-
公开(公告)号：CN119001519A
公开(公告)日：2024-11-22
申请号：CN202411202158.7
申请日：2024-08-29
Applicant: 北京市轨道交通运营管理有限公司
IPC: G01R31/40 , G01R1/20 , G05B19/042
Abstract: 本发明提供一种直流电源带载测试装置及测试方法，该测试装置包括测试电路、测试时间控制板和机箱，测试电路和测试时间控制板内置于机箱中；测试电路包括可调电阻器，可调电阻器作为测试负载与被测直流电源连接；测试时间控制板与测试电路连接，用于在被测直流电源的测试时长达到用户设定时长时切断测试电路，并输出告警信号。通过使用可调电阻器替代传统的电子负载作为测试负载，不仅可以降低器件成本，而且可以提高测试装置的便携性。此外，通过在测试装置中增加测试时间控制板，可以无需人工监护测试时间，减少了人为错误的可能性，并可以降低人力成本。
-
公开(公告)号：CN117921648A
公开(公告)日：2024-04-26
申请号：CN202311262533.2
申请日：2023-09-27
Applicant: 北京市轨道交通运营管理有限公司
Abstract: 本发明公开了一种用于车门自动拆装的轨道车辆车门自适应定位方法及系统，属于轨道车辆检修技术领域，该方法包括获取轨道车辆检修库的地图，在地图上为机器人设置运动轨迹；配置车头车厢、非车头车厢的数量和排列顺序；机器人沿运动轨迹的起始点向停止点运动，并按照配置的数量和排列顺序利用其上的线形激光执行车头车厢扫查步骤和非车头车厢扫查步骤；本发明能够快速定位待检修轨道列车上车门的位置，并且无需人工示教。
-
公开(公告)号：CN112954017A
公开(公告)日：2021-06-11
申请号：CN202110117876.4
申请日：2021-01-28
Applicant: 北京市轨道交通运营管理有限公司
Abstract: 本发明公开了一种轨道动态综合检测系统及方法，其系统包括，UPS、智能PDU、依次连接的轮检及轮轨力检测组件、信号处理系统及具有远程KVM的地面终端，信号处理系统和轮检及轮轨力检测组件均通过智能PDU与UPS进行电性连接。其方法包括，远程KVM通过信号处理系统对轮检及轮轨力检测组件的进行配置调整，以实现轮轨检测过程的远程操作，而轮检及轮轨力检测组件采集的轮轨数据通过信号处理系统发送至地面终端进行分析和处理，并在地面终端的远程KVM上进行展现，以供地面的工作人员对轮轨数据进行查看和分析，以此来进行超限判断和趋势分析，从而实现缺陷预警，保证铁路生产和运行的安全。
-
Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN119845547A
公开(公告)日：2025-04-18
申请号：CN202411589570.9
申请日：2024-11-08
Applicant: 苏州华启智能科技股份有限公司 , 北京市轨道交通运营管理有限公司 , 北京市基础设施投资有限公司
Abstract: 本发明公开了一种显示屏故障检测方法、系统、装置和存储介质，方法包括获取显示屏的监控视频流，根据监控视频流，得到显示屏监控图像集；对显示屏监控图像集进行透视变换，得到显示屏校正图像集；对显示屏校正图像集进行特征提取，得到显示屏特征图像集；利用预训练的故障检测模型，对显示屏特征图像集进行检测，得到显示屏特征图像集中每个显示屏特征图像一一对应的故障类型；当所有显示屏特征图像的故障类型满足预设条件时，确定显示屏发生故障，并输出显示屏对应的目标故障类型。本发明能实现实时的显示屏的故障智能检测，准确率高，且能同时检测出多种类型的显示屏故障，全自动智能检测告警，无需值班人员人力巡检，提高了运维效率。
-
公开(公告)号：CN112954017B
公开(公告)日：2023-05-02
申请号：CN202110117876.4
