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公开(公告)号：CN117449870A
公开(公告)日：2024-01-26
申请号：CN202311460348.4
申请日：2023-11-03
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明涉及隧道工程技术领域，并公开了一种接头组件和盾构环组件，该接头组件应用于盾构隧道工程并用于连接两相邻的盾构环，该接头组件包括安装座和连接杆，安装座用于连接两相邻盾构环的其中之一，连接杆的一端连接安装座，连接杆的另一端连接两相邻的盾构环的其中另一，连接杆沿盾构环的环向相对安装座移动设置，以能够压缩同一盾构环中的两盾构管片之间的防水密封垫，该接头组件的防水性能得到了有效的保障，能够满足高水压情况下的盾构隧道防水要求，提高了插入式接头的应用范围。
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公开(公告)号：CN114474404B
公开(公告)日：2023-11-07
申请号：CN202210006894.X
申请日：2022-01-05
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司 , 山东大学
IPC分类号： B28C9/02 , B28C5/16 , B28C7/00 , B28C7/04 , B28C7/12 , B01D33/04 , B01D33/46 , B01D33/66 , F26B17/04 , F26B23/06 , B09B3/30 , B09B3/35 , B09B3/38 , B09B3/40
摘要： 本申请公开了一种盾构渣土制备注浆材料的系统，包括固液分离单元、渣土烘干单元、渣土块破碎单元、液体收集单元、渣土送料单元、液体泵送单元和混合搅拌单元。渣土送料单元将渣土颗粒输送至混合搅拌单元，液体泵送单元将液体收集单元处理后的液体输送至混合搅拌单元，混合搅拌单元将渣土颗粒和处理后的液体进行搅拌形成注浆材料。本申请还公开了一种盾构渣土制备注浆材料的方法，将盾构渣土固液分离后的液体收集并处理，将盾构渣土固液分离后的固体烘干、破碎形成渣土颗粒，进一步将渣土颗粒与处理后的液体搅拌形成注浆材料，使得盾构渣土的液体与固体回收利用，节约盾构施工成本，降低盾构渣土对环境的危害，提高盾构渣土的回收利用率。
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公开(公告)号：CN116291609A
公开(公告)日：2023-06-23
申请号：CN202310345146.9
申请日：2023-03-31
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明提供一种后置嵌入式隧道管片密封垫的防水结构：后置嵌入式密封垫底部具有一体化的若干嵌入式脚部，后置嵌入式密封垫的断面设有若干开孔，隧道管片在混凝土浇筑时，管片沟槽预留与所述嵌入式脚部配合的嵌入槽，后置嵌入式密封垫的底面和嵌入式脚部均涂覆有胶粘剂。本发明还提供一种后置嵌入式隧道管片密封垫的防水方法。本发明增大了密封垫与管片沟槽之间的粘合强度，提高密封垫与沟槽之间、密封垫与密封垫之间的防水性能，减少密封垫安装过程中的错位。同时能够保证现场作业人员对橡胶条的平整度进行实时的调整，以及避免了管片长期放置容易产生密封垫老化以及密封垫安装时破损无法更换的问题。
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公开(公告)号：CN116066140A
公开(公告)日：2023-05-05
申请号：CN202310105569.3
申请日：2023-02-08
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明提供一种盾构隧道管片结构与竖井连接节点，包括设于管片结构与竖井壁间的柔性填充层、现浇的洞门环梁、预埋于洞门环梁内的螺栓孔、与螺栓孔配合连接的连接螺栓，管片结构朝向洞门环梁的端面预埋内环钢板，竖井壁朝向洞门环梁的端面预埋外环钢板，螺栓孔一端固定于内环钢板上，内环钢板通过连接螺栓与洞门环梁连接。本发明通过形成盾构隧道与竖井半柔半刚连接节点，达到既减少盾构隧道与竖井连接节点地震响应，又将地震变形量限制在允许范围内的目的。本发明还提供一种盾构隧道管片结构与竖井连接节点的施工方法。
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公开(公告)号：CN115929318A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202211540750.9
申请日：2022-12-02
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E21D9/00
摘要： 本发明公开一种用于浅埋隧道顶部封水的一字型管幕冻结施工方法，属于浅覆土隧道工程施工领域。在隧道开挖前在地层规划好开挖面以及隧道轮廓，在预设隧道穿过河流的两侧河岸下方、预设隧道的上方之间设置一排沟通河岸两侧下方地层的顶管以形成管幕，在顶管内设置冻结管，并根据需要使用微膨胀混凝土充填部分顶管与冻结管之间的空间提高对下方隧道的支撑；对顶管中的冻结管实施冻结即可在河床下浅埋的隧道上方形成隔水支撑层，在待开挖隧道与河水之间形成可靠的“管幕‑冻土”组合封水结构，方便后续隧道施工作业。其方法简单，使用成本低，方便快捷，能够有效解决水下浅埋隧道上方的动水影响问题，为水下隧道建造提供技术支持。
