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公开(公告)号：CN115450953B
公开(公告)日：2024-05-07
申请号：CN202211353993.1
申请日：2022-11-01
申请人： 吉林大学 , 吉林大学威海仿生研究院 , 威海峻铭动力科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于叶轮机械降噪的仿生稳流结构，主要思想是受到猫头鹰前缘“梳状”结构流动控制机理的启发，属于气动噪声控制领域。所述仿生稳流结构是具有通孔特征的波浪薄片结构，所述的波浪薄片结构起到切割气流的作用，可以将大尺度涡切割成规则的块状结构，减小了脱落涡在展向的关联性。气流在流经通孔后和外部的气流快速融合，从而缩短了过渡段，增加了气流的稳定裕度。两者协同作用，可以在近壁面处形成更细碎、稳定的流向涡，从而减弱了气流对叶片尾缘的流固作用，降低尾缘处的压力脉动强度，起到降低气动噪声的作用。
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公开(公告)号：CN115450953A
公开(公告)日：2022-12-09
申请号：CN202211353993.1
申请日：2022-11-01
申请人： 吉林大学 , 吉林大学威海仿生研究院 , 威海峻铭动力科技有限公司
摘要： 本发明公开了一种用于叶轮机械降噪的仿生稳流结构，主要思想是受到猫头鹰前缘“梳状”结构流动控制机理的启发，属于气动噪声控制领域。所述仿生稳流结构是具有通孔特征的波浪薄片结构，所述的波浪薄片结构起到切割气流的作用，可以将大尺度涡切割成规则的块状结构，减小了脱落涡在展向的关联性。气流在流经通孔后和外部的气流快速融合，从而缩短了过渡段，增加了气流的稳定裕度。两者协同作用，可以在近壁面处形成更细碎、稳定的流向涡，从而减弱了气流对叶片尾缘的流固作用，降低尾缘处的压力脉动强度，起到降低气动噪声的作用。
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公开(公告)号：CN114352383B
公开(公告)日：2024-07-26
申请号：CN202210029708.4
申请日：2022-01-12
申请人： 吉林大学 , 吉林大学威海仿生研究院
摘要： 一种提高排气系统喷雾冷却减阻性能的装置，属于排气系统减阻技术领域，是由排气管、夹紧装置、加热装置以及喷雾装置组成，排气管表面设计了沿周向均匀分布的半圆形凹槽，夹紧装置由金属外壳以及卡箍组成，加热装置由分水管、加热管、集水管以及输水管组成，喷雾装置由雾化喷头以及连接管组成；本发明通过加热冷却介质，提高冷却介质到达雾化喷头时的温度和雾化液滴进入高温气流时的初始温度；雾化液滴初始温度的提高促进了液滴的蒸发和排气温度的降低，进而提高了冷却介质利用率和喷雾冷却减阻效果。
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公开(公告)号：CN114352382B
公开(公告)日：2024-01-19
申请号：CN202210029679.1
申请日：2022-01-12
申请人： 吉林大学 , 吉林大学威海仿生研究院
摘要： 一种提高排气系统喷雾冷却减阻性能的方法，属于排气系统减阻技术领域，本发明通过加热低温冷却介质，提高冷却介质到达雾化喷头时的温度，进而提高雾化液滴进入高温气流时的初始温度，促进液滴蒸发和排气温度降低，从而提高排气系统喷雾冷却减阻性能；排气管内表面沿周向均匀分布脊微结构，使排气管内表面具有超疏水效应，促进撞击到排气管内表面上的液滴弹离表面，可提高喷雾冷却减阻效果；采用具有最佳减阻效果的雾化喷头布置方式，雾化喷头周向环布斜喷，进一步提高排气系统喷雾冷却减阻性能。
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公开(公告)号：CN114352382A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210029679.1
申请日：2022-01-12
申请人： 吉林大学 , 吉林大学威海仿生研究院
摘要： 一种提高排气系统喷雾冷却减阻性能的方法，属于排气系统减阻技术领域，本发明通过加热低温冷却介质，提高冷却介质到达雾化喷头时的温度，进而提高雾化液滴进入高温气流时的初始温度，促进液滴蒸发和排气温度降低，从而提高排气系统喷雾冷却减阻性能；排气管内表面沿周向均匀分布脊微结构，使排气管内表面具有超疏水效应，促进撞击到排气管内表面上的液滴弹离表面，可提高喷雾冷却减阻效果；采用具有最佳减阻效果的雾化喷头布置方式，雾化喷头周向环布斜喷，进一步提高排气系统喷雾冷却减阻性能。
