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公开(公告)号：CN112193335A
公开(公告)日：2021-01-08
申请号：CN202011091008.5
申请日：2020-10-13
申请人： 北京航天发射技术研究所
IPC分类号： B62D33/06
摘要： 本发明公开了一种特种车辆用驾驶室，其包括相互固定连接的顶壁、前壁、后壁、左侧壁、右侧壁和地板，所述顶壁、前壁、后壁、左侧壁、右侧壁和地板共同围成驾驶室内部空间，所述驾驶室内部空间从前往后依次设为设备安放区和驾乘活动区，所述驾乘活动区设有从左侧壁向右侧壁方向延伸布置的单排座椅。其目的是为了提供一种特种车辆用驾驶室，采用单排座位布置形式，合理设置驾驶室内部功能区，解决了驾驶室内人、机布置及人员之间难以自然交流的难题，提升了驾驶室的使用性能和整车机动灵活性。
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公开(公告)号：CN115140204B
公开(公告)日：2024-07-19
申请号：CN202210905673.6
申请日：2022-07-29
申请人： 北京航天发射技术研究所
摘要： 本发明公开了一种抗强电磁脉冲的驾驶室，包括驾驶室本体，驾驶室本体上设有车门框和风窗，车门框上铰接有车门板，车门板上的翻转窗包括翻转窗框，翻转窗框外侧从外至内依次设有第一压环、第一导电橡胶圈和第一屏蔽玻璃，第一屏蔽玻璃的四周包裹有第一铜箔，翻转窗框内侧设有第二压环，车门板嵌有与第二压环匹配的第二导电橡胶圈，车门板嵌有第三导电橡胶圈，车门框上设有与第三导电橡胶圈匹配的第三压环，风窗的风窗框从外至内依次设有第四压环、第四导电橡胶圈、第二屏蔽玻璃、第五导电橡胶圈、导电固定框、密封橡胶圈和第六导电橡胶圈。本发明使驾驶室具备一定的抗强电磁脉冲能力，实现对驾驶室内电子设备的保护。
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公开(公告)号：CN109862639B
公开(公告)日：2021-12-07
申请号：CN201910231820.4
申请日：2019-03-26
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本发明公开了一种具有电加热和屏蔽功能的玻璃，包括：导电铜箔、室外钢化玻璃、ITO屏蔽膜、PVB中间膜、汇流条、丝印银浆、加热膜、室内钢化玻璃、丝印黑边、引出线和温度传感器；其中，导电铜箔包设于室外钢化玻璃；室外钢化玻璃的一表面通过ITO屏蔽膜与PVB中间膜的一表面相连接；PVB中间膜的另一表面通过加热膜与室内钢化玻璃的一表面相连接；丝印银浆的一表面与加热膜相连接，丝印银浆的另一表面与汇流条相连接；丝印黑边涂设于室外钢化玻璃的内表面的周边；引出线的一端与汇流条相连接，另一端与温度控制器相连接；温度传感器设置于ITO屏蔽膜与PVB中间膜之间。本发明可使驾驶室具备一定的抗电磁脉冲能力、自加热除霜除雾能力。
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公开(公告)号：CN110001798A
公开(公告)日：2019-07-12
申请号：CN201910231819.1
申请日：2019-03-26
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本发明公开了一种分体式驾驶室，包括：左侧驾驶室、分体驾驶室连接件、右侧驾驶室、行车监视装置和电器箱；其中，所述左侧驾驶室通过所述分体驾驶室连接件与所述右侧驾驶室相连接；所述行车监视装置设置于所述右侧驾驶室上；所述电器箱设置于所述左侧驾驶室上。本发明满足整车对底盘操纵、指挥控制系统、测发控系统和车控系统高集成要求；分体式驾驶室有利于降低质心，提升整车机动性。
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公开(公告)号：CN115140204A
公开(公告)日：2022-10-04
申请号：CN202210905673.6
申请日：2022-07-29
申请人： 北京航天发射技术研究所
摘要： 本发明公开了一种抗强电磁脉冲的驾驶室，包括驾驶室本体，驾驶室本体上设有车门框和风窗，车门框上铰接有车门板，车门板上的翻转窗包括翻转窗框，翻转窗框外侧从外至内依次设有第一压环、第一导电橡胶圈和第一屏蔽玻璃，第一屏蔽玻璃的四周包裹有第一铜箔，翻转窗框内侧设有第二压环，车门板嵌有与第二压环匹配的第二导电橡胶圈，车门板嵌有第三导电橡胶圈，车门框上设有与第三导电橡胶圈匹配的第三压环，风窗的风窗框从外至内依次设有第四压环、第四导电橡胶圈、第二屏蔽玻璃、第五导电橡胶圈、导电固定框、密封橡胶圈和第六导电橡胶圈。本发明使驾驶室具备一定的抗强电磁脉冲能力，实现对驾驶室内电子设备的保护。
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公开(公告)号：CN110001798B
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201910231819.1
申请日：2019-03-26
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本发明公开了一种分体式驾驶室，包括：左侧驾驶室、分体驾驶室连接件、右侧驾驶室、行车监视装置和电器箱；其中，所述左侧驾驶室通过所述分体驾驶室连接件与所述右侧驾驶室相连接；所述行车监视装置设置于所述右侧驾驶室上；所述电器箱设置于所述左侧驾驶室上。本发明满足整车对底盘操纵、指挥控制系统、测发控系统和车控系统高集成要求；分体式驾驶室有利于降低质心，提升整车机动性。
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公开(公告)号：CN109862639A
公开(公告)日：2019-06-07
申请号：CN201910231820.4
申请日：2019-03-26
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本发明公开了一种具有电加热和屏蔽功能的玻璃，包括：导电铜箔、室外钢化玻璃、ITO屏蔽膜、PVB中间膜、汇流条、丝印银浆、加热膜、室内钢化玻璃、丝印黑边、引出线和温度传感器；其中，导电铜箔包设于室外钢化玻璃；室外钢化玻璃的一表面通过ITO屏蔽膜与PVB中间膜的一表面相连接；PVB中间膜的另一表面通过加热膜与室内钢化玻璃的一表面相连接；丝印银浆的一表面与加热膜相连接，丝印银浆的另一表面与汇流条相连接；丝印黑边涂设于室外钢化玻璃的内表面的周边；引出线的一端与汇流条相连接，另一端与温度控制器相连接；温度传感器设置于ITO屏蔽膜与PVB中间膜之间。本发明可使驾驶室具备一定的抗电磁脉冲能力、自加热除霜除雾能力。
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