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公开(公告)号：CN109050581A
公开(公告)日：2018-12-21
申请号：CN201811076784.0
申请日：2018-09-14
申请人： 北京安润通电子技术开发有限公司
IPC分类号： B61L5/06
CPC分类号： B61L5/06
摘要： 本发明涉及一种4、6线制和5线制兼容道岔表示模块及其使用方法，兼容道岔与道岔控制系统相连接；该兼容道岔表示模块包括第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、第四电阻R4、第一电容C1、第二电容C2，第一双向稳压二极管D1、第二双向稳压二极管D2；其具有结构设计合理、操作使用方便、维护成本低、使用寿命长、通过电压消波方法实现了两种表示模式的兼容等优点。
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公开(公告)号：CN108146467A
公开(公告)日：2018-06-12
申请号：CN201711397458.5
申请日：2017-12-21
申请人： 中国铁道科学研究院通信信号研究所 , 湖南磁浮技术研究中心有限公司 , 北京安润通电子技术开发有限公司 , 中国铁道科学研究院 , 北京市华铁信息技术开发总公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司 , 湖南磁浮交通发展股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种磁浮列车精确定位辅助装置及方法，通过有效控制地面通信环线电磁场分布，结合车载环线天线为磁浮车辆提供基本定位，当车辆低速运行时，通过算法补偿，与车载信号系统配合，可计算出车辆进入通信窗口边界的准确时间点，进而推算出车辆在该时间点行驶的精确位置，为实现磁浮列车自动驾驶(ATO)功能，在站台区域精确定位停车，对位开/关车门和站台门提供保障；此外，该方案涉及的设备简单，成本低，检测准确，性能稳定。
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公开(公告)号：CN105539508A
公开(公告)日：2016-05-04
申请号：CN201510982977.2
申请日：2015-12-24
申请人： 北京安润通电子技术开发有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于识别车轮运动方向的传感器及其使用方法，所述传感器包括绕设在线圈骨架上的发射线圈和接收线圈；线圈骨架固定安装在固定安装在铁轨的轨腰部位，所述发射线圈与所述接收线圈相互垂直布置，其中所述接收线圈与所述铁轨垂直，所述发射线圈与所述铁轨平行。该传感器具有结构简单、设计合理、生产成本低、应用范围广、不仅能够精准判断车轮运动方向，还能够对车轮进行计数等优点。
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公开(公告)号：CN110086740A
公开(公告)日：2019-08-02
申请号：CN201910398990.1
申请日：2019-05-14
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京华铁信息技术有限公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司 , 北京安润通电子技术开发有限公司
发明人： 王俊锋 , 王国润 , 郜洪民 , 杜春晖 , 尹逊政 , 孙旺 , 孟军 , 陈宁宁 , 许硕 , 崔亦博 , 姜庆阳 , 唐凯林 , 孙磊 , 余刚 , 孟凡超 , 王宜纯 , 宋永风 , 武广生 , 王东波 , 刘春洋 , 张小磊 , 佟通
IPC分类号： H04L27/14
摘要： 本发明公开了一种基于频谱分析的数字编码FSK轨道电路信息解调方法，包括：通过前置电路对数字编码FSK轨道电路信息进行预处理；基于离散傅立叶变换对预处理后的数字编码FSK轨道电路信息进行频谱分析：对全部基本频点信息进行解调，并对解调出的码元信息流进行校验，对其中的有效帧信息进行频谱幅值计算，并对相应基本频点的上下边频幅值进行比较，依据轨道电路BFSK定义输出码元相应的码元值并记录。
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公开(公告)号：CN110086740B
公开(公告)日：2022-04-05
申请号：CN201910398990.1
申请日：2019-05-14
申请人： 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所 , 中国铁道科学研究院集团有限公司 , 北京华铁信息技术有限公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司 , 北京安润通电子技术开发有限公司
发明人： 王俊锋 , 王国润 , 郜洪民 , 杜春晖 , 尹逊政 , 孙旺 , 孟军 , 陈宁宁 , 许硕 , 崔亦博 , 姜庆阳 , 唐凯林 , 孙磊 , 余刚 , 孟凡超 , 王宜纯 , 宋永风 , 武广生 , 王东波 , 刘春洋 , 张小磊 , 佟通
IPC分类号： H04L27/14
