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公开(公告)号:CN106089260A
公开(公告)日:2016-11-09
申请号:CN201610650530.X
申请日:2016-08-10
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
CPC classification number: E21D11/14 , E21D11/003 , E21D11/10 , E21D11/155
Abstract: 本发明涉及流塑态淤泥层的矿山法隧道密闭超前支护体系及构建方法。暗挖法隧道对地层的变形要求极为严格,且施工中伴随着长期渗漏管线形成的拱顶淤泥或无自稳能力的砂层等施工难题。本发明在矿山法隧道开挖前,在工作井内壁对矿山法断面轮廓外放线,沿断面轮廓外放线走向分段切断工作井围护桩,在切断处打设邻接反向的C型或U型槽钢,在C型或U型槽钢开口处打设钢焊管,通过钢焊管对开挖轮廓外的流塑状态淤泥地层进行注浆,形成注浆土体。本发明,由C型或U型槽钢、钢焊管、注浆土体三者协同作用,形成连续、刚性、密闭的支护体系,对上部无自稳能力的淤泥或者砂层形成支撑,施工简单、安全性高、施工风险低的优点,具有广泛的应用价值。
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公开(公告)号:CN116950112A
公开(公告)日:2023-10-27
申请号:CN202310620079.7
申请日:2023-05-30
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及能量桩领域,提供一种预制电解能量桩复合地基及其施工方法,所述的复合地基主要包括底端设置桩尖电极的电解能量桩、内部预埋石墨电极的电解碎石桩以及土工格栅,在所述的电解能量桩利用其内部的螺旋导热管提取浅层地热能的同时,所述三者共同构成的长短桩‑网型复合地基可有效提高原有砂土地基的承载能力;同时,通过电解碎石桩底部预埋的饱和度传感器以及地表放置的智能控制系统的联合作用,进一步实现了深层常态减饱和、浅层智能分区域减饱和。本发明具有环境友好、加固高效、控制智能等特点,将开发浅层地热能的能量桩同电解减饱和抗液化相结合的研究思路,具有重要的实践价值。
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公开(公告)号:CN118128033A
公开(公告)日:2024-06-04
申请号:CN202410111980.6
申请日:2024-01-26
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种可替换桩芯的预制相变混凝土能量桩系统及其施工方法,包括制作预制能量桩的模具,可替换桩芯的预制相变能量桩系统。其中可替换桩芯的预制相变能量桩系统还包括相变混凝土、钢筋笼和外部不锈钢管组成的预制相变混凝土管桩、内部的聚乙烯管和换热管组成的可替换的桩芯、冷热循环系统及温度位移监测系统。该发明中的相变混凝土通过掺和相变骨料通过相态变化进行储存和释放能量,从而提高混凝土的储能能力。根据温度位移监测系统监测桩身周围的温度和桩端位移变化,并根据其数据判断是否更换桩芯。该发明节约能源,成本简单,易于安装,适用性强,有较好的前景。
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公开(公告)号:CN116294254A
公开(公告)日:2023-06-23
申请号:CN202310267655.4
申请日:2023-03-20
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种基于温度需求流量调节的水箱式能量桩系统及施工方法。所述能量桩系统,包括导热液源热泵机组、控制系统、地热能交换系统、室内系统,地热能交换系统包括承台及多个能量桩,所述能量桩设置在承台下方地底,多个能量桩之间通过输水管网连通,且分别连接导热液源热泵机组与室内系统,连接处设置有控制系统,导热液源热泵机组与室内系统连接,组成导热液源热泵机组、地热能交换系统、室内系统循环回路,两两之间设置有水泵,循环回路内为导热液体。本发明采用水箱代替导热管与桩壁进行能量交换,从而平衡桩身上下温差,提高能量桩使用寿命,充分利用地热资源,安装方便,易于控制,便于检修,节约能源,具有广泛的应用前景。
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公开(公告)号:CN118408244A
公开(公告)日:2024-07-30
申请号:CN202410538823.3
申请日:2024-04-30
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种利用地下溶洞气囊储水的对流能源站及施工方法,包括能源站、具有高压缩性的气囊、对流管道、净水系统以及管道加热设备。所述能源站由储水箱、设备室和循环水泵组成。本发明通过在高压缩性气囊中充水过程,直至气囊与地下溶洞的热能丰富边界紧密贴合。利用地下溶洞内部的热能给气囊加热,循环水泵通过对流管将热水通入可更换滤芯的净水系统中除去杂质,纯净的热水再通过管道将热能传递到储水箱上部,连接室内热源,使用过后的水再通过排水通道连接到储水箱下部,从而实现热能循环利用。这一过程保障了建筑内部人员在冬季和夏季的舒适度,通过地热能源的有效利用,促进了能源的可持续发展与环境保护。
