公开(公告)号：CN115789383A

公开(公告)日：2023-03-14

申请号：CN202211312041.5

申请日：2022-10-25

申请人： 北京市政建设集团有限责任公司

发明人： 孔恒 ,  王全贤 ,  董凯 ,  杨冬梅 ,  薛彥 ,  李洪波 ,  刘勇强 ,  杨昆 ,  卢荣海 ,  王波 ,  霍岩 ,  纪鹏 ,  韩瑞林 ,  岳玉鹏 ,  佟飙

IPC分类号： F16L55/00 ,  F16N1/00

摘要： 本发明属于隧道施工技术领域，具体的说是一种隧道顶管通道顶管施工设备及施工工艺，包括管道节；所述管道节侧壁上圆周均布有一组润滑孔；所述润滑孔包括导入孔、连接腔和导出孔；所述连接腔内部靠近导入孔的位置设有封堵球；所述封堵球远离导入孔的一侧与连接腔侧壁之间固接有压簧；在顶进过程中，向润滑孔注入润滑浆液，润滑浆液通过导入孔进入连接腔时，会将封堵球向连接腔内部推动，进而润滑浆液流动至管道节与土壤之间的缝隙中，降低管道节与土壤之间的摩擦阻力，停止注入润滑浆液时，整个润滑孔处于封堵状态，避免管道节外部的润滑浆液和地下水通过润滑孔反渗入管道节内部。

公开(公告)号：CN112253149A

公开(公告)日：2021-01-22

申请号：CN202011205525.0

申请日：2020-11-02

申请人： 北京市政建设集团有限责任公司

发明人： 孔恒 ,  孟学文 ,  姜厚停 ,  霍岩 ,  白冰 ,  纪鹏 ,  兴丘慧 ,  陈曦 ,  刘阳 ,  郭秀军 ,  徐崇洋岷 ,  白霖 ,  崔云鹏 ,  田星晨

IPC分类号： E21D9/06 ,  E21D15/58 ,  E21D11/40 ,  E21D11/15

摘要： 本发明提供一种盾构机平移通过地铁车站中板预留孔洞段加固方法，涉及地下建筑工程技术领域。该盾构机平移通过地铁车站中板预留孔洞段加固方法，包括以下步骤：S1.平台钢板的吊运；S2.吊装工字钢梁安装；S3.钢支撑立柱安装；S4.部分剪刀撑的安装；S5.横、纵梁的安装；S6.剩余剪刀撑的安装；S7.平台钢板的安装。本发明设计了一种盾构机平移通过地铁车站中板预留孔洞段加固方法，该方法可以快速对地铁车站中板上预留的孔洞进行加固，施工过程较为简单、工期较短、成本较低，解决了盾构机平移通过叠落地铁车站中板预留孔洞段时不便的问题。

公开(公告)号：CN115853519A

公开(公告)日：2023-03-28

申请号：CN202211320513.1

申请日：2022-10-26

申请人： 北京市政建设集团有限责任公司

发明人： 薛彥 ,  李洪波 ,  刘勇强 ,  宋寿忠 ,  张涿娃 ,  卢荣海 ,  李述进 ,  姜维 ,  吕金彪 ,  纪鹏 ,  李星晨 ,  霍岩 ,  王彦钧 ,  尚文龙 ,  赵小杰

IPC分类号： E21D9/00

摘要： 本发明属于隧道施工技术领域，具体的说是一种隧道施工导轨定位装置，包括定位座；所述定位座的内部滑动连接有推杆；所述推杆的内部开设有装填腔；所述推杆的内部且位于装填腔内滑动连接有挤压杆；所述装填腔的外表面转动连接有遮挡板；所述挤压杆的上表面固定连接有横杆；通过挤压杆的继续移动，挤压杆会推动装填腔内部的炸药从其出口倒出，之后炸药会落在适宜的炮眼位置，之后便可对隧道中进行施工，此装置可以根据实际需要将推杆移动至炮眼的适宜位置，进而方便隧道的施工，定位精度高，而且还可以自动将炸药推出，使用更加方便，解决了现如今推送位置难以控制的现象，以及对炸药难以推出的现象。

公开(公告)号：CN109356165A

公开(公告)日：2019-02-19

申请号：CN201811311152.8

申请日：2018-11-06

申请人： 北京市政建设集团有限责任公司 ,  北京朝旭鼎新市政工程检测科技有限公司 ,  北京市市政六建设工程有限责任公司

发明人： 张丽丽 ,  孔恒 ,  郭飞 ,  杨伏川 ,  赵晨阳 ,  张新全 ,  徐霖 ,  董凯 ,  夏宝坤 ,  高胜雷 ,  田治州 ,  梁文广 ,  刘会丰 ,  岳爱敏 ,  林雪冰 ,  姜瑜 ,  王凯丽 ,  郝亮 ,  王渭 ,  王亚杰 ,  韩春梅 ,  魏昆 ,  陈圣甜 ,  王永丰 ,  纪鹏 ,  崔云鹏 ,  林景兴 ,  贾宝星 ,  李新朋 ,  赵红然 ,  崔超 ,  张斌 ,  王欢