摘要： 本发明公开了一种基于频谱分析的数字编码FSK轨道电路信息解调方法，包括：通过前置电路对数字编码FSK轨道电路信息进行预处理；基于离散傅立叶变换对预处理后的数字编码FSK轨道电路信息进行频谱分析：对全部基本频点信息进行解调，并对解调出的码元信息流进行校验，对其中的有效帧信息进行频谱幅值计算，并对相应基本频点的上下边频幅值进行比较，依据轨道电路BFSK定义输出码元相应的码元值并记录。
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公开(公告)号：CN108146467B
公开(公告)日：2020-06-05
申请号：CN201711397458.5
申请日：2017-12-21
申请人： 中国铁道科学研究院通信信号研究所 , 湖南磁浮技术研究中心有限公司 , 北京安润通电子技术开发有限公司 , 中国铁道科学研究院 , 北京市华铁信息技术开发总公司 , 北京锐驰国铁智能运输系统工程技术有限公司 , 湖南磁浮交通发展股份有限公司
摘要： 本发明公开了一种磁浮列车精确定位辅助装置及方法，通过有效控制地面通信环线电磁场分布，结合车载环线天线为磁浮车辆提供基本定位，当车辆低速运行时，通过算法补偿，与车载信号系统配合，可计算出车辆进入通信窗口边界的准确时间点，进而推算出车辆在该时间点行驶的精确位置，为实现磁浮列车自动驾驶(ATO)功能，在站台区域精确定位停车，对位开/关车门和站台门提供保障；此外，该方案涉及的设备简单，成本低，检测准确，性能稳定。
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公开(公告)号：CN109050581B
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN201811076784.0
申请日：2018-09-14
申请人： 北京安润通电子技术开发有限公司
IPC分类号： B61L5/06
摘要： 本发明涉及一种4、6线制和5线制兼容道岔表示模块及其使用方法，兼容道岔与道岔控制系统相连接；该兼容道岔表示模块包括第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、第四电阻R4、第一电容C1、第二电容C2，第一双向稳压二极管D1、第二双向稳压二极管D2；其具有结构设计合理、操作使用方便、维护成本低、使用寿命长、通过电压消波方法实现了两种表示模式的兼容等优点。
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公开(公告)号：CN109004624B
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN201811076791.0
申请日：2018-09-14
申请人： 北京安润通电子技术开发有限公司
IPC分类号： H02H7/09
摘要： 本发明涉及一种三相道岔转辙机的断相检测模块及其使用方法，其主要应用于轨道交通技术领域中，其包括第一电流互感器B1、第二电流互感器B2，第一光耦G1、第二光耦G2、第三光耦G3、第四光耦G4，第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、第四电阻R4、第五电阻R5、第六电阻R6、第七电阻R7、第八电阻R8，第一电容C1、第二电容C2，第一二极管D1、第二二极管D2。其具有结构设计合理、操作使用方便、维护成本低、使用寿命长、能够有效解决三相道岔转辙机和单相道岔转辙机通用化，简化了设计方案，节约了成本等优点。
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公开(公告)号：CN109004624A
公开(公告)日：2018-12-14
申请号：CN201811076791.0
申请日：2018-09-14
申请人： 北京安润通电子技术开发有限公司
IPC分类号： H02H7/09
摘要： 本发明涉及一种三相道岔转辙机的断相检测模块及其使用方法，其主要应用于轨道交通技术领域中，其包括第一电流互感器B1、第二电流互感器B2，第一光耦G1、第二光耦G2、第三光耦G3、第四光耦G4，第一电阻R1、第二电阻R2、第三电阻R3、第四电阻R4、第五电阻R5、第六电阻R6、第七电阻R7、第八电阻R8，第一电容C1、第二电容C2，第一二极管D1、第二二极管D2。其具有结构设计合理、操作使用方便、维护成本低、使用寿命长、能够有效解决三相道岔转辙机和单相道岔转辙机通用化，简化了设计方案，节约了成本等优点。
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公开(公告)号：CN105539508B
公开(公告)日：2017-04-26
申请号：CN201510982977.2
申请日：2015-12-24
申请人： 北京安润通电子技术开发有限公司
摘要： 本发明涉及一种用于识别车轮运动方向的传感器及其使用方法，所述传感器包括绕设在线圈骨架上的发射线圈和接收线圈；线圈骨架固定安装在铁轨的轨腰部位，所述发射线圈与所述接收线圈相互垂直布置，其中所述接收线圈与所述铁轨垂直，所述发射线圈与所述铁轨平行。该传感器具有结构简单、设计合理、生产成本低、应用范围广、不仅能够精准判断车轮运动方向，还能够对车轮进行计数等优点。
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