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公开(公告)号：CN117029271A
公开(公告)日：2023-11-10
申请号：CN202311057058.5
申请日：2023-08-22
申请人： 北京航天发射技术研究所
IPC分类号： F24H3/04 , F24H9/1863 , F24H9/20 , F24H15/407 , F24H9/00 , B65D88/74 , B65D88/12
摘要： 本发明公开了一种模块化箱式体热幕设备，其中包括箱体，所述箱体内腔设有加热送风组件和循环送风组件，所述加热送风组件产生的加热风通过所述箱体的顶板上设置的顶出风口排出，所述循环送风组件产生的循环风通过所述箱体的前板上设置的前出风口排出，所述前出风口面向低温产品。本发明模块化箱式体热幕设备能够快速均匀、且合适温度范围对箱内低温产品进行加温，其结构紧凑，可布置于箱内不同位置，能适应箱内的异形狭小空间，应用范围广。
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公开(公告)号：CN116428911A
公开(公告)日：2023-07-14
申请号：CN202310310129.1
申请日：2023-03-24
申请人： 北京航天发射技术研究所
IPC分类号： F41F3/04
摘要： 本发明公开了一种用于大型固体火箭垂直热发射的发射平台，其包括停放支撑架、起竖托架和发射台，起竖托架的尾端固定连接所述发射台，起竖托架的尾端铰接在停放支撑架上，起竖托架和停放支撑架之间铰接有起竖油缸，起竖托架的筒腔内安装有火箭，火箭和起竖托架的筒腔之间设有多道适配器组，起竖托架的筒腔内设有与适配器相对应的轨道，停放支撑架的尾端处设有发射承载台，发射承载台上设有导流器。其目的是为了提供一种用于大型固体火箭垂直热发射的发射平台，可实现大型固体运载火箭基于海基状态的快速整体起竖、可靠垂直待发和火箭姿态可控地离开发射框架，为固体火箭的海上发射提供重要支持。
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公开(公告)号：CN107433834B
公开(公告)日：2020-06-19
申请号：CN201710416085.5
申请日：2017-06-06
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 为了避免其中的驱动用电气元器件频繁启停，实现控温环境的驱动稳定性，本发明提供了一种高压直流驱动的调温系统，包括供配电系统、2台驾驶室空调机组和1台保温舱空调机组，所述空调机组均采用全回风整体式结构，且供配电系统的高压直流电源在行车和待机过程中均采用高压直流电输入，以提高空调机组的可靠性。本发明的调温系统减少了行车和待机的两种换热器，减少了空调机组体积与重量，采用冷热一体式全回风自适应温湿度控制技术，通过对风量调节、高压驱动压缩机输出功率调节、电加热分级调节、温湿度自动调节实现了温度场稳定性好，温湿度控制精度高，避免了电气元器件频繁启停，高效节能。
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公开(公告)号：CN109281775A
公开(公告)日：2019-01-29
申请号：CN201811042752.9
申请日：2018-09-07
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本发明提供了一种液压驱动泵式介质输送系统的验证系统，包括：电机1、液压泵2、液压马达3、磁力泵4、第一手动球阀5、第二手动球阀6、小流量流量计7、大流量流量计8、第一过滤器9、第一气动球阀10、循环水箱11、第二气动球阀12、第三气动球阀13、计量水箱14、第二过滤器15、第三手动球阀16以及第四气动球阀17。在没有真实车辆底盘的条件下，通过搭配合理的布局，对车载移动式液压驱动泵式介质输送形式进行充分地验证。
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公开(公告)号：CN103994448A
公开(公告)日：2014-08-20
申请号：CN201410178021.2
申请日：2014-04-29
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本发明公开了一种快速处理大流量可燃气的系统，包括触发点火器、点火装置、安装装置、控制系统；所述安装装置用于将所述点火装置安装固定在可能产生大流量可燃气的氛围内；所述点火装置内部设置有含大量金属粒子的复合固体推进剂药柱，所述触发点火器与所述点火装置相连，所述点火装置上设置有喷嘴，用于喷射出高温的含能金属粒子；所述控制装置通过点火控制保护电路将点火指令安全可靠地传输给所述触发点火器。本发明还公开了一种快速处理大流量可燃气的方法，是通过在可燃气排放口的外围设置能够瞬间喷射出高温气体的点火装置，从而在可燃气云形成的初期，快速将其燃烧掉，从而避免可燃气的爆轰，具有安全、反应快的优点。
