公开(公告)号：CN102322500B

公开(公告)日：2016-04-27

申请号：CN201110303384.0

申请日：2011-10-10

申请人： 北京华擎变速器工程技术研究院

发明人： 石铭正

IPC分类号： F16H1/22 ,  F16H57/023

摘要： 一种圆柱体减速机，该减速机有前壳体、定位盘、转盘、后壳体组成。在前壳体内平面与定位盘内平面间设置减速齿轮，主动齿轮固定在输入轴上，主动齿轮带动减速齿轮带动转盘内齿带动输出轴实现减速，或者由主动齿轮带动中间齿轮带动转盘内齿带动输出轴实现减速，缩小了减速机体积获得更大的减速比，在同一中心轴线上的输入、输出及大的减速比能适应各种电机、动力机的应用，它的含油设置延长了圆柱体减速机的使用寿命。

公开(公告)号：CN107420249A

公开(公告)日：2017-12-01

申请号：CN201610345011.2

申请日：2016-05-24

申请人： 北京华擎变速器工程技术研究院

发明人： 石铭正 ,  张欣

IPC分类号： F03B13/00

CPC分类号： F03B13/00 ,  F05B2220/60 ,  F05B2220/706

摘要： 一种车用液压发电装置，该装置有发电液压器、液压缸进液管、液压缸出液管、加液桶、叶轮机、发电机、电池构成。该装置利用汽车在运动中的起伏波动所产生的势能，应用汽车的车底架压动发电液压器，发电液压器内的液压油通过液压缸进液管和液压缸出液管推动叶轮机，带动发电机发电。

公开(公告)号：CN108331893A

公开(公告)日：2018-07-27

申请号：CN201810044281.9

申请日：2018-01-17

申请人： 北京华擎变速器工程技术研究院

发明人： 石铭正 ,  张欣

IPC分类号： F16H37/08 ,  F16H3/22 ,  F16H57/021 ,  F16H57/023

CPC分类号： F16H37/08 ,  F16H3/22 ,  F16H57/021 ,  F16H57/023 ,  F16H2057/02043

摘要： 一种汽车电动汽车自行车用圆柱体变速器，该变速器有变速器前端盖，中间盘、旋转盘，变速器后端盖组成。在变速器前端盖和中间盘内平面间设置中间齿轮、变速齿轮、倒挡齿轮，主动齿轮固定在输入轴或者输入轴管上。该项发明提供的技术方案能实现变速器与电机和各种动力或者动力装置形成良好配置，该变速器体积小，速度差大，使汽车电动汽车自行车在运行中增加爬坡力，提高运行速度，节能降耗。该项发明提供的输入轴、输出轴、输入轴管、输出轴管，定轴的不同设置，能使该变速器设置在不同位置和解决各种应用，圆柱式换挡器和齿轮圆柱式换挡器的设置应用保证了换挡的准确性。

公开(公告)号：CN103818515B

公开(公告)日：2018-06-15

申请号：CN201410103448.6

申请日：2014-03-20

申请人： 北京华擎变速器工程技术研究院

发明人： 石铭正

IPC分类号： B62M11/06 ,  B62M11/10 ,  F16H57/023 ,  B62M6/55

摘要： 一种圆柱体变速箱及手动换挡装置，有盖盘、H字盘、固定平盘、旋转盘、外壳组成。旋转盘内有旋转盘内齿，H字盘内平面与固定平盘有固定柱连接。电机连接盖盘、H一侧，H字盘另一侧连接外壳，旋转盘输出轴皮从外壳中心穿过，自行车大链轮固定在输出轴皮外端。电机中心有电机轴管，盖盘、H字盘、固定平盘中心有输入轴管，自行车中轴从旋转盘一侧中心的油封、超越离合器、轴承内穿过，穿过输入轴管、电机轴管，自行车中轴两侧固定着自行车脚蹬腿。该变速箱的超越离合器的应用增加了电动车的滑行里程，使电动车不应用离合器而在换挡过程中不打齿。

