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公开(公告)号：CN118301554A
公开(公告)日：2024-07-05
申请号：CN202310010396.7
申请日：2023-01-04
申请人： 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
摘要： 本发明提出一种临时动态组呼实现方法、系统，包括：铁路宽带集群通信服务根据呼叫请求向组呼配置管理获取组呼区域；铁路宽带集群通信服务接收组呼配置管理解析的组呼区域范围，并根据组呼请求和组呼区域范围向位置管理服务发送临时动态组呼用户列表请求；铁路宽带集群通信服务携带临时动态组呼发起端号码并根据临时动态组呼用户列表与各移动用户完成临时动态组呼，实现临时动态组呼发起端与各移动用户的临时动态组呼。结合MCX单播技术和位置管理服务来实现临时动态组呼同等功能的实现方式，既可以让铁路调度用户仍沿用原有GSM‑R用户的使用体验，不感知其中技术的变化，又有利于加速5G‑R MCX业务应用的推广。
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公开(公告)号：CN118250120A
公开(公告)日：2024-06-25
申请号：CN202410674743.0
申请日：2024-05-29
申请人： 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC分类号： H04L12/40
摘要： 本公开涉及轨道通信技术领域，特别涉及一种用于列车自动运行系统的CAN数据接收方法及装置。当CAN0或CAN1通道任何一个数据包数大于0，通过比较CAN0包数与CAN1包数检测CAN通道通信，并收取数据；对收取的数据识别CAN ID流水号，并与想要收取流水号进行比较；根据流水号比较结果进行数据包接收。本公开设计充分利用了两条CAN通道通信的冗余作用，分别识别冗余通道中同一种数据的CAN ID流水号，与想要收取该种数据流水号进行比较，正确则收入，判断异常作扔包或保留处理。充分利用了冗余传输的作用，保证收入的每一包数据都是对两条通信通道里的数据进行过类型、流水号核查的，确保数据的准确和连续。
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公开(公告)号：CN118069579A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410206592.6
申请日：2024-02-26
申请人： 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种具有双主控模块的安全计算机系统。该系统包括主控模块以及副主控模块；其中，主控模块与副主控模块通过内部安全总线进行通信；主控模块用于与副主控模块以及多个第一外部设备进行数据交互，并根据交互数据，执行第一类控制功能；副主控模块用于与主控模块以及多个第二外部设备进行数据交互，并根据交互数据，执行第二类控制功能。采用上述技术方案，能够为主控模块分担算力，有效提高安全计算机系统的运算速度，增强了处理通信数据的实时性，主控模块以及副主控模块两者功能划分清晰明确，降低了软件复杂性，一定程度上也降低了安全计算机系统的故障概率。
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公开(公告)号：CN109823375A
公开(公告)日：2019-05-31
申请号：CN201910012599.3
申请日：2019-01-07
申请人： 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
摘要： 本发明公开了一种应用于列车自动运行系统的双系热备切换方法及系统，所述切换方法包括，首先，本系逻辑单元与对系逻辑单元进行主备系竞争；然后，所述本系逻辑单元或对系逻辑单元竞争为主系时，控制输出与通信，并输出主系状态信号。通过双系热备之间的切换实现主备系切换，无需增加倒切(管理)单元或功能类似倒切(管理)单元的设备，提升系统的可靠性。
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公开(公告)号：CN118250120B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202410674743.0
申请日：2024-05-29
申请人： 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC分类号： H04L12/40