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公开(公告)号：CN107763435A
公开(公告)日：2018-03-06
申请号：CN201710945274.1
申请日：2017-10-12
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本发明公开了一种保障多个气动阀门的远控在线冗余的供气气路及方法，该供气气路包括集气管、两个气路及储气罐；集气管和储气罐之间通过两个气路连接，两个气路上均设有减压器、安全阀、单向阀等，储气罐与气动阀门连接；该供气方法包括如下步骤：打开气源截止阀，分别调节两个减压器，远控打开两个电动截止阀，当一个气路上的减压器失效时，则通过另一气路在线冗余热备份实现正常供气；当两个减压器均失效时，则通过储气罐中储存的气体保证多个气动阀门的用气需求。本发明提高了供气的可靠性，在减压器发生故障时后端控制流程不需要做任何更改和动作切换，不影响发射流程，还降低了人员上前端抢险排故的风险。
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公开(公告)号：CN105161953A
公开(公告)日：2015-12-16
申请号：CN201510622910.8
申请日：2015-10-27
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： H01R43/26
摘要： 本发明运载火箭分离脱落电连接器强脱系统涉及一种用于分离火箭电气系统与地面电气系统的强制分离脱落系统。其目的是为了提供一种能保证分离脱落电连接器在火箭发射前完成可靠分离并锁紧固定的强脱系统。本发明运载火箭分离脱落电连接器强脱系统包括配气箱、气缸、锁紧套筒，配气箱用于给气缸供气，锁紧套筒套装在气缸的活塞杆外且锁紧套筒的一端与气缸的缸筒固定连接，气缸的活塞杆与锁紧分离机构连接。
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公开(公告)号：CN107763435B
公开(公告)日：2020-03-20
申请号：CN201710945274.1
申请日：2017-10-12
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本发明公开了一种保障多个气动阀门的远控在线冗余的供气气路及方法，该供气气路包括集气管、两个气路及储气罐；集气管和储气罐之间通过两个气路连接，两个气路上均设有减压器、安全阀、单向阀等，储气罐与气动阀门连接；该供气方法包括如下步骤：打开气源截止阀，分别调节两个减压器，远控打开两个电动截止阀，当一个气路上的减压器失效时，则通过另一气路在线冗余热备份实现正常供气；当两个减压器均失效时，则通过储气罐中储存的气体保证多个气动阀门的用气需求。本发明提高了供气的可靠性，在减压器发生故障时后端控制流程不需要做任何更改和动作切换，不影响发射流程，还降低了人员上前端抢险排故的风险。
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公开(公告)号：CN107270312B
公开(公告)日：2019-04-19
申请号：CN201710386346.3
申请日：2017-05-26
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
IPC分类号： F23G7/08
摘要： 本发明涉及一种金属基点火动力装置，包括开口朝右的桶状内壳体以及同轴设置于内壳体右端口的喷管，内壳体中设有推进剂药柱，喷管上设有朝向推进剂药柱的电点火器，推进剂药柱为金属基复合固体推进剂药柱；还设有开口朝右的桶状外壳体以及套设在喷管上的喷管座，外壳体同轴套设在内壳体的外侧且使两者的周壁和底壁间隙配合，并使外壳体的右端与喷管座的左端固定连接。其具有结构简单、性能稳定、安全可靠的优点，采用本发明能可靠点燃大范围的可燃气体。
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公开(公告)号：CN103994448B
公开(公告)日：2017-06-09
申请号：CN201410178021.2
申请日：2014-04-29
申请人： 北京航天发射技术研究所 , 中国运载火箭技术研究院
摘要： 本发明公开了一种快速处理大流量可燃气的系统，包括触发点火器、点火装置、安装装置、控制系统；所述安装装置用于将所述点火装置安装固定在可能产生大流量可燃气的氛围内；所述点火装置内部设置有含大量金属粒子的复合固体推进剂药柱，所述触发点火器与所述点火装置相连，所述点火装置上设置有喷口，用于喷射出高温的含能金属粒子；所述控制装置通过点火控制保护电路将点火指令安全可靠地传输给所述触发点火器。本发明还公开了一种快速处理大流量可燃气的方法，是通过在可燃气排放口的外围设置能够瞬间喷射出高温气体的点火装置，从而在可燃气云形成的初期，快速将其燃烧掉，从而避免可燃气的爆轰，具有安全、反应快的优点。
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