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公开(公告)号：CN107076697A
公开(公告)日：2017-08-18
申请号：CN201680003662.1
申请日：2016-02-12
IPC分类号： G01N27/41
CPC分类号： G01N27/125 , G01M15/104 , G01N27/4067 , G01N27/4072 , G01N27/4077 , G01N27/41 , G01N33/0036 , G01N33/0047 , G01N33/497
摘要： 提供一种气体传感元件，即使是由于在燃料和/或排气中含有乙醇、而且其含量较多因而气体传感元件发生了S中毒的情况，也能够抑制应答性能的降低。一种气体传感元件(100)，包含检测部(10)、与检测部(10)层叠的发热部(20)、和包围检测部(10)和发热部(20)的多孔质保护层(30)，所述检测部(10)由在两侧具备一对电极(4)的固体电解质层(3)、与多孔质扩散阻力层(2)一同围出被测定气体空间(8a)的遮蔽层(1)、基准气体空间保护层(5)构成，多孔质保护层(30)由至少包围多孔质扩散阻力层(2)的第一多孔质保护层(31)、和包围该第一多孔质保护层(31)并且包围检测部(10)和发热部(20)的第二多孔质保护层(32)构成，第一多孔质保护层(31)不含La、Ca、Mg，第二多孔质保护层(32)含有La、Ca、Mg中的至少一种。
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公开(公告)号：CN107076697B
公开(公告)日：2019-05-10
申请号：CN201680003662.1
申请日：2016-02-12
IPC分类号： G01N27/41
摘要： 提供一种气体传感元件，即使是由于在燃料和/或排气中含有乙醇、而且其含量较多因而气体传感元件发生了S中毒的情况，也能够抑制应答性能的降低。一种气体传感元件(100)，包含检测部(10)、与检测部(10)层叠的发热部(20)、和包围检测部(10)和发热部(20)的多孔质保护层(30)，所述检测部(10)由在两侧具备一对电极(4)的固体电解质层(3)、与多孔质扩散阻力层(2)一同围出被测定气体空间(8a)的遮蔽层(1)、基准气体空间保护层(5)构成，多孔质保护层(30)由至少包围多孔质扩散阻力层(2)的第一多孔质保护层(31)、和包围该第一多孔质保护层(31)并且包围检测部(10)和发热部(20)的第二多孔质保护层(32)构成，第一多孔质保护层(31)不含La、Ca、Mg，第二多孔质保护层(32)含有La、Ca、Mg中的至少一种。
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公开(公告)号：CN101511636B
公开(公告)日：2013-02-13
申请号：CN200780033149.8
申请日：2007-09-05
摘要： 示教一种车辆用座椅，该车辆用座椅优选包括：座垫(10)；座椅靠背(20)，其经由倾角调节机构(30)可转动地连接到座垫；前腿(40)和后腿(46)，其将座垫可解除地连接到车辆地板(66)；缩回连杆(50)；操作构件，其能够从地板解除前腿和后腿的连接；以及连结连杆(54)。可以通过解除倾角调节机构的锁定使座椅靠背向前转动，从而将座椅靠背叠置在座垫上。当从地板解除前腿和后腿的连接时，可以使座椅取决于缩回连杆的运动而从使用状态向缩回状态运动。当使座椅从使用状态向缩回状态运动时，连结连杆基于缩回连杆的位移使前腿转动，从而解除倾角调节机构的锁定。
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公开(公告)号：CN101511633B
公开(公告)日：2011-04-27
申请号：CN200780033169.5
申请日：2007-09-04
CPC分类号： B60N2/3011 , B60N2/3065 , B60N2/3075 , B60N2/919
摘要： 一种车辆用座椅的操作杆被安装在包括座垫(2)和靠背(3)的座椅(1)的前面、上面或背面上。操作杆包括第一杆(30)和第二杆(40)。第一杆(30)和第二杆(40)在它们的长度方向上的一端侧被彼此支撑，使得第一杆(30)和第二杆(40)可相对于彼此枢转。第一杆(30)的长度方向上的另一端侧被可枢转地支撑在座椅(1)上，并且该另一端侧经由线材与能够改变座椅(1)的姿势的锁定机构连接。第二杆(40)的长度方向上的另一端侧被形成为操作部(43)。当沿第二杆(40)远离座椅(1)的方向操作第二杆(40)的操作部(43)时，在第一杆(30)绕第一杆(30)的长度方向上的两端侧的枢轴(21、23)以两阶段弯曲的同时，改变座椅(1)的姿势。
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公开(公告)号：CN101291826A
公开(公告)日：2008-10-22
申请号：CN200680038601.5
申请日：2006-10-17
CPC分类号： B60N2/3047 , B60N2/3011 , B60N2/3029 , B60N2/307 , B60N2/309 , B60N2/3097 , B60N2/68
摘要： 在座椅(10)中，通过使座垫向后侧转动，使座垫重叠、收藏在座椅靠背的前侧。这里，在收藏座椅(10)时，通过使座垫向后侧转动，使连动连杆向下侧移动，由此在座椅靠背内使连结连杆(18)向下侧转动，从而可以使靠背主框架(14)和承材(20)在前后方向上的距离收缩。由此，可以使座椅靠背(12)的厚度在比靠背主框架(14)靠近里侧的部分收缩。