公开(公告)号：CN102384224B

公开(公告)日：2016-10-05

申请号：CN201110177914.1

申请日：2011-06-29

申请人： 北京华擎变速器工程技术研究院

发明人： 石铭正

IPC分类号： F16H3/04 ,  F16H3/22 ,  F16H61/68 ,  F16H63/30

CPC分类号： F16H63/304 ,  B60K7/0007 ,  B60K17/046 ,  B60K2007/0038 ,  B60K2007/0092 ,  F16H2063/305

摘要： 一种电动车圆柱体变速箱，有盖盘、H字盘、固定盘、旋转盘、外壳组成。数个主动齿轮固定在H字盘与固定盘间的输入轴上，数个变速齿轮上轮分别固定在变速齿轮轴上部与主动齿轮啮合，变速齿轮底轮套在变速齿轮轴下部与旋转盘内齿分合。自动挡电动车圆柱体变速箱的盖盘内平面上有数个电磁盒，电磁盒内有磁铁、电磁铁、碰舌控制变速齿轮底轮升降与旋转盘内齿分合。手动挡电动车圆柱体变速箱有换挡器，有数个椭圆推拉杆、推拉连接臂、推拉圈、转臂、滚套框，滚套框内有滚套，滚套往返压动单头翘翘板，压动升降柱换挡，或者设置挡位压板往返压动升降柱换挡。保证了换挡的多样性及各种车辆的不同构造及要求。

公开(公告)号：CN105626836A

公开(公告)日：2016-06-01

申请号：CN201610033685.9

申请日：2016-01-20

申请人： 北京华擎变速器工程技术研究院

发明人： 石铭正

IPC分类号： F16H57/023

CPC分类号： F16H3/04 ,  F16H3/097 ,  F16H3/10 ,  F16H3/54 ,  F16H3/58 ,  F16H37/0813 ,  F16H57/021 ,  F16H57/029 ,  F16H57/037 ,  F16H57/0471 ,  F16H63/304 ,  F16H2003/0822 ,  F16H57/023 ,  F16H2057/02086

摘要： 本发明公开了一种圆柱体变速器，属于机械变速技术领域。所述圆柱体变速器包括壳体、输入轴和输出轴；壳体包括若干个圆盘，圆盘设置有外边口，输入轴和输出轴设置在若干个圆盘的中心线上，输入轴上有若干个主动齿轮，输出轴上有旋转盘，旋转盘上有旋转盘内齿；在两个相邻的圆盘间有若干颗齿轮轴，齿轮轴位于两个相邻的圆盘间的主动齿轮的外围，齿轮轴上有若干个齿轮；齿轮与旋转盘相邻，且若干个齿轮中的一个齿轮与旋转盘内齿分离或啮合；各圆盘通过外边口相互连接。本发明的圆柱体变速器，具有体积小、造价低及速差大等优点，可以实现自动挡和手动挡变速，能够为各种车辆和机械增加启动力提高应用性能、节能降耗，应用广泛。

公开(公告)号：CN205331387U

公开(公告)日：2016-06-22

申请号：CN201620049747.0

申请日：2016-01-20

申请人： 北京华擎变速器工程技术研究院

发明人： 石铭正

IPC分类号： F16H57/023

CPC分类号： F16H3/04 ,  F16H3/097 ,  F16H3/10 ,  F16H3/54 ,  F16H3/58 ,  F16H37/0813 ,  F16H57/021 ,  F16H57/029 ,  F16H57/037 ,  F16H57/0471 ,  F16H63/304 ,  F16H2003/0822

摘要： 本实用新型公开了一种圆柱体变速器，属于机械变速技术领域。所述圆柱体变速器包括壳体、输入轴和输出轴；壳体包括若干个圆盘，圆盘设置有外边口，输入轴和输出轴设置在若干个圆盘的中心线上，输入轴上有若干个主动齿轮，输出轴上有旋转盘，旋转盘上有旋转盘内齿；在两个相邻的圆盘间有若干颗齿轮轴，齿轮轴位于两个相邻的圆盘间的主动齿轮的外围，齿轮轴上有若干个齿轮；齿轮与旋转盘相邻，且若干个齿轮中的一个齿轮与旋转盘内齿分离或啮合；各圆盘通过外边口相互连接。本实用新型的圆柱体变速器，具有体积小、造价低及速差大等优点，可以实现自动挡和手动挡变速，能够为各种车辆和机械增加启动力提高应用性能、节能降耗，应用广泛。