁栈道与横移滑道的建造;钢桁梁主节段与墩顶钢桁梁节段的运输与下放,墩前钢桁梁节段存放于横移滑道;架设钢桁梁主节段至墩前,在墩顶安装活动三角支架;下放三角支架,为墩顶钢桁梁让出上升通道;支起三角支架,墩顶钢桁梁放于活动三角支架上;下放三角支架,起吊墩前钢桁梁节段,与已架钢桁梁主节段连成整体;提升墩顶钢桁梁并安装;重复上述步骤直到钢桁梁架设完毕。本发明能够解决相关技术中在滩地上大跨度斜拉桥钢桁梁运输、架设不方便,因墩身占用引起存放空间不足,现场施工风险高的问题。
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