公开(公告)号：CN110985074A

公开(公告)日：2020-04-10

申请号：CN201911324531.5

申请日：2019-12-20

申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司

发明人： 王立新 ,  汪珂 ,  崔玉龙 ,  李储军 ,  杨俊 ,  郑飞 ,  王博 ,  贾少春 ,  翁木生 ,  高升 ,  张雄雄 ,  雷永生 ,  王天明 ,  高志宏 ,  张海

IPC分类号： E21D13/02 ,  E21D11/14 ,  E21D11/18 ,  E21D11/10 ,  E21D11/38

摘要： 本发明涉及一种增加地基承载力的暗挖车站结构及其PBA工法，所述工法施做有上下两层导洞；下层包括左右两个下导洞，均分割为外侧、中间和内侧三个洞室；每个下导洞上方对应施做两个上导洞，上导洞共四个，外侧上导洞与内侧上导洞之间施做上导洞外侧洞室，两个内侧上导洞之间施做上导洞中间洞室；上下两层导洞之间施做上部洞室和下部洞室；所有导洞支护结构为钢架喷砼。本发明的PBA施工技术，通过增大底部纵梁和底板的受力面积，可解决由于地层承载力不足引起的结构变形过大，地表沉降超限的问题。

公开(公告)号：CN110985074B

公开(公告)日：2024-07-09

申请号：CN201911324531.5

申请日：2019-12-20

申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司

发明人： 王立新 ,  汪珂 ,  崔玉龙 ,  李储军 ,  杨俊 ,  郑飞 ,  王博 ,  贾少春 ,  翁木生 ,  高升 ,  张雄雄 ,  雷永生 ,  王天明 ,  高志宏 ,  张海

IPC分类号： E21D13/02 ,  E21D11/14 ,  E21D11/18 ,  E21D11/10 ,  E21D11/38

摘要： 本发明涉及一种增加地基承载力的暗挖车站结构及其PBA工法，所述工法施做有上下两层导洞；下层包括左右两个下导洞，均分割为外侧、中间和内侧三个洞室；每个下导洞上方对应施做两个上导洞，上导洞共四个，外侧上导洞与内侧上导洞之间施做上导洞外侧洞室，两个内侧上导洞之间施做上导洞中间洞室；上下两层导洞之间施做上部洞室和下部洞室；所有导洞支护结构为钢架喷砼。本发明的PBA施工技术，通过增大底部纵梁和底板的受力面积，可解决由于地层承载力不足引起的结构变形过大，地表沉降超限的问题。

公开(公告)号：CN220598452U

公开(公告)日：2024-03-15

申请号：CN202321489095.9

申请日：2023-06-12

申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司

发明人： 高启义 ,  张永强 ,  田红梅 ,  安东辉 ,  杨俊 ,  陈松 ,  陈良军 ,  石建刚 ,  呼喜锋 ,  杨航东 ,  张雄雄 ,  翁木生 ,  邵文 ,  刘亚南 ,  邵莹 ,  蒋清国 ,  高志宏 ,  喻忠

IPC分类号： E02D17/04

摘要： 本实用新型涉及一种宽大基坑钢‑混组合支撑体系。现有宽大基坑支护体系存在基坑取土难度较高的问题。本体系包括混凝土支撑、钢支撑、临时立柱、冠梁和围护桩；围护桩纵向成列布置在宽大基坑的两侧，冠梁位于围护桩顶部并纵向布置，临时立柱纵向成列布置在宽大基坑内；两侧的冠梁之间设置有第一道横向支撑，第一道横向支撑的两侧为混凝土支撑，中间为钢支撑，混凝土支撑的内侧端部由临时立柱支撑。本实用新型适用于基坑土方量较大的超宽基坑，将混凝土支撑与钢支撑进行组合设计，钢支撑后架设，利用钢支撑范围空间作为取土通道，采用盆式开挖方式，避免了钢支撑太长造成的预加轴力施加困难的问题，可极大提高基坑开挖效率。