申请日：2021-01-28
Applicant: 北京市轨道交通运营管理有限公司
IPC: H04L67/125 , H04L41/0663 , G01M17/10 , G01L5/00 , B61K9/08
Abstract: 本发明公开了一种轨道动态综合检测系统及方法，其系统包括，UPS、智能PDU、依次连接的轮检及轮轨力检测组件、信号处理系统及具有远程KVM的地面终端，信号处理系统和轮检及轮轨力检测组件均通过智能PDU与UPS进行电性连接。其方法包括，远程KVM通过信号处理系统对轮检及轮轨力检测组件的进行配置调整，以实现轮轨检测过程的远程操作，而轮检及轮轨力检测组件采集的轮轨数据通过信号处理系统发送至地面终端进行分析和处理，并在地面终端的远程KVM上进行展现，以供地面的工作人员对轮轨数据进行查看和分析，以此来进行超限判断和趋势分析，从而实现缺陷预警，保证铁路生产和运行的安全。
-
公开(公告)号：CN220640074U
公开(公告)日：2024-03-22
申请号：CN202322270431.7
申请日：2023-08-23
Applicant: 北京市轨道交通运营管理有限公司
Abstract: 本实用新型涉及运输车辆领域，具体涉及到一种城市轨道交通车辆车门的转运装置，包括车体、顶升机构、载物平台、舵轮和万向轮；载物平台通过若干个顶升机构设置于车体的顶部；沿车体的前进方向在车体底部的前后分别设有至少一个舵轮；万向轮设于车体的底部并沿车体的前进方向至少排列成三排，每排包括至少两个万向轮。本实用新型可以通过至少两个舵轮和至少三排万向轮组成的滚轮系统平稳地跨越大间距沟槽，即使其中一个舵轮或其中一排万向轮陷入沟槽内，其他舵轮和万向轮还能有效地在地面上行走，从而保证足够的驱动力和支撑力；使用本实用新型运输车门时不再需要人工进行推拉，由舵轮实现前进、后退及转向，可以提高运输效率，还能节省人力。
-
公开(公告)号：CN216351947U
公开(公告)日：2022-04-19
申请号：CN202123352333.5
申请日：2021-12-29
Applicant: 北京市轨道交通运营管理有限公司
Abstract: 本实用新型公开了一种适用于地铁燕房线门禁设备功能检测的测试设备，包括用于收集门禁模拟组件的承载机箱，以及设置在承载机箱上的电缆连接头，电缆连接头与门禁模拟组件通过测试电缆连接，承载机箱内设有处理器，门禁模拟组件的输入信号和响应信号均通过测试电缆传输到处理器内，处理器用于测试门禁模拟组件的输入信号和响应信号之间的统一性，本实用新型可以在维修间对门禁系统设备进行测试，不限次数，不限时间，完全根据使用人的需求，随用随测，不需要将维修后的门禁设备运送到现场，安装到正在运行的系统上测试，操作安全简便。
-
公开(公告)号：CN218352516U
公开(公告)日：2023-01-20
申请号：CN202222583458.7
申请日：2022-09-28
Applicant: 北京市轨道交通运营管理有限公司
IPC: H04L43/0805 , H04L43/18 , H04L43/50 , H04L41/0677 , H04L12/40
Abstract: 本实用新型涉及测试技术领域，提供一种ModbusRTU测试系统，包括：待测装置，设有数字信号端口、模拟信号端口和通讯端口；测试主机，测试主机的通讯端与通讯端口电连接；校准仪，校准仪与模拟信号端口电连接；仿真器，仿真器与数字信号端口电连接。本实用新型提供的ModbusRTU测试系统，通过在适于运行ModbusRTU通讯协议的待测装置上的设置数字信号端口、模拟信号端口和通讯端口，使得在工作过程中，仿真器输入数字信号，校准仪输入模拟信号，利用测试主机建立通讯连接，通过数据交互，检测被测设备的功能是否存在异常。对故障进行精确定位。
-
-
-
-
-
-
-
Search Results
8
records
(took 0.036 seconds)
