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公开(公告)号：CN114701832A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210256994.8
申请日：2022-03-16
IPC分类号： B65G47/248 , E01D21/00
摘要： 本发明提供了一种预制桥墩的搬运翻转装置，涉及架桥设备技术领域，包括第一台车和辅助翻转台，第一台车包括第一车体和翻转架，翻转架与第一车体铰接，并适于在预制桥墩的预制墩柱运输以及翻转时始终与预制墩柱的侧壁抵接，辅助翻转台设置在靠近第一台车的行进终点处，并适于在预制墩柱翻转时与预制墩柱的底面抵接。本发明中预制墩柱翻转时通过翻转架和辅助翻转台从侧壁和底面两个面上对预制墩柱的运动进行限制，可以防止预制墩柱在翻转时偏摆，使其翻转更加平稳，减小翻转时的冲击力，可避免对运输设备以及架墩机的主梁造成损坏，从而使得预制桥墩输送和翻转作业更加安全。
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公开(公告)号：CN114701832B
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202210256994.8
申请日：2022-03-16
IPC分类号： B65G47/248 , E01D21/00
摘要： 本发明提供了一种预制桥墩的搬运翻转装置，涉及架桥设备技术领域，包括第一台车和辅助翻转台，第一台车包括第一车体和翻转架，翻转架与第一车体铰接，并适于在预制桥墩的预制墩柱运输以及翻转时始终与预制墩柱的侧壁抵接，辅助翻转台设置在靠近第一台车的行进终点处，并适于在预制墩柱翻转时与预制墩柱的底面抵接。本发明中预制墩柱翻转时通过翻转架和辅助翻转台从侧壁和底面两个面上对预制墩柱的运动进行限制，可以防止预制墩柱在翻转时偏摆，使其翻转更加平稳，减小翻转时的冲击力，可避免对运输设备以及架墩机的主梁造成损坏，从而使得预制桥墩输送和翻转作业更加安全。
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公开(公告)号：CN106379839B
公开(公告)日：2019-06-28
申请号：CN201611086776.5
申请日：2016-12-01
申请人： 中铁工程机械研究设计院有限公司 , 中铁五局集团有限公司
摘要： 本发明涉及一种模块化门式多功能凿岩台车用作业平台及方法。包括上平台总成、内外柱升降系统、中间移动平台、下移动平台、下横联、下翻转平台、走行机构、支腿总成和辅助起吊装置，所述行走机构为四点支撑结构，所述内外柱升降系统安装于走行机构的上端，内外柱升降系统与下横联组成框架结构，并支撑上平台总成、中间移动平台、下移动平台与下翻转平台，所述支腿总成连接于内外柱升降系统下端，所述辅助起吊装置安装与上平台总成下端。本发明能满足操作人员抵近掌子面测量划线、装填炸药及清危岩等施工作业，配合模块化门式多功能凿岩台车实现隧道施工作业的机械化，大幅减少了人工作业量，提高了施工效率。
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公开(公告)号：CN109252453B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN201811417661.9
申请日：2018-11-26
申请人： 中铁工程机械研究设计院有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 一种提高整体运输性能的组合式运梁车及其施工工艺，包括分列于前部左右两侧的两个前平车、分列于后部左右两侧的两个后平车、前承载横梁、互通式液压油顶系统、后承载横梁、后承载横梁回转支撑梁和四个桁架梁，两个前平车和两个后平车成矩形分布，两个前平车的中部通过前承载横梁连接，两个前平车的前后部通过两个桁架梁连接，从而组成前车组，两个后平车的中部通过后承载横梁连接，前后部通过两个桁架梁连接，从而组成后车组，本发明结构简单，操作装卸便利，减少对控制的依赖，在保证安全的同时提高重载速度，提高运梁车的整车性能，进一步提高设备的安全性和运输效率且节省成本。
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公开(公告)号：CN116238995A
公开(公告)日：2023-06-09
申请号：CN202211699147.5
申请日：2022-12-28
申请人： 中铁工程机械研究设计院有限公司 , 中铁三局集团线桥工程有限公司 , 中铁三局集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种组合吊具、架桥机及组合吊具的工作方法，涉及涉及高速铁路桥梁施工设备技术领域。该组合吊具设置吊架作为主体结构，便于吊梁小车对整个组合吊具进行移动，方便对箱梁进行调运，而吊架内可拆卸安装有两个扁担轴，两个扁担轴对称设置在吊架的长度方向的两端上，可与双线扁担总成或单线扁担总成可拆卸连接，可根据需要调运的箱梁的类型，将双线扁担总成或单线扁担架通过扁担轴与吊架可拆卸连接，进行单线箱梁或双线箱梁的架设，若需要更换吊具时，只需要对扁担轴与吊架的连接位置进行调节，更换双线扁担总成或单线扁担架即可，操作简单便捷，在满足单线预制箱梁和双线预制箱梁架设需求的同时，有效提升施工作业的效率。
