传感器
    2.
    发明公开

    公开(公告)号:CN106715850A

    公开(公告)日:2017-05-24

    申请号:CN201580042960.7

    申请日:2015-08-11

    IPC分类号: F01N3/023 F01N3/00 G01N27/22

    摘要: 本发明涉及传感器,连续地推定排气气体中包含的PM量。包括:过滤器构件(31),包含用于捕获排气气体中的PM的多个单元;电极构件(32、33),夹着单元地相对配置而形成电容器;电加热器(34),若PM在单元中堆积到规定量,则执行将单元加热从而将PM燃烧除去的过滤器再生;存储部(40),作为参照减少量而存储了在PM不流入过滤器构件(31)的状态下执行了过滤器再生的情况下的电极构件(32、33)间的静电容减少量;以及推定部(42、43、44),在再生间隔期间,基于电极构件(32、33)间的静电容实际变化量来推定PM量,并且在过滤器再生期间,基于电极构件(32、33)间的静电容实际减少量与参照减少量之差来推定PM量。

    排气净化系统
    3.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105593482A

    公开(公告)日:2016-05-18

    申请号:CN201480052973.8

    申请日:2014-10-08

    IPC分类号: F01N3/08 B01D53/94 F01N3/00

    摘要: 对于排气净化系统,高精度地检测内部的NH3吸附量。具备:SCR(32),设置于发动机(10)的排气系统,将从尿素水生成的氨作为还原剂,对排气中含有的NOx进行还原净化;尿素水喷射装置(31),向SCR(32)喷射尿素水;入口侧电极(37),检测SCR(32)内的至少入口侧附近至排气流动方向的中间部附近的静电电容;出口侧电极(38),检测SCR(32)内的至少排气流动方向的中间部附近至出口侧附近的静电电容;NH3吸附量运算部(52),基于从入口侧电极(37)以及出口侧电极(38)输入的静电电容,运算SCR(32)内的氨吸附量。

    车辆的控制装置、车辆及控制方法

    公开(公告)号:CN115885099A

    公开(公告)日:2023-03-31

    申请号:CN202180051298.7

    申请日:2021-08-20

    IPC分类号: F02D45/00

    摘要: 车辆的控制装置具备:浸水状态检测部(103),对发动机(10)的排气管(30)的配设有后处理装置(40)的区域的浸水状态进行检测;以及再生控制部(104),基于在后处理装置(40)中所堆积的异物量或在后处理装置(40)中所储存的杂质气体量,进行后处理装置(40)的再生控制,浸水状态检测部(103)在检测出后处理装置(40)的浸水状态的情况下,禁止后处理装置(40)的再生。

    传感器
    5.
    发明授权

    公开(公告)号:CN106715850B

    公开(公告)日:2019-03-01

    申请号:CN201580042960.7

    申请日:2015-08-11

    IPC分类号: F01N3/023 F01N3/00 G01N27/22

    摘要: 本发明涉及传感器,连续地推定排气气体中包含的PM量。包括:过滤器构件(31),包含用于捕获排气气体中的PM的多个单元;电极构件(32、33),夹着单元地相对配置而形成电容器;电加热器(34),若PM在单元中堆积到规定量,则执行将单元加热从而将PM燃烧除去的过滤器再生;存储部(40),作为参照减少量而存储了在PM不流入过滤器构件(31)的状态下执行了过滤器再生的情况下的电极构件(32、33)间的静电容减少量;以及推定部(42、43、44),在再生间隔期间,基于电极构件(32、33)间的静电容实际变化量来推定PM量,并且在过滤器再生期间,基于电极构件(32、33)间的静电容实际减少量与参照减少量之差来推定PM量。

    诊断装置
    7.
    发明公开

    公开(公告)号:CN105408600A

    公开(公告)日:2016-03-16

    申请号:CN201480041928.2

    申请日:2014-07-31

    IPC分类号: F02B29/04 F02M26/49

    摘要: 本发明涉及一种诊断装置,不在冷却器上游侧设置温度传感器,就能够有效地实施冷却器的诊断。是对在发动机(10)的吸排气系统(11,12)中流动的流体进行冷却的冷却器(16,22)的诊断装置,具备:下游侧温度传感器(34,37),对比冷却器靠下游侧的流体温度进行检测;流体温度计算部(42,52,53),基于流体状态量来计算冷却器上游侧的流体温度;传感器输出值计算部(44,54),假设对冷却器上游侧的流体温度进行检测的上游侧温度传感器,使传感器响应延迟反映于所计算出的流体温度,而对上游侧温度传感器的推断传感器输出值进行计算;以及冷却器诊断部(45,55),根据从下游侧温度传感器(34,37)输入的实际传感器输入值以及所计算出的推断传感器输出值,对冷却器的冷却效率进行诊断。

    氧传感器的响应性诊断方法及废气净化系统

    公开(公告)号:CN113557356A

    公开(公告)日:2021-10-26

    申请号:CN202080019447.7

    申请日:2020-03-06

    IPC分类号: F02D45/00 F01N3/18

    摘要: 本公开的废气净化装置的ECU(110)具有:输入部(111),输入氧传感器(121、122)的检测结果λ1、λ2;减少/增加时间计算部(112),在LNT(101)从稀燃控制转移到浓燃控制时或从浓燃控制转移到稀燃控制时,求出λ1、λ2各自从第一值X1减少到第二值X2所需的减少时间Δt1、Δt2或从第三值X3增加到第四值X4所需的增加时间Δt3、Δt4;以及判断部(113),基于λ1的减少时间Δt1与λ2的减少时间Δt2的差|Δt1‑Δt2|或λ1的增加时间Δt3与λ2的增加时间Δt4的差|Δt3‑Δt4|,判断氧传感器(121、122)的响应性。

    传感器
    9.
    发明授权

    公开(公告)号:CN107076692B

    公开(公告)日:2020-06-30

    申请号:CN201580033488.0

    申请日:2015-06-11

    IPC分类号: G01N27/22 F01N3/023 B01D46/42

    摘要: 本发明涉及PM传感器,有效地缩短再生时间,并且实时地推定排气气体中包含的PM量。包括:过滤器构件(31),具有由多孔性质隔墙划分开的、捕获排气气体中的粒子状物质的多个测定用单元;至少一对电极构件(32、33),夹着测定用单元地相对配置而形成电容器;加热器构件(34),将测定用单元加热而将堆积在测定用单元中的粒子状物质燃烧除去;以及推定部(42),基于一对电极构件(32、33)间的静电容来推定排气气体中包含的粒子状物质量。

    排气净化系统
    10.
    发明授权

    公开(公告)号:CN105612320B

    公开(公告)日:2018-05-18

    申请号:CN201480055555.4

    申请日:2014-10-08

    IPC分类号: F01N3/023 F01N3/025 F01N3/029

    摘要: 本发明涉及一种排气净化系统,高精度地检测DPF的PM堆积量。该排气净化系统具备:DOC(21),设置于发动机(10)的排气通路(12);DPF(22),设置于比DOC(21)靠下游侧的排气通路(12),捕集排气中的PM;电极(27),对DOC(21)的静电电容进行检测;PM堆积量推测部(51),基于从电极(27)输入的静电电容,推测DPF(22)的PM堆积量;以及强制再生控制部(53),当从PM堆积量推测部(51)输入的PM堆积量超过规定量时,朝DOC(21)喷射燃料,执行至少将堆积于DPF(22)的PM燃烧除去的强制再生。