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公开(公告)号：CN117248397A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311069738.9
申请日：2023-08-23
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种有砟铁路轨道平顺性捣固方法、系统及可存储介质，涉及捣固施工技术领域，包括以下步骤：以轨道控制网为依托，利用惯导小车测量轨道偏差值，获取CPⅢ测量数据；对捣固车GVA系统进行升级改造，将CPⅢ测量数据批量导入至改造后的GVA系统，引导捣固作业；基于惯导小车测量的轨距偏差量进行轨距调整，获得符合设计要求的轨道，完成捣固作业。本发明无需人工输入起拨道数据，避免人工输入错误，可通过图形、数据比对形式直观反映作业情况，施工工效大幅提高，施工成本得以有效控制。
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公开(公告)号：CN108189858B
公开(公告)日：2019-07-09
申请号：CN201711347150.X
申请日：2017-12-15
申请人： 中铁一局集团新运工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种常闭制动轨行小平车，包括车架、走行轮总成、自动刹车联动机构、调节机构，常闭制动轨行小平车有四个独立的走行轮总成，走行轮的刹车设置为常闭模式，同一侧走行轮总成和车架焊接为一体，两侧车架通过可拆卸的连接杆组成一体，通过第一扶手8的推动和释放可实现刹车机构的同步动作。自动刹车联动机构示通过旋转刹车连杆和鼓刹拨杆之间的螺母，便可对制动力进行调节，由于刹车连杆两端采用了不同的铰接方式，即实现了双向推杆的走行和制动功能。本发明常闭制动轨行小平车结构合理、拆装便捷、安全可靠，可作为铁路轨道施工中搬运物料的有效载具，实用性强，在铁路建设施工行业中具有广阔的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN107326755A
公开(公告)日：2017-11-07
申请号：CN201710760536.7
申请日：2017-08-30
申请人： 中铁一局集团有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
摘要： 本发明公开了一种地铁施工用移动电源式轨道铺设机，包括门式支架、安装在门式支架上的起重装置和用于带动门式支架前后移动的走行装置,还包括安装在门式支架或走行装置上的移动电源，门式支架包括主梁和两个分别安装在主梁两侧下方的高度可调式支腿，主梁由平直梁和插接在平直梁左右两端的伸缩梁组成，伸缩梁具有插接端和固定端，伸缩梁的插接端安装在平直梁的内部，伸缩梁的固定端固定安装在高度可调式支腿的顶部。本发明采用移动电源作为本铺设轨道的动力源，在进行长大区间铺轨时，只需要更换移动电源，无需多次更换电源接口，不需要频繁收放盘卷电缆线，节约了敷设施工电源所需的人工、机具、材料以及时间成本。
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公开(公告)号：CN108189858A
公开(公告)日：2018-06-22
申请号：CN201711347150.X
申请日：2017-12-15
申请人： 中铁一局集团新运工程有限公司
摘要： 本发明涉及一种常闭制动轨行小平车，包括车架、走行轮总成、自动刹车联动机构、调节机构，常闭制动轨行小平车有四个独立的走行轮总成，走行轮的刹车设置为常闭模式，同一侧走行轮总成和车架焊接为一体，两侧车架通过可拆卸的连接杆组成一体，通过手推杆的推动和释放可实现刹车机构的同步动作。自动刹车联动机构示通过旋转刹车连杆和鼓刹拨杆之间的螺母，便可对制动力进行调节，由于刹车连杆两端采用了不同的铰接方式，即实现了双向推杆的走行和制动功能。本发明常闭制动轨行小平车结构合理、拆装便捷、安全可靠，可作为铁路轨道施工中搬运物料的有效载具，实用性强，在铁路建设施工行业中具有广阔的推广应用价值。
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公开(公告)号：CN106758555B
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201710023559.X
申请日：2017-01-13
申请人： 中铁工程机械研究设计院有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
IPC分类号： E01B1/00
摘要： 本发明涉及一种地铁板式道床施工方法。包括：基底倒退摊铺施工步骤，由运输搅拌车采用后退运输的方式往复将从前方下料井段灌装的混凝土经泵或皮带运输机输送至储料车内，将储料车后退至待摊铺区卸料，摊铺机进行摊铺施工；板轨运铺步骤，利用平车将后方轨道及浮置板运输至施工区域，利用辅板机将浮置板依次从平车上卸下并铺设至预定区域，再将轨道从平车上卸下并铺设至浮置板上。该方法不需搭设临时轨道，不仅减少临时轨支撑固定时对管片的破坏，而且施工速度快；隧道内运输搅拌车和储料车既可平面上走行也可直接在曲面上走行运料，混凝土运输成本低，适应性强；采用倒退摊铺施工可以与后续施工平行作业，施工效率高。
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公开(公告)号：CN106758555A
