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公开(公告)号:CN108533317A
公开(公告)日:2018-09-14
申请号:CN201810428067.3
申请日:2018-05-07
申请人: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中国铁路总公司 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 北京工业大学
IPC分类号: E21F16/02
摘要: 本发明涉及一种隧道底部排水结构,包括横向导水管、纵向导水管、纵向透水盲管、侧沟和中心排水管,还包括凸壳式排水板和隧底波纹盲管;所述中心排水管位于仰拱之上,隧底波纹盲管位于仰拱之下,所述隧底波纹盲管与中心排水管通过单向连通管连接;所述凸壳式排水板环向设置,隧道周边围岩的地下水通过隧道周边的凸壳式排水板引入隧道两侧的侧沟,然后通过横向导水管引入中心排水管排出;仰拱以下的地下水通过仰拱处的凸壳式排水板引入隧底波纹盲管中。本发明隧底波纹盲管与中心排水管通过单向连通管连接,使得隧底结构的水压力高度小于等于单向连通管的高度,消除了隧道结构水压力荷载的不确定性,防止隧底结构在较大水压力作用下出现隆起变形。
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公开(公告)号:CN106523028B
公开(公告)日:2019-04-05
申请号:CN201710005722.X
申请日:2017-01-05
申请人: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中国铁路总公司 , 中国铁路经济规划研究院
IPC分类号: E21F16/02
摘要: 本发明公开了一种隧道中心排水管,包括钢筋混凝土管体,所述管体横截面为拱形,管体底部为平面,管体底部可进一步沿垂直于所述管体长度方向,分别向管体两侧延伸有第一翼板和第二翼板,通过固定件将所述管体固定在所述仰拱结构上部;或直接将管体设置于仰拱结构底部中心下方的沟槽内。本发明的隧道中心排水管截面形状不为圆形,可使施做步骤得以简化,并省略中心排水管管座的施做,将中心排水管放置在仰拱结构平面或沟槽底部平面上即可进行下一步工序,简化了工序。同时,还可避免了中心排水管的转动,使其能够在后续施工过程中保持稳定、平直及高程要求,防止泄水孔的堵塞,由此保证了中心排水管的透水能力。
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公开(公告)号:CN108533316A
公开(公告)日:2018-09-14
申请号:CN201810428053.1
申请日:2018-05-07
申请人: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中国铁路总公司 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 北京工业大学
摘要: 本发明涉及一种隧道全包泄压防排水结构,包括全包型防水的隧道拱顶、边墙及仰拱,隧道衬砌由外向内依次包括初期支护喷射混凝土、无纺布、凸壳式排水板、EVA防水板和二衬模注混凝土;所述仰拱以下埋设有隧底排水管,仰拱以上设置有仰拱排水管,所述仰拱排水管与隧底排水管通过连通管连接。本发明采用EVA防水板全包型防水,可有效防止地下水进入隧道内部,防止隧底出现积水,减小隧底发生翻浆冒泥、隧底隆起、隧底冻胀等病害的几率;而凸壳式排水板可将隧道周边的地下水排入隧底排水管,防止隧道衬砌结构出现水压力,减小了隧道结构的荷载。
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公开(公告)号:CN208203350U
公开(公告)日:2018-12-07
申请号:CN201820671477.6
申请日:2018-05-07
申请人: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中国铁路总公司 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 北京工业大学
摘要: 本实用新型涉及一种隧道全包泄压防排水结构,包括全包型防水的隧道拱顶、边墙及仰拱,隧道衬砌由外向内依次包括初期支护喷射混凝土、无纺布、凸壳式排水板、EVA防水板和二衬模注混凝土;所述仰拱以下埋设有隧底排水管,仰拱以上设置有仰拱排水管,所述仰拱排水管与隧底排水管通过连通管连接。本实用新型采用EVA防水板全包型防水,可有效防止地下水进入隧道内部,防止隧底出现积水,减小隧底发生翻浆冒泥、隧底隆起、隧底冻胀等病害的几率;而凸壳式排水板可将隧道周边的地下水排入隧底排水管,防止隧道衬砌结构出现水压力,减小了隧道结构的荷载。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN208168937U
公开(公告)日:2018-11-30
申请号:CN201820670838.5
申请日:2018-05-07
申请人: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中国铁路总公司 , 中国铁路经济规划研究院有限公司 , 北京工业大学
IPC分类号: E21F16/02
摘要: 本实用新型涉及一种隧道底部排水结构,包括横向导水管、纵向导水管、纵向透水盲管、侧沟和中心排水管,还包括凸壳式排水板和隧底波纹盲管;所述中心排水管位于仰拱之上,隧底波纹盲管位于仰拱之下,所述隧底波纹盲管与中心排水管通过单向连通管连接;所述凸壳式排水板环向设置,隧道周边围岩的地下水通过隧道周边的凸壳式排水板引入隧道两侧的侧沟,然后通过横向导水管引入中心排水管排出;仰拱以下的地下水通过仰拱处的凸壳式排水板引入隧底波纹盲管中。本实用新型的隧底波纹盲管与中心排水管通过单向连通管连接,使隧底结构的水压力高度小于等于单向连通管的高度,消除了隧道结构水压力荷载的不确定性。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号:CN115198970B
