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公开(公告)号：CN102837623B
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201210319049.4
申请日：2012-08-31
申请人： 中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司 , 中铁电气化勘测设计研究院有限公司
IPC分类号： B60M1/30
CPC分类号： B60M1/302
摘要： 一种轨道交通接触轨弹性端部弯头，包括弯头本体（1）和悬挂T型块Ⅰ（4），所述弯头本体（1）轨底一侧制有凹槽Ⅰ（7），所述悬挂T型块Ⅰ（4）位于凹槽Ⅰ（7）中，且悬挂T型块Ⅰ（4）的两端与弯头本体（1）弹性连接，使悬挂T型块Ⅰ（4）弹性悬挂在凹槽Ⅰ（7）中。本发明通过提高端部弯头的弹性，缓冲集电靴“触轨”时对端部弯头的冲击力，改善列车通过断口时集电靴与端部弯头间的冲击作用和拉弧放电现象，提高普速线路的受流质量、满足120km/h及以上列车运行速度的使用要求，提高运营安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN106740277A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710095067.1
申请日：2017-02-22
申请人： 中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司
摘要： 本发明公开了一种轨道交通接触网支撑装置，包括安装座(1)、绝缘件(2)、安装架(3)，所述的安装座(1)包括连接底座(1‑1)、旋转底座(1‑2)和固定压板(1‑3)，在所述的连接底座(1‑1)和或所述的旋转底座(1‑2)上设有筋条(1‑4)，所述的筋条(1‑4)置于所述的连接底座(1‑1)和所述的旋转底座(1‑2)接触面上，在所述的连接底座(1‑1)上设有顶紧部件(1‑5)，在所述的旋转底座(1‑2)和所述的固定压板(1‑3)接触面上分别设有相互配合的斜槽(1‑6)和斜筋(1‑7)，所述的斜槽(1‑6)和斜筋(1‑7)的倾斜方向与所述的顶紧部件(1‑5)施力方向正投影夹角呈锐角，该装置固定牢固，将不同方向的力转换到顶紧部件施力方向防止各部件移动。
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公开(公告)号：CN106183896A
公开(公告)日：2016-12-07
申请号：CN201610630273.3
申请日：2016-08-03
申请人： 中铁电气化局集团有限公司 , 中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司 , 中铁电气工业有限公司
摘要： 本发明公开了一种超级电容储能式有轨电车的地面供电系统，涉及超级电容储能式有轨电车供电领域，包括设置在车站地面上的充电装置和隔离开关，以及设置在车站地面下的供电模块和回流装置，充电装置的输入端与电网相连，其输出端与隔离开关的输入端相连。隔离开关的输出端与供电模块相连，回流装置设在供电模块的两侧并与充电装置相连，充电装置控制隔离开关闭合和断开。本发明中的超级电容储能式有轨电车的地面供电系统景观化好且能能降低建设和运营成本。
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公开(公告)号：CN106042982A
公开(公告)日：2016-10-26
申请号：CN201610408900.9
申请日：2016-06-12
申请人： 中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司 , 上海黄浦江大桥建设有限公司
IPC分类号： B60M1/26
CPC分类号： B60M1/26
摘要： 一种接触网景观化下锚补偿装置，包括棘轮补偿装置，所述棘轮补偿装置安装在立柱的顶端，传动比为1：2，所述立柱内腔上部设有钢丝绳导向装置，内腔侧壁上设有坠砣防转装置；所述棘轮补偿装置上的下锚钢丝绳穿过钢丝绳导向装置后下端连接坠砣架，所述坠砣架与坠砣防转装置滑动连接，通过钢丝绳导向装置、坠砣防转装置配合使坠砣架上下移动时始终位于立柱内腔的中心。本发明通过减小系统外形尺寸并优化结构以提高其安全系数，在等同温度变化条件下其坠砣移动距离小，可降低安装结构高度；并将坠砣及其防转装置置于柱内，使接触网系统外形更加美观，符合城市景观化要。
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公开(公告)号：CN102837623A
公开(公告)日：2012-12-26
申请号：CN201210319049.4
申请日：2012-08-31
申请人： 中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司
IPC分类号： B60M1/30
CPC分类号： B60M1/302
摘要： 一种轨道交通接触轨弹性端部弯头，包括弯头本体（1）和悬挂T型块Ⅰ（4），所述弯头本体（1）轨底一侧制有凹槽Ⅰ（7），所述悬挂T型块Ⅰ（4）位于凹槽Ⅰ（7）中，且悬挂T型块Ⅰ（4）的两端与弯头本体（1）弹性连接，使悬挂T型块Ⅰ（4）弹性悬挂在凹槽Ⅰ（7）中。本发明通过提高端部弯头的弹性，缓冲集电靴“触轨”时对端部弯头的冲击力，改善列车通过断口时集电靴与端部弯头间的冲击作用和拉弧放电现象，提高普速线路的受流质量、满足120km/h及以上列车运行速度的使用要求，提高运营安全性和可靠性。
