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公开(公告)号:CN118007512A
公开(公告)日:2024-05-10
申请号:CN202410138749.6
申请日:2024-01-31
申请人: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 四川隆叙宜铁路有限公司
摘要: 本发明提供了一种桥梁检修通道结构,包括:桥墩、第一梁体和第二梁体;所述桥墩上表面的两端部的前部向上凸起,形成两个高顶帽,桥墩上表面的后部形成台面;两个高顶帽之间连接有预设厚度的系梁,系梁的顶面低于高顶帽的顶面;所述系梁中设置有竖向的进人孔;系梁正下方的桥墩的上表面上设置有前后方向的通槽;所述第一梁体通过第一支座组件设置在桥墩的台面上;所述第二梁体通过第二支座组件设置在高顶帽的顶面上;所述第一梁体的顶面与第二梁体的顶面齐平;所述第一梁体的端部设置有进人通道。应用本发明可以避免在桥梁侧面设置外挂检查梯,保障检修人员的安全,同时避免在桥梁底板上开孔,保证桥梁结构的可靠性。
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公开(公告)号:CN116443056A
公开(公告)日:2023-07-18
申请号:CN202310272916.1
申请日:2023-03-20
申请人: 中铁工程设计咨询集团有限公司
摘要: 本发明提供了一种适用于真空管道的过渡舱,包括:多段真空管梁、伸缩装置、支撑结构、第一阀门装置和第二阀门装置;所述多段真空管梁固定于支撑结构的顶端,并通过伸缩装置相互拼接,形成连通的过渡舱舱体,其中,至少一段真空管梁上设置有进气阀,至少一段真空管梁通过真空泵连接口与真空泵连接;所述第一阀门装置设置在过渡舱舱体的第一端,用于控制过渡舱舱体与大气环境的通闭;所述第二阀门装置设置在过渡舱舱体的第二端,并与真空管道连接,用于控制过渡舱舱体与真空管道的通闭。应用本发明可以在保证真空管道内始终为真空环境的基础上,使列车能够顺利地在真空管道与大气环境间过渡。
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公开(公告)号:CN115821720A
公开(公告)日:2023-03-21
申请号:CN202211198988.8
申请日:2022-09-29
申请人: 中铁工程设计咨询集团有限公司
摘要: 本发明提供了一种梁部结构,包括:多段U形梁、多段n形钢管、外包钢板、多个环形加劲肋和多组连接装置;所述多段U形梁沿桥梁延伸方向相互拼接,且每段U形梁的外表面均设置有外包钢板;所述多段n形钢管沿桥梁延伸方向相互拼接,且各段n形钢管分别对应设置在各段U形梁的上方,n形钢管向下的两端分别与U形梁外表面的外包钢板向上的两端对接,并通过多组连接装置固定连接;所述多个环形加劲肋间隔设置在各段n形钢管的外表面上。应用本发明可以同时满足结构的受力要求和密封要求,省去了灌注密封材料等多道工序,有效降低了施工难度,提高了施工效率。
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公开(公告)号:CN112283350B
公开(公告)日:2023-01-13
申请号:CN202011028827.5
申请日:2020-09-25
申请人: 中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所(CN) , 中国铁路经济规划研究院有限公司(CN) , 中国铁路设计集团有限公司(CN) , 中铁第四勘察设计院集团有限公司(CN) , 中铁工程设计咨询集团有限公司(CN) , 中铁第一勘察设计院集团有限公司(CN) , 中铁二院工程集团有限责任公司(CN) , 武汉鑫拓力工程技术有限公司(CN)
摘要: 本发明提供了一种模块化密封体系,包括橡胶垫(1)和密封圈(2),所述橡胶垫(1)为饼状结构,所述密封圈(2)通过硫化固定在所述橡胶垫(1)上表面周向位置;所述密封圈(2)包括若干密封单元(21),各所述密封单元(21)周向连接为环状结构,所述密封单元(21)为弹性单元,各所述密封单元(21)间的结合面为弧面。不同吨位的支座只需根据橡胶垫直径大小增减密封单元数量即可满足设计,密封单元可进行批量生产,大大降低支座的生产成本。
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公开(公告)号:CN112127915A
公开(公告)日:2020-12-25
申请号:CN201910555918.5
申请日:2019-06-25
申请人: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 河北省华科减隔震技术研发有限公司 , 丰泽智能装备股份有限公司
IPC分类号: E21D11/38
摘要: 本发明公开了一种止水带定位衔接装置及施工方法,止水带定位衔接装置包括:安装机构,其包括两个安装板及锁定两个安装板位置的第一连接限位件,两个安装板的第一腔体围合成第一环向限位腔;两组衔接机构,其分别设置在纵向止水带的相对两侧,每个衔接机构覆盖局部纵向止水带及环向止水带两个衔接处中的一个,衔接机构包括两个衔接板及锁定两个衔接板位置的第二连接限位件,衔接板包括第一衔接段和第二衔接段,两个第一衔接段的第二腔体围合成第二环向限位腔,两个第二衔接段的第三腔体围合成第三环向限位腔。本发明提供一种止水带定位衔接装置及施工方法,降低纵向止水带安装难度,降低纵向止水带和环向止水带的衔接难度和安装难度。
