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公开(公告)号：CN115435810A
公开(公告)日：2022-12-06
申请号：CN202211097695.0
申请日：2022-09-08
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 信阳城发路桥建设开发有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： G01C23/00
摘要： 本发明涉及一种基于桥梁转体姿态实时监测的桥梁转体方法及系统，涉及桥梁施工技术领域，包括于桥梁的纵向中心线上设置多个360°棱镜，向全站仪间隔发送采集指令，采集所述多个360°棱镜的空间坐标。根据空间坐标构建桥梁方向向量，并得到转体姿态数据。根据转体姿态数据，得到所述间隔的时长、所述采集指令、以及控制指令。根据控制指令控制桥梁进行转体。本申请能够对桥梁转体施工过程中的桥梁空间姿态和角速度线速度进行实时监测，以便在其出现异常时及时采取相应措施，确保在限定时间内，顺利完成转体，精准对中，确保转体全过程铁路安全和桥梁安全。
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公开(公告)号：CN116361891A
公开(公告)日：2023-06-30
申请号：CN202310242811.1
申请日：2023-03-14
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中山翠亨新区工程项目建设事务中心 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/23 , G06F17/12 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种索结构关键参数的确定方法，涉及桥梁施工技术领域，该方法包括获取索结构悬链线的两个端点以及最低点的位置信息，索结构截面积、单位长度重力和弹性模量；基于索单元力的平衡和胡克定律，建立关于索结构位置信息与索结构截面积、单位长度重力和弹性模量的函数关系；根据索结构悬链线的两个端点以及最低点的位置信息与索结构截面积、单位长度重力和弹性模量的函数关系，确定索结构的关键参数。解决了现有技术中悬索的计算通常采用有限元程序模拟分析，存在模型建立复杂，计算量大，无法判断计算结果的正确性的问题。
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公开(公告)号：CN115758518A
公开(公告)日：2023-03-07
申请号：CN202211379619.9
申请日：2022-11-04
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 丰城市交通运输投资建设有限责任公司 , 中铁大桥局集团第六工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06T17/00 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种确定空间缆索桥初始平衡状态的方法及系统，涉及桥梁施工技术领域，该方法包括以主塔和吊杆为分段节点，将主缆划分为多个小段，并设定相邻分段节点间的主缆小段为直线；基于主缆划分结果，对相邻分段节点间的主缆小段的空间参数进行计算，并确定各主缆小段的受力情况；根据主缆小段的受力情况和长度，计算得到各主缆小段的无应力长度。本发明无需依赖有限元程序，直接建模即可实现对悬索桥的分析，有效提升工作效率。
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公开(公告)号：CN113591343A
公开(公告)日：2021-11-02
申请号：CN202110751136.6
申请日：2021-07-02
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/13 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种拱桥成桥最优索力计算方法、装置、设备及可读存储介质，涉及桥梁施工技术领域，所述计算方法包括：步骤S1，获取拱桥的各个吊杆与系梁连接点在其预设初始索力作用下的初始位移；步骤S2，根据各个初始位移与预设目标位移计算得到各个初始索力增量，并根据各个初始索力增量和预设初始索力计算得到各个第二索力；步骤S3，以各个第二索力增量为变量建立位移偏差函数，根据预设边界条件迭代计算得到位移偏差函数的最优解，并根据最优解和各个第二索力计算得到拱桥成桥时各个吊杆与系梁连接点的最优索力。本发明能保证成桥状态下索力符合设计要求，计算方法简捷高效。
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公开(公告)号：CN115198644A
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202210818966.0
申请日：2022-07-12
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： E01D21/00 , E01D4/00 , E01D101/30
摘要： 本发明涉及一种提供了一种外倾式钢拱桥拱肋的安装定位方法及定位装置，其包括以下步骤：调整垫块至预设位姿，其中，所述垫块开设有凹槽，所述凹槽的内截面与拱肋节段的截面形状相匹配；将拱肋节段嵌入所述垫块的所述凹槽中。可以通过调整垫块取代调整拱肋节段，调整更简单，提高了施工效率。在保证拱肋定位精度的前提下降低调节拱肋的施工成本。
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公开(公告)号：CN112964234B
