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公开(公告)号：CN114704884A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210364494.6
申请日：2022-04-08
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 广州地铁集团有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 中铁工程装备集团有限公司
Inventor： 曹楷 , 李丹 , 唐上明 , 李静文 , 胡焕仪 , 刘志强 , 姜宝臣 , 严东 , 王晖 , 黄辉 , 张志良 , 林志元 , 叶建兴 , 钟长平 , 徐建国 , 李阶智 , 肖瑞传 , 陈树茂 , 范雨
IPC: F24F3/044 , F24F7/08 , F24F11/34 , F24F11/74 , F24F13/068
Abstract: 一种机械法地铁站台诱导式通风空调系统，包括新风井、排风井及多个射流风机，新风井通过管道与空调系统一端相连通，排风井通过管道与两组排烟风机的一端并联连通，两组排烟风机的另一端通过管道分别与排风兼排烟风口和回风口相连通，射流风机设置在机械法车站的站台层上侧并采用点阵式布局，射流风机用于进行纵向诱导通风；空调系统另一端通过管道与站台板内的空调送风管相连通；站台板上设置的多个贴附送风口装置通过管道与空调送风管相连通。本发明优化了站台层的空调、排烟的气流组织，取消了站台层公共区的回风管，提高了站台净空，极大减少了站台盾构半径及工程造价。
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公开(公告)号：CN118640044A
公开(公告)日：2024-09-13
申请号：CN202410764781.5
申请日：2024-06-13
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请涉及管廊通风技术领域，提供了一种盾构隧道内集约化管廊的通风方法，包括通行车道、盾构井、管廊，所述通行车道的底部依次设置有管廊、救援车道、检修通道；所述盾构井设置于隧道两端，所述盾构井与通行车道、管廊、救援车道、检修通道连通，所述盾构井顶部设置有出地面风井；所述管廊包含多个防火分隔，所述每个防火分隔均为独立的通风分区，所述通风分区的内壁设置有第一防火分隔墙。通过第一防火分隔墙将管廊分隔出排风小室，利用行车道汽车交通风、射流风机形成的机械风作用，在排风口处形成负压区，同时利用两端加压风机形成的正压推力，达到管廊内的排污风、引新风的通风下效果。
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公开(公告)号：CN114811762A
公开(公告)日：2022-07-29
申请号：CN202210364493.1
申请日：2022-04-08
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 广州地铁集团有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 中铁工程装备集团有限公司
Inventor： 曹楷 , 李静文 , 王晖 , 唐上明 , 林金海 , 胡焕仪 , 崔笛 , 王彦泽 , 姜宝臣 , 严东 , 黄辉 , 张志良 , 林志元 , 叶建兴 , 钟长平 , 徐建国 , 李阶智 , 肖瑞传 , 陈树茂 , 范雨
IPC: F24F3/044 , F24F11/74 , F24F13/068
Abstract: 本发明提供了一种机械法地铁车站站台地板送风的通风空调系统，包含通风空调送风干管、地板送风口、通风空调排风兼排烟干管、排风兼排烟风口及风量调节阀，打破常规地铁车站站台上送风的单一气流模式，首次在地铁车站采用气流组织效果更好的地板送风上回风气流模式，能够有效带走工作区的热湿负荷，使工作区获得清洁的、良好的热环境，降低了空调能耗；有效利用了闲置空间；地板送风可兼做机械补风，解决了事故工况下埋深较深车站补风阻力大补风困难、增加机械补风占用空间问题；天花上方空间只需设置一根排风兼排烟管，减少了对车站净高要求和盾构断面的尺寸要求，适应于多种施工工法地铁车站，节约了工程建造成本。
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公开(公告)号：CN113531698A
公开(公告)日：2021-10-22
申请号：CN202011086944.7
申请日：2020-10-12