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公开(公告)号：CN207190836U
公开(公告)日：2018-04-06
申请号：CN201721114351.0
申请日：2017-09-01
申请人： 中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司 , 中铁工程设计咨询集团有限公司
IPC分类号： B60M1/30
摘要： 一种适用于小限界的单轨侧接触轨系统，包括工字型接触轨、中间接头装置、电缆连接装置、中心锚结装置及绝缘支架；所述工字型接触轨安装固定在绝缘支架上，所述中间接头装置由对称卡装在相邻工字型接触轨接头处轨腰上并通过第一连接螺栓连接固定，所述电缆连接装置由两个第二中间接头本体对称卡装在工字型接触轨的轨腰上并通过第二连接螺栓连接固定，且铜铝过渡板焊在一个第二中间接头本体的下端面上，所述中心锚结装置对称卡装在工字型接触轨的轨腰上并通过第三连接螺栓连接固定，且中心锚结装置位于绝缘支架的两侧。本实用新型解决了单轨供电系统在小限界的安装问题，适用于小限界安装，满足载流要求，保障机车的安全运行。
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公开(公告)号：CN206765848U
公开(公告)日：2017-12-19
申请号：CN201720158449.X
申请日：2017-02-22
申请人： 中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种轨道交通接触网支撑装置，包括安装座(1)、绝缘件(2)、安装架(3)，所述的安装座(1)包括连接底座(1-1)、旋转底座(1-2)和固定压板(1-3)，在所述的连接底座(1-1)和或所述的旋转底座(1-2)上设有筋条(1-4)，所述的筋条(1-4)置于所述的连接底座(1-1)和所述的旋转底座(1-2)接触面上，在所述的连接底座(1-1)上设有顶紧部件(1-5)，在所述的旋转底座(1-2)和所述的固定压板(1-3)接触面上分别设有相互配合的斜槽(1-6)和斜筋(1-7)，所述的斜槽(1-6)和斜筋(1-7)的倾斜方向与所述的顶紧部件(1-5)施力方向正投影夹角呈锐角，该装置固定牢固，将不同方向的力转换到顶紧部件施力方向防止各部件移动。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利
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公开(公告)号：CN202053910U
公开(公告)日：2011-11-30
申请号：CN201120170945.X
申请日：2011-05-25
申请人： 中铁电气化局集团有限公司 , 中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司
IPC分类号： B60M1/225
CPC分类号： B60M1/307
摘要： 本实用新型公开了一种接触轨弹性整体绝缘支架，它包括有：支架本体、轨道座、支架滑轨，其中，与接触轨配合的支架滑轨设置于轨道座内侧，所述的轨道座内侧于支架滑轨的下方设置有弹性元件。本实用新型的结构简单紧凑、设计合理、安装使用快捷方便；而弹性元件的加入，可实现接触轨与绝缘支架的弹性接触、有效改善动态受流性能、提高系统耐受性和使用寿命。
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公开(公告)号：CN205905820U
公开(公告)日：2017-01-25
申请号：CN201620559563.9
申请日：2016-06-12
申请人： 中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司 , 上海黄浦江大桥建设有限公司
IPC分类号： B60M1/26
摘要： 一种接触网景观化下锚补偿装置，包括棘轮补偿装置，所述棘轮补偿装置安装在立柱的顶端，传动比为1：2，所述立柱内腔上部设有钢丝绳导向装置，内腔侧壁上设有坠砣防转装置；所述棘轮补偿装置上的下锚钢丝绳穿过钢丝绳导向装置后下端连接坠砣架，所述坠砣架与坠砣防转装置滑动连接，通过钢丝绳导向装置、坠砣防转装置配合使坠砣架上下移动时始终位于立柱内腔的中心。本实用新型通过减小系统外形尺寸并优化结构以提高其安全系数，在等同温度变化条件下其坠砣移动距离小，可降低安装结构高度；并将坠砣及其防转装置置于柱内，使接触网系统外形更加美观，符合城市景观化要。
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公开(公告)号：CN205853926U
公开(公告)日：2017-01-04
申请号：CN201620835786.3
申请日：2016-08-03
申请人： 中铁电气化局集团有限公司 , 中铁电气化局集团宝鸡器材有限公司 , 中铁电气工业有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种超级电容储能式有轨电车的地面供电系统，涉及超级电容储能式有轨电车供电领域，包括设置在车站地面上的充电装置和隔离开关，以及设置在车站地面下的供电模块和回流装置，充电装置的输入端与电网相连，其输出端与隔离开关的输入端相连。隔离开关的输出端与供电模块相连，回流装置设在供电模块的两侧并与充电装置相连，充电装置控制隔离开关闭合和断开。本实用新型中的超级电容储能式有轨电车的地面供电系统景观化好且能能降低建设和运营成本。
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