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公开(公告)号:CN118940482A
公开(公告)日:2024-11-12
申请号:CN202410957920.6
申请日:2024-07-17
申请人: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团第六工程有限公司 , 丰城市交通运输投资建设有限责任公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号: G06F30/20 , G06F30/17 , G06F30/13 , G06F119/14
摘要: 本发明公开了一种悬索桥吊杆力及桥面线形调整方法、系统、存储介质及电子设备,所述方法包括:测量每个索夹下的两根吊杆力,根据所述吊杆力计算实测吊杆合力,根据理论吊杆合力和所述实测吊杆合力计算吊杆合力偏差;根据所述吊杆合力偏差对每个索夹下的吊杆合力进行均匀性调整;调整吊杆力偏差及桥面线形;根据最终索力偏差值以及最终桥面线形偏差值计算出设定的边界条件下的无应力长度增量向量值,完成最终的调整。所述方法在调整吊杆力偏差均匀性的同时,也将索夹合力的总偏差进行了调整,所以后续调整只须对部分吊杆调整,极大减小了后续吊杆力偏差调整的工作量,简化了施工工序,提高了施工效率。
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公开(公告)号:CN115758518A
公开(公告)日:2023-03-07
申请号:CN202211379619.9
申请日:2022-11-04
申请人: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 丰城市交通运输投资建设有限责任公司 , 中铁大桥局集团第六工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号: G06F30/13 , G06F30/20 , G06T17/00 , G06F119/14
摘要: 本发明公开了一种确定空间缆索桥初始平衡状态的方法及系统,涉及桥梁施工技术领域,该方法包括以主塔和吊杆为分段节点,将主缆划分为多个小段,并设定相邻分段节点间的主缆小段为直线;基于主缆划分结果,对相邻分段节点间的主缆小段的空间参数进行计算,并确定各主缆小段的受力情况;根据主缆小段的受力情况和长度,计算得到各主缆小段的无应力长度。本发明无需依赖有限元程序,直接建模即可实现对悬索桥的分析,有效提升工作效率。
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公开(公告)号:CN116859737A
公开(公告)日:2023-10-10
申请号:CN202310856498.0
申请日:2023-07-12
申请人: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团第六工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司丰城分公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号: G05B13/04
摘要: 本申请涉及一种顶推桥梁竖曲线控制自适应算法,包括:在顺桥向的支撑梁体范围内布置有n个临时墩的支点;在关键工况,计算各个支点抄垫标高,以调节对应的支点抄垫;在非关键工况,计算各个支点抄垫脱空高度,以调节对应的支点抄垫。本发明提供一种顶推桥梁竖曲线控制自适应算法,根据桥梁顶推过程中的不同工况,分别采用不同算法进行支点抄垫,在关键工况,计算支点抄垫标高作为调节指令,能消除支点沉降的影响,确保梁体落顶反力均匀可控,在非关键工况,计算支点抄垫脱空高度作为调节指令,测量方法简单、快捷,两种算法组合应用,确保梁体在不同姿态下顶推竖曲线与目标竖曲线保持一致,合理控制落顶反力,兼顾桥梁顶推施工的效率和质量安全。
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公开(公告)号:CN116657507A
公开(公告)日:2023-08-29
申请号:CN202310709498.8
申请日:2023-06-14
申请人: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团第六工程有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司丰城分公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号: E01D21/06
摘要: 本发明涉及桥梁施工技术领域,具体涉及一种顶推桥梁结构自适应纠偏方法及装置,该顶推桥梁结构自适应纠偏方法包括以下步骤:获取顶推时桥梁结构纵向线两端的实时平面坐标;根据桥梁结构纵向线两端的初始平面坐标、实时平面坐标和横向顶推设备的纵桥向坐标,确定桥梁结构在横向顶推设备处的横向偏位量;基于桥梁结构在横向顶推设备处的横向偏位量,修正桥梁结构的偏移。本方案能够解决现有技术中针对大、长型桥梁,现有技术中做通长标记线或在各顶推临时墩处设观测点较为繁琐,影响施工进度,且人力成本较高的问题。
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公开(公告)号:CN116289609A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202310353102.0
申请日:2023-04-04
申请人: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司 , 中铁大桥局集团第六工程有限公司
IPC分类号: E01D21/00
