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公开(公告)号：CN103782162B
公开(公告)日：2017-03-15
申请号：CN201180073062.X
申请日：2011-08-29
申请人： 丰田自动车株式会社
CPC分类号： G01N15/0656 , F01N2560/05 , G01M15/102 , G01N15/0606 , G01N2015/0046
摘要： 本发明的颗粒物传感器（2）是用于检测被测量气体中的颗粒物数量的颗粒物传感器，其具有绝缘体（8）和在绝缘体（8）的主表面（8a）上相互隔开间隔地配置的一对电极（10、12）。绝缘体（8）在未形成有一对电极（10、12）的部分具有绝缘部8b），该绝缘部（8b）在与主表面（8a）垂直的方向上的高度为一对电极（10、12）的高度以上。在该颗粒物传感器1的制造方法中，首先，在构成绝缘体（8）的基板上形成由一对电极（10、12）的构成材料构成的电极图案，在电极图案上形成与电极图案相同的图案的掩模，该掩模由在电极图案的烧结温度以下的温度挥发的材料构成。在该掩模上形成由绝缘部（8b）的构成材料构成的薄膜，使电极图案和薄膜烧结，从而形成电极（10、12）和绝缘部（8b）。
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公开(公告)号：CN114645273A
公开(公告)日：2022-06-21
申请号：CN202111409332.1
申请日：2021-11-25
申请人： 丰田自动车株式会社 , 国立研究开发法人物质·材料研究机构
摘要： 本发明涉及被膜和具有被膜的复合材料。被膜，是层叠了无机氧化物的纳米片材的具有多层结构的被膜，其中，膜厚为一定以上。复合材料，具有金属材料、和在金属材料成膜的该被膜。
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公开(公告)号：CN111295583A
公开(公告)日：2020-06-16
申请号：CN201880070614.3
申请日：2018-10-29
IPC分类号： G01N27/41 , G01N27/407
摘要： 气体传感器具备在外表面设有多孔质层的传感器元件体、和向传感器元件体中的发热体投入电力的电力供给装置。设在进行通过气体传感器的气体检测的稳定状态下由电力供给装置向发热体投入的投入电力量为P[W]，传感器元件体中的设有发热体的发热区域的长度范围的体积为V[mm3]。并且，投入电力密度X[W/mm3]为由X＝P/V表示的值。此时，投入电力密度X和多孔质层37的平均厚度Y[μm]满足Y≥509.32－2884.89X+5014.12X2的第1关系式(R1)。
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公开(公告)号：CN103946494A
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201180075046.4
申请日：2011-11-25
申请人： 丰田自动车株式会社
CPC分类号： F01N11/007 , F01N3/023 , F01N3/035 , F01N3/208 , F01N11/00 , F01N2250/02 , F01N2550/04 , F01N2560/05 , Y02T10/24 , Y02T10/47
摘要： 在本发明的内燃机(2)的控制装置中，内燃机(2)具备：在排气路径(4)配置的SCR系统(8)；以及在该SCR系统(8)的下游配置的微粒子传感器(14)。该控制装置向微粒子传感器(14)施加微粒子捕集用电压，并取得微粒子捕集用电压的施加开始后的第一定时的微粒子传感器(14)的输出。根据该输出而执行规定的控制。而且，在从微粒子捕集用电压的施加开始起的、向SCR系统(8)下游排出的尿素关联物质增加的规定的运转状态下的内燃机的累计运转时间达到基准时间的第二定时比第一定时早时，该控制装置中止规定的控制。
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公开(公告)号：CN110118813B
公开(公告)日：2021-05-07
申请号：CN201910055687.1
申请日：2019-01-21
申请人： 丰田自动车株式会社
IPC分类号： G01N27/406 , G01N27/407
摘要： 本发明涉及气体传感器元件。本发明的目的在于提供具备连续覆水时的防水性提高的多孔保护层的气体传感器元件。本发明涉及气体传感器元件，是将在两侧具备至少一对电极的固体电解质体与包含发热源的发热体层叠而形成检测部，在该检测部的周围形成多孔保护层而成的气体传感器元件，其中，上述多孔保护层由包含氧化铝的骨料和包含二氧化硅的涂覆料形成，上述多孔保护层的相对于上述骨料和上述涂覆料的合计重量的上述涂覆料的重量浓度x(重量％)和气孔率y(％)满足下述的式(1)y≤0.0058x2‑1.2666x+68(1)，上述多孔保护层的100nm以下的细孔径的细孔容积为0.02mL/g以下。
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公开(公告)号：CN107076697A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201680003662.1
申请日：2016-02-12
IPC分类号： G01N27/41
CPC分类号： G01N27/125 , G01M15/104 , G01N27/4067 , G01N27/4072 , G01N27/4077 , G01N27/41 , G01N33/0036 , G01N33/0047 , G01N33/497