IPC分类号： E02D17/04

摘要： 一种用于基坑围护结构的可拼接钢支撑连接件，属于基坑工程技术领域。钢支撑标准段在工厂预制时，将钢支撑两端头做成榫头和榫槽的形式，在施工现场，将两节钢支撑榫头端和榫槽端拼接成整体，以限制其水平位移，再利用套筒由钢支撑一端滑动至接头处，固定榫头和榫槽，以限制其竖向位移。本发明通过改进钢支撑端头构造，利用榫卯连接方式，便于施工现场拆卸和安装，以减少钢支撑现场拼装时间，有利于提高施工效率。

公开(公告)号：CN109297427A

公开(公告)日：2019-02-01

申请号：CN201811210141.0

申请日：2018-10-17

申请人： 北京市政建设集团有限责任公司 ,  北京市市政三建设工程有限责任公司 ,  北京朝旭鼎新市政工程检测科技有限公司 ,  北京市市政六建设工程有限责任公司

发明人： 田治州 ,  孔恒 ,  郭飞 ,  刘会丰 ,  梁文广 ,  赵晨阳 ,  郑青 ,  徐霖 ,  扬伏川 ,  张丽丽 ,  徐鹏飞 ,  董凯 ,  王月瑞 ,  李林 ,  张鹏 ,  魏昆 ,  陈圣甜 ,  张蓓 ,  岳爱敏 ,  林雪冰 ,  姜瑜 ,  王凯丽 ,  高胜雷 ,  王渭 ,  王亚杰 ,  乔国刚 ,  张志恩 ,  郝亮 ,  王永丰 ,  纪鹏 ,  崔云鹏

IPC分类号： G01B11/16

摘要： 本发明涉及一种应用于隧道收敛变形控制的便携式激光监测仪器，属于隧道与地下工程范畴，激光技术应用领域。包括磁性激光测距仪基座、自吸式激光测距仪、数据传输光纤、数采系统、反光贴片、工程信息编辑器；自吸式激光测距仪放置于磁性激光测距仪基座上，自吸式激光测距仪确定反光贴片的安装位置，工程信息编辑器记录反光贴片的位置信息并发送至数采系统，数采系统收到信息后向自吸式激光测距仪发送测距指令，自吸式激光测距仪测量与反光贴片之间的距离并发送至数采系统完成本次监测。本发明有效的解决了传统隧道收敛变形仪器设备费时费力、读数并非隧道收敛弦长、读数受工作姿态和拉力强弱影响大的问题，携带方便、操作简单。

公开(公告)号：CN115789333A

公开(公告)日：2023-03-14

申请号：CN202211364174.7

申请日：2022-11-02

申请人： 北京市政建设集团有限责任公司

发明人： 赵斌 ,  彭梓杰 ,  边志洲 ,  田建华 ,  冯波 ,  李海峰 ,  纪鹏 ,  张轩琪 ,  段俊杰 ,  霍岩 ,  杨海建 ,  鲁江涛 ,  胡朋 ,  田野 ,  包红生

IPC分类号： F16L1/028 ,  F16L1/06

摘要： 本发明属于非开挖施工技术领域，具体的说是一种顶管施工机头进洞顶推方法，使用后背铁组合混凝土形式制作后背墙，墙体厚度一米，后背铁两侧与井壁预埋铁焊接固定牢靠；制作预留洞口，安装止水洞门胶圈及封堵洞口周边漏水点，在井周边提前打设降水井使用水泵抽排以降低洞口附近水位防止机头顶进时外部水压过大；安装导轨并吊放顶管机壳体下井，在顶管机壳体两侧焊接托架及受力翼板并安装两台顶镐，顶镐安装在托架上并固定在顶管机壳体外侧；通过反顶的进洞方式有效的解决顶管井结构空间不足的问题，该方法基于正常顶管法施工设备的布置形式稍作调整，方法简单且容易实施，可以在不改变井结构的情况下，达到提高施工速度，降低工程造价的效果。

公开(公告)号：CN112320682A

公开(公告)日：2021-02-05

申请号：CN202011204084.2

申请日：2020-11-02

申请人： 北京市政建设集团有限责任公司

发明人： 孟学文 ,  郑青 ,  郭秀军 ,  张涿娃 ,  白冰 ,  姜厚停 ,  霍岩 ,  孙福明 ,  张杰 ,  左锋 ,  纪鹏 ,  王宇舒 ,  刘静 ,  王志芬 ,  包红生

