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公开(公告)号：CN101386305B
公开(公告)日：2011-05-11
申请号：CN200810046384.5
申请日：2008-10-27
申请人： 南车眉山车辆有限公司
摘要： 一种宿营车，涉及一种铁路施工过程中施工人员的休息场所，尤其是涉及施工人员休息所用的铁道车辆。它包括车体、制动装置以及车钩缓冲装置。其关键技术是车体包括底架以及底架两端的端梁，在底架两侧具有侧墙，底架两端具有端墙，侧墙和端墙上方是车顶，侧墙、端墙和车顶构成封闭的车厢。车厢中部为卧室，车厢两端为卫生间，车体两端有登车脚梯，车体下设置转向架。卧室内设上下层卧铺，并在卧室内开有车窗。在卫生间门口设有洗脸台，在其中一卫生间门口设有电开水炉支架。它改善了施工人员的休息环境，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN1907780B
公开(公告)日：2010-06-30
申请号：CN200610021535.2
申请日：2006-08-04
申请人： 南车眉山车辆有限公司
摘要： 铁路车辆双系统车钩。设开有连接销孔的关节钩头、钩体和链子车钩，三者连接处相互插接，用连接销连接固定并形成钩头和链子车钩可转动转换的活动关节。链子车钩设一个U型链环固定于活动关节，另一个U型链环挂接于VIC系统车钩，中间设两螺套和一个手柄连接组成，使两车厢‘解钩’和‘联挂’只需转动手柄，十分方便。钩头和钩体间的定位销位置的选择使关节钩头或链子车钩工作时承受很小或不受纵向力和冲击力，保证列车牵引安全可靠。钩头和链子车钩待工作位置分别为布置在面对车钩左侧和右侧，以保证车辆正常‘联挂’的空间。实现同一铁路车辆中VIC和AAR系统的挂接、且解钩和联挂方便及牵引安全可靠。能牵引3000吨载荷和通用国产钩尾框和缓冲器。可用于各种货车或机车车辆。
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公开(公告)号：CN100519291C
公开(公告)日：2009-07-29
申请号：CN200710049326.3
申请日：2007-06-19
申请人： 南车眉山车辆有限公司
IPC分类号： B61F5/14
摘要： 铁路货运车辆弹性上旁承，涉及铁路货物运输装置。它包括旁承座、旁承体以及旁承底板。其关键技术在于：旁承座有凹槽贯通至底面，旁承底板中央为一与凹槽相匹配的凸台，旁承体位于凸台上，凸台和旁承体均位于旁承座的凹槽内。由于在上旁承中使用了弹性橡胶元件，并使上旁承支撑面有2-5mm的垂向位移量，从而增加铁路货运车辆的扭转变形量，减小车体的扭转刚度，改善了车辆的运行品质。
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公开(公告)号：CN100427345C
公开(公告)日：2008-10-22
申请号：CN200610021546.0
申请日：2006-08-07
申请人： 南车眉山车辆有限公司
IPC分类号： B61D3/20
摘要： 米轨平车，涉及一种交通运输工具，尤其是铁路交通运输工具。它包括车体、制动装置以及车钩缓冲装置，其关键技术是车体包括底架以及活动的侧墙和活动的端墙，侧墙和端墙垂直于底架安装，底架上铺设有钢地板，在底架上通过旋锁座设有伸缩集装旋锁装置。它的优点是结构优化，能增加载重，既能作为通用平车使用，又能作为集装箱平车使用，性能良好，使用寿命长，检修周期得到延长。
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公开(公告)号：CN101585364B
公开(公告)日：2010-12-29
申请号：CN200910059950.0
申请日：2009-07-10
申请人： 南车眉山车辆有限公司
CPC分类号： Y02T30/34
摘要： 浅凹底运煤专用敞车，属铁路运输工具，具体地讲是一种铁路货车敞车。它包括车体、车钩缓冲装置、制动装置和转向架，车体包括底架、侧墙和端墙。其关键技术在于底架包括中梁、枕梁、下侧梁和端梁，在底架的中部位置，中梁两侧与下侧梁及枕梁之间设有两个向下凹陷的浅凹底，浅凹底的深度与中梁的下平面平齐；侧墙包括侧墙板和侧柱，侧墙两端是端门板，端门板相对于侧墙板向内凹陷形成台阶，构成凹陷结构的端门板。本发明既能有效增加车体容积，又能降低车辆重心高度，改善车辆运行品质。