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公开(公告)号:CN110387808A
公开(公告)日:2019-10-29
申请号:CN201910757258.9
申请日:2019-08-16
发明人: 苏永华 , 尹京 , 倪光斌 , 白鸿国 , 邓运清 , 班新林 , 苏伟 , 徐升桥 , 高策 , 石龙 , 刘凯 , 葛凯 , 冯沛 , 周勇政 , 陈海涛 , 吴长发 , 杨心怡 , 王凯林 , 袁磊 , 陶晓燕 , 陈胜利
IPC分类号: E01D19/00 , H01R4/30 , H01R4/64 , E01D101/30
摘要: 一种预制桥面附属设施接地连接件,包括金属固定件(1),预埋安装座(3),导流板(2),所述金属固定件(1)将所述导流板(2)与所述预埋安装板装配连接,所述预埋安装座(3)预埋于桥面板上表面,所述导流板(2)预埋于预制桥面附属设施底板,所述预埋安装座(3)在桥面板内纵向串联,所述导流板(2)连接预制桥面附属设施内的接地端子。本发明提供的一种预制桥面附属设施接地连接件,通过连接件接地并在桥面板内部串联,实现桥面附属设施发电集成化,提高接地效率,实现更良好的接地效果,减少预制桥面拼接复杂性,缩减施工周期,增加预制桥面附属设施的整体。
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公开(公告)号:CN103422432B
公开(公告)日:2015-11-25
申请号:CN201210167370.5
申请日:2012-05-25
申请人: 中铁工程设计咨询集团有限公司
摘要: 本发明提供一种单索面斜拉桥斜拉索的检修系统,其包括爬升器、动力装置、安全绳、作业平台和防坠落装置,爬升器下面设置有卡槽的滚轮,爬升器通过有卡槽的滚轮与单索面斜拉桥的斜拉索接触,所述动力装置安装在爬升器上,所述爬升器与所述作业平台通过绳索连接,所述防坠落装置位于单索面斜拉桥的桥塔顶端,通过安全绳与作业平台连接。本发明还提供使用该系统检修单索面斜拉桥的方法。因为单索面斜拉索一般布置在桥梁的中央隔离带内,本发明提供的检修系统不需借助起重机等大型设备,不会影响正常交通。滚轮卡槽与斜拉索外采用相同强度和刚度的材料,不会对斜拉索造成损伤。本发明的检修系统作业效率高。检修设备造价低,养护成本小。
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公开(公告)号:CN112854019B
公开(公告)日:2023-06-06
申请号:CN202110037432.X
申请日:2021-01-12
申请人: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC分类号: E01D21/08 , E01D101/30
摘要: 本发明公开了一种曲线钢桁梁上转盘偏心布置方法及装置,该方法包括:在墩顶距离钢桁梁中心线预设横向偏心距处,设置球铰组件;在所述球铰组件的上部设置钢箱梁;在所述钢箱梁的上部设置空间斜撑杆,将所述钢桁梁支撑于所述空间斜撑杆的上部;以所述球铰组件的中心线作为转体中心线,进行钢桁梁墩顶转体。本发明解决了在钢桁梁的梁底上转盘布置困难的问题,实现了荷载的安全有效的传递。
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公开(公告)号:CN114573288B
公开(公告)日:2023-02-07
申请号:CN202210044491.4
申请日:2022-01-14
申请人: 中铁工程设计咨询集团有限公司 , 中南大学
摘要: 本发明提供了一种高气密性混凝土及其制备方法,其中的高气密性混凝土包括以下重量份数计的组分:骨料1600~1700份,胶凝材料1020~1080份,水168~190份,特性组分28‑34份,高吸水性树脂12.4~18.6份和羧酸系高效减水剂23~25份;所述骨料包括:石英砂和石灰石;所述胶凝材料包括:硅酸盐水泥、粉煤灰、矿渣粉和硅灰;所述特性组分包括:密实增强粉体、消泡组分和聚合物乳胶粉。应用本发明可以使得混凝土在长期低真空环境中保持高气密性和稳定性,可以适用于真空管道超高速磁悬浮桥梁。
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公开(公告)号:CN112854020B
公开(公告)日:2023-02-03
申请号:CN202110049763.5
申请日:2021-01-14
申请人: 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC分类号: E01D21/08
摘要: 本发明公开了一种连续钢桁梁墩顶转体体系转换方法,该方法包括:基于设置的转体墩或者设置的临时墩悬拼拼装钢桁梁直至最大悬臂状态;基于设置的球铰和设置的撑脚对所述钢桁梁进行转体;基于设置的临时支承,临时锁定所述钢桁梁;安装所述钢桁梁的中跨合龙段和边跨后拼段,基于设置的永久支座支承所述钢桁梁。本发明分散减缓钢桁梁的集中受力情况,解决了钢桁梁局部杆件受力大、节点构造难于设计的问题,为连续钢桁梁实现墩顶转体提供了有利保障。
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