一种适用于真空管道的过渡舱
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN116443056A

    公开(公告)日:2023-07-18

    申请号:CN202310272916.1

    申请日:2023-03-20

    IPC分类号: B61B13/10 F16K27/00

    摘要: 本发明提供了一种适用于真空管道的过渡舱,包括:多段真空管梁、伸缩装置、支撑结构、第一阀门装置和第二阀门装置;所述多段真空管梁固定于支撑结构的顶端,并通过伸缩装置相互拼接,形成连通的过渡舱舱体,其中,至少一段真空管梁上设置有进气阀,至少一段真空管梁通过真空泵连接口与真空泵连接;所述第一阀门装置设置在过渡舱舱体的第一端,用于控制过渡舱舱体与大气环境的通闭;所述第二阀门装置设置在过渡舱舱体的第二端,并与真空管道连接,用于控制过渡舱舱体与真空管道的通闭。应用本发明可以在保证真空管道内始终为真空环境的基础上,使列车能够顺利地在真空管道与大气环境间过渡。

    一种梁部结构及其施工方法
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN115821720A

    公开(公告)日:2023-03-21

    申请号:CN202211198988.8

    申请日:2022-09-29

    IPC分类号: E01D19/00 E01D21/00

    摘要: 本发明提供了一种梁部结构,包括:多段U形梁、多段n形钢管、外包钢板、多个环形加劲肋和多组连接装置;所述多段U形梁沿桥梁延伸方向相互拼接,且每段U形梁的外表面均设置有外包钢板;所述多段n形钢管沿桥梁延伸方向相互拼接,且各段n形钢管分别对应设置在各段U形梁的上方,n形钢管向下的两端分别与U形梁外表面的外包钢板向上的两端对接,并通过多组连接装置固定连接;所述多个环形加劲肋间隔设置在各段n形钢管的外表面上。应用本发明可以同时满足结构的受力要求和密封要求,省去了灌注密封材料等多道工序,有效降低了施工难度,提高了施工效率。

    一种单索面斜拉桥斜拉索的检修系统及其应用

    公开(公告)号:CN103422432B

    公开(公告)日:2015-11-25

    申请号:CN201210167370.5

    申请日:2012-05-25

    IPC分类号: E01D19/10 E01D22/00

    摘要: 本发明提供一种单索面斜拉桥斜拉索的检修系统,其包括爬升器、动力装置、安全绳、作业平台和防坠落装置,爬升器下面设置有卡槽的滚轮,爬升器通过有卡槽的滚轮与单索面斜拉桥的斜拉索接触,所述动力装置安装在爬升器上,所述爬升器与所述作业平台通过绳索连接,所述防坠落装置位于单索面斜拉桥的桥塔顶端,通过安全绳与作业平台连接。本发明还提供使用该系统检修单索面斜拉桥的方法。因为单索面斜拉索一般布置在桥梁的中央隔离带内,本发明提供的检修系统不需借助起重机等大型设备,不会影响正常交通。滚轮卡槽与斜拉索外采用相同强度和刚度的材料,不会对斜拉索造成损伤。本发明的检修系统作业效率高。检修设备造价低,养护成本小。

    一种连续钢桁梁墩顶转体体系转换方法

    公开(公告)号:CN112854020B

    公开(公告)日:2023-02-03

    申请号:CN202110049763.5

    申请日:2021-01-14

    IPC分类号: E01D21/08

    摘要: 本发明公开了一种连续钢桁梁墩顶转体体系转换方法,该方法包括:基于设置的转体墩或者设置的临时墩悬拼拼装钢桁梁直至最大悬臂状态;基于设置的球铰和设置的撑脚对所述钢桁梁进行转体;基于设置的临时支承,临时锁定所述钢桁梁;安装所述钢桁梁的中跨合龙段和边跨后拼段,基于设置的永久支座支承所述钢桁梁。本发明分散减缓钢桁梁的集中受力情况,解决了钢桁梁局部杆件受力大、节点构造难于设计的问题,为连续钢桁梁实现墩顶转体提供了有利保障。