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公开(公告)号：CN115789383A
公开(公告)日：2023-03-14
申请号：CN202211312041.5
申请日：2022-10-25
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
摘要： 本发明属于隧道施工技术领域，具体的说是一种隧道顶管通道顶管施工设备及施工工艺，包括管道节；所述管道节侧壁上圆周均布有一组润滑孔；所述润滑孔包括导入孔、连接腔和导出孔；所述连接腔内部靠近导入孔的位置设有封堵球；所述封堵球远离导入孔的一侧与连接腔侧壁之间固接有压簧；在顶进过程中，向润滑孔注入润滑浆液，润滑浆液通过导入孔进入连接腔时，会将封堵球向连接腔内部推动，进而润滑浆液流动至管道节与土壤之间的缝隙中，降低管道节与土壤之间的摩擦阻力，停止注入润滑浆液时，整个润滑孔处于封堵状态，避免管道节外部的润滑浆液和地下水通过润滑孔反渗入管道节内部。
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公开(公告)号：CN117763652A
公开(公告)日：2024-03-26
申请号：CN202311525161.8
申请日：2023-11-16
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京交通大学
IPC分类号： G06F30/13 , G06F30/20 , G06F119/14
摘要： 本发明公开了一种矩形顶管动态背土破坏的判定方法。该矩形顶管动态背土破坏的判定方法，包括以下步骤：S1，获取顶管上覆土的背土体参数，同时获取顶管机的顶管参数；S2，确定背土体计算范围；S3，根据背土体参数和顶管参数建立背土破坏的判定依据；S4，计算管土临界摩擦系数；S5，根据判定依据对背土破坏进行判定。本发明通过结合工程实际中的土体影响范围划定背土影响区域，并根据该区域范围进行判定依据的建立和背土破坏的判定，使得背土影响区域更加符合实际情况，达到了使得理想背土影响区域与实际背土影响区域更加一致的效果，解决了现有技术中存在理想背土影响区域与实际背土影响区域不符的问题。
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公开(公告)号：CN117211804A
公开(公告)日：2023-12-12
申请号：CN202311388829.9
申请日：2023-10-25
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
发明人： 王全贤 , 杜博然 , 刘勇强 , 王文正 , 张涿娃 , 林雪冰 , 杨冬梅 , 宋寿忠 , 李海峰 , 王晓婵 , 李梓森 , 吕向红 , 李洪波 , 田星晨 , 张涛 , 王志芬 , 韩瑞林 , 赵小杰 , 包红生 , 孙中伟 , 段菲娟
摘要： 本发明涉及隧道工程技术领域，具体是一种矩形顶管硬泥注浆的设备及方法，包括：强制式搅拌机，所述强制式搅拌机与工作井地面相连，用于配制硬泥；注浆机，所述注浆机设于隧道内，且输出端与注浆管路相连，采用柱塞的形式硬泥压入土层；压力表，所述压力表与所述注浆管路相连，用于实时监测注浆压力；沉降监测点，所述沉降监测点设置在地面上，本发明，硬泥注浆对顶管姿态调整的是通过向设备外或管节外压入泥浆，纠正顶管姿态，或根据偏差位置、偏差值选择向上或向下注浆，将顶管机或管节顶起、下压来纠正偏差。管节纠偏时根据偏差值、偏差位置均匀的、多点位注浆，将管节整体抬升，不易造成环间错台。
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公开(公告)号：CN115899381A
公开(公告)日：2023-04-04
申请号：CN202211312053.8
申请日：2022-10-25
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
摘要： 本发明属于顶管架设设备领域，具体的说是一种隧道矩形顶管架设设备，包括架设设备本体和矩形顶管本体，所述架设设备本体的顶部设有矩形顶管本体，所述架设设备本体的顶部转动连接转轴，所述转轴的表面固定套有“L”形的支架；所述支架的顶部固定连接有弧形导向块；本发明通过导向轮会起到辅助导向矩形顶管本体的作用，纠正歪了的矩形顶管本体，且矩形顶管本体可以快速对准架设设备本体，当矩形顶管本体完全进入架设设备本体内后，架设设备本体顶部的两组之间会复位，进而和矩形顶管本体相贴合固定，从而方便将矩形顶管本体快速吊入架设设备本体内，进而大大提高了就行顶管本体放入架设设备本体的效率。
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公开(公告)号：CN116971790A
公开(公告)日：2023-10-31
申请号：CN202311025722.8
申请日：2023-08-15
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
发明人： 王全贤 , 蔡志勇 , 赵东华 , 王文正 , 吕金彪 , 刘腾 , 李星晨 , 杨冬梅 , 郑文宇 , 胡凡诚 , 李旺 , 蔡思宇 , 刘勇强 , 李洪波 , 宋寿忠 , 李梓森 , 韩瑞林
摘要： 本发明公开了一种盾构始发第一环快速建立土压的方法，该方法包括以下步骤：确定盾构机始发位置，并对洞口进行加固处理；在结构底板完成后，开始进行始发基座的安装；将盾构机组装好后进行调试，确保其各项功能正常；在盾构机下井之前，提前安装好洞门密封圈、反力架和密封帘布橡胶板；在盾构机就位之后，开始拼装负环管片；在拼装完负环管片之后，拆除洞门围护结构；将盾构机贯入作业面，加压达到设计值，然后开始掘进。本发明为了防止土体孔隙水和回填注浆浆液沿着盾构机外壳向洞口方向流出，在盾尾露出第一环管片时将第一环管片上预埋钢板与暗挖段盾构始发段预埋钢板进行焊接，可较好实现洞门密封。
