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公开(公告)号：CN116827082A
公开(公告)日：2023-09-29
申请号：CN202310733375.8
申请日：2023-06-20
Applicant: 北京市轨道交通运营管理有限公司 , 中铁电气化局集团有限公司
Abstract: 本申请公开了一种静止功率转换器阀组阀塔，包括安装架，安装架包括至少两层，每一层上均安装有至少两个阀组件，每个阀组件中装配有若干个阀组，每个阀组均连通至冷却水管，阀组包括断路器模块、整流模块、整流电容、逆变电容以及逆变模块，整流模块通过铜排与断路器模块连接，整流电容通过叠层母排与整流模块连接，整流电容输出端通过叠层母排与逆变电容连接，逆变电容通过叠层母排与逆变模块连接；其中，断路器模块、整流模块以及逆变模块分别与安装架上的滑轨滑动连接，上下相邻层的阀组互呈180°布置。检修时，电容固定于独立架构上不需拆卸，阀组的整流模块和逆变模块均采用滑轮设计，便于对阀组中单个损坏的模块进行更换，提升检修效率。
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公开(公告)号：CN117146967A
公开(公告)日：2023-12-01
申请号：CN202311028554.8
申请日：2023-08-16
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司
Abstract: 基于振动分析的地铁地铁保护区施工自动监测方法，包括以下步骤：搭建自动监测系统，包括监测服务器，监测服务器设有专用数据库，监测服务器与自动监测点通过无线通信连接，监测服务器还设有数据端组与人机交互装置连接；布设自动监测点形成地铁保护区；在专用数据库设定预警基准指标；采集地铁保护区内监测指标；将监测指标上传监测服务器，再调取专用数据库内的预警基准指标进行比对得到施工特征指标i；根据施工特征指标i进行监测信息处理，根据不同施工特征指标i的对施工作业进行相应的管控。其显著效果，对城市轨道交通地铁保护区内施工作业全天候不间断自动监测，准确可靠的对违规施工及时报警与管控，保障地铁地铁保护区的安全性。
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公开(公告)号：CN113488322A
公开(公告)日：2021-10-08
申请号：CN202110740958.4
申请日：2021-07-01
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司 , 中铁电气工业有限公司 , 清华大学
Abstract: 本发明涉及变压器技术领域，提出了一种单相多绕组变压器的低压引线结构，包括油箱，油箱内设有多个单相变压器，油箱的侧壁上还设有多个插拔式套管，插拔式套管通过连接引线与单相变压器的线圈连接点连接，还包括：导线支架，设置在油箱内，导线支架包括多个沿第一方向设置的和多个沿第二方向设置的安装杆，安装杆上均设有多个导线夹。通过上述技术方案，解决了现有技术中的同相供电变压器低压侧输出多引线布置困难的问题。
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公开(公告)号：CN111369556A
公开(公告)日：2020-07-03
申请号：CN202010205617.2
申请日：2020-03-23
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司
Abstract: 本申请涉及一种接触网检测方法和系统。接触网检测系统包括：检测车本体、补充光源、图像处理装置、安装在检测车本体顶部的升降杆、设置于升降杆上的旋转云台及安装在旋转云台上的图像传感器：图像传感器采集接触网与检测车本体上受电弓之间接触点的图像，并将图像发送给图像处理装置；图像处理装置判断图像的图像灰度值是否在预设图像灰度范围内；如果图像灰度值大于预设图像灰度范围中的上限阈值，则控制升降杆调整图像传感器的高度并控制旋转云台调整图像传感器的拍照角度，直至图像传感器采集到图像的图像灰度值小于上限阈值；如果图像灰度值小于预设图像灰度范围中的下限阈值，则控制补充光源对图像传感器进行补光，采用本方法保证图像灰度。
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公开(公告)号：CN114123041B
公开(公告)日：2025-01-07
申请号：CN202111342877.5
申请日：2021-11-12
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司
Abstract: 本发明涉及一种电缆敷设装置，其包括安装架、第一滚轴和第一滚筒。安装架设置有开口朝下的第一安装腔，第一安装腔用于容设支架的横担，且安装架朝向第一安装腔的一侧凸设有安装凸块，安装凸块用于插接入横担的安装凹槽内；第一滚轴与安装架背离第一安装腔的一侧连接；第一滚筒套设于第一滚轴并能够绕第一滚轴的轴线转动，第一滚筒的外表面用于搭接电缆。当通过本电缆敷设装置对电缆进行敷设时，电缆与第一滚筒之间形成滚动摩擦，摩擦力较小。而当电缆敷设完成后，将装置与支架拆离并进行保存，方便进行下一次使用。当将装置拆离保存后，此时再将电缆与横担固定连接，由于电缆与板状的横担直接固定连接，因而电缆的固定较为容易且更加牢靠。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN111369556B
