公开(公告)号：CN107345558A

公开(公告)日：2017-11-14

申请号：CN201610296985.6

申请日：2016-05-06

申请人： 陕西汉德车桥有限公司

发明人： 张方宇 ,  丁炜琦 ,  储锋

IPC分类号： F16H3/58 ,  F16H57/02 ,  F16H57/023 ,  F16H57/10 ,  B60K1/00 ,  B60K17/08

CPC分类号： F16H3/58 ,  B60K1/00 ,  B60K17/08 ,  B60K2001/001 ,  F16H57/02 ,  F16H57/023 ,  F16H57/10 ,  F16H2057/02034 ,  F16H2057/02043 ,  F16H2200/0021 ,  F16H2200/0034 ,  F16H2200/2007 ,  F16H2200/2035

摘要： 本发明公开一种纯电动二档变速驱动桥及电动车，驱动桥包括驱动电机、二档变速器和驱动桥本体，二档变速器具有输入轴、输出齿轮、两个行星齿轮组和两个制动器。第一行星齿轮组的齿圈固定连接至第二行星齿轮组的行星架，第一行星齿轮组的行星架固定连接至第二行星齿轮组的齿圈；第一制动器设置在第一行星齿轮组的太阳轮和变速器壳体之间，第二制动器设置在第一行星齿轮组的行星架和变速器壳体之间；二档变速器的输入轴和第二行星齿轮组的太阳轮固定连接；第二行星齿轮组的行星架和变速器的输出齿轮固定连接。本发明具有如下优点：承载能力较强；结构紧凑；系统效率高，节约电能；可以实现大速比；换挡无动力中断。

公开(公告)号：CN105757209A

公开(公告)日：2016-07-13

申请号：CN201610235988.9

申请日：2016-04-15

申请人： 浙江吉利汽车研究院有限公司 ,  浙江吉利控股集团有限公司

发明人： 梁健

IPC分类号： F16H37/02 ,  F16H3/58

CPC分类号： F16H37/02 ,  F16H3/58 ,  F16H2200/0008 ,  F16H2200/20

摘要： 本发明提供了一种车辆的前驱变速器装置，涉及一种车辆。所述前驱变速器装置包括：多个轴系部件，所述多个轴系部件用于传递动力；多个传动部件，所述多个传动部件为挠性传动部件，所述多个传动部件能够传递所述多个轴系部件之间的动力，以缩小所述前驱变速器装置的体积。所述多个传动部件使传动比不受中心距大小的限制，并使得挠性传动部件的应用范围更广，可以适用于多种不同车型。从而可以将所述传动部件的体积尽可能变小，从而使所述前驱动变速器的体积大大减小。

公开(公告)号：CN103851140A

公开(公告)日：2014-06-11

申请号：CN201310611446.3

申请日：2013-11-26

申请人： 现代自动车株式会社

发明人： 李昌郁 ,  徐罡寿 ,  鞠再昌 ,  朴钟述 ,  卢明勋

IPC分类号： F16H3/66

CPC分类号： F16H3/66 ,  F16H3/666 ,  F16H2200/006 ,  F16H2200/0086 ,  F16H2200/2007 ,  F16H2200/2046 ,  F16H3/58 ,  F16H57/023 ,  F16H57/08 ,  F16H2057/087 ,  F16H2200/2041

摘要： 本发明公开了一种用于车辆的自动变速器的行星齿轮系。一种自动变速器的行星齿轮系可以包括：接收发动机的扭矩的第一轴；第二平行轴；在第一轴上的第一行星齿轮组，其包括接合第一轴和变速器外壳的第一元件、接合第一轴和变速器外壳的第二元件，以及第三输出元件；在第二轴上的第二行星齿轮组，其包括接合第一元件的第四元件、连接至第三元件且直接连接至输出齿轮的第五元件，以及连接至第一轴且接合第一元件的第六元件；三个传动齿轮；以及摩擦元件，其包括将第一元件和第二元件连接至第一轴且将第一元件连接至第四元件和第六元件的四个离合器，以及将第一元件和第二元件连接至变速器外壳的两个制动器。

