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公开(公告)号：CN117740558A
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202311676891.8
申请日：2023-12-07
申请人： 中铝材料应用研究院有限公司 , 中国铝业集团高端制造股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种微尺寸金属材料进行高温塑性压缩分析本征关系的方法，包括：制备压缩试样，压缩试样为柱状；制备套筒，套筒的内径尺寸和压缩试样的径向尺寸匹配；将套筒套设于压缩试样，以组成组合件；在套筒上连接热电偶；使用热模拟试验机对组合件进行压缩。在该方案中，将套筒套设于微尺寸的压缩试样，组成组合件，并使用热模拟试验机对组合件进行压缩，这样压缩试样不易倾倒，压缩后再单独对压缩试样进行分析，这样避免了热模拟试验机难以单独对微尺寸金属材料进行压缩的问题，并且将热电偶连接于尺寸较大的套筒，避免了压缩试样尺寸较小难以连接热电偶的问题。
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公开(公告)号：CN117680503A
公开(公告)日：2024-03-12
申请号：CN202311744759.6
申请日：2023-12-18
申请人： 中铝材料应用研究院有限公司 , 中国铝业集团高端制造股份有限公司
摘要： 本发明提供了一种基于主动旋转螺纹芯轴的钛合金内螺纹管材挤压方法，包括：设计需要挤压的钛合金内螺纹管规格尺寸；设计挤压模具，确定挤压模具的定径带；设计螺纹芯轴，螺纹芯轴包括依次连接的前端轴、螺纹轴和后端轴，螺纹轴具有外螺纹，将螺纹轴伸入挤压模具的定径带；将坯料注入挤压模具的腔体，驱动挤压模具挤压坯料，且驱动螺纹芯轴主动旋转，以将坯料挤压成型钛合金内螺纹管。在本方案中，挤压模具对坯料进行挤压，通过螺纹芯轴与坯料的配合成型钛合金内螺纹管，在成型过程中由于螺纹芯轴主动旋转而非被动旋转，这样螺纹管内部的螺纹更容易成型并且尺寸精度提高。因此本方案解决了现有技术中的钛合金内螺纹管成型效果差的问题。
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公开(公告)号：CN118387195A
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410665911.X
申请日：2024-05-27
申请人： 中铝材料应用研究院有限公司
摘要： 本发明提供了一种后机舱骨架总成，包括左结构总成和右结构总成，其中之一包括：第一连接件，第一连接件具有第一连接部和第二连接部，第二连接部与横梁连接；后纵梁，后纵梁的一端与第一连接部连接；第二连接件，第二连接件具有第三连接部和第四连接部，第三连接部与横梁连接；第三连接件，第三连接件具有第五连接部和第六连接部；门槛梁，门槛梁的一端与第六连接部连接；搭接梁，搭接梁具有第七连接部，第七连接部与第四连接部和第五连接部连接；第四连接件，第四连接件连接在搭接梁的顶部；C柱，C柱立置在第四连接件上。本发明解决了现有技术中电动汽车后机舱骨架成本较高、使用效果差的问题。
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公开(公告)号：CN113208242A
公开(公告)日：2021-08-06
申请号：CN202110385141.X
申请日：2021-04-09
申请人： 中铝材料应用研究院有限公司
摘要： 本发明公开了一种海洋工程用全铜链式连接机构及其应用，该连接机构包括：铜合金拉链、第一增强铜网带、第二增强铜网带；铜合金拉链的一侧与第一增强铜网带的一侧连接、另一侧与第二增强铜网带的一侧连接，形成平面。全铜链式连接机构应用于网箱、围网工船或者拦截网等。本发明以保证海工设施安全服役为原则，开发全铜连接结构以发挥防海生物淤损的功能，同时克服全铜结构带来的实海组装、运维操作困难及成本高的问题，可有效推进海洋工程设施结构和功能一体化建设。
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公开(公告)号：CN110217293A
公开(公告)日：2019-09-10
申请号：CN201910394941.0
申请日：2019-05-13
申请人： 中铝材料应用研究院有限公司
摘要： 本发明涉及一种新型铝合金客车车身骨架结构，包括：设于车身顶部的顶盖骨架、设于车身前侧的前围骨架、设于车身后侧的后围骨架、设于车身左右两侧的侧围骨架和设于车身底部的底架骨架；所述顶盖骨架、前围骨架、后围骨架和侧围骨架均采用铝合金型材制成，通过铝合金型材接头螺接围合成封闭车身结构。该结构降低了车身的整体重量、提高了环保和安全性能，行驶过程灵活机动。
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公开(公告)号：CN113390720A