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Inventor： 曹楷 , 梁艳 , 林金海 , 唐上明 , 谢朝军 , 胡建国 , 李广涛 , 何潇剑 , 徐展宏 , 李丹 , 胡焕仪 , 李静文 , 刘志强 , 魏志华 , 赖永进 , 姜略 , 孟杨 , 龙桂荧 , 孙东波
Abstract: 单管制空调末端设备冷冻水接管管路，本发明涉及空调技术领域，空调末端设备上的冷冻水供水支管与冷冻水回水总管贯通连接，该冷冻水供水支管上由冷冻水回水总管至空调末端设备处依次贯通连接有自力式压差平衡阀和动态平衡电动二通阀；空调末端设备上的冷冻水回水支管串联有静态平衡阀后，与冷冻水回水总管连接。回水总管的温度比供水总管的温度高，从回水管总管接出的空调末端设备和空气换热不易结露，适合于对冷凝水敏感的电气设备用房；单管制接法能稍许提高回水总管温度，从而部分提高冷水机组的能效；增加的冷水机组总负荷可与系统设计的峰值负荷相互抵消，让冷水机组更多的运行在满负荷高效状态。
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公开(公告)号：CN114704886A
公开(公告)日：2022-07-05
申请号：CN202210364487.6
申请日：2022-04-08
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司 , 广州地铁集团有限公司 , 广州地铁设计研究院股份有限公司 , 中铁工程装备集团有限公司
Inventor： 曹楷 , 胡焕仪 , 唐上明 , 刘志强 , 林金海 , 姜宝臣 , 严东 , 王晖 , 黄辉 , 张志良 , 林志元 , 叶建兴 , 钟长平 , 徐建国 , 李阶智 , 肖瑞传 , 陈树茂 , 范雨
IPC: F24F3/14 , F24F5/00 , F24F13/068
Abstract: 本发明公开了一种机械法地铁公共区温湿度独立控制的空调系统，采用新风处理系统来控制室内湿度，对于公共区温度，采用带冷辐射板的天花控制温度；本系统温湿度独立控制，冷源采用高温冷源，提高了系统的能效，实现节能；无冷凝水的潮湿表面，送风空气品质高，确保室内人员舒适健康；真正实现室内温度、湿度独立调节，精确控制室内参数，提高人体舒适性；同时减少了常规通风方案对盾构断面的尺寸要求，降低了工程实施难度和施工风险，节约了工程建造成本。
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公开(公告)号：CN220451889U
公开(公告)日：2024-02-06
申请号：CN202321924004.X
申请日：2023-07-21
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本申请涉及隧道通风工程领域，公开了一种用于隧道洞口防污风回流的可调式分隔装置，包括绿化隔离带，其设置在隧道洞口的相向车道中部；若干可旋转的分隔体，每个所述分隔体沿隧道及道路方向呈一定间距排列布置；电动执行机构，所述电动执行机构用于控制所述分隔体进行旋转，所述电动执行机构与隧道控制中心连接；所述隧道控制中心编制防污风回流工况模式及隧道通风效果良好工况模式，并与隧道的纵向通风系统联动启闭。本发明可同时兼顾隧道通风效果与景观效果，能有效阻隔排出隧道的污染空气卷吸回流进入相邻隧道，提高隧道内空气品质，保证隧道有效通风及事故工况下有效排烟。
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公开(公告)号：CN220269631U
公开(公告)日：2023-12-29
申请号：CN202321762428.0
申请日：2023-07-06
Applicant: 中铁第六勘察设计院集团有限公司
Inventor： 林金海 , 唐上明 , 龙桂荧 , 梁艳 , 李静文 , 张玲霞 , 徐展宏 , 刘志强 , 胡焕仪 , 李丹 , 曹楷 , 王彦泽 , 廖荣 , 吴晋兰 , 潘洁 , 龚唯丹 , 龙品含
Abstract: 本实用新型涉及通风空调技术领域，公开了一种用于调节风口风量平衡的机构，包括干管管段，所述干管管段的外侧设置有出风口，所述出风口靠近干管管段一段的内壁固定连接有固定挡板，所述固定挡板的外侧滑动连接有调节挡板，所述调节挡板的中部设置有自攻螺孔一，所述干管管段的外部靠近出风口一侧设置有自攻螺孔二。本实用新型中，通过干管管段、固定挡板、调节挡板和出风口的配合，解决了需要在送风支管上设置更多的调节机构，从而增加了风管系统的空间需求的问题，且通过自攻螺孔一、自攻螺孔二、单头螺栓、内螺母和外螺母的配合，解决了调节系统结构较多，不便于操控，不利于对每个送风口的风量调节到完全平衡状态的问题。
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