公开(公告)日:2023-09-19
申请号:CN202210686971.0
申请日:2022-06-16
申请人: 中铁工程设计咨询集团有限公司
发明人: 刘建友 , 吕刚 , 宋月光 , 王杨 , 岳岭 , 陈志广 , 凌云鹏 , 刘方 , 于晨昀 , 陈丹 , 彭斌 , 胡晶 , 魏盼 , 李力 , 张延 , 张矿三 , 徐治中 , 祝安龙 , 谭富圣 , 马福东 , 刘宝权 , 王德福
IPC分类号: E04C5/16
摘要: 本发明公开了一种钢筋轴向挤压接头装置及连接方法,涉及建筑施工技术领域,包括若干个钢筋和设置在相邻两个所述钢筋接头处的连接套筒装置,所述连接套筒装置内有可容纳若干所述钢筋的空间,通过挤压工具将所述连接套筒装置挤压至相邻两个所述钢筋接头处且一次挤压成型,解决了的问题。本发明优点是:使用本发明可提高钢筋接头的可靠性,施工方便,钢筋不需要额外加工,并且连接强度高,受力均匀;施工效率高,10s即可完成一个接头;人员劳动强度低,连接质量完全可控。
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公开(公告)号:CN114723233A
公开(公告)日:2022-07-08
申请号:CN202210263793.0
申请日:2022-03-17
申请人: 中铁工程设计咨询集团有限公司
发明人: 刘建友 , 刘方 , 吕刚 , 于晨昀 , 岳岭 , 陈志广 , 徐治中 , 郭磊 , 彭斌 , 胡晶 , 王杨 , 魏盼 , 凌云鹏 , 答子虔 , 王磊 , 张宇宁 , 张斌 , 金张澜
摘要: 本发明提供了一种隧道涌水突泥预测方法,该方法包括:获取预设隧道位置处的地质数据;根据获得的地质数据计算渗流过程中的能量损失;根据获得的地质数据和渗流过程中的能量损失,预测隧道涌水的速度。应用本发明可以快速预测隧道的涌水速度,避免出现涌水导致的人员伤亡;还可以为隧道施工单位提供涌水风险评价方法,为技术人员根据涌水风险评价制定涌水预测。
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公开(公告)号:CN114525813A
公开(公告)日:2022-05-24
申请号:CN202210080843.1
申请日:2022-01-24
申请人: 中铁工程设计咨询集团有限公司
发明人: 刘建友 , 邢慧贤 , 刘方梁 , 睿中 , 占辉 , 肖宁 , 彭斌 , 吕刚 , 刘宝权 , 蒋小锐 , 于晨昀 , 岳岭 , 陈志广 , 霍楠 , 郭磊 , 徐治中 , 胡晶 , 王杨 , 王婷 , 魏盼 , 黄杰
IPC分类号: E02D29/073 , E02D29/16
摘要: 本发明提供了一种曲线沉管隧道管段连接结构,包括多个管段单元,每相邻两个管段单元之间通过管节接头连接,管节接头的前端与第一个管段单元的后端固定,管节接头的后端与第二个管段单元的前端固定,使相邻两个管段单元拼接固定;每个管段单元包括:第一直线段、曲线段和第二直线段;所述第一直线段和第二直线段分别位于管段单元的两端部位置,所述曲线段位于管段单元的中部位置。应用本发明可以解决大曲率沉管隧道结构设计的问题。
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公开(公告)号:CN111963212A
公开(公告)日:2020-11-20
申请号:CN202010664222.9
申请日:2020-07-10
申请人: 中铁工程设计咨询集团有限公司
发明人: 彭斌 , 徐治中 , 吕刚 , 陈志广 , 张矿三 , 崔亚南 , 李力 , 张延 , 杨甲豹 , 刘建友 , 王婷 , 凌云鹏 , 张斌 , 王磊 , 胡庆龙 , 魏盼 , 王晋辉 , 徐品章
摘要: 本发明涉及隧道施工技术领域,具体而言,涉及一种用于隧道钢波纹板上的线缆安装施工方法。所述方法包括在钢波纹板两侧设置第一法兰板,在钢波纹板两端设置第二法兰板,形成波纹板预制件;将所述波纹板预制件固定设置在隧道内壁,在隧道洞室上方,将所述波纹板预制件底部的第二法兰板与槽钢可拆卸相连;将角钢与所述第一法兰板可拆卸相连,将线缆卡具与所述角钢可拆卸相连,将线缆设置在所述线缆卡具上。本发明解决了钢波纹板在隧道洞室处悬空的部分基础支撑设置问题,避免在波纹板上悬空位置打设长锚杆造成的应力集中和局部破损风险;解决了隧道安装钢波纹板后线缆无法挂载的问题,同时不对钢波纹板主材造成破坏。
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公开(公告)号:CN111118977A
公开(公告)日:2020-05-08
申请号:CN202010221496.0
申请日:2020-03-26
申请人: 中铁工程设计咨询集团有限公司
发明人: 武农 , 吕刚 , 蒋小锐 , 陈志广 , 刘建友 , 雷慧锋 , 吴麦奎 , 李汶京 , 曹永刚 , 汪胜 , 周江天 , 陈学峰 , 马福东 , 赵巧兰 , 宋月光 , 仲崇海 , 王婷
摘要: 本发明公开了一种脚趾形轨道梁及跨座式单轨交通系统,其包括:依次首尾连接的梁体;第一翼缘板,其连接所述梁体底部一侧;第二翼缘板,其连接所述梁体底部另一侧;连接位,其设置在所述第一翼缘板和/或第二翼缘板上,用于连接轨道枕块。本发明无需在隧道内设置支座、锚箱等结构,既可大幅度缩小隧道断面,降低工程造价,又可避免所有荷载集中作用于隧道底部,有效均匀分散隧底受力。
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