公开(公告)号：CN103807386A

公开(公告)日：2014-05-21

申请号：CN201310167055.7

申请日：2013-05-08

申请人： 现代自动车株式会社

发明人： 徐泰锡 ,  金仁灿 ,  崔炳大

IPC分类号： F16H3/76

CPC分类号： F16H3/666 ,  F16H2003/445 ,  F16H2200/0065 ,  F16H2200/2007 ,  F16H2200/2046 ,  F16H3/58 ,  F16H2200/2041

摘要： 本发明公开了一种多档位自动变速器，在该多档位自动变速器中组合了行星齿轮机构、外齿轮和摩擦元件，以便实现具有用于摩擦元件的优秀的操作条件和出众的换档范围比的九个前进档位和一个后退档位，从而实现优秀的动力性能和燃油效率。

公开(公告)号：CN103807379A

公开(公告)日：2014-05-21

申请号：CN201310550209.0

申请日：2013-11-08

申请人： 通用汽车环球科技运作有限责任公司

发明人： A.W.菲利普斯 ,  C.E.凯里

IPC分类号： F16H3/62 ,  F16H57/023 ,  F16H63/30

CPC分类号： F16H3/46 ,  F16H37/04 ,  F16H2003/0931 ,  F16H2200/0065 ,  F16H2200/2007 ,  F16H2200/2043 ,  F16H3/58 ,  F16H57/023 ,  F16H57/08 ,  F16H2200/2041

摘要： 本发明涉及四离合器多速变速器。变速器具有第一和第二行星齿轮组，所述第一和第二行星齿轮组带有四个输入扭矩传递机构以实现通过行星齿轮组至副轴传动装置的扭矩流动，所述输入扭矩传递机构例如是摩擦离合器。该变速器包括输入构件、输出构件、一对行星齿轮组、具有四个输入离合器的输入离合器组件、以及副轴传动装置。所述副轴传动装置操作地连接到所述行星齿轮组并且包括：三个共面互啮齿轮组；第一和第二副轴；第一中间轴；以及与输入轴同心的第二和第三中间轴。

公开(公告)号：CN107054071A

公开(公告)日：2017-08-18

申请号：CN201610820112.0

申请日：2016-09-13

申请人： 西门子公司

发明人： 埃克哈德·基希纳

IPC分类号： B60K17/08

CPC分类号： F16H37/0813 ,  B60K1/00 ,  B60K1/04 ,  B60K2001/001 ,  B60Y2400/424 ,  B60Y2400/73 ,  F16H1/28 ,  F16H3/52 ,  F16H3/54 ,  F16H3/56 ,  F16H3/58 ,  F16H2200/0034 ,  F16H2200/2005 ,  F16H2200/2035 ,  B60K17/08

摘要： 本发明涉及一种用于机动车的驱动装置，具有能由电机驱动的、并且配属于机动车的车轴的差动传动机构，经由该差动传动机构使得车轴的地面接触元件能够由电机驱动，驱动装置还具有行星传动机构，经由该行星传动机构使得差动传动机构能够由电机驱动，其中，行星传动机构具有至少三个能围绕旋转轴线旋转的传动元件，其中一个构造成行星架，并且行星传动机构具有至少一个区别于传动元件的行星轮，该行星轮能旋转地支承在这一个传动元件处并且经由相应的齿部与另外的传动元件处于啮合状态。此外，本发明涉及一种具有电机和该驱动装置的机动车。

公开(公告)号：CN106949200A

公开(公告)日：2017-07-14

申请号：CN201710331592.9

申请日：2017-05-11

申请人： 张家港川梭车业有限公司

发明人： 黄英可

IPC分类号： F16H3/58 ,  B62M11/14

CPC分类号： F16H3/58 ,  B62M11/14

摘要： 本发明公开了一种双轮驱动棘爪移动式换挡三挡变速装置，包括：中心传动轴、换挡机构、两套行星变速器及动力输入轴，所述行星变速器包括第一行星变速器及第二行星变速器，所述第一行星变速器包括：第一中心轮、第一行星架、第一行星轮及第一齿圈，所述第二行星变速器包括：第二中心轮、第二行星架、第二行星轮及第二齿圈，所述第一行星架与第二行星架固定连接，所述第二中心轮套设于中心传动轴上并与车架相固定，所述第一齿圈与第二中心轮一体成型或固定连接，所述换挡机构包括棘轮、棘爪件架及安装于棘爪件架上的至少一个棘爪件，所述棘轮分别设置于第一行星变速器及第二行星变速器上，从而大大提高了换挡稳定性。

