一种哑铃型承台的施工方法

    公开(公告)号:CN105544581B

    公开(公告)日:2017-11-17

    申请号:CN201510915628.9

    申请日:2015-12-10

    IPC分类号: E02D27/14

    摘要: 本发明公开了一种哑铃型承台的施工方法,包括以下步骤:在围堰内浇筑封底混凝土使龙骨和系梁桁架整体固定,待封底混凝土达到强度后去除护筒;在系梁桁架的中部上端架设挡水结构,然后依次采用平面分块、上下分层的方式在围堰内依次浇注混凝土。本发明,采用平面分块、上下分层的方式在围堰内依次浇注混凝土,降低了哑铃型承台施工难度,系梁混凝土荷载由系梁桁架承受,节省了该区域封底混凝土浇注耗费的成本及施工工期;无需在系梁区域增设辅助桩,降低了施工成本及后期拆除工作的难度。

    一种扩建高架桥的施工设备及方法

    公开(公告)号:CN109112978B

    公开(公告)日:2024-02-27

    申请号:CN201811211321.0

    申请日:2018-10-17

    IPC分类号: E01D22/00

    摘要: 本发明公开了一种扩建高架桥的施工设备及方法,涉及道路与桥梁施工领域,该施工设备包括一门架,门架设置至少两个支腿;至少一防护平台,其设置于门架顶部;至少两个走行支撑机构,其包括车梁和走行机构,车梁底部设置有走行机构,且车架底部设置或连接一千斤顶;同时当施工设备处于第一状态时,千斤顶执行机构伸出,使走行支撑机构支撑于千斤顶,且走行机构脱离地面;当施工设备处于第二状态时,千斤顶执行机构收回,走行支撑机构支撑于地面。本发明的扩建高架桥的施工设备及方法,实现了在确保原通行能力不变且行车安全的前提下,在既有公路上方扩建高架桥,避免了暂停或大幅度限制交通的经济损失和社会影响。

    一种双壁钢围堰水上浮态连接施工方法

    公开(公告)号:CN114658015A

    公开(公告)日:2022-06-24

    申请号:CN202210419780.8

    申请日:2022-04-20

    IPC分类号: E02D19/04 E02D29/16 E02D15/08

    摘要: 本申请涉及一种双壁钢围堰水上浮态连接施工方法,涉及围堰施工技术领域,包括在底层围堰节段内侧设置平面调节装置,在底层围堰节段端部设置端部封板,端部封板底部连接底层围堰节段的底部,端部封板的高度不小于底层围堰节段下放至水面时的吃水线值。将底层围堰节段对准预设位置处的多个钢护筒外围下放,提交平面调节装置,在相邻底层围堰节段之间设置临时连接件。在相邻两个端部封板顶部设置顶部盖板,焊接顶部盖板上方拼接缝。进行后续拼接和下放。本申请无需大吨位的安装设备,通过密封底层围堰节段位于吃水线以下部分实现防水,无需焊接吃水线以下部分,不仅可以节约设备资金,同时减少围堰施工工序,实现了安全、便利以及经济可控。

    一种重物浮吊止摆装置
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105776019A

    公开(公告)日:2016-07-20

    申请号:CN201610285076.2

    申请日:2016-05-03

    IPC分类号: B66C13/08

    CPC分类号: B66C13/08

    摘要: 本发明公开了一种重物浮吊止摆装置,涉及桥梁施工技术领域,包括至少三个转向滑轮,且每个转向滑轮均匀分布于重物外围,每个转向滑轮各连接有一止摆缆绳,止摆缆绳一端由转向滑轮侧向的延伸并连接至重物上,止摆缆绳另一端连接一滑轮组,且滑轮组的自由端连接有配重物。本发明通过转向滑轮改变力的方向,通过滑轮组改变力的方向和大小,将配重物垂直方向的重力转化为侧向拉力并施加于待浮吊吊装的重物,通过调节配重物重量或滑轮组来调节止摆缆绳施加的拉力大小和方向,使浮吊吊装重物过程中,重物受到的各方向的水平力平衡,从而达到止摆效果。本发明的结构简单,操作简便,组装方便,不用现场焊接,各部件可预先组装后整体使用。

    一种在滩地超长距离移运大节段钢桁梁的方法

    公开(公告)号:CN112695647A

    公开(公告)日:2021-04-23

    申请号:CN202011511774.2

    申请日:2020-12-18

    IPC分类号: E01D21/06

    摘要: 本发明涉及桥梁施工领域,主要适用于在滩地环境下对大节段钢桁梁进行超长距离移运。具体公开了一种在滩地超长距离移运大节段钢桁梁的方法,包括:在滩地沿运梁方向设置两列支墩,于支墩顶设置顶推系统、支撑机构,在钢桁梁节段下弦杆前、后设置导梁,通过顶推系统以循环顶推的方式推动钢桁梁依次跨越各排支墩,向前移至指定位置,当后导梁离开支墩时,将该支墩顶的顶推系统及支撑机构倒运至前导梁下方,循环使用。本发明所提供的在滩地超长距离移运大节段钢桁梁的方法,能够充分利用钢桁梁自身结构通过顶推系统实现跨越支墩,不再需要设置常规的桥面,也不需要大吨位运梁车,大大降低施工成本。