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公开(公告)号：CN105604726B
公开(公告)日：2020-12-04
申请号：CN201510792450.3
申请日：2015-11-17
Applicant: 卡特彼勒公司
IPC: F02F3/00
Abstract: 本发明涉及发动机活塞。具体地，一种用于内燃发动机的活塞包括形成冠部部分和裙部部分的活塞主体。裙部部分包括接收用于将活塞连接到连接杆的销的孔口，并且冠部部分形成通过具有环形形状并沿着平面布置的平冠部表面围绕的碗部。碗部和平冠部部分沿着围绕碗部的边沿的圆形边缘相遇。活塞还包括邻近边沿布置在碗部内的环形突出部。环形突出部在通过沿着凸出顶点相遇的上部向内延伸表面和下部向内延伸表面生成的横截面内具有大致凸出形状。活塞还包括形成在平冠部表面内的翼面表面。翼面表面具有凸出形状并围绕碗部的边沿环形延伸。
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公开(公告)号：CN105604729A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201510791740.6
申请日：2015-11-17
Applicant: 卡特彼勒公司
Abstract: 本发明涉及发动机活塞。具体地，一种用于内燃发动机的活塞包括形成冠部部分和裙部部分的活塞主体。裙部部分包括配置成接收用于将活塞连接到连接杆的销的孔口。冠部部分形成通过具有环形形状的平冠部表面围绕的碗部。碗部和平冠部表面沿着围绕碗部的边沿的圆形边缘相遇。活塞还包括邻近边沿布置在碗部内的环形突出部。环形突出部在由沿着凸出顶点相遇的上部向内延伸表面和下部向内延伸表面生成的横截面中具有大致凸出形状。活塞还包括邻近环形突出部形成在碗部内的循环表面。循环表面沿着屈曲边缘与下部向内延伸表面相遇。
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Patent Agency Ranking
公开(公告)号：CN105604727A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201510794380.5
申请日：2015-11-17
Applicant: 卡特彼勒公司
Abstract: 本发明涉及发动机活塞。具体地，一种用于内燃发动机的活塞包括形成冠部部分和裙部部分的活塞主体，裙部部分包括配置成接收用于将活塞连接到连接杆的销的孔口，冠部部分形成通过具有环形形状并沿着平面布置的平冠部表面围绕的碗部，碗部和平冠部表面沿着围绕碗部的边沿的圆形边缘相遇，以及形成在平冠部表面内的翼面表面，翼面表面具有凸出形状并围绕碗部的边沿环形延伸。
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公开(公告)号：CN105604729B
公开(公告)日：2020-07-14
申请号：CN201510791740.6
申请日：2015-11-17
Applicant: 卡特彼勒公司
Abstract: 本发明涉及发动机活塞。具体地，一种用于内燃发动机的活塞包括形成冠部部分和裙部部分的活塞主体。裙部部分包括配置成接收用于将活塞连接到连接杆的销的孔口。冠部部分形成通过具有环形形状的平冠部表面围绕的碗部。碗部和平冠部表面沿着围绕碗部的边沿的圆形边缘相遇。活塞还包括邻近边沿布置在碗部内的环形突出部。环形突出部在由沿着凸出顶点相遇的上部向内延伸表面和下部向内延伸表面生成的横截面中具有大致凸出形状。活塞还包括邻近环形突出部形成在碗部内的循环表面。循环表面沿着屈曲边缘与下部向内延伸表面相遇。
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公开(公告)号：CN105604727B
公开(公告)日：2020-04-03
申请号：CN201510794380.5
申请日：2015-11-17
Applicant: 卡特彼勒公司
Abstract: 本发明涉及发动机活塞。具体地，一种用于内燃发动机的活塞包括形成冠部部分和裙部部分的活塞主体，裙部部分包括配置成接收用于将活塞连接到连接杆的销的孔口，冠部部分形成通过具有环形形状并沿着平面布置的平冠部表面围绕的碗部，碗部和平冠部表面沿着围绕碗部的边沿的圆形边缘相遇，以及形成在平冠部表面内的翼面表面，翼面表面具有凸出形状并围绕碗部的边沿环形延伸。
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公开(公告)号：CN105604726A
公开(公告)日：2016-05-25
申请号：CN201510792450.3
申请日：2015-11-17
Applicant: 卡特彼勒公司
IPC: F02F3/00
CPC classification number: F02F3/28 , F02B3/06 , F02B23/06 , F02B23/0621 , F02B23/0696 , F02B23/101 , F02F3/00 , F02F3/0015 , F02F3/22 , F05C2201/021 , F05C2201/0448 , Y02T10/125
Abstract: 本发明涉及发动机活塞。具体地，一种用于内燃发动机的活塞包括形成冠部部分和裙部部分的活塞主体。裙部部分包括接收用于将活塞连接到连接杆的销的孔口，并且冠部部分形成通过具有环形形状并沿着平面布置的平冠部表面围绕的碗部。碗部和平冠部部分沿着围绕碗部的边沿的圆形边缘相遇。活塞还包括邻近边沿布置在碗部内的环形突出部。环形突出部在通过沿着凸出顶点相遇的上部向内延伸表面和下部向内延伸表面生成的横截面内具有大致凸出形状。活塞还包括形成在平冠部表面内的翼面表面。翼面表面具有凸出形状并围绕碗部的边沿环形延伸。
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公开(公告)号：CN101333981A
公开(公告)日：2008-12-31
申请号：CN200810127273.7
申请日：2008-06-30
Applicant: 卡特彼勒公司
IPC: F02M25/07
CPC classification number: G01F1/44 , F01N3/0205 , F01N3/035 , F01N3/0821 , F01N13/009 , F01N2240/36 , F02B29/0406 , F02B29/0425 , F02B29/0437 , F02B33/32 , F02B37/00 , F02B37/013 , F02D41/0072 , F02M26/06 , F02M26/10 , F02M26/15 , F02M26/23 , F02M26/35 , F02M26/47 , F02M26/48 , F02M26/54 , F02M26/61 , F02M26/70 , F02M26/73 , F02M2026/004 , G01F1/363 , G01F1/50 , G01F1/86 , G01F1/88 , Y02T10/20 , Y02T10/47
Abstract: 本发明涉及一种确定EGR流量的车载方法。该方法用于确定和调节再循环到发动机中的排气的质量流量。该方法可包括引导排气通过文丘里管，以及检测文丘里管上的排气差压。该方法还可包括检测文丘里管处的绝对排气压力，和检测排气温度。该方法还可包括基于所检测到的流体差压、绝对流体压力和温度来确定排气的质量流量。
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