摘要: 本发明公开了一种主梁分段式顶推施工的线形控制方法,涉及桥梁施工技术领域,该方法包括:判断拼装平台最前端支墩按目标标高抄垫后的状态;若处于压实状态,根据待拼装梁段测点位置、已拼装梁段尾端测点位置、导梁尾端测点位置和目标拼装线形,确定待拼装梁段测点与已拼装梁段尾端梁底的相对标高;若处于脱空状态,根据待拼装梁段测点位置、已拼装梁段上两个测点的位置、已拼装梁段尾端测点位置,确定待拼装梁段测点到设定水平线的竖直距离;根据待拼装梁段测点与已拼装梁段尾端测点位置梁底的相对标高或者待拼装梁段测点到设定水平线的竖直距离,将待拼装梁段与已拼装梁段拼装。解决了在脱空状态下,梁段拼装的精确线形控制问题。
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公开(公告)号:CN112541218B
公开(公告)日:2023-07-21
申请号:CN202011462194.9
申请日:2020-12-11
申请人: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要: 本申请涉及一种大跨全焊钢桁架桥悬臂施工线形控制方法,涉及桥梁施工技术领域,S1:根据第i节段首尾两端的实测坐标,以及已知的第i节段和第i+1节段首尾两端的制造线形坐标,计算第i+1节段首尾两端的理论安装坐标;S2:计算第i+1节段首尾两端的理论安装坐标与已知的第i+1节段首尾两端的理想线形坐标的里程平均偏差值和高程累计偏差值;S3:根据后续节段合龙时设定整个桥梁要达到设计需求线形的偏差值,计算总偏差并修正第i+1节段首尾两端的理论安装坐标,得到第i+1节段的实际安装坐标。本申请的线形控制方法,通过偏差分析能够有效指导钢桁架桥逐节施工,使得中跨合龙顺利进行,并且合龙后桥梁线形达到设计需求线形。
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公开(公告)号:CN114438899B
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202210190729.4
申请日:2022-02-28
申请人: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要: 本申请公开了一种六边形提篮拱的线形控制方法,涉及拱肋安装定位技术领域,包括以下步骤:以第i‑1节拱肋单元为基础,将第i节拱肋单元的两节拱肋节段放置到胎架装置上;利用临时风撑将拱肋节段连接固定成满足目标要求的第i节拱肋单元;任一节拱肋单元的拼装工作,包含:判断是否待装拱肋单元的拱肋节段的原测点有效且上一节拱肋单元的拱肋节段的自由端的所有原测点的安装误差在设定安全范围内;若是,根据目标要求进行对接安装;若否,先进行偏差修正后,再安装拱肋单元。本申请的线形控制方法,降低了内倾角的调整难度,降低了线性修正难度,提高了新建测点坐标的准确性和时效性。
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公开(公告)号:CN113062198A
公开(公告)日:2021-07-02
申请号:CN202110292872.X
申请日:2021-03-18
申请人: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
摘要: 本申请涉及一种立体钢拱肋安装控制点坐标的控制方法,涉及桥梁施工技术领域,通过先计算出桥梁拱轴线旋转预设的角度后至竖直平面内的旋转坐标方程,再计算安装控制点所在截面与桥梁拱轴线的交点坐标,并根据交点坐标、位于安装控制点所在截面的待安装拱肋高度及待安装拱肋的底板厚度计算安装控制点的过渡坐标,再将竖直平面内的桥梁拱轴线反向旋转预设的角度,并根据过渡坐标和预设的角度计算安装控制点的设计坐标,最后根据设计坐标和预设的拱度值即可计算出安装控制点的安装坐标,无需进行三维模型的创建和三维模型精度的保证,有效降低了对三维建模的专业依赖性,简化了拱肋安装测点坐标的计算,降低了安装测点坐标精准计算的难度和成本。
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公开(公告)号:CN113591343A
公开(公告)日:2021-11-02
申请号:CN202110751136.6
申请日:2021-07-02
申请人: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号: G06F30/23 , G06F30/13 , G06F119/14
摘要: 本发明公开了一种拱桥成桥最优索力计算方法、装置、设备及可读存储介质,涉及桥梁施工技术领域,所述计算方法包括:步骤S1,获取拱桥的各个吊杆与系梁连接点在其预设初始索力作用下的初始位移;步骤S2,根据各个初始位移与预设目标位移计算得到各个初始索力增量,并根据各个初始索力增量和预设初始索力计算得到各个第二索力;步骤S3,以各个第二索力增量为变量建立位移偏差函数,根据预设边界条件迭代计算得到位移偏差函数的最优解,并根据最优解和各个第二索力计算得到拱桥成桥时各个吊杆与系梁连接点的最优索力。本发明能保证成桥状态下索力符合设计要求,计算方法简捷高效。
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公开(公告)号:CN113062223A
公开(公告)日:2021-07-02
申请号:CN202110296866.1
申请日:2021-03-19
申请人: 中铁大桥科学研究院有限公司 , 中铁大桥局集团有限公司
IPC分类号: E01D21/00
摘要: 本申请涉及一种大跨径悬臂钢梁的架设方法,涉及桥梁施工技术领域,所述悬臂钢梁包括所述钢桁连续梁和与所述钢桁连续梁相连的一个节段钢梁,所述钢桁连续梁通过其下的两个支点确定一个悬臂和余下部分,定义远离所述悬臂的支点为第一支点,架设所述节段钢梁于所述钢桁连续梁上的方法包括步骤:预先获取所述悬臂钢梁和所述余下部分在所述第一支点处对应的支座反力;根据预先获取的两个支座反力,判断所述悬臂钢梁是否满足整体抗倾覆能力,若是,则在所述钢桁连续梁上架设所述节段钢梁,否则,在架设所述节段钢梁之前,增大所述余下部分在所述第一支点处的支座反力。在本申请中,支座反力易于获取,且计算简便快速,施工简单快捷,安全可靠。
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