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公开(公告)号：CN114352383A
公开(公告)日：2022-04-15
申请号：CN202210029708.4
申请日：2022-01-12
申请人： 吉林大学 , 吉林大学威海仿生研究院
摘要： 一种提高排气系统喷雾冷却减阻性能的装置，属于排气系统减阻技术领域，是由排气管、夹紧装置、加热装置以及喷雾装置组成，排气管表面设计了沿周向均匀分布的半圆形凹槽，夹紧装置由金属外壳以及卡箍组成，加热装置由分水管、加热管、集水管以及输水管组成，喷雾装置由雾化喷头以及连接管组成；本发明通过加热冷却介质，提高冷却介质到达雾化喷头时的温度和雾化液滴进入高温气流时的初始温度；雾化液滴初始温度的提高促进了液滴的蒸发和排气温度的降低，进而提高了冷却介质利用率和喷雾冷却减阻效果。
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公开(公告)号：CN118602868A
公开(公告)日：2024-09-06
申请号：CN202410889968.8
申请日：2024-07-04
申请人： 吉林大学 , 威海峻铭动力科技有限公司
摘要： 一种电磁驱动的弹道修正引信属弹道修正技术领域，本发明的弹头、引信弹身Ⅰ、引信弹身Ⅱ、底盘和舵机架自上而下顺序排列并连接；其它主要零部件包括二直线电机、摆杆、推杆、滑块、电磁铁、永磁铁、舵机。在正常飞行状态下，直线电机Ⅱ固定弹头不偏转；弹道修正时，舵机驱动引信主体转动，直线电机Ⅰ驱动滑块上移带动推杆，使电磁铁与永磁铁吸合、摆杆脱离直线电机Ⅱ，带动弹头偏转。直线电机Ⅰ与舵机耦合，能实现弹头沿炮弹轴线0‑360°偏转方位角、0‑6°偏转角范围内偏转。本发明通过电磁驱动实现弹头引信偏转，响应速度快、偏转角度大、承载能力强、灵活性和可编程性高。
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公开(公告)号：CN118753427A
公开(公告)日：2024-10-11
申请号：CN202411034477.1
申请日：2024-07-31
申请人： 吉林大学
摘要： 本发明属于表面防污减阻技术领域，具体涉及一种超疏水防污减阻的磁响应纤毛阵列表面。通过在微孔阵列基底上生长磁性微纤毛阵列，然后对其进行无氟超疏水处理得到微纳米多级结构，该阵列浸没在海水中时，表面会形成一层空气层，减小固液接触面积且达到超疏水的效果。此外，由于纤毛具有很好的柔性和磁响应性，通过施加外部磁场，能够智能操控纤毛阵列的偏转方向，使航行体表面适应不同工况状态下流场结构的变化。通过被动和主动控制结合的技术，防止污损生物附着航行体表面、减小运行摩擦阻力，进而提高航速和航程。
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公开(公告)号：CN116409120A
公开(公告)日：2023-07-11
申请号：CN202310486440.1
申请日：2023-05-04
申请人： 吉林大学
IPC分类号： B60J1/20 , B60R16/023
摘要： 本发明适用于汽车风噪控制技术领域，提供了一种乘用车后侧窗风振控制装置及方法，所述乘用车后侧窗风振控制装置包括：挡风装置，所述挡风装置包括挡风板和挡风板转动柱，所述挡风板固定安装于挡风板转动柱上，且挡风板转动柱转动安装于B柱钣金上，所述挡风板上开设有多组通孔；用于带动挡风板转动柱旋转的驱动装置，所述驱动装置位于B柱钣金内，本发明中挡风板位置可以随着不同情况进行自动调整，自动化程度高，便于对风噪进行控制。
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公开(公告)号：CN112156932A
公开(公告)日：2021-01-01
申请号：CN202011219215.4
申请日：2020-11-04
申请人： 吉林大学
摘要： 用于制备大型旋成体仿生微结构减阻表面的温控喷涂装置属旋成体外表面喷涂技术领域，本发明的热风传送系统中固定架和立式鼓风机顺序置于大型旋成体支撑机构中基座的后方，且固定架的加热网和立式鼓风机的风扇中心正对大型旋成体支撑机构中大型旋成体的纵轴线；喷涂机构中移动平台与大型旋成体支撑机构的基座左右平行放置，喷涂机构的喷枪出口对准大型旋成体的表面；本发明的喷涂机构中喷涂组件具有前后左右各方位移动的调节功能，大型旋成体支撑机构中大型旋成体具有前后移动和绕中心轴360度转动的功能；本发明能调控大型旋成体的内壁温度，能用于变直径变长度的大型旋成体的自动化喷涂，并能使被加工零件获得适应于各种工况的减阻喷涂表面。
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