摘要： 本公开涉及轨道通信技术领域，特别涉及一种用于列车自动运行系统的CAN数据接收方法及装置。当CAN0或CAN1通道任何一个数据包数大于0，通过比较CAN0包数与CAN1包数检测CAN通道通信，并收取数据；对收取的数据识别CAN ID流水号，并与想要收取流水号进行比较；根据流水号比较结果进行数据包接收。本公开设计充分利用了两条CAN通道通信的冗余作用，分别识别冗余通道中同一种数据的CAN ID流水号，与想要收取该种数据流水号进行比较，正确则收入，判断异常作扔包或保留处理。充分利用了冗余传输的作用，保证收入的每一包数据都是对两条通信通道里的数据进行过类型、流水号核查的，确保数据的准确和连续。
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公开(公告)号：CN118075359A
公开(公告)日：2024-05-24
申请号：CN202410209166.8
申请日：2024-02-26
摘要： 本发明实施例公开了一种基于CAN通信的数据组包方法、装置、电子设备及介质，其中，基于CAN通信的数据组包方法包括：从第一目标缓存获取原始CAN帧数据，并对所述原始CAN帧数据进行分类，得到多个类型的分类CAN帧数据；对各所述分类CAN帧数据确定组包关联标识；根据所述组包关联标识对各所述分类CAN帧数据进行数据组包处理，得到各所述分类CAN帧数据对应的CAN组包数据。本发明实施例的技术方案能够提高CAN通信系统的运行效率和实时性，保证CAN通信系统的通信质量，从而提高CAN通信系统的适用性和可扩展性。
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公开(公告)号：CN115879738A
公开(公告)日：2023-03-31
申请号：CN202310043145.9
申请日：2023-01-29
申请人： 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC分类号： G06Q10/0631 , G06Q50/30
摘要： 本发明涉及一种面向轨道交通的任务自动化管理系统及方法，所述系统包括工作人员管理模块、任务分配模块、任务显示模块和任务处理模块；所述工作人员管理模块用于存入工作人员的信息；所述任务分配模块用于接收告警信息生成任务并将任务分配给工作人员；所述任务显示模块用于将工作人员分配得到的任务显示在任务列表上；所述任务处理模块用于接收处理指令对任务进行处理。所述方法包括：存入工作人员信息；接收告警信息生成任务并将任务分配给工作人员。本发明能够确保合理任务分配，不需要管理人员手动选择需要分配到的工作人员，减少了管理人员的工作量，不仅对告警信息及时处理，还提高了告警信息任务的分配速度。
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公开(公告)号：CN116054794A
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202310073770.8
申请日：2023-01-13
申请人： 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC分类号： H03K7/08 , H03K3/3565 , H03K17/51
摘要： 本发明公开了一种PWM输出控制电路，包括继电器、继电器控制模块、隔离变换模块和保护模块；继电器控制模块的输入端连接PWM输出控制电路的控制信号输入端，继电器控制模块的输出端连接继电器的控制端；继电器第一触点、第二触点分别连接PWM输出控制电路的PWM信号输出端和参考地输出端；隔离变换模块的输入端连接PWM输出控制电路的PWM信号输入端，隔离变换模块的输出端连接保护模块的输入端，保护模块输出端连接继电器的第一公共触点；隔离变换模块用于将输入的PWM信号升压变换后经保护模块输出。通过设置PWM输出控制电路，实现对PWM信号输出的安全有效控制，提升了应用PWM输出系统的安全性。
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公开(公告)号：CN209560310U
公开(公告)日：2019-10-29
申请号：CN201920022905.7
申请日：2019-01-07
申请人： 北京全路通信信号研究设计院集团有限公司
IPC分类号： G05B19/042
摘要： 本实用新型公开了一种应用于列车自动运行系统的输出装置及系统，所述输出装置包括本系输出装置与对系输出装置，所述本系输出装置与对系输出装置互为冗余，其中，所述本系输出装置与对系输出装置均包括数字量输出模块，用于数字量信号的输出与回采；模拟量输出模块，用于电压模拟量信号或电流环模拟量信号的输出与回采；PWM输出模块，用于PWM信号的输出与回采；以及，CPU模块，用于通过I/O控制线逻辑控制数字量输出模块、模拟量输出模块以及PWM输出模块；所述数字量信号、电压模拟量信号、电流环模拟量信号以及PWM信号能够进行一种或多种组合输出。该输出装置涵盖四种输出控制方式，满足了各类型车辆的控制需求，且采用冗余交叉控制，提高系统的可靠性。
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