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公开(公告)号：CN114872349B
公开(公告)日：2022-09-13
申请号：CN202210797681.3
申请日：2022-07-08
Applicant: 北京玻钢院复合材料有限公司
Abstract: 本发明提供一种复合材料板与金属连接件的连接结构及连接方法，连接结构包括复合材料板与金属连接件，复合材料板与金属连接件连接；金属连接件的连接面上沿复合材料板的边长设有第一燕尾槽和第二燕尾槽；复合材料板包括芯材、第一复合材料蒙皮、第二复合材料蒙皮、第一复合材料嵌件、第二复合材料嵌件；复合材料蒙皮的边缘沿燕尾槽内侧壁面伸入并铺至燕尾槽内底面，燕尾槽与复合材料蒙皮之间的区域填充复合材料嵌件；芯材的边缘嵌入燕尾槽之间的区域。本发明复合材料板与金属连接件通过嵌入式连接结构辅以真空辅助成型形成整体，克服了复合材料与金属材料螺栓连接或二次粘接所造成的局部应力集中、连接强度低等问题，且可保证连接结构密封效果。
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公开(公告)号：CN113696511B
公开(公告)日：2022-01-21
申请号：CN202111251747.0
申请日：2021-10-27
Applicant: 北京玻钢院复合材料有限公司
Abstract: 本发明提供复合材料与金属部件燕尾槽一体化成型连接结构及方法，结构包括：金属部件，设有燕尾槽；复合材料部件包括：复合材料主体和复合材料连接部，复合材料连接部包括复合材料成型结构，设于燕尾槽中，且外表面与燕尾槽的内表面贴合，复合材料成型结构与复合材料主体一体成型；复合材料预制块，用于固定复合材料成型结构的增强材料在燕尾槽中的位置，装填于复合材料成型结构内部，复合材料预制块外表面与复合材料成型结构内表面贴合。该结构及方法在复合材料成型前，先将增强材料与燕尾槽进行有效结合，再进行一体化成型，使连接结构同时具备复合材料与金属连接的强度与密封功能，避免了复合材料与金属部件机械连接与粘接连接的诸多缺点。
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公开(公告)号：CN112497764A
公开(公告)日：2021-03-16
申请号：CN202011157177.4
申请日：2020-10-26
Applicant: 北京玻钢院复合材料有限公司
Abstract: 本发明提供一种碳纤维复合材料圆管胶接的柔性连接结构及制备方法，柔性连接结构包括：相互插接的第一碳纤维复合材料圆管和第二碳纤维复合材料圆管，第一碳纤维复合材料圆管与第二碳纤维复合材料圆管插接后相叠合的界面之间依次设有第一粘接胶层、柔性连接层、第二粘接胶层；柔性连接层为复合材料层，柔性连接层的增强材料为纤维三维编织物，柔性连接层的基体材料为树脂材料。该碳纤维复合材料圆管胶接的柔性连接结构及其制备方法，通过在粘接界面直接设置柔性连接层，柔性连接层的模量介于碳纤维复合材料圆筒与粘接剂的模量之间，起到变形协调的作用，吸收外界载荷带来的能量冲击，避免界面产生损坏，提高碳纤维复合材料圆管的界面连接效果。
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公开(公告)号：CN112497784B
公开(公告)日：2024-04-12
申请号：CN202011094528.1
申请日：2020-10-13
Applicant: 北京玻钢院复合材料有限公司
Abstract: 本发明提供一种碳纤维复合材料拉伸试样的制备装置，包括缠绕芯模，具有两个加工面和两个切断面；加工面包括多个成模区和安装区；成模区具有至少一个间隔分布的缠绕凹槽，适于制备碳纤维复合材料拉伸试样；切断面为弧面，且沿切断面的弧面顶点设有加工槽。底板位于缠绕芯模一侧，与安装区可拆连接；盖板位于缠绕芯模另一侧，与安装区可拆连接；缠绕夹持轴，缠绕夹持轴一端与缠绕芯模连接，另一端与纤维缠绕机连接。本发明通过多个缠绕凹槽对碳纤维复合材料拉伸试样进行成型，并通过加工槽对碳纤维复合材料拉伸试样进行脱模，提高了碳纤维复合材料拉伸试样的尺寸精度，减少了碳纤维复合材料拉伸试样的切割损伤，同时也提高了质量稳定性。
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公开(公告)号：CN113696511A
公开(公告)日：2021-11-26
申请号：CN202111251747.0
申请日：2021-10-27
Applicant: 北京玻钢院复合材料有限公司
Abstract: 本发明提供复合材料与金属部件燕尾槽一体化成型连接结构及方法，结构包括：金属部件，设有燕尾槽；复合材料部件包括：复合材料主体和复合材料连接部，复合材料连接部包括复合材料成型结构，设于燕尾槽中，且外表面与燕尾槽的内表面贴合，复合材料成型结构与复合材料主体一体成型；复合材料预制块，用于固定复合材料成型结构的增强材料在燕尾槽中的位置，装填于复合材料成型结构内部，复合材料预制块外表面与复合材料成型结构内表面贴合。该结构及方法在复合材料成型前，先将增强材料与燕尾槽进行有效结合，再进行一体化成型，使连接结构同时具备复合材料与金属连接的强度与密封功能，避免了复合材料与金属部件机械连接与粘接连接的诸多缺点。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN112848366A
