公开(公告)号：CN108846579B

公开(公告)日：2021-06-08

申请号：CN201810622100.6

申请日：2018-06-15

Applicant: 北方工业大学 ,  北京云景智通教育科技有限公司

Inventor： 徐继宁 ,  李志军 ,  王力 ,  胡敦利 ,  孙德辉 ,  张黎明 ,  姜力 ,  李凯龙

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q50/20

Abstract: 本发明涉及一种学科知识的知识量计算方法和系统,对学科知识对象进行分层设置，每个知识对象以描述单元作为学习入口，测试单元作为学习出口，通过对描述单元和测试单元的监控，得到用户针对某一知识对象的学习时间，再通过对若干已达成用户学习时间的统计，计算出知识对象的知识量。随着已达成用户的增加，知识量的计算可以实现实时更新，提高计算的精确度。本方法体现了以学习者为中心的教育理念，学习者可以根据不同知识对象的知识量大小，在学习过程中合理地进行时间分配和学习决策。

公开(公告)号：CN108846579A

公开(公告)日：2018-11-20

申请号：CN201810622100.6

申请日：2018-06-15

Applicant: 北方工业大学 ,  北京云景智通教育科技有限公司

Inventor： 徐继宁 ,  李志军 ,  王力 ,  胡敦利 ,  孙德辉 ,  张黎明 ,  姜力 ,  李凯龙

IPC: G06Q10/06 ,  G06Q50/20

Abstract: 本发明涉及一种学科知识的知识量计算方法和系统,对学科知识对象进行分层设置，每个知识对象以描述单元作为学习入口，测试单元作为学习出口，通过对描述单元和测试单元的监控，得到用户针对某一知识对象的学习时间，再通过对若干已达成用户学习时间的统计，计算出知识对象的知识量。随着已达成用户的增加，知识量的计算可以实现实时更新，提高计算的精确度。本方法体现了以学习者为中心的教育理念，学习者可以根据不同知识对象的知识量大小，在学习过程中合理地进行时间分配和学习决策。

公开(公告)号：CN106023591B

公开(公告)日：2018-05-29

申请号：CN201610444828.5

申请日：2016-06-20

Applicant: 北方工业大学

Inventor： 张海波 ,  张立立 ,  王力 ,  李敏 ,  修伟杰 ,  何忠贺 ,  李凯龙 ,  赵贺峰

IPC: G08G1/01 ,  G06Q50/30

Abstract: 本发明是一种城市干线绿波控制评估方法及装置。本发明是通过安装在测试车辆上的车载模块进行评估参数的获取，利用手持设备的信息处理和计算模块中的评估算法依据测试线路旅行时间、测试车辆停车次数、交叉口饱和度对绿波带控制效果进行快速评估。采用上述方法可以对各类型干线绿波控制效果进行快速评估，及时获取控制效果反馈，生成评估报告，对达到优化控制方案、缓解城市交通拥堵、保障行车安全的目的。

公开(公告)号：CN106023590B

公开(公告)日：2018-05-29

申请号：CN201610444827.0

申请日：2016-06-20

Applicant: 北方工业大学

Inventor： 王力 ,  张立立 ,  李敏 ,  张海波 ,  修伟杰 ,  何忠贺 ,  李凯龙 ,  赵贺峰

IPC: G08G1/01 ,  G08G1/052 ,  G08G1/056 ,  G08G1/065

Abstract: 本发明一种城市交叉口内部区域拥堵快速检测方法及报警系统。本发明通过微波检测器对城市道路交叉口内部区域的车辆拥堵进行检测，拥堵信息通过无线/无线网络传输给交叉口安装的视频检测器，从而触发视频检测器进行拥堵识别。利用视频检测器内置算法计算拥堵预警指数。若该指数达到阈值，则利用网络将预警指数信息和视频流信息发送给交通管理部门进行决策疏导处理。采用上述方法可快速甄别交叉口内部拥堵情况，有效提高城市道路交叉口的控制效率，防止发生溢流、死锁等现象，达到缓解交通拥堵的目的。

公开(公告)号：CN106023591A

公开(公告)日：2016-10-12

申请号：CN201610444828.5

申请日：2016-06-20

Applicant: 北方工业大学

Inventor： 张海波 ,  张立立 ,  王力 ,  李敏 ,  修伟杰 ,  何忠贺 ,  李凯龙 ,  赵贺峰

IPC: G08G1/01 ,  G06Q50/30

CPC classification number: G08G1/0104 ,  G06Q50/30

Abstract: 本发明是一种城市干线绿波控制评估方法及装置。本发明是通过安装在测试车辆上的车载模块进行评估参数的获取，利用手持设备的信息处理和计算模块中的评估算法依据测试线路旅行时间、测试车辆停车次数、交叉口饱和度对绿波带控制效果进行快速评估。采用上述方法可以对各类型干线绿波控制效果进行快速评估，及时获取控制效果反馈，生成评估报告，对达到优化控制方案、缓解城市交通拥堵、保障行车安全的目的。

公开(公告)号：CN106023590A

公开(公告)日：2016-10-12

申请号：CN201610444827.0

申请日：2016-06-20

Applicant: 北方工业大学

Inventor： 王力 ,  张立立 ,  李敏 ,  张海波 ,  修伟杰 ,  何忠贺 ,  李凯龙 ,  赵贺峰

IPC: G08G1/01 ,  G08G1/052 ,  G08G1/056 ,  G08G1/065

CPC classification number: G08G1/0116 ,  G08G1/0133 ,  G08G1/052 ,  G08G1/056 ,  G08G1/065

Abstract: 本发明一种城市交叉口内部区域拥堵快速检测方法及报警系统。本发明通过微波检测器对城市道路交叉口内部区域的车辆拥堵进行检测，拥堵信息通过无线/无线网络传输给交叉口安装的视频检测器，从而触发视频检测器进行拥堵识别。利用视频检测器内置算法计算拥堵预警指数。若该指数达到阈值，则利用网络将预警指数信息和视频流信息发送给交通管理部门进行决策疏导处理。采用上述方法可快速甄别交叉口内部拥堵情况，有效提高城市道路交叉口的控制效率，防止发生溢流、死锁等现象，达到缓解交通拥堵的目的。