公开(公告)日：2017-05-31
申请号：CN201710023559.X
申请日：2017-01-13
申请人： 中铁工程机械研究设计院有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
IPC分类号： E01B1/00
CPC分类号： E01B1/002
摘要： 本发明涉及一种地铁板式道床施工方法。包括：基底倒退摊铺施工步骤，由运输搅拌车采用后退运输的方式往复将从前方下料井段灌装的混凝土经泵或皮带运输机输送至储料车内，将储料车后退至待摊铺区卸料，摊铺机进行摊铺施工；板轨运铺步骤，利用平车将后方轨道及浮置板运输至施工区域，利用辅板机将浮置板依次从平车上卸下并铺设至预定区域，再将轨道从平车上卸下并铺设至浮置板上。该方法不需搭设临时轨道，不仅减少临时轨支撑固定时对管片的破坏，而且施工速度快；隧道内运输搅拌车和储料车既可平面上走行也可直接在曲面上走行运料，混凝土运输成本低，适应性强；采用倒退摊铺施工可以与后续施工平行作业，施工效率高。
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公开(公告)号：CN204676434U
公开(公告)日：2015-09-30
申请号：CN201520350978.0
申请日：2015-05-27
申请人： 中铁重工有限公司 , 中铁一局集团新运工程有限公司
IPC分类号： E01D21/00
摘要： 本实用新型涉及一种铁路T梁救援小车，它包括骑跨在架桥机机臂上的车架，在车架上设置有用于实现车架沿架桥机机臂长度方向运行的行轮总成、驱动行轮总成的走行驱动装置、起升行星卷扬机、定滑轮总成、用于将车架锁定在架桥机机臂上的锁紧装置，在车架的下方对应定滑轮总成设置有动滑轮总成，所述动滑轮总成安设在吊钩盒总成上，在起升行星卷扬机上缠绕有起升钢丝绳，所述起升钢丝绳经动滑轮总成和定滑轮总后与车架固定连接。本实用新型利用架桥机自身的机臂作为载体，使本实用新型的作业空间无特殊要求，且起重能力大、工作效率高，安全性能好，能在大江、大河上，在隧道和桥梁相连的丘陵地带及线路临近既有线等特殊地段实施救援工作，适应性强。
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公开(公告)号：CN209812636U
公开(公告)日：2019-12-20
申请号：CN201822224248.2
申请日：2018-12-27
申请人： 中铁一局集团新运工程有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种新型轨排钉联生产装置，包括存枕台，所述存枕台的右侧设置有可移动式翻转吊门，所述可移动式翻转吊门远离存枕台的一侧设置有链式运输机，所述链式运输机远离可移动式翻转吊门的一侧设置有前平行四连杆移枕机构，所述前平行四连杆移枕机构远离链式运输机的一侧设置有机械式轨枕自动对中装置；本实用新型砂浆浇注炉的进浆口设有防堵塞机构，防堵塞机构是由第一电机、第二电机、第一搅拌轴、第二搅拌轴和叶片构成，砂浆落料过程中，第一搅拌轴和第二搅拌轴在第一电机和第二电机的驱动作用下旋转，可将较凝固的砂浆搅拌破碎，避免凝固砂浆堵塞进浆口的情况发生，提高了砂浆的输送效率，加快了施工的进度。
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公开(公告)号：CN209397453U
公开(公告)日：2019-09-17
申请号：CN201822207976.2
申请日：2018-12-26
申请人： 中铁一局集团新运工程有限公司
IPC分类号： E01B29/16
摘要： 本实用新型公开了一种地铁轮胎式铺轨设备，包括活动支撑架、主机、挂架、机架、移动轮，所述机架的上方设置有主机，且机架的下方设置有移动轮，所述主机的下方中间位置设置有挂架，还包括清扫组件，所述清扫组件设置有两个，且两个清扫组件分别安装在机架的前方两端，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过在机架上设计了清扫组件，在进行铺设轨道时，工作人员放下横杆，清扫刷贴合在隧道地面上，设备带动清扫组件向铺设方向移动，电机带动清扫刷转动，清扫隧道地面，将轨道铺设所用的隧道地面清理干净，避免地面上的杂物妨碍铺设轨道，方便铺设工作进行，减少工作人员的工作强度。
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公开(公告)号：CN207737293U
公开(公告)日：2018-08-17
申请号：CN201721752795.7
申请日：2017-12-15
申请人： 中铁一局集团新运工程有限公司
摘要： 本实用新型涉及一种常闭制动轨行小平车，包括车架、走行轮总成、刹车联动机构、调节机构，常闭制动轨行小平车有四个独立的走行轮总成，走行轮的刹车设置为常闭模式，同一侧走行轮总成和车架焊接为一体，两侧车架通过可拆卸的连接杆组成一体，通过手推杆的推动和释放可实现刹车机构的同步动作。自动刹车联动机构示通过旋转刹车连杆和鼓刹拨杆之间的螺母，便可对制动力进行调节，由于刹车连杆两端采用了不同的铰接方式，即实现了双向推杆的走行和制动功能。本实用新型常闭制动轨行小平车结构合理、拆装便捷、安全可靠，可作为铁路轨道施工中搬运物料的有效载具，实用性强，在铁路建设施工行业中具有广阔的推广应用价值。
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