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公开(公告)号：CN101439719A
公开(公告)日：2009-05-27
申请号：CN200810148072.5
申请日：2008-12-29
申请人： 南车眉山车辆有限公司
摘要： 粮食漏斗车，属铁路运输工具，具体地讲是一种满足自卸功能的铁路货车。它包括底架和车体，底架包括端梁、枕梁、大横梁、牵引梁以及侧梁，端梁、枕梁、大横梁、牵引梁分别位于底架的两端，侧梁位于底架的两侧。车体由侧墙、端墙、车顶组成，车体底部形成漏斗位于底架下，漏斗上安装有底门，在车顶上开有装货口，在装货口上连接有装货口盖。其关键技术是底架为无中梁结构，在底架两端的牵引梁之间连接有大侧梁，在底架两端分别设有小侧梁与大侧梁相连。侧墙是在圆弧支撑板内安装横梁，在横梁两端分别安装侧墙斜撑；端墙是在端板上安装有端墙斜撑和横带。本发明整体结构合理，有效地降低了自重，提高了容积。
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公开(公告)号：CN101585364A
公开(公告)日：2009-11-25
申请号：CN200910059950.0
申请日：2009-07-10
申请人： 南车眉山车辆有限公司
CPC分类号： Y02T30/34
摘要： 浅凹底运煤专用敞车，属铁路运输工具，具体地讲是一种铁路货车敞车。它包括车体、车钩缓冲装置、制动装置和转向架，车体包括底架、侧墙和端墙。其关键技术在于底架包括中梁、枕梁、下侧梁和端梁，在底架的中部位置，中梁两侧与下侧梁及枕梁之间设有两个向下凹陷的浅凹底，浅凹底的深度与中梁的下平面平齐；侧墙包括侧墙板和侧柱，侧墙两端是端门板，端门板相对于侧墙板向内凹陷形成台阶，构成凹陷结构的端门板。本发明既能有效增加车体容积，又能降低车辆重心高度，改善车辆运行品。
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公开(公告)号：CN101386305A
公开(公告)日：2009-03-18
申请号：CN200810046384.5
申请日：2008-10-27
申请人： 南车眉山车辆有限公司
摘要： 一种宿营车，涉及一种铁路施工过程中施工人员的休息场所，尤其是涉及施工人员休息所用的铁道车辆。它包括车体、制动装置以及车钩缓冲装置。其关键技术是车体包括底架以及底架两端的端梁，在底架两侧具有侧墙，底架两端具有端墙，侧墙和端墙上方是车顶，侧墙、端墙和车顶构成封闭的车厢。车厢中部为卧室，车厢两端为卫生间，车体两端有登车脚梯，车体下设置转向架。卧室内设上下层卧铺，并在卧室内开有车窗。在卫生间门口设有洗脸台，在其中一卫生间门口设有电开水炉支架。它改善了施工人员的休息环境，提高了工作效率。
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公开(公告)号：CN100450845C
公开(公告)日：2009-01-14
申请号：CN200610021414.8
申请日：2006-07-19
申请人： 南车眉山车辆有限公司
IPC分类号： B61F5/00
摘要： 快速铁路货车转向架，涉及铁路货物运输装置，尤其是铁路货车用的转向架。它包括轮对、构架、摇枕、悬挂装置以及基础制动装置，基础制动装置包括安装于轮对车轴上的制动盘、制动缸以及夹钳组成、制动闸瓦，夹钳组成安装于构架上。其关键技术是悬挂装置采用两系悬挂，其中一系悬挂装置采用金属液体橡胶复合弹簧与轮对轴箱定位，位于构架与轮对轴箱之间；二系悬挂装置采用橡胶堆弹簧，位于摇枕与构架之间。在构架与摇枕两侧之间斜对称安装有纵向牵引装置和横向减振装置，在构架上固定安装一空重车自动调节装置。该转向架轴重较小、速度高，车辆在空、重车状态下制动性能好，提高了车辆运行的稳定性和安全性。
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