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公开(公告)号：CN114622480A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202210100052.0
申请日：2022-01-27
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种桥墩结构及施工方法，所述桥墩结构包括：钢管混凝土格构式桥墩，所述钢管混凝土格构式桥墩包括至少四根钢管混凝土柱和钢管，通过所述钢管将所述钢管混凝土柱进行连接形成所述钢管混凝土格构式桥墩；圆形空心桥墩，所述圆形空心桥墩连接在所述钢管混凝土格构式桥墩下端，所述圆形空心桥墩包括至少四根空心混凝土结构柱和横梁，通过所述横梁将所述空心混凝土结构柱进行连接形成所述圆形空心桥墩；以及承台，所述承台安装在每一根所述空心混凝土结构柱下端，相邻的所述承台之间通过系梁进行连接。本发明可以解决桥墩位于水中的结构耐久性问题及存在落石风险的山区铁路的安全问题，并利于高速铁路桥墩的快速化建造。
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公开(公告)号：CN116427258A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310434794.1
申请日：2023-04-21
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种箱梁，包括：中间段、至少两段变化段和两段梁端段；所述中间段位于箱梁中部，中间段的两端分别设置有至少一段变化段；两段梁端段分别设置于箱梁的两端，并与变化段相连；中间段、变化段和梁端段均包括中部具有容纳腔的箱体，箱体的顶部向垂直于箱梁延伸方向的两侧延伸，形成两个侧翼；其中，所述中间段、变化段和梁端段的截面外轮廓均相同，箱梁由中部的中间段到两端的梁端段的箱体的四壁厚度依次增大，相应的容纳腔的容积依次减小。应用本发明可以无需再改进自动化加工和绑扎钢筋的设备，降低自动化加工和绑扎钢筋的设备的技术难度。
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公开(公告)号：CN118581793A
公开(公告)日：2024-09-03
申请号：CN202410550133.X
申请日：2024-05-06
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC分类号： E01D2/00 , E01D18/00 , E01D19/00 , E01D19/02 , E01D19/04 , E02D27/42 , E02D27/14 , B61B13/10 , E01D101/30 , E01D101/26
摘要： 本发明提供了一种用于真空管道交通的桥梁结构，包括：上层管梁、下层梁、现浇结合部和至少两组桥墩组件；所述至少两组桥墩组件沿桥梁延伸方向间隔设置，并均固定在地基内；所述下层梁架设并固定在至少两组桥墩组件的顶端；所述上层管梁通过现浇结合部固定在下层梁的顶端；上层管梁包括U型梁和与U型梁相匹配的n型管，U型梁的外侧面设置有外包钢板，外包钢板的顶端与n型管的底端对接并密封固定，在U型梁和n型管的中部形成密封的运行管道。应用本发明可以解决真空管道在跨越河流、沟谷、既有道路等障碍物时面临的难以跨越的问题。
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公开(公告)号：CN114622480B
公开(公告)日：2023-08-08
申请号：CN202210100052.0
申请日：2022-01-27
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司
摘要： 本发明提供了一种桥墩结构及施工方法，所述桥墩结构包括：钢管混凝土格构式桥墩，所述钢管混凝土格构式桥墩包括至少四根钢管混凝土柱和钢管，通过所述钢管将所述钢管混凝土柱进行连接形成所述钢管混凝土格构式桥墩；圆形空心桥墩，所述圆形空心桥墩连接在所述钢管混凝土格构式桥墩下端，所述圆形空心桥墩包括至少四根空心混凝土结构柱和横梁，通过所述横梁将所述空心混凝土结构柱进行连接形成所述圆形空心桥墩；以及承台，所述承台安装在每一根所述空心混凝土结构柱下端，相邻的所述承台之间通过系梁进行连接。本发明可以解决桥墩位于水中的结构耐久性问题及存在落石风险的山区铁路的安全问题，并利于高速铁路桥墩的快速化建造。
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公开(公告)号：CN219690284U
公开(公告)日：2023-09-15
申请号：CN202320595137.0
申请日：2023-03-23
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种高速铁路钢管混凝土刚构桥，涉及桥梁技术领域，包括至少一个钢管混凝土桥墩和上承式钢桁梁，所述上承式钢桁梁的中支点处与一个所述钢管混凝土桥墩的顶部固结，其中，钢管混凝土刚构桥采用上承式钢桁组合梁以及钢管混凝土桥墩，钢管混凝土桥墩其外层的钢管对其内部混凝土的约束作用使混凝土处于三向受压状态，提高了混凝土的抗压强度；钢管内部的混凝土又可以有效地防止钢管发生局部屈曲以此达到降低混凝土使用量的目的，缩短固化时间，同时梁体和桥墩结构相应于传统的混凝土刚构桥，重量减少了很多，结构轻盈，能显著缩减混凝土使用量，减少桥梁整体修筑时间，进而使得桥梁结构对环境更加友好。