公开(公告)日：2024-02-20
申请号：CN202010205617.2
申请日：2020-03-23
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司
Abstract: 本申请涉及一种接触网检测方法和系统。接触网检测系统包括：检测车本体、补充光源、图像处理装置、安装在检测车本体顶部的升降杆、设置于升降杆上的旋转云台及安装在旋转云台上的图像传感器：图像传感器采集接触网与检测车本体上受电弓之间接触点的图像，并将图像发送给图像处理装置；图像处理装置判断图像的图像灰度值是否在预设图像灰度范围内；如果图像灰度值大于预设图像灰度范围中的上限阈值，则控制升降杆调整图像传感器的高度并控制旋转云台调整图像传感器的拍照角度，直至图像传感器采集到图像的图像灰度值小于上限阈值；如果图像灰度值小于预设图像灰度范围中的下限阈值，则控制补充光源对图像传感器进行补光，采用本方法保证图像灰度。
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公开(公告)号：CN117022344A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202310971723.5
申请日：2023-08-03
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司 , 华东交通大学
Abstract: 本发明涉及轨道检测设备技术领域，提出了一种用于可过道岔巡线机器人的顶紧装置，包括铁轨，以及架设在铁轨上的两个机架，且机架上设有用于检测铁轨磨损的位移传感器，两个所述机架内侧分别设有用于贴合铁轨的移动顶紧组件和固定顶紧组件。本发明通过移动顶紧组件和固定顶紧组件的相互配合，降低了装置在铁轨上行进时的晃动，保证了位移传感器对铁轨磨损的检测，此外移动顶紧组件中导向张紧轮的设置，使得装置在通过辙叉心时，会有一个导向张紧轮能卡在铁轨上，不至于因弹簧伸缩杆的作用而使导向张紧轮没法通过辙叉心，同时解决了传统检测设备在通过道岔时，不易紧贴铁轨的问题，从而提高了本装置对铁轨磨损检测的精确性。
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公开(公告)号：CN116879810A
公开(公告)日：2023-10-13
申请号：CN202310824776.4
申请日：2023-07-06
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司
Abstract: 本发明提供一种基于电磁涡流发热的电气设备综合监控装置，该装置包括：采用低磁导率材料的电磁温度测量模块，呈点阵式分布，用于对被测区域内处于电磁涡流发热环境中的多个被测物件进行点阵式测量，采集相应的电磁场测量数据和温度测量数据并发送；至少一个测量终端，每个测量终端连接一个或多个电磁温度测量模块，用于接收电磁温度测量模块发送的电磁场测量数据和温度测量数据；信息处理平台连接测量终端，用于将接收到的电磁场测量数据和温度测量数据进行分析处理形成磁场‑温度综合显示图，以实时显示多个被测物件的磁场强度值和温度值。本发明能直观地反映出被测区域内多个被测物件的磁场强度值和温度值，有利于电磁涡流发热问题的排查。
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公开(公告)号：CN114518759A
公开(公告)日：2022-05-20
申请号：CN202210141342.X
申请日：2022-02-16
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司
Abstract: 本申请涉及一种基于机器人的检票方法、装置、计算机设备、存储介质和计算机程序产品。所述方法包括：获取车站检票信息，并根据所述车站检票信息，确定目标检票口；基于预先建立的区域地图、所述目标检票口和路径规划算法，确定检票路径，并根据所述检票路径移动；当到达所述目标检票口时，停止移动，并获取目标乘客的检票信息；在确定所述目标乘客的检票信息通过验证的情况下，控制目标检票闸机打开。采用本方法能够减少检票系统的闲置时间，提高检票系统的复用率。
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公开(公告)号：CN111238365B
公开(公告)日：2021-01-15
申请号：CN201911308746.8
申请日：2019-12-18
Applicant: 中铁电气化局集团有限公司 , 航天时代电子技术股份有限公司
Abstract: 本发明涉及一种基于立体视觉的地铁列车测距和定位方法及系统，属于定位技术领域，解决地铁列车的测距和定位问题，方法包括，在地铁列车上安装双目摄像头，用于拍摄地铁轨旁图像，所述地铁轨旁铺设有二维码；对所述双目摄像头拍摄的图像进行处理，确定所述二维码在图像中的位置；对确定图像中位置的二维码进行解码和测距，得到二维码ID号和列车距二维码的距离；根据所述二维码ID号对应的位置坐标和列车距二维码的距离确定列车位置坐标。本发明在保证了输出结果的准确性的同时大大减少了系统的运算时间，无需部署轨旁设备，能大幅度地减小部署成本和运营成本。
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