摘要： 提供一种气体传感元件，即使是由于在燃料和/或排气中含有乙醇、而且其含量较多因而气体传感元件发生了S中毒的情况，也能够抑制应答性能的降低。一种气体传感元件(100)，包含检测部(10)、与检测部(10)层叠的发热部(20)、和包围检测部(10)和发热部(20)的多孔质保护层(30)，所述检测部(10)由在两侧具备一对电极(4)的固体电解质层(3)、与多孔质扩散阻力层(2)一同围出被测定气体空间(8a)的遮蔽层(1)、基准气体空间保护层(5)构成，多孔质保护层(30)由至少包围多孔质扩散阻力层(2)的第一多孔质保护层(31)、和包围该第一多孔质保护层(31)并且包围检测部(10)和发热部(20)的第二多孔质保护层(32)构成，第一多孔质保护层(31)不含La、Ca、Mg，第二多孔质保护层(32)含有La、Ca、Mg中的至少一种。
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公开(公告)号：CN103946494B
公开(公告)日：2016-10-12
申请号：CN201180075046.4
申请日：2011-11-25
申请人： 丰田自动车株式会社
CPC分类号： F01N11/007 , F01N3/023 , F01N3/035 , F01N3/208 , F01N11/00 , F01N2250/02 , F01N2550/04 , F01N2560/05 , Y02T10/24 , Y02T10/47
摘要： 在本发明的内燃机(2)的控制装置中，内燃机(2)具备：在排气路径(4)配置的SCR系统(8)；以及在该SCR系统(8)的下游配置的微粒子传感器(14)。该控制装置向微粒子传感器(14)施加微粒子捕集用电压，并取得微粒子捕集用电压的施加开始后的第一定时的微粒子传感器(14)的输出。根据该输出而执行规定的控制。而且，在从微粒子捕集用电压的施加开始起的、向SCR系统(8)下游排出的尿素关联物质增加的规定的运转状态下的内燃机的累计运转时间达到基准时间的第二定时比第一定时早时，该控制装置中止规定的控制。
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公开(公告)号：CN103890333B
公开(公告)日：2016-04-27
申请号：CN201180074450.X
申请日：2011-10-26
申请人： 丰田自动车株式会社
CPC分类号： F01N3/2066 , F01N3/023 , F01N3/035 , F01N9/00 , F01N11/00 , F01N13/008 , F01N13/009 , F01N2550/04 , F01N2560/05 , F01N2560/20 , F01N2610/02 , F01N2900/0416 , F01N2900/0418 , F01N2900/0421 , F01N2900/1616 , F01N2900/1812 , F01N2900/1821 , F02D41/1466 , F02D41/1494 , F02M26/00 , G01N15/0606 , G01N15/0656 , Y02T10/24 , Y02T10/47
摘要： 在应用本发明的内燃机(2)的排气路径(4)配置有SCR系统(8)，在SCR系统(8)的下游配置有微粒子传感器(14)。控制装置(16)具备对微粒子传感器的元件部的温度进行控制的温度控制单元。在本次由微粒子传感器进行的微粒子量的检测开始后，在特定的运转状态下使用微粒子传感器的时间的累计值(t)达到基准时间(t1)时，温度控制单元进行使微粒子传感器的元件部的温度上升至第一温度域(T1)的控制。在此，特定的运转状态是考虑尿素相关物质容易向SCR系统(8)的下游侧排出的运转状态而设定的运转状态。而且，第一温度域(T1)为比尿素相关物质分解的温度高且比燃烧除去微粒子的温度低的温度。
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公开(公告)号：CN102695854B
公开(公告)日：2014-07-23
申请号：CN201180005237.3
申请日：2011-03-08
申请人： 丰田自动车株式会社
发明人： 西岛大贵
CPC分类号： F01N11/00 , F01N3/021 , F01N9/002 , F01N2550/04 , F01N2560/05 , Y02T10/20 , Y02T10/47
摘要： 一种异常判定装置，包括：颗粒过滤器，所述颗粒过滤器配置在内燃机的排气通路内，用于收集从内燃机中排出的废气中颗粒物；颗粒物沉积量检测装置，该颗粒物沉积量检测装置设置在颗粒过滤器的下游侧；以及异常判定部。颗粒物沉积量检测装置包括：检测元件，该检测元件检测流向颗粒物沉积量检测装置、并且未被颗粒过滤器捕获的颗粒物，然后输出一个对应于沉积在检测元件上的颗粒物的沉积量的值。异常判定部根据颗粒物沉积量检测装置的输出波形的梯度判定在颗粒过滤器中是否存在异常。
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公开(公告)号：CN102549246A
公开(公告)日：2012-07-04
申请号：CN201180004051.6
申请日：2011-05-02
申请人： 丰田自动车株式会社
发明人： 西岛大贵
CPC分类号： F01N11/00 , F01N3/021 , F01N2550/04 , F01N2560/05 , F01N2900/0422 , F02D41/0027 , F02D41/1466 , F02D41/222 , Y02T10/20 , Y02T10/40 , Y02T10/47
摘要： 一种用于废气排放控制设备(20)的异常检测设备(100)设置在内燃机(200)的排气系统中并且捕获废气中的颗粒物(PM)。异常检测设备(100)包括：传感器(30)，所述传感器设置在废气排放控制设备(20)的下游并且检测颗粒物；移除装置，所述移除装置根据传感器(30)的输出来移除被捕获在废气控制设备(20)中的颗粒物；以及确定装置(40)，所述确定装置根据第一稳定时间来确定废气排放控制设备(20)是否处于异常状态，其中所述第一稳定时间是在通过移除装置完成颗粒物的移除之后在传感器(30)的输出变得稳定之前所经过的时间。
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