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公开(公告)号：CN221052293U
公开(公告)日：2024-05-31
申请号：CN202322373099.7
申请日：2023-09-01
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种设声屏障的预制装配式铁路简支T梁结构，涉及桥梁技术领域，包括预制块和带牛腿加劲肋，所述预制块包括靠近预制T梁翼缘的挡砟墙、位于预制块上表面的电缆槽和声屏障立柱预埋件，所述电缆槽位于挡砟墙和声屏障立柱预埋件之间；所述带牛腿加劲肋连接预制T梁，所述带牛腿加劲肋上方平面连接预制块。本申请采用预制装配式施工，实现绿色建造，减少现浇施工工作量、提高施工质量、减少后期维护工作，提高结构的耐久性。
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公开(公告)号：CN220685752U
公开(公告)日：2024-03-29
申请号：CN202322151518.2
申请日：2023-08-10
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种单侧设置钢横梁的铁路简支T梁桥，涉及铁路桥梁技术领域，包括简支T梁结构、声屏障机构、和钢横梁结构，简支T梁结构包括一片第一边梁、一片第二边梁和至少一片中梁，第一边梁、中梁和第二边梁均包括设置在上表面的桥面板和设置在桥面板下方的横隔板，第一边梁、所有中梁和第二边梁依次通过湿接缝混凝土固定连接，第一边梁靠近接桥梁中心的一侧设置有第一挡砟墙，第二边梁远离桥梁中心的一侧设置有第二挡砟墙；声屏障机构设置在第一边梁上远离第一挡砟墙的端部；钢横梁结构设置在第二边梁上远离桥面中心的一侧，钢横梁结构与第二挡砟墙固定连接。本申请提供更可靠的声屏障支撑结构，以满足铁路噪声控制的需求。
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公开(公告)号：CN221345271U
公开(公告)日：2024-07-16
申请号：CN202322938612.2
申请日：2023-10-31
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC分类号： E01D19/00 , E01D101/28
摘要： 本实用新型提供了一种锚槽结构，包括：预应力钢筋束、锚具、槽体、横向连接钢筋、纵向连接钢筋和封锚体；所述槽体设置在主结构体的端面上；所述锚具预埋在主体结构的内部，位于槽体的槽底，所述预应力钢筋束的端部穿过锚具，并通过锚具拉紧锚固；所述主结构体的横向钢筋在槽体内伸出预设的长度，形成横节段；主结构体的纵向钢筋在槽体内伸出预设的长度，形成纵节段；所述横向连接钢筋的两端分别与两个横节段固定连接；所述纵向连接钢筋的两端分别与两个纵节段固定连接，在槽体内形成完整的纵横向钢筋网。应用本实用新型可以保证锚槽范围内主结构钢筋和混凝土的连续性，提高主结构的可靠性和安全性。
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公开(公告)号：CN220414302U
公开(公告)日：2024-01-30
申请号：CN202321719339.8
申请日：2023-07-03
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司
摘要： 本实用新型提供了一种预制装配式壳形承台结构，涉及预制承台技术领域，包括第一侧板，第一侧板由两个转角侧板与一个直侧板首尾固定连接组成；第二侧板，第二侧板与第一侧板相同设置，第一侧板与第二侧板围成四边形框体，第二侧板与第一侧板的接口处通过固定装置连接。本实用新型通过采用预制的承台构件，在施工时只需要将预制件通过吊装安装在待建承台位处即可，整体的安装操作更为便捷，能有效缩短施工工期，预制承台侧板可节省支撑围护结构或支护模板，实现土直接接触，减少开挖方量，降低投资，且预制壳形承台合理拆分后，尺寸和重量均满足运输条件，利于城市内快速施工，钻孔桩和预制管桩均可分别采用相应的方案，适用面较广。
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公开(公告)号：CN215800931U
公开(公告)日：2022-02-11
申请号：CN202121832250.3
申请日：2021-08-06
申请人： 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC分类号： E01D6/00
摘要： 本实用新型公开了一种适用于高速铁路的钢管混凝土桁架，包括两个上弦杆和下弦杆，上弦杆的横截面为平行四边形，下弦杆横截面为圆形，下弦杆内填充有混凝土；两上弦杆通过横梁固定相连，两下弦杆通过下平联杆固定相连，上弦杆和下弦杆之间通过斜拉杆固定相连，所述桁架的横截面呈等腰梯形设置；与现有技术相比，本实用新型能够显著降低主梁高度，进而降低主梁重量及材料用量；同时本实用新型所述桁架采用装配式结构，其能够有效提高施工效率；同时钢管混凝土桁架上设置有大量的空隙，其不但能够有效降低风阻还能够有利于桥梁景观，提高其可观赏性。
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