公开(公告)号：CN211598699U

公开(公告)日：2020-09-29

申请号：CN201922307388.0

申请日：2019-12-20

申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司

发明人： 王立新 ,  汪珂 ,  崔玉龙 ,  李储军 ,  杨俊 ,  郑飞 ,  王博 ,  贾少春 ,  翁木生 ,  高升 ,  张雄雄 ,  雷永生 ,  王天明 ,  高志宏 ,  张海

IPC分类号： E21D13/02 ,  E21D11/14 ,  E21D11/18 ,  E21D11/10 ,  E21D11/38

摘要： 本实用新型涉及一种增加地基承载力的暗挖车站结构，包括底板结构、中板结构、拱顶结构、钢管桩和边墙结构；底板结构横向包括七个部分，两侧为两侧底纵梁，中间为两道中间底纵梁，两侧底纵梁与中间底纵梁之间为两侧底板，中间底纵梁之间为中部底板结构；两侧底纵梁与拱顶结构之间为边墙结构，中间底纵梁与拱顶结构之间为钢管桩，底板结构与拱顶结构之间为中板结构。本实用新型的车站结构，通过增大底部纵梁和底板的受力面积，解决了由于地层承载力不足引起的结构变形过大，地表沉降超限的问题，具有广泛的应用前景。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN216791012U

公开(公告)日：2022-06-21

申请号：CN202220375173.1

申请日：2022-02-23

申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司

发明人： 赵文强 ,  李连华 ,  郭智超 ,  祖希龙 ,  于晶 ,  党波 ,  张玉佩 ,  龚旭东 ,  杨俊 ,  冯义 ,  邵文

IPC分类号： F42D1/08

摘要： 本实用新型公开了一种应用于长距离且不规则炮孔壁的装药装置。针对长距离不平整炮孔进行装药，常导致装药失败且装药质量差。本实用新型包括外壳圆筒，内壁设置有螺纹槽；外壳圆筒内有旋转圆筒，旋转圆筒外壁设置有Z型活动槽；旋转圆筒与手杆连接；旋转圆筒内设置有送药杆，送药杆外壁上设置有卡头；卡头穿过Z型活动槽，设置于外壳圆筒的螺纹槽内；Z型活动槽的形状与卡头运动轨迹一致；外壳圆筒前端固定连接有橡胶圆筒，橡胶圆筒前端连接有端口圆筒，端口圆筒内设置有固定药卷的卡扣；转动手杆，送药杆可实现直线运动。本实用新型能通过不平整、不规则的弯曲炮孔，提高了装药成功率及装药质量。

公开(公告)号：CN219260971U

公开(公告)日：2023-06-27

申请号：CN202223238981.2

申请日：2022-12-02

申请人： 中铁第一勘察设计院集团有限公司

发明人： 相旭 ,  路啸 ,  杨俊 ,  张笑天 ,  刘亚南 ,  雷永生

IPC分类号： E02D3/12

摘要： 本实用新型公开了一种盾构隧道近距离穿越既有通信铁塔的辅助保护结构。现有暗挖施工中辅助保护措施没有对通信铁塔底部的软弱地层加固。本实用新型短袖阀管群和长袖阀管群的顶端设于通信铁塔周围的地表位置处、底端设于铁塔基础下方，长袖阀管群设于短袖阀管群外侧；袖阀管相对于通信铁塔，左右和前后分别对称设置，袖阀管内灌注有水泥浆；袖阀管头端和尾端设有定位装置，定位装置包括2个固定钢环和3个沿袖阀管身均匀分布的弹性钢片。本实用新型对既有铁塔基础下方的软弱地层直接加固，降低了盾构施工对塔基和塔身的扰动程度；袖阀管外的定位装置，可保证浆液的扩散均匀，保证地基加固的质量。