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公开(公告)号：CN116773337A
公开(公告)日：2023-09-19
申请号：CN202310527855.9
申请日：2023-05-08
Applicant: 中国科学院武汉岩土力学研究所 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC: G01N3/08
Abstract: 本发明属于岩土工程地质力学模型试验的岩土相似材料领域，涉及一种隧道模型试验用复合支护承载结构相似材料的确定方法，包括以下步骤：1）确定支护承载结构相似材料的目标参数；2）初步筛选支护相似材料，得到拟定支护相似材料；3）对步骤2）筛选得到的拟定支护相似材料进行单轴压缩试验以及拉拔试验，获取得到单轴压缩试验结果以及拉拔试验结果，将单轴压缩试验结果以及拉拔试验结果分别与步骤1）中的目标参数比对，筛选与目标参数相近的方案，作为确定的支护相似材料。本发明提供了一种力学强度高、力学参数调节方便、脆性较强以及力学性能稳定的隧道模型试验用复合支护承载结构相似材料的确定方法。
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公开(公告)号：CN116611151A
公开(公告)日：2023-08-18
申请号：CN202310639804.5
申请日：2023-05-29
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国科学院武汉岩土力学研究所
IPC: G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
Abstract: 本发明属于隧道工程领域，并公开了一种不同埋深隧道围岩压力设计值的通用算法，包括：获取隧道无支护开挖时的破坏区形态数据，对所述破坏区形态数据进行判断和模式分类，得到不同围岩破坏区域的区域分布模式数据，基于所述区域分布模式数据通过模拟隧道开挖获取发展阶段数据，基于所述发展阶段数据获取围岩破坏区荷载数据，根据最小支护力原理对所述围岩破坏区荷载数据进行分析计算，得到最小支护力数据，对所述最小支护力数据进行平衡状态分析，得到围岩压力设计值。本发明所述技术方案能够解决相同断面隧道在对应不同埋深条件时，存在较大差别破坏模式等问题。
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公开(公告)号：CN116539426A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310510694.2
申请日：2023-05-08
Applicant: 中国科学院武汉岩土力学研究所 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于岩土工程地质力学模型试验和模型试验的岩土相似材料的领域，涉及一种隧道模型试验软弱围岩相似材料的确定方法，包括：1）确定软弱围岩相似材料的目标参数；2）初步筛选软弱围岩相似材料，得到拟定的软弱围岩相似材料；3）对步骤2）获取得到的拟定的软弱围岩相似材料分别进行单轴压缩试验和直接剪切试验，获得试验结果，将试验结果与步骤1）确定的软弱围岩相似材料的目标参数相对比，选取与软弱围岩相似材料的目标参数相近似的方案，作为最终的软弱围岩相似材料。本发明提供了一种可以准确满足模型试验最主要力学参数要求以及可得到最接近实际的结果的隧道模型试验软弱围岩相似材料的确定方法。
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公开(公告)号：CN118862509A
公开(公告)日：2024-10-29
申请号：CN202411084930.X
申请日：2024-08-08
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 中国科学院武汉岩土力学研究所
IPC: G06F30/20 , G06F30/13 , G06F17/13 , G06F119/14
Abstract: 本发明提出一种考虑土拱效应的围护结构变形确定方法，涉及岩土工程技术领域，包括：S1测定墙体几何尺寸与土体基本物理力学参数；S2对墙后土体进行受力分析，并建立力平衡方程，引入土压力系数表示水平土压力与竖直土压力之间的关系，推导围护结构土压力分布表达式；S3求解土压力系数，并计算得到围护结构土压力分布；S4根据围护结构挠曲线微分方程，并结合围护结构土压力分布，推导围护结构变形与土压力关系式；S5根据围护结构变形与土压力关系式，计算得到考虑土拱效应的围护结构变形。本发明可以确定更为合理且更符合实际的围护结构变形量，便于设计人员选取更为经济且合理的支护体系，减少工程量和建造成本。
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公开(公告)号：CN116539436A
公开(公告)日：2023-08-04
申请号：CN202310510695.7
申请日：2023-05-08
