公开(公告)号：CN100396952C

公开(公告)日：2008-06-25

申请号：CN200510115069.X

申请日：2005-11-25

申请人： 丰田自动车株式会社 ,  株式会社爱德克斯

发明人： 鹤渊悟 ,  池内均 ,  西协正明 ,  市川繁 ,  藤川裕之 ,  若松智之 ,  久保田辰久 ,  长泽裕二 ,  吉田一德 ,  志村好男 ,  堀田滋

IPC分类号： F16D69/02 ,  F16D65/12

CPC分类号： F16D69/02 ,  F16D2069/002 ,  F16D2069/003 ,  F16D2200/0039

摘要： 一种摩擦装置，包括至少一对互相接触的滑动面。所述摩擦装置包括包含碳化硅的摩擦材料，以及配合材料，其中包含碳化钨的金属陶瓷层形成在所述配合材料的滑动面中。

公开(公告)号：CN1782458A

公开(公告)日：2006-06-07

申请号：CN200510115069.X

申请日：2005-11-25

申请人： 丰田自动车株式会社 ,  株式会社爱德克斯

发明人： 鹤渊悟 ,  池内均 ,  西协正明 ,  市川繁 ,  藤川裕之 ,  若松智之 ,  久保田辰久 ,  长泽裕二 ,  吉田一德 ,  志村好男 ,  堀田滋

IPC分类号： F16D69/02 ,  F16D65/12

CPC分类号： F16D69/02 ,  F16D2069/002 ,  F16D2069/003 ,  F16D2200/0039

摘要： 一种摩擦装置，包括至少一对互相接触的滑动面。所述摩擦装置包括包含碳化硅的摩擦材料，以及配合材料，其中包含碳化钨的金属陶瓷层形成在所述配合材料的滑动面中。

公开(公告)号：CN102834637B

公开(公告)日：2014-12-31

申请号：CN201180016899.0

申请日：2011-04-11

申请人： 丰田自动车株式会社

发明人： 西田直隆 ,  鹤渊悟 ,  辛岛裕太 ,  平松幸男 ,  伊藤隆裕

IPC分类号： F16D51/00 ,  B60T1/10 ,  C23F13/00 ,  F16D55/00 ,  F16D63/00

CPC分类号： F16D65/0025 ,  B60T17/22 ,  C23F13/06 ,  C23F2213/30

摘要： 车辆用制动单元的防蚀装置，车辆用制动单元（10）具备作为金属制的旋转部件的制动鼓（11）以及作为摩擦滑动单元的制动蹄（12）、以及根据由驾驶员进行的驻车制动操作而使蹄（12）与鼓（11）的摩擦滑动面（11a）进行摩擦啮合的驻车制动机构（20）。并且，在该制动单元（10）中设置有防蚀装置（30），所述防蚀装置（30）由构成电力发电单元的永久磁铁（31）和线圈（32）、作为蓄电单元的蓄电池（33）、以及作为通电允许单元的电极（34）构成。防蚀装置（30）利用因磁通量变化而由永久磁铁（31）和线圈（32）发电而被蓄电池（33）蓄电而得的电力，通过驻车制动机构（20）伴随蹄（12）与摩擦滑动面（12a）进行摩擦啮合而经由电连接的电极（34）与鼓（11）以预定的电力通电，从而对制动单元（10）的金属部件进行电防蚀。

公开(公告)号：CN116533971A

公开(公告)日：2023-08-04

申请号：CN202310089565.0

申请日：2023-01-29

申请人： 丰田自动车株式会社

发明人： 山本真辅 ,  鹤渊悟 ,  堀尾雅信 ,  秋田将也 ,  仲智彦

IPC分类号： B60W10/06 ,  B60W10/02 ,  B60W10/18 ,  B60W30/18

摘要： 本公开涉及车辆。在离合器起动取消开关(22)被接通并且将离合器连接的状态下起动发动机(11)时，在换挡杆(17)的位置为行驶位置时，电动泊车制动器控制ECU(50)与加速器开度或离合器行程无关地解除电动泊车制动器(13)，在通过电动泊车制动器ECU(50)将电动泊车制动器(13)解除之后，发动机ECU(40)允许发动机(11)的起动。