公开(公告)日：2021-05-28
申请号：CN201911175957.9
申请日：2019-11-26
Applicant: 北京玻钢院复合材料有限公司
Abstract: 本发明提供用于海洋探测器的复合材料筒体、壳体、制备方法及应用，其中，用于海洋探测器的复合材料筒体包括结构层，结构层包括由内向外层叠设置的多个缠绕铺层，缠绕铺层由浸渍有树脂胶液的纤维材料螺旋缠绕而成，相邻的缠绕铺层的缠绕角度不同，浸渍有树脂胶液的纤维材料的缠绕角度为10°‑88°，缠绕铺层之间还设置有填充材料。该复合材料筒体用于海洋探测器壳体，不仅质量轻、不会造成信号屏蔽，而且在承受冲击时吸能效果大大增强，使壳体受冲击时失效方式由整体破坏变为渐进失效，可靠性大大提高。
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公开(公告)号：CN112848366B
公开(公告)日：2023-05-09
申请号：CN201911175957.9
申请日：2019-11-26
Applicant: 北京玻钢院复合材料有限公司
Abstract: 本发明提供用于海洋探测器的复合材料筒体、壳体、制备方法及应用，其中，用于海洋探测器的复合材料筒体包括结构层，结构层包括由内向外层叠设置的多个缠绕铺层，缠绕铺层由浸渍有树脂胶液的纤维材料螺旋缠绕而成，相邻的缠绕铺层的缠绕角度不同，浸渍有树脂胶液的纤维材料的缠绕角度为10°‑88°，缠绕铺层之间还设置有填充材料。该复合材料筒体用于海洋探测器壳体，不仅质量轻、不会造成信号屏蔽，而且在承受冲击时吸能效果大大增强，使壳体受冲击时失效方式由整体破坏变为渐进失效，可靠性大大提高。
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公开(公告)号：CN113953820B
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202111235608.9
申请日：2021-10-22
Applicant: 北京玻钢院复合材料有限公司
IPC: B23P21/00
Abstract: 本发明涉及一种自动化复合材料发动机燃烧室壳体用液压装裙装置；包括支撑板，支撑板上方设有后复合裙罩，后复合裙罩通过支撑柱与支撑板连接，后复合裙罩的上方设有前复合裙罩，前复合裙罩通过连接件与升降机构连接，升降机构底部通过旋转机构与支撑板连接；后复合裙罩外边缘周向间隔布设有多个向上延伸的定距杆，前复合裙罩外壁设有多个凹槽，各凹槽内嵌入有限位杆，限位杆底部向下延伸并通过铰接件与后复合裙罩连接；通过自动化复合材料发动机燃烧室壳体用液压装裙工装结构设计以解决现有的复合裙连接时，多采用手动装裙，树脂基体本身具有一定的黏性，对装裙过程产生了一定的阻力，耗时较长，装裙效率低且装裙精度难以保证的技术问题。
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公开(公告)号：CN112497764B
公开(公告)日：2022-10-18
申请号：CN202011157177.4
申请日：2020-10-26
Applicant: 北京玻钢院复合材料有限公司
Abstract: 本发明提供一种碳纤维复合材料圆管胶接的柔性连接结构及制备方法，柔性连接结构包括：相互插接的第一碳纤维复合材料圆管和第二碳纤维复合材料圆管，第一碳纤维复合材料圆管与第二碳纤维复合材料圆管插接后相叠合的界面之间依次设有第一粘接胶层、柔性连接层、第二粘接胶层；柔性连接层为复合材料层，柔性连接层的增强材料为纤维三维编织物，柔性连接层的基体材料为树脂材料。该碳纤维复合材料圆管胶接的柔性连接结构及其制备方法，通过在粘接界面直接设置柔性连接层，柔性连接层的模量介于碳纤维复合材料圆筒与粘接剂的模量之间，起到变形协调的作用，吸收外界载荷带来的能量冲击，避免界面产生损坏，提高碳纤维复合材料圆管的界面连接效果。
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公开(公告)号：CN113790387A
公开(公告)日：2021-12-14
申请号：CN202111354351.9
申请日：2021-11-16
Applicant: 北京玻钢院复合材料有限公司
IPC: F17C1/06 , F17C1/12 , B29C70/68 , B29C70/70 , B32B1/02 , B32B15/18 , B32B15/14 , B32B17/02 , B32B9/00 , B32B9/04 , B32B33/00 , B32B37/00 , B32B37/12 , B32B38/08 , B32B38/00 , C09J163/00
Abstract: 本发明提供一种复合材料气瓶及其制备方法，复合材料气瓶包括由内至外依次设置的：内胆；粘接过渡层，粘接过渡层的制备原料包括玻璃纤维布和粘接剂，粘接剂的制备原料包括：环氧树脂、固化剂、促进剂；玄武岩纤维复合材料层，玄武岩纤维复合材料层的制备原料包括双马来酰亚胺树脂基体和玄武岩纤维增强材料。该复合材料气瓶以双马来酰亚胺为基体材料，玄武岩纤维为主要增强材料，其耐高温性能好、成本低。
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