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公开(公告)号：CN101309617B
公开(公告)日：2011-07-06
申请号：CN200680042849.9
申请日：2006-11-14
IPC分类号： B60N2/02
CPC分类号： B60N2/02 , B60N2/3011 , B60N2/3013 , B60N2/3031 , B60N2/305 , B60N2/3065 , B60N2/309 , B60N2/986
摘要： 在座椅(10)中，通过在靠背主框架(16)以倾倒中心轴(16A)为中心的倾倒被倾斜机构(18)锁定的状态下使靠背连结连杆(26)的下端以可转动的方式与车身侧连结，第一连杆(22)、靠背副框架(24)、以及靠背连结连杆(26)的转动被锁定，靠背连杆机构(14)的动作被锁定。因此，可以提高靠背连杆机构(14)(靠背副框架(24))从靠背侧部(12B)的后侧进行支承的支承刚性，充分地保持住坐在座椅(10)上的乘客。
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公开(公告)号：CN101511633A
公开(公告)日：2009-08-19
申请号：CN200780033169.5
申请日：2007-09-04
CPC分类号： B60N2/3011 , B60N2/3065 , B60N2/3075 , B60N2/919
摘要： 一种车辆用座椅的操作杆被安装在包括座垫(2)和靠背(3)的座椅(1)的前面、上面或背面上。操作杆包括第一杆(30)和第二杆(40)。第一杆(30)和第二杆(40)在它们的长度方向上的一端侧被彼此支撑，使得第一杆(30)和第二杆(40)可相对于彼此枢转。第一杆(30)的长度方向上的另一端侧被可枢转地支撑在座椅(1)上，并且该另一端侧经由线材与能够改变座椅(1)的姿势的锁定机构连接。第二杆(40)的长度方向上的另一端侧被形成为操作部(43)。当沿第二杆(40)远离座椅(1)的方向操作第二杆(40)的操作部(43)时，在第一杆(30)绕第一杆(30)的长度方向上的两端侧的枢轴(21、23)以两阶段弯曲的同时，改变座椅(1)的姿势。
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公开(公告)号：CN101304677A
公开(公告)日：2008-11-12
申请号：CN200680037889.4
申请日：2006-10-11
CPC分类号： B60N2/3011 , B60N2/3065 , B60N2/307 , B60N2/309 , B60N2/3097 , B60N2/36
摘要： 在座椅(10)中，使座椅靠背(14)向前侧倾倒并与座垫(20)重叠，由此进行收藏。此时，通过靠背框架(16)使臂(26)和座垫主框架(22)向前侧移动，使前连杆(28)向前侧转动，由此可以使前连杆(28)和座垫主框架(22)的连结位置与限制轴(30)在上下方向上的距离收缩，从而可以使座垫主框架(22)与下罩板(32)的下壁在上下方向上的距离收缩，使下罩板(32)与车厢地板表面(12)抵接，并使座垫主体(24)插入到下罩板(32)的内部。因此，可以将座垫(20)的厚度在比座垫主框架(22)靠近背侧的部分收缩。
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公开(公告)号：CN102015359B
公开(公告)日：2013-03-20
申请号：CN200980116624.7
申请日：2009-05-25
CPC分类号： B60N2/0296 , B60N2/06 , B60N2/062 , B60N2/14
摘要： 一种座椅，包括：座椅主体(12)、第一和第二可调节部(14，16，18)，第一和第二可调节部中的每一个都设置在座椅主体上并通过操作力而置于可调状态；操作构件(40)，其在预定范围中位移；第一操作力传递部(66A)，用于当操作构件在第一范围中位移时将操作构件的操作力传递到第一可调节部(14)；第二操作力传递部(68)，用于当操作构件在第二范围中位移时将操作构件的操作力传递到第二可调节部(16，18)；以及操作反作用力避免部，用于：当输入的操作力使操作构件在第二范围中位移时，保持第一可调节部处于当操作构件在第一范围中位移时第一可调节部所处的状态。
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公开(公告)号：CN101511636A
公开(公告)日：2009-08-19
申请号：CN200780033149.8
申请日：2007-09-05
摘要： 示教一种车辆用座椅，该车辆用座椅优选包括：座垫(10)；座椅靠背(20)，其经由倾角调节机构(30)可转动地连接到座垫；前腿(40)和后腿(46)，其将座垫可解除地连接到车辆地板(66)；缩回连杆(50)；操作构件，其能够从地板解除前腿和后腿的连接；以及连结连杆(54)。可以通过解除倾角调节机构的锁定使座椅靠背向前转动，从而将座椅靠背叠置在座垫上。当从地板解除前腿和后腿的连接时，可以使座椅取决于缩回连杆的运动而从使用状态向缩回状态运动。当使座椅从使用状态向缩回状态运动时，连结连杆基于缩回连杆的位移使前腿转动，从而解除倾角调节机构的锁定。
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