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202110151712.3
申请日：2021-02-03
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： G01C15/00 , G01C15/02 , E01D21/00 , E01D6/00 , E01D101/30
摘要： 本申请公开了一种钢桁桥合龙段长度的监测方法，涉及桥梁施工技术领域，钢桁桥合龙段包括相对的两个桁架，桁架均包括四个可供合龙对接的弦杆，监测方法包括步骤：在每个弦杆上均布设若干个测点，且在两个桁架上各设置一个监测设备；在桁架上各设置多个参考点，采用常规测量方式确定桁架上所有参考点在大地坐标系下的坐标，并求解该多个参考点在桥位工程坐标系下的坐标；根据求解得到的多个参考点在桥位工程坐标系下的坐标，确定两个监测设备在桥位工程坐标系下的坐标；两个监测设备根据各自确定的坐标，同步测量所有测点在桥位工程坐标系下的坐标。本申请能够同步测量所有测点坐标，测量设备无需转站，测量速度快，可确保合龙段测量结果可靠性。
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公开(公告)号：CN113591343B
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202110751136.6
申请日：2021-07-02
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号： G06F30/23 , G06F30/13 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种拱桥成桥最优索力计算方法、装置、设备及可读存储介质，涉及桥梁施工技术领域，所述计算方法包括：步骤S1，获取拱桥的各个吊杆与系梁连接点在其预设初始索力作用下的初始位移；步骤S2，根据各个初始位移与预设目标位移计算得到各个初始索力增量，并根据各个初始索力增量和预设初始索力计算得到各个第二索力；步骤S3，以各个第二索力增量为变量建立位移偏差函数，根据预设边界条件迭代计算得到位移偏差函数的最优解，并根据最优解和各个第二索力计算得到拱桥成桥时各个吊杆与系梁连接点的最优索力。本发明能保证成桥状态下索力符合设计要求，计算方法简捷高效。
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公开(公告)号：CN114481851B
公开(公告)日：2023-05-26
申请号：CN202210187941.5
申请日：2022-02-28
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本申请涉及一种六边形截面提篮拱合龙段配切方法，涉及桥梁技术领域，包括以桥梁中心点为原点，以桥梁中心线为Z轴建立实测坐标系，以拱肋的截面中心线为Z轴建立虚拟坐标系；根据拱肋的结构数据得到拱轴线、两条位于顶板的拱顶曲线、两条位于底板的拱底曲线、以及拱顶线在实测坐标系下的坐标；将拱顶曲线、拱底曲线、拱轴线、以及拱顶线的坐标，转化为在虚拟坐标系下的坐标，并结合预设在拱顶曲线和拱底曲线上的多个合龙口测点在虚拟坐标系下的坐标，处理得到每个合龙口测点到拱顶线的弧线距离，进而得到配切量数据。本申请运用坐标转换，将合龙时涉及的三维空间计算转换为二维平面计算，既能确保配切量的准确性也能提高配切效率。
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公开(公告)号：CN114781231A
公开(公告)日：2022-07-22
申请号：CN202210680649.7
申请日：2022-06-16
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明涉及桥梁检测技术领域，具体涉及一种桥梁荷载试验轮位优化方法，该方法包括以下步骤：建立桥梁有限元模型，获取各个工况下的影响线形；建立包括加载车模型、排数、列数、首排车位置、每两排车之间间距的加载模型；设定初始加载车模型、初始列数和每两排车之间初始间距，在影响线最大值设定范围内设置首排车，使加载效率处于1.0~1.05之间，确定各个工况下的排数；根据各个工况下的排数和设定加载效率，确定各个工况下的首排车的设置范围，将排数相同且首排车设置范围有重叠部分工况下的轮位合并。能够解决现有技术中不同工况计算出来的轮位需要全部进行现场试验，会造成现场试验工作量大的问题。
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公开(公告)号：CN113392464B
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202110845571.5
申请日：2021-07-26
申请人： 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种提篮拱合龙段的加工方法，涉及桥梁技术领域，所述加工方法包括：步骤S10，在桥梁待合龙两侧的每个拱肋上选取一个测量截面，并在该测量截面的拱肋顶板和底板上且沿对应的拱肋中心线两侧对称设置测点。具体地，桥梁待合龙两侧通常有四个拱肋；步骤S20，以理论拱顶截面为基准截面，根据该测量截面的测点的三维坐标、该测量截面与对应的拱肋端口截面间隔的距离，计算拱肋端口截面的顶板和底板到基准截面的曲线长度；步骤S30，根据拱肋端口截面的顶板和底板到基准截面的曲线长度切割预制的合龙段结构得到最终的合龙段结构。本发明的加工方法操作简单，得到最终的合龙段结构，加工精度高。
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