公开(公告)日：2021-09-14
申请号：CN202110945928.7
申请日：2021-08-18
申请人： 中铝材料应用研究院有限公司
IPC分类号： G01N3/08 , G01N3/02 , G01N3/04 , G01N23/207
摘要： 本发明提供了一种用于X射线衍射实验的离线式原位拉伸装置，其包括：加载组件，加载组件包括支架和拉伸驱动组件；拉伸组件，拉伸组件可拆卸地设置在支架上，拉伸组件包括沿长度方向对称设置的两个拉伸模块，两个拉伸模块用于拉伸测试件，测试件固定在两个拉伸模块的表面，拉伸驱动组件与两个拉伸模块驱动连接，以使两个拉伸模块同步相向或反向移动。通过本发明提供的技术方案，能够解决X射线衍射实验原位拉伸的技术问题。
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公开(公告)号：CN113115732A
公开(公告)日：2021-07-16
申请号：CN202110394203.3
申请日：2021-04-13
申请人： 中铝材料应用研究院有限公司
IPC分类号： A01K61/60
摘要： 本发明公开了一种海水养殖用复合材料网衣，包括多个复合材料绳索(1)、多个连接扣(2)，复合材料绳索(1)包括合成纤维绳索(3)和铜合金箔材(4)，铜合金箔材(4)缠绕于合成纤维绳索(3)的外表面；连接扣(2)包括公扣和母扣，公扣包括四个插板(5)，插板(5)包括头部和尾部，每个插板(5)的尾部互相连接，每个插板(5)的头部的一端加工有第一凸起(6)；母扣加工有与四个插板(5)的头部互相匹配的四个通孔，通孔的一端加工有第二凸起(7)；多个复合材料绳索(1)交错放置，每两个复合材料绳索(1)的交接处用一个公扣和一个母扣连接。本发明既能保留铜合金网衣的优点、又能实现网衣的大幅减重。
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公开(公告)号：CN109975203A
公开(公告)日：2019-07-05
申请号：CN201711464995.7
申请日：2017-12-28
申请人： 中铝材料应用研究院有限公司
IPC分类号： G01N19/02
摘要： 本发明提供了一种摩擦系数检测装置，该装置包括设置于同一轴线上相对设置的摩擦头，所述试样设于所述摩擦头间且与所述轴线垂直，所述装置包括万能拉力检测机、与所述万能拉力检测机的检测台固定连接的底座、分别与所述底座连接且开口相对的套筒；所述摩擦头的一端分别设于所述套筒内；所述其中一个套筒内还设有压力传感器和压力调节组件；所述压力传感器与所述摩擦头连接；所述试样与所述万能拉力检测机的拉力臂一端的夹具连接。该装置可实现不同压力、不同拉力和不同移动速度情况下对特定材料试样进行摩擦系数的检测，通过不同情况下的摩擦系数数据，可以对材料的性能进行全面的评估，对于其应用也可提供相应的准确指导。
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公开(公告)号：CN115921801A
公开(公告)日：2023-04-07
申请号：CN202310242015.8
申请日：2023-03-14
申请人： 中铝材料应用研究院有限公司
摘要： 本发明提供了一种针对大尺寸4000系铝合金铸锭共晶组织变质的方法，该方法采用在熔体的芯部内置芯部冷却装置方式以及用少量变质剂甚至不用变质剂的方式可以充分变质整个铸锭共晶组织。具体地，芯部内置冷却方式为大尺寸4000系铝合金铸锭芯部提供快速散热通道，从而使得大尺寸4000系铝合金铸锭整体冷却速率大幅提升，在大冷却速率下，仅需极少量的变质剂甚至不用变质剂就可使得大尺寸4000系铝合金铸锭共晶组织得到充分变质。本发明可以实现对大尺寸4000系铝合金铸锭整体共晶组织充分变质细化，解决了传统半连铸大尺寸4000系铝合金铸锭强度和塑性偏低的难题。其中，大尺寸4000系铝合金铸锭是指径向截面尺寸在400mm以上的铸锭。
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公开(公告)号：CN115652040A
公开(公告)日：2023-01-31
申请号：CN202211393278.0
申请日：2022-11-08
申请人： 中铝材料应用研究院有限公司
IPC分类号： C21D1/46
摘要： 本发明提供了一种用于盐浴实验的固定装置，固定装置包括：固定框架，包括下架体和顶板，下架体具有容纳部和第一开口，第一开口位于下架体的顶部，第一开口与容纳部连通，顶板可拆卸地设置在下架体上，且位于第一开口处；第一固定组件，设置在下架体上，第一固定组件沿下架体的高度方向延伸，第一固定组件能够相对下架体在长度方向上移动，第一固定组件能够固定板材；第二固定组件，设置在顶板上，第二固定组件沿下架体的长度方向延伸，第二固定组件能够相对下架体在高度方向上移动，第二固定组件能够固定板材。通过本申请提供的技术方案，能够解决现有技术中的盐浴实验中板材极易产生形变的问题。
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