IPC分类号： B66F7/20 ,  B66F7/28 ,  E21D9/06

摘要： 本发明提供一种盾构机平移通过地铁车站阶段的盾构机垂直升降方法，涉及土木工程行业隧道施工技术领域。该盾构机平移通过地铁车站阶段的盾构机垂直升降方法，包括以下步骤：S1.滑轨及盾构托架安装；S2.竖向千斤顶支座安装：S3.盾构机垂直升降。本发明设计了一种盾构机平移通过地铁车站阶段的盾构机垂直升降方法，通过安装盾构托架、千斤顶支座、千斤顶等结构，可以方便快捷且安全的实现盾构机的垂直升降，结构简单、成本较低且操作方便。

公开(公告)号：CN210797119U

公开(公告)日：2020-06-19

申请号：CN201920664210.9

申请日：2019-05-10

申请人： 北京市政建设集团有限责任公司

发明人： 姜厚停 ,  孔恒 ,  李志强 ,  张济元 ,  白冰 ,  孟学文 ,  霍岩 ,  纪鹏 ,  李志佳 ,  王志芬

IPC分类号： E01B23/12

摘要： 本实用新型公开了一种盾构施工用弧形盾构机台车轨枕及台车轨道，涉及盾构隧道施工领域，解决了传统盾构机台车轨枕受力不合理、拆装繁琐的问题，其技术要点是：包括弧形钢板、基座和连接板，所述基座固定在弧形钢板的一端；所述连接板固定在弧形钢板的另一端；所述基座用于安装台车钢轨，弧形钢板分摊台车的重力，优化管片受力；本实用新型通过弧形钢板作为轨枕基础，弧形与管片紧密贴合，增加受力面积，使得管片受力由集中荷载转变为均布荷载，优化管片受力情况；本实用新型还具有外型设计合理、方便洞内运输及快速安装的特点。

公开(公告)号：CN208902052U

公开(公告)日：2019-05-24

申请号：CN201821683814.X

申请日：2018-10-17

申请人： 北京市政建设集团有限责任公司 ,  北京市市政三建设工程有限责任公司 ,  北京朝旭鼎新市政工程检测科技有限公司 ,  北京市市政六建设工程有限责任公司

发明人： 田治州 ,  孔恒 ,  郭飞 ,  刘会丰 ,  梁文广 ,  赵晨阳 ,  郑青 ,  徐霖 ,  扬伏川 ,  张丽丽 ,  徐鹏飞 ,  董凯 ,  王月瑞 ,  李林 ,  张鹏 ,  魏昆 ,  陈圣甜 ,  张蓓 ,  岳爱敏 ,  林雪冰 ,  姜瑜 ,  王凯丽 ,  高胜雷 ,  王渭 ,  王亚杰 ,  乔国刚 ,  张志恩 ,  郝亮 ,  王永丰 ,  纪鹏 ,  崔云鹏

IPC分类号： G01B11/16

摘要： 本实用新型涉及一种应用于隧道收敛变形控制的便携式激光监测仪器，属于隧道与地下工程范畴，激光技术应用领域。包括磁性激光测距仪基座、自吸式激光测距仪、数据传输光纤、数采系统、反光贴片、工程信息编辑器；自吸式激光测距仪放置于磁性激光测距仪基座上，自吸式激光测距仪确定反光贴片的安装位置，工程信息编辑器记录反光贴片的位置信息并发送至数采系统，数采系统收到信息后向自吸式激光测距仪发送测距指令，自吸式激光测距仪测量与反光贴片之间的距离并发送至数采系统完成本次监测。本实用新型有效的解决了传统隧道收敛变形仪器设备费时费力、读数并非隧道收敛弦长、读数受工作姿态和拉力强弱影响大的问题，携带方便、操作简单。(ESM)同样的发明创造已同日申请发明专利

公开(公告)号：CN219061643U

公开(公告)日：2023-05-23

申请号：CN202222835654.9

申请日：2022-10-26

申请人： 北京市政建设集团有限责任公司 ,  北京市政路桥股份有限公司

发明人： 卢荣海 ,  刘勇强 ,  李述进 ,  郭秀军 ,  薛彥 ,  王月 ,  殷宏伟 ,  白冰 ,  刘小波 ,  杜博然 ,  王彦钧 ,  纪鹏

IPC分类号： E21D9/08

摘要： 本实用新型属于顶管机技术领域，具体的说是一种基于地铁施工的顶管机用可调转速的刀盘，包括推进护筒；所述推进护筒的端部转动连接有刀盘；所述刀盘的端部固接有固定壳；所述推进护筒的内侧壁安装有电机；所述电机的输出端固接有丝杆，且丝杆的另一端固接在固定壳的端部；在遇到岩石层时，通过固定壳带动切割片进行转动，由于切割片的端部呈锥形，且端部为锯齿状，在转动时，能够对岩石层进行转孔，然后通过锯齿进行粉碎，使得岩石层受到切割时易于粉碎，避免切割刀片在切割过程中，由于岩石对切割刀片端部的磨损较大，出现损坏的问题，进而提高了刀盘的使用寿命，降低了对刀盘的维修次数。