公开(公告)号：CN106939929A

公开(公告)日：2017-07-11

申请号：CN201710359101.1

申请日：2017-05-19

申请人： 福建万润新能源科技有限公司

发明人： 黄键 ,  李芳慧 ,  吴勇

IPC分类号： F16H3/58 ,  F16D48/02

CPC分类号： F16H3/58 ,  F16D48/02 ,  F16D2300/021

摘要： 本发明公开了一种单齿圈干摩擦外控三挡变速器，包括箱外的换挡控制元件和行星轮系变速箱，行星轮系变速箱包括第一齿轮组，第二齿轮组、行星架、齿圈和箱体；第一齿轮组包括第一太阳轮和第一行星轮；第二齿轮组包括第二太阳轮和与第二行星轮，第二行星轮还分别与第一行星轮啮合和齿圈啮合；第一行星轮和第二行星轮分别设置在行星架上，行星架与动力输出轴一端连接；换挡控制元件包含用于制动第一行星轮的第一制动器、用于制动器用于制动齿圈第二制动器和离合器；该变速器通过对离合器、第一制动器和第二制动器的控制，实现少档位大调速范围的换档稳定性，减少变速器的径向和轴向尺寸，可以在电动汽车上广泛的应用。

公开(公告)号：CN105387153A

公开(公告)日：2016-03-09

申请号：CN201510772153.2

申请日：2015-11-13

申请人： 綦江县三川齿轮有限公司

发明人： 黎涛 ,  陈伟 ,  封莉

IPC分类号： F16H3/58 ,  F16H57/12 ,  F16H57/023

CPC分类号： F16H3/58 ,  F16H57/023 ,  F16H57/12 ,  F16H2003/442 ,  F16H2057/126

摘要： 本发明公开了一种行星齿轮装置，包括齿轮箱，齿轮箱包括第一齿轮箱外壳、第二齿轮箱外壳和齿轮箱盖；齿轮箱内包括套设在传动主轴上的恒星齿轮、圆锥形内齿轮、行星齿轮机架和两个变速行星齿轮，两个变速行星齿轮相对设置，两个变速行星齿轮均由大变速齿轮和小变速齿轮组成；小变速齿轮设置在大变速齿轮上，各大变速齿轮套设在传动轴上，两个大变速齿轮同时与恒星齿轮相啮合。本发明的有益效果是：有效的避免了行星齿轮脱粒内齿轮啮合而往轴向后退的可能性；能够有效的调整齿轮背隙；有效的提高了速度，功率密度和精密度；避免了扭曲现象的发生。

公开(公告)号：CN105114557A

公开(公告)日：2015-12-02

申请号：CN201510657050.1

申请日：2015-10-12

申请人： 李建利 ,  邓巍

发明人： 李建利 ,  邓巍

IPC分类号： F16H3/58

CPC分类号： F16H3/58 ,  F16H2200/003

摘要： 本发明涉及一种高速比行星轮多级减速器，包括由太阳轮塔形齿轮组、行星轮塔形齿轮组、前内齿圈组成的前行星轮系和由后太阳轮、后行星轮、后内齿圈组成的后行星轮系，太阳轮塔形齿轮组由n个按前小后大依次排装在花键套上的齿轮组成(n＝2，3，4……)，行星轮塔形齿轮组由n个按前大后小依次排装在前行星轮轴上的齿轮组成，前内齿圈上按塔式分布有n个分别与行星轮塔形齿轮组上各齿轮对应啮合的内齿圈，花键套可滑动地套装在动力输入轴上，当花键套在输入轴上滑动时，太阳轮塔形齿轮组上的各齿轮可不同时地分别和前行星轮轴上的一个对应的齿轮啮合，形成n个不同的减速比。本发明可在需要经常变更速比的工作情况下方便使用。