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公开(公告)号：CN114629080A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202210403182.1
申请日：2022-04-18
申请人： 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
摘要： 本发明提供了一种轨道交通直流牵引供电系统剩余电流保护装置，包括直流分流器、电流变送器、剩余电流保护测控单元，直流分流器接在连接架空地线与牵引变电所接地母排的架空地线电缆上，电流变送器的输入端与所述直流分流器连接，输出端与剩余电流保护测控单元连接，所述剩余电流保护测控单元的输出端与线路断路器的跳闸回路连接；剩余电流保护测控单元采集架空地线电缆上的剩余电流量，当剩余电流增量达到整定值时，控制所述线路断路器跳闸。本发明在牵引变电所接地母排附近对架空地线进行剩余电流测量，检测到突增电流时，保护动作并跳闸，从而切除线路故障，大大提高了直流供电线路保护的可靠性、速动性和灵敏性。
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公开(公告)号：CN115275950A
公开(公告)日：2022-11-01
申请号：CN202210895685.5
申请日：2022-07-27
申请人： 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
摘要： 本发明提供了一种轨道交通直流保护自适应定值切换系统，包括越区开关位置辅助触点和直流馈线保护装置，所述越区开关位置辅助触点与越区开关连接，所述越区开关位于第一牵引变电所，所述越区开关位置辅助触点通过控制线缆与所述第二牵引变电所内的所述直流馈线保护装置连接，当越区开关处于分位状态时，所述直流馈线保护装置采用高电流、低延时的整定值组；当越区开关处于合位状态时，所述直流馈线保护装置采用低电流、高延时的整定值组。本发明在满足轨道交通直流供电线路过电流保护功能前提下，增加越区开关分合位的判断逻辑，保证在直流供电系统的不同运行工况下，采用不同的整定值组，实现保护速动性与灵敏性的兼顾与平衡，且不影响造价。
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公开(公告)号：CN114629093A
公开(公告)日：2022-06-14
申请号：CN202210402973.2
申请日：2022-04-18
申请人： 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
摘要： 本发明提供了轨道交通直流供电线路末端低电压联跳保护装置，包括电压变送器A、电压变送器B、低电压保护测控单元和联跳电缆，所述电压变送器A的输入端分别接直流供电线路末端的正极和负极，输出端接入低电压保护测控单元，所述电压变送器B的输入端分别接直流供电线路末端的正极和地线，输出端接入低电压保护测控单元，所述低电压保护测控单元的输出端通过联跳电缆与牵引变电所内的直流配电系统连接。以及保护方法，分别判断两个电压变送器测得的电压是否超过整定值，若超过整定值，直流配电系统控制对应的线路断路器联跳。本发明显著提高了直流线路过流保护的可靠性、速动性和灵敏性，降低工程投资、降低运营维护成本。
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公开(公告)号：CN115453412B
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202211408721.7
申请日：2022-11-11
申请人： 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
摘要： 本发明提供了一种城市轨道交通牵引网检修接地回路断线监测装置，包括直流电源US、三位置开关S、放电回路电阻R5、电压变送器和控制器，所述放电回路电阻R5的一端接钢轨，另一端通过三位置开关S与直流电源US负极、可视化接地开关上端口连接，所述直流电源US的正极与接触网连接，所述电压变送器的输入端与所述放电回路电阻R5的两端连接，所述电压变送器的输出端与控制器连接，所述控制器与所述三位置开关S连接，控制器监控三位置开关S。本发明测量正常运行工况的牵引网和停运后的接地回路导通情况，并具备牵引供电回路放电功能，填补了对可视化接地回路接地效果的监测功能，提高运维工作的安全性。
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公开(公告)号：CN115453412A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211408721.7
申请日：2022-11-11
申请人： 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
摘要： 本发明提供了一种城市轨道交通牵引网检修接地回路断线监测装置，包括直流电源US、三位置开关S、放电回路电阻R5、电压变送器和控制器，所述放电回路电阻R5的一端接钢轨，另一端通过三位置开关S与直流电源US负极、可视化接地开关上端口连接，所述直流电源US的正极与接触网连接，所述电压变送器的输入端与所述放电回路电阻R5的两端连接，所述电压变送器的输出端与控制器连接，所述控制器与所述三位置开关S连接，控制器监控三位置开关S。本发明测量正常运行工况的牵引网和停运后的接地回路导通情况，并具备牵引供电回路放电功能，填补了对可视化接地回路接地效果的监测功能，提高运维工作的安全性。
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