Applicant: 中国科学院武汉岩土力学研究所 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于岩土工程室内试验领域，涉及一种隧道开挖支护模型试验装置及试验方法，该装置包括模型台架、水平加载装置、竖直加载装置、隧道模型固定装置以及数据采集系统；隧道模型固定装置设置在模型台架上；待试验模型设置在隧道模型固定装置中；水平加载装置以及竖直加载装置分别设置在模型台架上；水平加载装置贯穿隧道模型固定装置后作用于待试验模型上并向待试验模型施加水平荷载；竖直加载装置贯穿隧道模型固定装置后作用于待试验模型上并向待试验模型施加竖直荷载；数据采集系统用于测量加载系统的位移量及荷载以及用于监测并采集待试验模型的应变数据。本发明能对总安全系数法中不同支护结构的安全系数理论计算方法进行验证。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN116465732A
公开(公告)日：2023-07-21
申请号：CN202310338475.0
申请日：2023-03-31
Applicant: 中国科学院武汉岩土力学研究所 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明属于岩土力学技术领域，并具体公开了一种岩体节理单元力学参数的取值方法及系统。所述方法包括：基于室内岩石基本力学试验，获取完整岩石的宏观力学参数；根据岩体质量分级标准对工程岩体进行岩体等级划分，获取等效岩体力学参数；根据Mohr‑Coulomb准则和关联流动法则，推导节理单元的弹塑性刚度矩阵；根据均匀化理论、极限应变理论，计算节理单元力学参数，并验证节理单元力学参数的合理性。本发明基于等效连续模型的思想，把结构面处理成有一定厚度的软弱夹层，将岩体划分为弹性的岩石单元和弹塑性的节理单元，通过对整个节理岩体单元的分析，综合得到节理单元的力学特性，既能满足工程计算精度，又便于直接应用室内试验测试数据。
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公开(公告)号：CN220084584U
公开(公告)日：2023-11-24
申请号：CN202321085693.X
申请日：2023-05-08
Applicant: 中国科学院武汉岩土力学研究所 , 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本实用新型属于岩土工程室内试验领域，涉及一种用于试验研究的隧道开挖支护模型，包括承载架以及分别设置在承载架上的水平加载装置和竖直加载装置；试验用模型箱置于承载架上；水平加载装置包括左侧加载装置，左侧加载装置包括依次相连的侧加载油缸、第一加载体以及加载板；侧加载油缸水平设置在承载架上；加载板作用于试验用模型箱上；第一加载体包括位移传感器、水平千斤顶以及力传感器；侧加载油缸通过水平千斤顶与加载板相连；位移传感器置于加载板上；力传感器置于侧加载油缸和水平千斤顶之间。本实用新型能对总安全系数法中不同支护结构的安全系数理论计算方法进行验证。
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公开(公告)号：CN116066140B
公开(公告)日：2025-04-08
申请号：CN202310105569.3
申请日：2023-02-08
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种盾构隧道管片结构与竖井连接节点，包括设于管片结构与竖井壁间的柔性填充层、现浇的洞门环梁、预埋于洞门环梁内的螺栓孔、与螺栓孔配合连接的连接螺栓，管片结构朝向洞门环梁的端面预埋内环钢板，竖井壁朝向洞门环梁的端面预埋外环钢板，螺栓孔一端固定于内环钢板上，内环钢板通过连接螺栓与洞门环梁连接。本发明通过形成盾构隧道与竖井半柔半刚连接节点，达到既减少盾构隧道与竖井连接节点地震响应，又将地震变形量限制在允许范围内的目的。本发明还提供一种盾构隧道管片结构与竖井连接节点的施工方法。
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公开(公告)号：CN119664363A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411734455.6
申请日：2024-11-29
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道工程技术领域，更具体地说，本发明涉及一种隧道关门式塌方快速曲线救援掘进机。本发明提供一种用于隧道关门式塌方的快速曲线救援掘进机，可以从隧道侧方或仰拱下方打设曲线救援通道绕行塌方体，到达人员被困区域，有效减小塌体对救援通道掘进的阻碍，实现隧道关门式塌方的快速安全救援。
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公开(公告)号：CN119664362A
公开(公告)日：2025-03-21
申请号：CN202411734098.3
申请日：2024-11-29
Applicant: 中铁第四勘察设计院集团有限公司
Abstract: 本发明涉及隧道工程技术领域，更具体地说，本发明涉及一种隧道关门式塌方曲线救援方法。本发明提供一种隧道关门式塌方曲线救援方法，在隧道下方地层打设救援通道，避开隧道塌方体快速进行救援通道的安全施工，从而有效避免机械装置直接对塌方体进行掘进引起塌方体扰动增大二次坍塌风险，以及塌方体内部可能存在的钢架及锚杆对掘进的阻碍。
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