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公开(公告)号：CN115901065A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211333447.1
申请日：2022-10-28
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G01L5/1627 , E21D11/08 , E21D11/40
摘要： 本发明公开了一种管片拼装反力的监测系统、方法以及管片调整方法，属于管片装配领域，其利用设置在管片环形或纵向沟槽内的薄膜压力传感器对管片在拼装过程中的接触应力进行检测，并根据区域关系推演获取环向或纵向的拼装反力，以此实现对管片拼装作业过程中其拼装反力的实时监测，进而确保管片装配作业的正常进行运行。本发明的盾构管片的调整方法，其以拼装反力监测方法为基础，并根据实际施工情况和管片材料制定阈值，并将其与所监测到的拼装反力进行比对，以此作为基础指导管片拼装力的大小调整和姿态控制，实现快速且精确的管片拼装作业，具有良好的实用价值与应用前景。
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公开(公告)号：CN115653642A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211382219.3
申请日：2022-11-07
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 一种适用于管幕冻结法的喷射混凝土结构，隧道开挖面外围均布设置有一层冻土圈，且冻土圈内均布嵌设有若干沿隧道方向布置的钢管而构成钢管管幕，冻土圈内侧面上依次设有钢拱架、喷射混凝土以及钢筋挂网；所述喷射混凝土中各组分组成为：水泥335～441kg,沸石粉70～84kg，水151～187kg，砂797～904，陶粒797～951kg，减水剂5.87～7.27kg；上述减水剂为广州滴天鑫建材科技有限公司生产的DXTR‑9型聚羧酸高性能减水剂。本发明混凝土具有低水化热、保温特点以及能增加混凝土的结构黏度，防止冻结圈出现漏水现象，同时降低工程成本。
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公开(公告)号：CN112069570B
公开(公告)日：2022-05-10
申请号：CN202010801972.6
申请日：2020-08-11
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： G06F30/13 , G06F111/04
摘要： 本发明公开一种接缝密封垫孔型的设计方法、装置、设备及计算机可读存储介质，所述方法包括：获得弹性密封垫的轮廓和可设计区域，基于所述轮廓和所述可设计区域确定所述弹性密封垫对应的第一模型；对所述第一模型进行网格化处理，根据处理结果获得所述可设计区域对应的多个可设计单元；根据所述弹性密封垫的特征参数和所述多个可设计单元确定所述弹性密封垫的目标模型；所述目标模型包括多个孔洞区域；判断所述目标模型是否满足预设条件；在所述目标模型满足所述预设条件的情况下，基于所述多个孔洞区域获得在所述弹性密封垫中设计的孔型。
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公开(公告)号：CN107642368A
公开(公告)日：2018-01-30
申请号：CN201710920163.5
申请日：2017-09-30
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
IPC分类号： E21D11/08
摘要： 本发明提供的一种高度可调式预制箱涵及其调节方法，其中所述高度可调式预制箱涵包括：设置在预制箱涵侧墙面的高度调节杆，在所述高度调节杆上设有成列布置的至少两个第一螺纹孔；设置在预制箱涵侧墙面的成列布置的至少一个预埋螺母，且所述预埋螺母与所述第一螺纹孔相配合；以及穿过所述第一螺纹孔紧固在所述预埋螺母内的螺栓。通过将螺栓穿过不同位置的第一螺纹孔，然后再与预埋螺母紧固，达到调节预制箱涵的高度的目的，从而减小预制箱涵拟安装位置的施工累积误差对预制箱涵的顶面高度的影响，进而达到精确控制预制箱涵的顶面与设计路面/轨面之间的间距的目的，从而优化盾构隧道内径，达到节省投资、降低施工难度的目的。
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公开(公告)号：CN107178393A
公开(公告)日：2017-09-19
申请号：CN201710551138.4
申请日：2017-07-07
申请人： 中铁第四勘察设计院集团有限公司
摘要： 本发明属于隧道工程技术领域，并具体公开了一种隧道二次衬砌水压力控制结构，其包括隧道本体和多个泄压环结构，隧道本体为环状结构，包括由内至外依次设置的二次衬砌、防水板、排水层和初期支护，隧道本体内部设置有沿其长度方向设置的水沟；多个泄压环结构沿所述隧道本体的长度方向间隔设置在初期支护的背后，每个泄压环结构为包括底面以及与底面垂直的两槽边的槽型，底面与初期支护的外部贴合设置，两槽边嵌装在位于初期支护背后的围岩中，该围岩上与槽型对应位置处挖空，槽型与围岩之间形成拱墙环向排水沟槽。本发明在保证二次衬砌及初期支护纵向整体性的基础上，实现矿山法二次衬砌背后最大水压力的控制，确保铁路隧道的安全运营。
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