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公开(公告)号:CN114573288A
公开(公告)日:2022-06-03
申请号:CN202210044491.4
申请日:2022-01-14
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明提供了一种高气密性混凝土及其制备方法,其中的高气密性混凝土包括以下重量份数计的组分:骨料1600~1700份,胶凝材料1020~1080份,水168~190份,特性组分28‑34份,高吸水性树脂12.4~18.6份和羧酸系高效减水剂23~25份;所述骨料包括:石英砂和石灰石;所述胶凝材料包括:硅酸盐水泥、粉煤灰、矿渣粉和硅灰;所述特性组分包括:密实增强粉体、消泡组分和聚合物乳胶粉。应用本发明可以使得混凝土在长期低真空环境中保持高气密性和稳定性,可以适用于真空管道超高速磁悬浮桥梁。
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公开(公告)号:CN104328734A
公开(公告)日:2015-02-04
申请号:CN201310309392.5
申请日:2013-07-22
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种多联多跨连续钢桁梁桥及其施工方法,其包括首尾连接成一排的多个变高桁架,其上部和下部分别连接有上平纵联和桥面,桥面的下端面固定连接有多个桥墩。其施工方法,包括前期工作、修建桥墩、搭设顶推拼装平台、顶推变高桁架、悬拼变高桁架、铺设员工走道、清场并完工。本发明的有益效果是:变高桁架结构,受力合理且降低了用钢量;整体和拼装式节点混用结构,拼装简单;采用多片主桁结构使横向受力合理;利用主桁构件之间的空隙布置员工走道及避车台,有效减小桁宽,节省了用钢量;采用多联同步顶推和悬拼结合的施工方式,拼装新联不会影响已拼装完毕的旧联的顶推进程,减少了顶推质量,降低了同步难度,提高了效率,节约了成本。
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公开(公告)号:CN114573288B
公开(公告)日:2023-02-07
申请号:CN202210044491.4
申请日:2022-01-14
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中南大学
Abstract: 本发明提供了一种高气密性混凝土及其制备方法,其中的高气密性混凝土包括以下重量份数计的组分:骨料1600~1700份,胶凝材料1020~1080份,水168~190份,特性组分28‑34份,高吸水性树脂12.4~18.6份和羧酸系高效减水剂23~25份;所述骨料包括:石英砂和石灰石;所述胶凝材料包括:硅酸盐水泥、粉煤灰、矿渣粉和硅灰;所述特性组分包括:密实增强粉体、消泡组分和聚合物乳胶粉。应用本发明可以使得混凝土在长期低真空环境中保持高气密性和稳定性,可以适用于真空管道超高速磁悬浮桥梁。
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公开(公告)号:CN112281887A
公开(公告)日:2021-01-29
申请号:CN202011016335.4
申请日:2020-09-24
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本发明涉及桥梁施工技术领域,具体而言,涉及一种硬塑黏性土地区沉井及其施工方法。包括井壁、隔墙、第一刃脚和第二刃脚;隔墙设置在井壁内,用于将所述沉井均匀分割成多个隔仓;所述第一刃脚设置在井壁的底部,第一刃脚的表面覆盖有第一钢板,所述第一钢板的形状与第一刃脚的形状相同;第二刃脚设置在隔墙的底部,第二刃脚的表面覆盖有第二钢板,所述第二钢板的形状与第二刃脚的形状相同。本发明通过现场浇筑沉井,沉井内通过隔墙分割成多个均匀的隔仓,井壁和隔墙下方的刃脚上覆盖钢板;突破硬塑黏性土地区不适合修建沉井基础的限制,解决硬塑黏性土地区沉井建造的技术难题,确保大型沉井建造的安全性、经济性、合理性。
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公开(公告)号:CN220364849U
公开(公告)日:2024-01-19
申请号:CN202321691747.7
申请日:2023-06-29
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01D4/00 , E01D19/00 , E01D19/12 , E01D21/00 , E01D101/26
Abstract: 本实用新型提供了上承式非对称钢筋混凝土拱桥,涉及桥梁工程技术领域,包括:拱结构,所述拱结构中一端拱脚的位置高于另外一端拱脚的位置;拱上梁结构,拱上梁结构包括水平设置的简支梁和桥面,所述桥面设置于所述简支梁上,所述简支梁包括若干个简支梁节段;拱顶π形梁,所述拱顶π形梁包括顶部的顶板和分别支撑所述顶板底部两侧的腹板,所述拱顶π形梁水平设置于两个所述简支梁节段之间,两侧所述腹板分别固定于对应拱肋的顶部,所述顶板的顶面与简支梁齐平;拱上支撑结构,所述拱上支撑结构将所述简支梁和拱顶π形梁支撑设置于所述拱结构的上方。本实用新型在桥梁架设的两侧地形坡度差异较大时,减小了拱桥跨度和边坡开挖量,并且保证了桥梁的结构稳定性。
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公开(公告)号:CN217324955U
公开(公告)日:2022-08-30
申请号:CN202220371083.5
申请日:2022-02-23
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及轨道交通技术领域,具体而言,涉及一种双线并置组合箱梁,包括:底座和梁面顶板,所述底座设置有两座,两座所述底座并列平行设置;所述梁面顶板设置在所述底座正上方,所述梁面顶板与所述底座固定连接,所述梁面顶板设置有两块,两块所述梁面顶板之间通过混凝土固定连接;两座所述底座上方的两块所述梁面顶板均向内侧倾斜设置,且所述倾斜角度均设置为1°至2°之间。集中预制并置小箱梁,运输架设更加方便快捷,并且节约成本,将并置小箱梁的梁面顶板均向内侧倾斜设置,施工方便的同时,还有利于汇聚排水,降低了铺装层厚度,有效降低了成本,还填补了双线并置小箱梁在高时速设计以及应用这个领域的空白。
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公开(公告)号:CN203411888U
公开(公告)日:2014-01-29
申请号:CN201320437577.X
申请日:2013-07-22
Applicant: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC: E01D6/00
Abstract: 本实用新型涉及一种多联多跨连续钢桁梁桥,其包括首尾连接成一排的多个变高桁架,其上部和下部分别连接有上平纵联和桥面,桥面的下端面固定连接有多个桥墩,所述变高桁架包括至少三个平行的主桁构件,所述各变高桁架的主桁构件的上端和下端分别固定连接在上平纵联上和桥面上。本实用新型的有益效果是:变高桁架结构,受力合理且降低了用钢量;整体和拼装式节点混用结构,拼装简单;采用多片主桁结构使横向受力合理;利用主桁构件之间的空隙布置员工走道及避车台,有效减小桁宽,节省了用钢量。
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