公开(公告)号：CN103619610A

公开(公告)日：2014-03-05

申请号：CN201280030674.5

申请日：2012-06-21

申请人： 丰田自动车株式会社 ,  PLAMAC株式会社

发明人： 辛岛裕太 ,  阿部健司 ,  笹川昌嗣 ,  铁田敏之 ,  鹤渊悟 ,  粂智明 ,  野路泰生 ,  仓冈靖浩

IPC分类号： B60B7/00 ,  B60B7/06 ,  B60B7/04

CPC分类号： B60B7/06 ,  B60B7/00 ,  B60B7/008 ,  B60B7/04 ,  B60B7/066 ,  B60B7/08 ,  B60B7/18

摘要： 当从车轮移除轮罩时，内周向上的力被施加至接合构件（82a、82b）的一个端部（96a、96b）。接合构件（82a、82b）绕另一端部（98a、98b）枢转（包括弹性变形），使得接合突出部（100a2、100b2）枢转并且从可接合突出部脱离。其结果是，中央附接部（34）能够从装饰接纳孔移除，从而使轮罩能够从车轮被移除。

公开(公告)号：CN103619610B

公开(公告)日：2016-04-27

申请号：CN201280030674.5

申请日：2012-06-21

申请人： 丰田自动车株式会社 ,  PLAMAC株式会社

发明人： 辛岛裕太 ,  阿部健司 ,  笹川昌嗣 ,  铁田敏之 ,  鹤渊悟 ,  粂智明 ,  野路泰生 ,  仓冈靖浩

IPC分类号： B60B7/00 ,  B60B7/06 ,  B60B7/04

CPC分类号： B60B7/06 ,  B60B7/00 ,  B60B7/008 ,  B60B7/04 ,  B60B7/066 ,  B60B7/08 ,  B60B7/18

摘要： 当从车轮移除轮罩时，内周向上的力被施加至接合构件（82a、82b）的一个端部（96a、96b）。接合构件（82a、82b）绕另一端部（98a、98b）枢转（包括弹性变形），使得接合突出部（100a2、100b2）枢转并且从可接合突出部脱离。其结果是，中央附接部（34）能够从装饰接纳孔移除，从而使轮罩能够从车轮被移除。

公开(公告)号：CN102834637A

公开(公告)日：2012-12-19

申请号：CN201180016899.0

申请日：2011-04-11

申请人： 丰田自动车株式会社

发明人： 西田直隆 ,  鹤渊悟 ,  辛岛裕太 ,  平松幸男 ,  伊藤隆裕

IPC分类号： F16D51/00 ,  B60T1/10 ,  C23F13/00 ,  F16D55/00 ,  F16D63/00

CPC分类号： F16D65/0025 ,  B60T17/22 ,  C23F13/06 ,  C23F2213/30

摘要： 车辆用制动单元的防蚀装置，车辆用制动单元（10）具备作为金属制的旋转部件的制动鼓（11）以及作为摩擦滑动单元的制动蹄（12）、以及根据由驾驶员进行的驻车制动操作而使蹄（12）与鼓（11）的摩擦滑动面（11a）进行摩擦啮合的驻车制动机构（20）。并且，在该制动单元（10）中设置有防蚀装置（30），所述防蚀装置（30）由构成电力发电单元的永久磁铁（31）和线圈（32）、作为蓄电单元的蓄电池（33）、以及作为通电允许单元的电极（34）构成。防蚀装置（30）利用因磁通量变化而由永久磁铁（31）和线圈（32）发电而被蓄电池（33）蓄电而得的电力，通过驻车制动机构（20）伴随蹄（12）与摩擦滑动面（12a）进行摩擦啮合而经由电连接的电极（34）与鼓（11）以预定的电力通电，从而对制动单元（10）的金属部件进行电防蚀。