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公开(公告)号：CN115852842A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211637048.4
申请日：2022-12-15
申请人： 中铁工程机械研究设计院有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本发明提供了一种架桥机前支腿机构和包括所述架桥机前支腿机构的架桥机，所述架桥机前支腿机构包括上伸缩装置、下伸缩装置、上下部固定装置和翻转驱动装置。所述上伸缩装置包括上外柱体和上内柱体；所述上内柱体用于在所述上外柱体内部相对移动或相对固定。所述下伸缩装置包括下外柱体和下内柱体；所述下内柱体用于在所述下外柱体内移动或固定。所述上伸缩装置的底部和所述下伸缩装置的顶部铰接，所述上下部固定装置用于固定所述上伸缩装置和所述下伸缩装置，所述翻转驱动装置用于驱动所述下伸缩装置翻转。本发明提供的架桥机前支腿机构和架桥机具有更大的施工高度调节范围，能够满足多种特殊工况下的架梁施工。
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公开(公告)号：CN112064515A
公开(公告)日：2020-12-11
申请号：CN202011059087.1
申请日：2020-09-30
申请人： 中铁工程机械研究设计院有限公司
摘要： 本发明提供了一种箱梁架设设备、过孔方法及过隧方法，该箱梁架设设备包括机臂、支腿总成、起重总成和走行组件，所述支腿总成包括前支腿组件和中支腿组件，所述前支腿组件和所述中支腿组件适于与所述机臂滑动连接，所述前支腿组件还适于与箱梁和/或桥墩连接；起重总成，其移动式设置于所述机臂上，用于起吊箱梁；所述起重总成适于与所述中支腿组件连接以驱动所述中支腿组件在所述机臂上移动；走行组件设置于所述中支腿组件的下端，所述走行组件适于通过所述中支腿组件驱动所述机臂移动。本发明的箱梁架设设备一次过孔到位，相对于现有多个支腿交替转换支撑位置，反推机臂纵移的方式过孔，其过孔效率更高，且安全性更好。
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公开(公告)号：CN108556855A
公开(公告)日：2018-09-21
申请号：CN201810043697.9
申请日：2018-01-17
申请人： 中铁工程机械研究设计院有限公司
摘要： 一种随车驱动式可调驮梁台车，至少包括台车、驱动装置和支撑走行装置，所述驱动装置为两个且分别设置于台车的两侧以与台车进行可拆装的固结，各驱动装置的底部安装有三个可拆装的支撑走行装置，所述台车包含槽型台车架、驱动连接板和滑板，整个台车由槽型台车架、驱动连接板、滑板形成板式承压结构，各驱动装置包含驱动箱体、驱动链轮组、导向轮组和驱动电机减速机；由此，本发明为板式结构，最大程度降低了驮梁台车的整体高度，为大吨位高速铁路箱梁的运架提供了有效空间，台车与驱动装置通过可拆装的竖向销固结形成整体，实现了驱动装置随台车共同移动。
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公开(公告)号：CN104879061A
公开(公告)日：2015-09-02
申请号：CN201510313732.0
申请日：2015-06-09
申请人： 中铁工程机械研究设计院有限公司
摘要： 一种自行门架式多功能凿岩台车，包括台架，所述台架的前部设有数台液压钻机，底部设有4套履带行走装置，顶部设有立钢架及挂网装置以及悬臂吊，所述台架包含上台架、下台架和升降油缸，所述上台架可伸缩的设于下台架上方，且上台架和下台架之间设有至少一个升降油缸，所述液压钻机包含安装座、液压凿岩机、推进梁和钻臂；由此，本发明可以通过前部的数台液压钻机实现快速钻炮眼、打锚杆孔的功能，以及通过立钢架和挂网装置轻松完成隧道支护，能有效提高隧道开挖及支护的施工效率，大大减小工人的劳动强度。
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公开(公告)号：CN115976981A
公开(公告)日：2023-04-18
申请号：CN202211636903.X
申请日：2022-12-15
申请人： 中铁工程机械研究设计院有限公司
IPC分类号： E01D21/10
摘要： 本发明提供了一种架桥机中支腿机构及架桥机，所述架桥机中支腿机构包括上横梁、第一下横梁、伸缩柱体、吊挂总成及支撑位；所述吊挂总成吊挂于所述上横梁上，所述上横梁用于相对于所述吊挂总成沿水平方向旋转；所述第一下横梁和所述上横梁平行设置；所述伸缩柱体的两端分别与所述上横梁和所述第一下横梁连接，所述伸缩柱体包括外柱体和内柱体，所述内柱体用于沿所述外柱体的内部相对移动或相对固定；所述支撑位设于所述第一下横梁的下方，所述支撑位与所述第一下横梁的连接位置可调。本发明提供的架桥机中支腿机构及架桥机能够满足多种工况的施工，同时使架梁施工过程变得简单、快捷。
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