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公开(公告)号:CN115922170B
公开(公告)日:2024-04-30
申请号:CN202310114069.6
申请日:2023-02-14
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种便捷式钢筋笼焊接装置,包括底座,底座上设置有用于支撑箍筋和转动箍筋的第一支撑机构,底座上设置有用于支撑主筋并将主筋抵靠在箍筋以便焊接的第二支撑机构,第一支撑机构包括设置在底座的一端的支架组件、若干和支架组件转动连接且沿水平向延伸的第一转轴、和支架组件转动连接且沿水平向延伸的第二转轴、用于驱动第二转轴转动的转动装置,沿第一转轴固定连接有若干限位轮,沿限位轮的外周设置有供箍筋的内侧嵌入的第一限位槽,第二转轴固定连接有第一电缸,第一电缸的第一输出轴的端部固定连接有拨动块,拨动块设置有开口背向第二转轴的拨动槽,拨动槽的槽底设置有电磁铁。本发明省时省力且效率高。
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公开(公告)号:CN115922170A
公开(公告)日:2023-04-07
申请号:CN202310114069.6
申请日:2023-02-14
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种便捷式钢筋笼焊接装置,包括底座,底座上设置有用于支撑箍筋和转动箍筋的第一支撑机构,底座上设置有用于支撑主筋并将主筋抵靠在箍筋以便焊接的第二支撑机构,第一支撑机构包括设置在底座的一端的支架组件、若干和支架组件转动连接且沿水平向延伸的第一转轴、和支架组件转动连接且沿水平向延伸的第二转轴、用于驱动第二转轴转动的转动装置,沿第一转轴固定连接有若干限位轮,沿限位轮的外周设置有供箍筋的内侧嵌入的第一限位槽,第二转轴固定连接有第一电缸,第一电缸的第一输出轴的端部固定连接有拨动块,拨动块设置有开口背向第二转轴的拨动槽,拨动槽的槽底设置有电磁铁。本发明省时省力且效率高。
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公开(公告)号:CN220539634U
公开(公告)日:2024-02-27
申请号:CN202321504194.X
申请日:2023-06-14
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
IPC: E21D11/10
Abstract: 本实用新型公开了一种应用于盾构隧道的减饱和注浆装置,包括注浆管、注气管、注浆装置、注气装置以及监测和控制装置,所述注气管外套于注浆管,注气管上设置有电阻测量单元及声波参数测量单元,注气管端部边界连接注气装置,注浆管尾部边界设置有注浆口,注浆管端部边界连接注浆装置,所述电阻测量单元、声波参数测量单元通过集成线缆连接监测与控制装置。本实用新型结合盾构隧道管片注浆管和注气抗液化原理,提供一种可具体实施的施工便捷、能精确控制注浆区域和可液化地层处置位置、有效降低隧道周围土层饱和度、持续监测加固和减饱和效果的盾构隧道减饱和注浆装置。
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公开(公告)号:CN205875209U
公开(公告)日:2017-01-11
申请号:CN201620772897.4
申请日:2016-07-22
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及临时路面系统与混凝土支撑合设的地铁车站半幅铺盖结构。现有结构中首道支撑位置会下移,无支撑开挖深度较大,对基坑施工中控制地层变形不利。本实用新型于地基内两侧施做围护桩,之间施做临时立柱;围护桩顶部设置纵向的冠梁,临时立柱顶部设置纵向的连系梁,铺盖侧的冠梁顶部和连系梁顶部均设置有上凸节点;铺盖侧的临时立柱和围护桩顶部设置军便梁,龙门吊侧围护桩顶的冠梁、连系梁顶的上凸节点和铺盖侧冠梁顶的上凸节点之间施做横向的首道混凝土支撑。本实用新型混凝土撑不单独占用竖向空间,与临时路面系统同层合设,减小路面坡差,在地铁车站半幅铺盖设计中是比较经济适用的,施工简单,后期路面坡差改造量小。
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公开(公告)号:CN219992427U
公开(公告)日:2023-11-10
申请号:CN202321665040.9
申请日:2023-06-28
Applicant: 中铁第一勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种预制的X形桩型电解减饱和能量桩,在原有X形能量桩的基础上,通过设置预留孔,保障了输水导管、电极导线的顺利安置,且有利于长期使用下能量桩输水导管的维修管理;此外,不同预制桩段间的连接采用了焊接钢套筒,有效保障了预留孔孔位的对齐且提高了桩身的强度,同时通过在焊接钢套筒外布设EKG电极板,可实现对液化土层的电解减饱和处理;能量桩的底部采用了内部预设U形槽的平头桩,平头桩为工厂模具制作,内部U形槽的尺寸精度高,保障了输水导管在此过渡时的平滑。本实用新型具有绿色施工、能量桩与电解减饱和长期兼并运行、不破坏桩体的前提下可进行输水导管更换等特点,具有较高的工程应用价值。
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