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公开(公告)号：CN117248914A
公开(公告)日：2023-12-19
申请号：CN202311392545.7
申请日：2023-10-25
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司
发明人： 王全贤 , 刘勇强 , 王文正 , 杜博然 , 王晓婵 , 田星晨 , 张涛 , 董凯 , 付晓健 , 宋寿忠 , 薛彦 , 王志芬 , 吕向红 , 李梓森 , 李洪波 , 韩瑞林 , 段菲娟 , 赵小杰 , 张树全 , 包红生 , 孙中伟
摘要： 本发明涉及隧道工程施工技术领域，具体是一种用于顶管工程泥浆套保持的设备与方法，包括储浆罐设置；管路连接；触变泥浆重力自流；双管路设置；设置注浆压力表，本发明采用重力流同步注浆减阻不受突发情况的制约，如停电、设备故障等，仍可以继续保持泥浆注入，保证稳定的泥浆套，重力流注浆减阻压力稳定，可以持续注入，不用调节压力与流量，本申请壳体根据顶进距离，可灵活调节液面高度差，增大注浆压力，保证泥浆套充盈，通过使泥浆套保持连续充盈的状态，托住覆土，一方面起到注浆减阻的作用，另一方面起到对地层抬升的作用，控制沉降。
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公开(公告)号：CN115853539A
公开(公告)日：2023-03-28
申请号：CN202211320536.2
申请日：2022-10-26
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市政路桥股份有限公司
IPC分类号： E21D11/08
摘要： 本发明属于隧道开挖技术领域，具体的说是一种可拆卸式隧道矩形管节，包括管节体，管节体的一端面设有钢套环，管节体的另一端设有钢环；钢套环包括套环部和环形板；所述环形板的端面均匀开设多个通孔，通孔内贯穿有紧固螺栓；本发明中钢套环和钢环与管节设置成可拆卸式；钢套环和钢环通过紧固螺栓分别固定在管节体两端上，钢套环或者钢环碰撞到外界物品损伤后，可通过将钢套环或者钢环从管节体上拆卸，进行修复或者更换新的钢套环和钢环，方便快捷，避免浪费，降低损失。
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公开(公告)号：CN214217887U
公开(公告)日：2021-09-17
申请号：CN202120009194.7
申请日：2021-01-04
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京高新市政工程科技有限公司
摘要： 本实用新型公开了一种牢固的地连墙钢筋笼吊点结构。包括一块圆孔钢板、桁架钢筋和加强筋。圆孔钢板焊接在纵向钢筋和横向钢筋之间，圆孔钢板的上下面焊接的横向钢筋采用加强钢筋。钢板圆孔吊点能够增加焊接面积并加强吊点强度；圆环解决了在吊机起吊过程中吊钩与吊环两者受力方向变化而导致的吊点破坏问题；类似X形的桁架钢筋起到加强吊点刚度，增大受力面积，分散应力，减少钢筋笼变形作用。
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公开(公告)号：CN219062642U
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202222835740.X
申请日：2022-10-26
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市政路桥股份有限公司
IPC分类号： F16L1/06
摘要： 本实用新型属于顶管技术领域，具体的说是一种地铁施工用顶管机的反顶装置，包括滑轨板；所述滑轨板上滑动连接有顶管顶板；所述滑轨板上滑动连接有定位板；所述定位板和顶管顶板上连接有反顶管；所述滑轨板的内部开设有滑槽；所述滑槽上滑动连接有限位板；所述限位板的侧端固接有支撑杆；所述支撑杆的侧端固接有定位夹板；所述定位夹板一端设有反顶管；所述定位夹板的内部固接有多组限位卡杆；通过限位板和支撑杆的配合可以限定定位夹板的位置，定位夹板可以对反顶管进行夹持固定，定位夹板固定反顶管后会使限位卡杆贴合在反顶管的表面上，多组限位卡杆可以提高对反顶管后退的限制性，从而降低反顶管后退造成的影响。
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公开(公告)号：CN219061657U
公开(公告)日：2023-05-23
申请号：CN202222837345.5
申请日：2022-10-26
申请人： 北京市政建设集团有限责任公司 , 北京市政路桥股份有限公司
摘要： 本实用新型属于顶管机技术领域，具体的说是一种排渣效率高的矩形顶管机刀盘，包括刀盘底座；所述刀盘底座内部开设有多个导土槽；所述导土槽内部套合有导土管；所述导土管内部滑动连接有多组除泥棒；所述除泥棒贯穿导土管；所述除泥棒底部固接有支架；此步骤通过设置除泥棒，可以在大块泥土粘附在导土管侧壁时，通过除泥棒在导土管内侧壁伸缩，对导土管内部粘附的泥土进行推送，使得导土管内部粘附的泥土脱落，减少导土管内侧壁粘附的泥土数量，提升矩形顶管机的工作效率。
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