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公开(公告)号:CN108698462B
公开(公告)日:2023-09-12
申请号:CN201680082534.0
申请日:2016-12-23
申请人: 动态清晰公司
发明人: 约瑟夫·托马斯·贝尔特尔 , 克莱夫·塔克 , 马尔科·焦瓦纳尔迪 , 杰克·A·埃克基安 , 扎卡里·马丁·安德森 , 约翰·A·拉普兰特
IPC分类号: B60G15/06 , B60G17/005 , B60G17/015 , B60G17/016
摘要: 描述了集成多致动器电液系统及其使用方法。取决于特定应用,集成电液系统可以展现不同的频率响应和/或可以集成到单个组合单元中。
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公开(公告)号:CN115460975A
公开(公告)日:2022-12-09
申请号:CN202180031089.6
申请日:2021-04-26
申请人: 动态清晰公司
发明人: 马尔科·焦瓦纳尔迪 , 马里奥·弗洛勒斯·阿拉尼斯 , 杰克·A·埃克基安 , 保罗·A·迪齐奥 , 詹姆斯·R·拉克纳 , 阿迪蒂亚·钱德拉谢卡尔·切蒂 , 姜宇
IPC分类号: A61B5/00 , A61B5/18 , B60G17/016 , B60G17/0195 , B60W40/08 , B60R11/04 , B60R16/037 , B60W30/02 , B60W10/04 , B60W10/184 , B60W10/22 , B60W10/20 , B60W10/30 , B60W40/10
摘要: 公开了用于预测、检测或减轻车辆的一个或更多个乘员的晕动病的各种系统和方法。此外,公开了用于测量头部运动的方面和车辆的乘员的至少一只眼睛的特征并且使用该信息减轻晕动病的系统和方法。
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公开(公告)号:CN117207734A
公开(公告)日:2023-12-12
申请号:CN202311057775.8
申请日:2016-12-23
申请人: 动态清晰公司
发明人: 约瑟夫·托马斯·贝尔特尔 , 克莱夫·塔克 , 马尔科·焦瓦纳尔迪 , 杰克·A·埃克基安 , 扎卡里·马丁·安德森 , 约翰·A·拉普兰特
IPC分类号: B60G17/048 , B60G17/04 , B60G17/033 , B60G17/015
摘要: 本发明涉及集成多致动器电液单元。描述了集成多致动器电液系统及其使用方法。取决于特定应用,集成电液系统可以展现不同的频率响应和/或可以集成到单个组合单元中。
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公开(公告)号:CN118715551A
公开(公告)日:2024-09-27
申请号:CN202380022229.2
申请日:2023-01-17
申请人: 动态清晰公司
IPC分类号: G07C5/00 , H04L67/125 , G08G1/0967 , H04W4/02
摘要: 公开了涉及在车辆与远程数据库之间的车辆相关信息交换的方法。在一些实现方式中,可以基于利用车辆上的传感器的测量来收集数据。还可以确定车辆的定位。如果该定位在数据保护区域内或数据保护路段内,则可以避免或减少车辆相关信息的交换,以保护车辆和/或其乘员的匿名性。如果车辆在数据保护区域或路段之外,则可以与远程数据库交换车辆数据。在一些实现方式中,可以基于从车辆中的用户接口接收的信息来确定数据保护区域或路段。
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公开(公告)号:CN108698462A
公开(公告)日:2018-10-23
申请号:CN201680082534.0
申请日:2016-12-23
申请人: 动态清晰公司
发明人: 约瑟夫·托马斯·贝尔特尔 , 克莱夫·塔克 , 马尔科·焦瓦纳尔迪 , 杰克·A·埃克基安 , 扎卡里·马丁·安德森 , 约翰·A·拉普兰特
IPC分类号: B60G15/06 , B60G17/005 , B60G17/015 , B60G17/016
CPC分类号: B60G17/0416 , B60G17/016 , B60G17/0272 , B60G17/033 , B60G2202/32 , B60G2202/413 , B60G2202/415 , B60G2202/416 , B60G2400/91 , B60G2500/20 , B60G2500/30 , B60G2600/02 , B60G2600/182 , B60G2600/604 , B60G2600/68 , B60G2800/9123 , B60G2800/916
摘要: 描述了集成多致动器电液系统及其使用方法。取决于特定应用,集成电液系统可以展现不同的频率响应和/或可以集成到单个组合单元中。
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公开(公告)号:CN107848360A
公开(公告)日:2018-03-27
申请号:CN201680039527.2
申请日:2016-06-03
申请人: 动态清晰公司
发明人: 威廉·格雷夫斯 , 马尔科·焦瓦纳尔迪 , 扎卡里·马丁·安德森 , 沙基尔·阿瓦德哈尼 , 杰克·A·埃克基安 , 奥利维娅·D·戈德温 , 迈克尔·W·芬尼根 , 克莱夫·塔克 , 约翰·A·拉普兰特
IPC分类号: B60G17/019 , B60G17/015 , B60G17/0195 , B60N2/50
CPC分类号: B60G17/016 , A61B5/4023 , B60G17/0165 , B60G17/019 , B60G17/0195 , B60G99/002 , B60G2400/05 , B60G2600/182 , B60G2800/012 , B60G2800/014 , B60G2800/016 , B60N2/0244 , B60N2/50
摘要: 在一个实施方式中,可以使用交通工具的一个或更多个悬挂系统通过限制在一个或更多个频率范围内的运动来减轻运动病。在另一实施方式中,主动悬挂可以与自主交通工具架构集成。在又一实施方式中,可以使用交通工具的主动悬挂系统在交通工具中引起运动。该交通工具可以用作用于技术考察的测试台和/或用作用于增强交通工具乘员对视频和/或音频的享受的平台。在一些实施方式中,可以使用主动悬挂系统来执行姿势作为与交通工具内部或外部的人进行通信的手段。在一些实施方式中,可以使用主动悬挂系统来响应于某些道路情形而向交通工具操作者或其他人生成触觉警告。
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