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公开(公告)号：CN114459319B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202210231085.9
申请日：2022-03-09
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Inventor： 王磊 , 陆力 , 李晓峰 , 曲田 , 冯玮光 , 谢伟 , 周志强 , 霍翔宇 , 王洪战 , 王伟吉 , 郭斌 , 耿双杰 , 杨永振 , 侯宏伟 , 马建新 , 齐太猛 , 王栋 , 王燕 , 翟森 , 闵盼
IPC: G01B5/18
Abstract: 本发明公开了一种地铁隧道裂缝深度测量装置，包括支撑板，所述支撑板的上表面设有多个安装孔，全部所述安装孔内均滑动连接测量杆，全部所述测量杆阵列设置；两个所述弹性架板的一侧均设有方形通槽，两个所述方形通槽内滑动连接滑动杆，所述滑动杆的外圆转动连接多个第一转动轮，全部所述第一转动轮的外圆均固定连接多个第一弹簧，全部所述第一弹簧的一端固定连接第二转动轮。本发明通过测量杆与第二转动轮的配合，第二转动轮推动测量杆进入裂隙抵住裂隙的上壁，可以根据支撑板上表面测量杆的高度变化来判断裂隙的形状以及裂隙各处的深度，根据裂隙的深度来填充修补材料，可避免修补时，盲目填充修补材料，导致修补材料过多而溢出，浪费资源。
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公开(公告)号：CN119287862A
公开(公告)日：2025-01-10
申请号：CN202411539084.6
申请日：2024-10-31
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及路基强度检测技术领域，具体公开了一种路基强度检测装置，包括车架，车架上装有多个车轮，车架上装有安装梁，安装梁一端装有清理装置，安装梁上滑动连接第一试验组件，第一试验组件包括中心杆，中心杆在安装梁的中心孔内上下往复滑动，中心杆下端固定连接第一测试板，第一测试板与安装梁之间固定连接第一弹簧，车架上装有提升及释放装置，提升及释放装置用于将第一测试板向上提起并释放。本发明的优点在于：通过两次对路基产生压力，从而能检测路基的强度，同时第二测试板与路基接触后可以使得本实施例的路基强度检测装置整体通过第二测试板进行支撑，这样第一测试板在击打路基时候不会使得路基强度检测装置整体发生偏移。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN117190015A
公开(公告)日：2023-12-08
申请号：CN202311183671.1
申请日：2023-09-14
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
IPC: F16M11/04 , E01B37/00 , G09F9/35 , F16M11/42 , F16F15/067
Abstract: 本发明公开了一种铁路施工用指挥装置，包括承重座，所述承重座底部转动连接限位槽轮，承重座上侧固定连接竖杆，竖杆上端设有显示板，所述承重座两侧对称设有两组脱轨防护组件；每组所述脱轨防护组件均包括圆杆，所述圆杆固定连接在承重座底部，圆杆对称铰接连接两个铰接板，且铰接板的台阶式铰接孔内设有第一扭簧，所述铰接板铰接连接有支杆，且支杆的转轴上设有第二扭簧，支杆下端设有限位轮。本发明通过将两个支杆向两边斜撑展开，从而扩大两个落地支撑点的间距，使得支撑更加稳固，避免本发明直接倾倒，提高安全性，该防呆设计，能够有效避免指挥人员的误操作或分心操作造成的设备损坏的状况出现。
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公开(公告)号：CN115355432A
公开(公告)日：2022-11-18
申请号：CN202210949185.5
申请日：2022-08-09
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Inventor： 王磊 , 刘雷雷 , 陆力 , 赵华 , 屈兴兵 , 周志强 , 张伟 , 刘艺 , 付俊峰 , 陈志川 , 盛方剑 , 陈瑶 , 齐太猛 , 刘尚炜 , 侯宏伟 , 赵秀琴 , 王燕
Abstract: 本发明公开了一种地铁隧道安全隐患多功能检测车，属于地铁隧道安全检测领域，具体包括移动车，所述移动车的上表面固定连接箱体，箱体上侧固定连接仿形机构，仿形机构设置三个探测杆，移动车设有参考装置，参考装置用于观测探测杆伸出长度变化。本发明通过探测杆上端的滚珠抵在管片上，随着移动车移动，三个滚珠在管片内壁滚动，对管片进行检测，遇到错台时，滚珠滚动到错台的管片上或直接被卡顿截停，相应的探测杆滑动，方便工作人员通过探测杆下端伸出参考装置的伸出长度变化，以快速判断管片错台隐患。
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公开(公告)号：CN114459319A
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202210231085.9
申请日：2022-03-09
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Inventor： 王磊 , 陆力 , 李晓峰 , 曲田 , 冯玮光 , 谢伟 , 周志强 , 霍翔宇 , 王洪战 , 王伟吉 , 郭斌 , 耿双杰 , 杨永振 , 侯宏伟 , 马建新 , 齐太猛 , 王栋 , 王燕 , 翟森 , 闵盼
IPC: G01B5/18
Abstract: 本发明公开了一种地铁隧道裂缝深度测量装置，包括支撑板，所述支撑板的上表面设有多个安装孔，全部所述安装孔内均滑动连接测量杆，全部所述测量杆阵列设置；两个所述弹性架板的一侧均设有方形通槽，两个所述方形通槽内滑动连接滑动杆，所述滑动杆的外圆转动连接多个第一转动轮，全部所述第一转动轮的外圆均固定连接多个第一弹簧，全部所述第一弹簧的一端固定连接第二转动轮。本发明通过测量杆与第二转动轮的配合，第二转动轮推动测量杆进入裂隙抵住裂隙的上壁，可以根据支撑板上表面测量杆的高度变化来判断裂隙的形状以及裂隙各处的深度，根据裂隙的深度来填充修补材料，可避免修补时，盲目填充修补材料，导致修补材料过多而溢出，浪费资源。
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公开(公告)号：CN119021196A
公开(公告)日：2024-11-26
申请号：CN202411371857.4
申请日：2024-09-29
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明公开了一种铁路路基注浆加固装置，包括移动架，移动架上端固定连接横向导轨，横向导轨滑动连接滑座，滑座底部固定连接纵向导轨，纵向导轨底部滑动连接滑块，滑座、滑块分别通过相应的动力装置驱使滑动，所述滑块底部转动连接圆杆，圆杆中部固定连接支撑板，支撑板一侧固定连接斜板，斜板设置通槽，通槽内滑动连接滑动块，通槽一端内壁固定连接伸缩杆，伸缩杆与滑动块固定连接，滑动块转动连接注浆钻管。本发明通过裂缝侧边完好的路基上向裂缝深处倾斜钻孔，最终注浆填充裂缝且与斜钻的孔填充呈整体加固，从而提高注浆加固的强度。
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公开(公告)号：CN215067488U
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN202121629924.X
申请日：2021-07-16
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型涉及一种高精度监测小棱镜，包括镜头本体，所述镜头本体非镜面侧设有固定环，所述固定环上环向均匀开设有若干螺纹安装孔，所述螺纹安装孔内分别设置抵紧螺栓，所述抵紧螺栓的螺母设置于固定环内部，所述抵紧螺栓的螺杆通过螺纹安装孔延伸至固定环外部。当需要将镜头本体安装于隧道孔、洞位置内时，根据孔、洞位置的大小，逐个转动抵紧螺栓直至与孔、洞壁相接触抵紧，从而实现镜头本体在测量过程中，即使在外部振动环境下，也能够稳固于与孔、洞内部，不会出现偏移，继而有效保证测量精度。
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